灯台の遠景 | |
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| 位置 | イニシュトラハル島 |
|---|---|
| 座標 | 北緯55度25分52.5秒、西経7度14分30.4秒 / 北緯55.431250度、西経7.241778度 / 55.431250; -7.241778 |
| タワー | |
| 構築済み | 1813年(初代) |
| 工事 | コンクリートタワー |
| 自動化 | 1987 |
| 身長 | 23メートル(75フィート) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 白い塔 |
| 電源 | 太陽光発電 |
| ラコン | T |
| ライト | |
| 初点灯 | 1958年(現在) |
| 焦点高 | 59メートル(194フィート) |
| レンズ | ファロス350mmレンズ |
| 範囲 | 19海里(35 km; 22 mi) |
| 特性 | Fl (3) W 15s |
| アイルランドNo. | CIL-1480 [ 1 ] |
イニシュトラハル灯台は、アイルランド最北端の灯台で、ドニゴール州沖のイニシュトラハル島にあります。トリー島の灯台と合わせて、大西洋からアイルランド北岸を迂回する船舶、そして地元の船舶にとっての2つの主要な陸地確認灯台となっています。島の東端に位置する最初の灯台の建設工事は、主にイギリス海軍の船舶がフォイル湖を利用していたため、1812年に始まりました。
灯台の設計は、ダブリン港保存改善公社の代理として、灯台上級検査官の ジョージ・ハルピン氏によって行われました。
最初の灯台は1813年3月17日に設置されました。塔の高さは約12.8メートルでした。後に塔に屈折装置が設置され、1864年9月29日に稼働を開始しました。
20世紀初頭、マリンヘッド地域に霧信号機が必要であると判断されました。島の西端に建設されることが決定され、1905年に運用が開始されました。そのため、島には2つの別々の施設が存在していました。1952年、アイルランド灯台委員会は霧信号機灯台の更新を決定しました。最良の方法は、島の西端にある霧信号所の隣に新しい灯台を建設し、東端の灯台を廃止することであると判断されました。
現在の灯台は1958年10月8日に完成し、運用を開始しました。バルコニーまでの高さは23メートル、ランタンの高さは19フィートです。
1987年、国際灯台管理局協会(IAA)の自動化に関する勧告に準拠するため、1958年製の光学系を交換する必要がありました。光学系の交換と自動化は同年3月に完了し、 2000年9月20日に太陽光発電に切り替えられました。
1987年4月30日12時をもって駅は無人となった。翌日には霧信号も廃止された。
北緯55度25分48秒、西経7度14分31秒 / 北緯55.4301度、西経7.2419度 / 55.4301; -7.2419