インド・ネパール国境道路

インド・ネパール国境道路
भारत नेपाल सीमा सड़क
インド・ネパール国境高速道路
ルート情報
長さ1,377 km (856 マイル)
存在したインド・ネパール国境道路プロジェクト（現在）
位置
国インド
州ビハール州、ウッタルプラデーシュ州、ウッタラーカンド州
高速道路システム
上から下へ: インド・ネパール国境近くのシタマリ地区ビタモアのNH227標識板、ビハール州マドゥバニ地区バスキ・ビハリのインド・ネパール国境高速道路の一部

インド・ネパール国境道路（ヒンディー語：भारत नेपाल सीमा सड़क）は、インドとネパールの国境にほぼ平行する高速道路で、国際国境線近くのインドのサシュトラ・シーマ・バル（SSB）の国境前哨基地（BOP）を結んでいる。[ 1 ] [ 2 ]

  • インド・ネパール国境近くのビッタモアにあるNH-227の標識
    インド・ネパール国境近くのビッタモアにあるNH-227の標識

説明

インド・ネパール国境道路プロジェクトは、アタル・ビハリ・ヴァジペイイー政権で国防大臣を務めていたジョージ・フェルナンデスが考案した。この道路はもともとヴァジペイイー政権時代に計画された。[ 3 ]その後、2010年11月にインド中央政府は、ビハール州からウッタラーカンド州までインド・ネパール国境に平行して全長1,377キロメートル（856マイル）の道路を建設することを決定した。このプロジェクトは、インド・ネパール国境道路プロジェクトとして知られている。プロジェクトの起工式は、2013年6月25日にビハール州スパウル県で、当時のマンモハン・シン政権の連邦内務大臣スシル・クマール・シンデ氏とビハール州のニティーシュ・クマール首相の立会いのもと行われた。[ 4 ]この道路は、ビハール州で564キロメートル（350マイル）、ウッタル・プラデーシュ州で640キロメートル（400マイル） 、ウッタラーカンド州で173キロメートル（107マイル）の長さをカバーしています。[ 1 ]これは、 SSB部隊 の容易な移動のための戦略的な国境道路です。このプロジェクトの費用は、当初3,853億ルピーと見積もられました。しかし、プロジェクト完了の遅れにより、プロジェクト費用は時間とともに増加しています。[ 5 ] [ 6 ]このプロジェクトの執行機関は、ビハール州、ウッタル・プラデーシュ州、ウッタラーカンド州の公共事業局（PWD）と道路建設局（RCD）です。[ 7 ]道路の建設費用は中央政府が負担し、土地の収用の費用は各州政府が負担することになっています。[ 7 ]ビハール州では、この道路はビハール州と西ベンガル州の国境に近いキシャンガンジ県のガルガリアから始まり、ビハール州とウッタル・プラデーシュ州の国境に近い西チャンパラン県のマダンプルで終わります。 [ 8 ]この道路はビハール州の7つの県を通過します。これらの県は、西チャンパラン県、東チャンパラン県、シタマリ県、マドゥバニ県、スパウル県、アラリア県、キシャンガンジ県です。[ 4 ]同様にウッタルプラデーシュ州でも、この道路はピリブヒト、ラキンプール・ケーリ、バライヒ、シュラバスティ、バルランプル、シッダールタナガル、マフラジガンジの7つの地区を通過しています。[ 9 ] [ 10 ]

客観的

インド・ネパール国境は開放的でその性質上、反国家的・反社会的な活動に対して敏感となっている。国境地域は、不法侵入、麻薬取引、偽造通貨、人身売買、その他の犯罪行為などの問題に囲まれている。国境の安全を確保するため、インド政府はこれらの国境線付近にSSBを指定した。しかし、これらの地域では道路の接続性が不足していたため、SSB部隊は車両の移動や軍事輸送に支障をきたしていた。そこでインド中央政府は、これらの地域のSSB部隊のBOPを結ぶ高速道路の建設を開始した。[ 1 ] [ 11 ]安全保障上の観点以外にも、この道路は高速道路接続地域周辺の経済活動にも有益である。[ 3 ]

参考文献

  1. ^ a b c「インド・ネパール国境道路プロジェクト」（PDF）
  2. ^ 「インド・ネパール国境道路の4車線化を推進するニティーシュ・クマール州首相」タイムズ・オブ・インディア、 2019年1月12日。ISSN 0971-8257 。 2024年6月16日閲覧。 
  3. ^ a b "数値:100言語: केइलाकों की" .ダイニク・バスカー.
  4. ^ a b「インド・ネパール国境道路、SSB職員の警戒を強化」『エコノミック・タイムズ』 2013年6月26日。ISSN 0013-0389 。 2024年6月16日閲覧。 
  5. ^ Ranjan, Abhinav (2022年4月7日). 「2010年に開始されたインド・ネパール国境道路プロジェクトは、完成度が29%にとどまっている：CAG」 . India TV News . 2024年6月16日閲覧。
  6. ^ "2451 年 400 年 400 年、ログイン して翻訳を追加するलाभ - luckynow ニュース ネパール国境に400kmの道路が24億5100万ドルをかけて建設される「pilibhit shravasti lakhimpurとUP州のこれらの7つの地区は、このプロジェクトの恩恵を受けるだろう」。Jagran （ヒンディー語） 。 2024年6月16日閲覧。
  7. ^ a b PTI (2024年2月7日). 「PAC、インド・ネパール道路プロジェクトの遅延に失望を表明、内務省に未完了の工事の完了を要求」 . ThePrint . 2024年6月16日閲覧。
  8. ^ 「インド・ネパール国境道路の4車線化を推進するニティーシュ・クマール州首相」タイムズ・オブ・インディア、 2019年1月12日。ISSN 0971-8257 。 2024年6月16日閲覧。 
  9. ^ 「インド・ネパール道路プロジェクト」ウッタル・プラデーシュ州公共事業局。 2024年6月16日閲覧。
  10. ^ "2451 年 400 年 400 年、ログイン して翻訳を追加するलाभ - luckynow ニュース ネパール国境に400kmの道路が24億5100万ドルをかけて建設される「pilibhit shravasti lakhimpurとUP州のこれらの7つの地区は、このプロジェクトの恩恵を受けるだろう」。Jagran （ヒンディー語） 。 2024年6月16日閲覧。
  11. ^ 「中央政府、ビハール州とネパールの国境道路建設を承認」タイムズ・オブ・インディア、2012年5月1日。ISSN 0971-8257 。 2024年6月16日閲覧。 
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