| インディカー・レース II | |
|---|---|
| 開発者 | パピルスデザイングループ |
| 出版社 | パピルスデザイングループSierra On-Line(再リリース) |
| プロデューサー | トッド・ファリントン |
| デザイナー | アダム・レヴェスク、ブライアン・C・マホニー、マット・センテル、ランディ・キャシディ、デヴィッド・ケマー、ジョン・ウィーラー |
| プログラマー | リック・ジェンターデビッド・L・ミラー |
| アーティスト | ブライアン・C・マホニー |
| プラットフォーム | MS-DOS、クラシック Mac OS、Windows |
| リリース | 1996年6月[ 1 ] |
| ジャンル | シミュレーションレース |
| モード | シングルプレイヤー |
IndyCar Racing IIは、 Papyrus Design Groupによって開発され、1996年にMS-DOS、 Mac、 Windows 95向けに発売されたシミュレーションレーシングビデオゲームです。IndyCar Racingの続編です。1997年にはSierraによって若干のアップグレードが施され、 CART Racingというタイトルで再リリースされました。このタイトル変更は、1996年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイとIRLのロックアウトにより、 CARTシリーズがIndyCarという名称のライセンス権を失ったこと。

このゲームでは、当時のドライバー、シャーシ (ローラ、レイナード、ペンスキー)、エンジン (フォード・コスワース、メルセデス・ベンツ、ホンダ) が多数使用されていました。このゲームには 15 のサーキットが含まれていましたが、マイアミ (ロード コース) とインディアナポリスは含まれていませんでした。
このゲームは、1989年のゲーム『インディアナポリス500』と、パピルスの1993年版『インディカー・レーシング』をベースにしている。1995年にはデモ版がリリースされ、発売後にMS-DOSおよびWindows 95向けのパッチが複数作成され、ゲームの改善が図られた。このゲームはSVGA 640 × 480で動作し、ボタンを押すことで車外カメラを有効にするなど、『インディカー・レーシング』と比べていくつかの変更が加えられている。これは、クリーブランド空港トラックF10のような平坦なコースで役立つ。[ 2 ]
IndyCar Racing IIは、GameSpotで10点満点中7.8点、Computer Games Magazineで5点満点中4点など、概ね良好な評価を得ている。一部のレビュアーは、レースカーの細部まで作り込まれたカスタマイズ性、そしてあらゆるパーツを変更できる点に言及している。GameRevolutionは「車には13通りものカスタマイズ特性がある…ガレージにこもって、車のパフォーマンスを向上させる様々な方法をあれこれいじるだけで、丸1週間過ごせるだろう」と評している。[ 4 ]最後に、 GameSpotは「最も簡単な設定でも、インディカーの運転は野生の雄牛に乗るのに匹敵する」と評し、ゲームのリアリティについても言及している。[ 5 ]
Computer Games Strategy PlusはIndyCar Racing IIを1995年のコンピュータレーシングシミュレーションの最優秀作品に選出した。 [ 6 ]同様に、 Macworld誌は1996年の「ベストスポーツゲーム」賞をこのゲームに授与した。同誌のスティーブン・レヴィは「このレースゲームの王者にはほぼ全てが備わっている」と評した。 [ 7 ] Computer Gaming World誌の1995年「シミュレーション・オブ・ザ・イヤー」賞では準優勝となり、最終的にはEF2000が受賞した。編集者はIndyCar Racing IIについて「すでに優れたIndyCarのデザインを引き継ぎ、ドライバーAIを大幅に改良した」と評した。 [ 8 ]
インディカーIIは、パピルスの他のCART名義のゲームと合わせて、1998年1月までに80万本以上の売り上げを達成した。[ 9 ]しかし、GameSpotのゴード・ゴーブルは、ゲーム自体は2004年までに18万本しか売れず、「素晴らしい売り上げとは言えない」と報告した。[ 10 ]