インディアナポリス・エグゼクティブ空港 | |||||||||||
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 TYQエアリアル2020 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ハミルトン郡空港局 | ||||||||||
| サーブ | インディアナ州インディアナポリス | ||||||||||
| 位置 | インディアナ州ザイオンズビル | ||||||||||
| 標高 AMSL | 922フィート / 281メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°01′50″ 西経086°15′05″ / 北緯40.03056° 西経86.25139° / 40.03056; -86.25139 | ||||||||||
| Webサイト | [2] | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計 | |||||||||||
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| 出典：FAA [1]および空港ウェブサイト[2] | |||||||||||
インディアナポリス・エグゼクティブ空港（ICAO：KTYQ、FAA LID：TYQ）は、アメリカ合衆国インディアナ州ブーン郡のザイオンズビルから北に5マイル（約8キロメートル）の州道32号線東11329番地にある公共空港です。[2] この空港はハミルトン郡空港局が所有しています。インディアナポリスのダウンタウンから北西に14マイル（約23キロメートル）に位置し、インディアナポリス国際空港の代替空港となっています。[1] 2020年、この空港は国家統合空港システム計画において「国立」空港に分類されました。[3]
米国の空港のほとんどは、 FAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、インディアナポリス・エグゼクティブ空港はFAAのTYQであり、IATAコードはありません。[4]以前はテリー空港（FAA LID：I52）でした。
歴史
キャンベル・アビエーションは1957年、インディアナポリス・エグゼクティブ空港（TYQ）をテリー空港として開発し始めました。当初は、南北方向に3,340フィート×60フィート（1,018メートル×18メートル）のアスファルト滑走路と、北東南西方向に3,000フィート×200フィート（914メートル×61メートル）の芝滑走路が設けられていました。1958年にはインディアナ州から認可を受けました。空港には10基のT型格納庫と管理棟が設けられていました。数年後には、さらに26基のT型格納庫が増設されました。
1965年、キャンベル家は空港をヴァン・シックルズ家に売却しました。1978年には、南北滑走路（滑走路18-36）が5,160フィート（1,570メートル）に延長され、幅も75フィート（23メートル）に拡幅され、3箇所の航空機ターンアラウンドが建設されました。その他の改良点としては、高輝度滑走路灯（HIRL）、両滑走路への視認進入斜面指示器（VASI-2）、無方向標識（NDB）を含む計器着陸装置（INS）の設置などが挙げられます。また、3棟の大型格納庫も増設されました。
1980年代、この空港はインディアナポリス国際空港の代替空港として指定され、FAA（連邦航空局）とインディアナ州から政府資金の調達が可能になりました。1986年、TYQは滑走路18-36の暗渠設置と進入防止のための40エーカー（16ヘクタール）の土地取得のための建設工事に対し、初めて連邦政府から助成金を受けました。1987年と1988年には、主滑走路の改修、拡幅、溝入れのための助成金も受け、滑走路のDWL（二重車輪荷重）強度は60,000ポンド（27,000 kg）に達しました。この助成金の下、33エーカー（13ヘクタール）の土地が取得され、航空機用エプロンが建設され、部分的な平行誘導路が増設されました。 1990年代初頭、TYQは滑走路を現在の5,500フィート（1,700メートル）まで延長し、さらに322エーカー（130ヘクタール）の土地を取得するために、さらに3つの助成金を受けました。その後、湿地への影響を軽減し、滑走路安全区域を整備した2001年まで、空港はさらなる助成金を受けられませんでした。2003年、空港はハミルトン郡に買収され、ハミルトン郡空港局は買収費用の償還として一連の助成金を受け取るようになりました。
施設と航空機
インディアナポリス・エグゼクティブ空港は567エーカー（229ヘクタール）の敷地を有し、1本の滑走路（18/36）を有し、7,000フィート×100フィート（2,134メートル×30メートル）のコンクリート製である。2019年12月31日までの12か月間で、同空港では41,810機の航空機が運航され、1日平均115機であった。内訳は一般航空が95％、エアタクシーが5％である。[5] 2023年11月時点で、同空港には99機の航空機が駐機しており、内訳は単発機が68機、多発機が7機、ジェット機が20機、ヘリコプターが4機であった。[1]
ジェットアクセス・ザイオンズビルは、同空港のフルサービスの固定基地運営会社です。タフト・アビエーションは同空港のT型格納庫を管理しています。また、ベックス・ハイブリッド社の企業航空部門も同空港に拠点を置いています。民間航空パトロールは同空港に飛行隊を配備しています。
イーグル複合飛行隊
インディアナポリス・エグゼクティブ空港は、かつて民間航空パトロールの飛行隊を受け入れていました。イーグル複合飛行隊は、2024年4月までTYQで毎週会議を行っていましたが、現在はインディアナ州カーメルに最近完成したリパブリック航空の訓練施設で会合を開いています。飛行隊のメンバーは、毎週火曜日18:00から20:30まで会議を開いています。会議は、リーダーシップ、航空宇宙教育、緊急サービス、体力トレーニングというテーマに分類されています。イーグルは、2022年と2021年の功労飛行隊（SOM）を含む、数多くの航空団レベルの賞を受賞しています。イーグルでは、士官候補生主導のプログラムが活発に行われています。士官候補生は、毎週の会議中に会議を主催し、週末やボランティアイベントを主催し、他の士官候補生を指導しています。イーグル複合飛行隊には、80名を超えるCAPメンバーが登録されています。
参照
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for TYQ PDF、2023年11月2日発効。
- ^ ab [1]、公式ウェブサイト
- ^ 「国家統合空港システム計画（NPIAS）– 空港」www.faa.gov . 2021年4月6日閲覧。
- ^ グレートサークルマッパー: KTYQ - インディアナ州インディアナポリス - インディアナポリス・エグゼクティブ空港
- ^ 「空港データ・情報ポータル」adip.faa.gov . 2021年4月6日閲覧。
外部リンク
- 固定基地運営会社（FBO）であるファースト・ウィング・ジェット・センター
- インディアナ州運輸局の航空写真
- TYQのFAAターミナル手順（2025年10月30日発効）
- イーグル複合飛行隊
- この空港のリソース:
- TYQのFAA空港情報
- KTYQ の AirNav 空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
- SkyVector航空図、ターミナル手順
