イニスフィルGO駅
イニスフィル
一般情報
場所オンタリオ州イニスフィル6番街[ 1 ]
座標北緯44度17分22秒 西経79度33分32秒 / 北緯44.28944度 西経79.55889度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
所有者メトロリンクス
プラットフォーム側線ホーム[ 1 ]
線路2+1バイパス[ 1 ]
建設中
バリアフリーはい
サービス
前の駅 GOトランジット次の駅
バリー・サウス
アランデール・ウォーターフロント方面
バリー
計画されている拡張
ブラッドフォード
ユニオン駅方面
場所
地図

イニスフィルGO駅は、オンタリオ州イニスフィルのバリー線にメトロリンクスがGO拡張計画の一環として建設する予定のGOトランジット駅です。駐車場、バス路線、パークアンドライドエリアが提供されます。[ 1 ]メトロリンクスは2016年に、建設費用の面で駅の場所を高く評価しましたが、乗客数については低く評価し、[ 2 ] 2031年には1日2,800人になると予想されています。[ 3 ] 2020年には、駅の建設費用は2,900万カナダドルと見積もられました。[ 4 ]イニスフィルの町は、2022年に建設を開始し、2022年9月までに駅を開業したいと考えていましたが、その後、建設は2023年に延期されました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 2023年現在、建設がいつ開始されるかは不明です。[ 8 ]

イニスフィルの駅は、2010年のGOトランジットシステム電化調査で初めて提案されました。[ 9 ] 2015年にメトロリンクスは、将来の駅候補地のより大規模なリストの一部として再び提案し、[ 10 ]最終的にRERプログラムで建設される駅のリストに含まれました。[ 11 ] 2016年には、イニスフィルの駅候補地として5番線と6番線の2つがありました。駅の場所は、地域の住民と開発業者の間で議論の的となっていました。[ 2 ]イニスフィル町議会は6番線の場所を支持し、最終的にメトロリンクスがそれを選択しました。[ 1 ] [ 12 ]

2019年、コーテルグループは、近い将来に3万人がこの地域に居住することを目標に、駅周辺に「ジ・オービット」と呼ばれる長期的な公共交通指向型開発を提案した。当初、開発完了後の長期目標は15万人の居住者だったが、これはその後、居住者9万人、雇用2万人に縮小された。同年11月、イニスフィル町議会は、コーテルが駅への資金提供を約束したため、「ジ・オービット」を承認した。 [ 5 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] 2020年、州政府は「ジ・オービット」の進捗を促進するため、大臣のゾーニング命令（MZO）を発行した。[ 7 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e「イニスフィルGO駅 - 公開会議スライド」（PDF） . metrolinx.com . Metrolinx . 2018年4月3日. 2020年3月1日閲覧
  2. ^ a b Vanderlinde, Rick (2016年3月30日). 「イニスフィルGO駅の候補地が2つ」 . Simcoe.com . Torstar . 2020年3月1日閲覧。
  3. ^ 「GO拡張RER新駅事業ケース分析」(PDF) . metrolinx.com . Metrolinx. 2018年3月. pp.  35– 37. 2020年7月2日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。 2020年3月25日閲覧。
  4. ^キング、ミリアム（2020年10月25日）「イニスフィル住民、オービットGO駅に何を望むか投票」バリー・トゥデイ、ビレッジメディア。 2020年11月8日閲覧。
  5. ^ a b MacDonald, Shane (2019年11月28日). 「Innisfil GO駅が資金提供を約束、市議会が開発構想を支持」 . Simcoe.com . Torstar . 2020年3月1日閲覧。
  6. ^キング、ミリアム（2020年7月16日） 「イニスフィル市議会、未来的なGO駅のデザインを承認、2022年着工」イニスフィル・トゥデイ、ビレッジメディア。 2020年10月12日閲覧。
  7. ^ a b MacDonald, Shane (2022年5月10日). 「Innisfil Go Transit駅の建設は遅延後、2023年に開始予定」 . Simcoe.com . 2022年5月13日閲覧。
  8. ^ベイルズ、パトリック (2023年5月28日). 「イニスフィルの新GO駅建設の予定は未定」 .ブラッドフォード・トゥデイ. 2024年2月3日閲覧。
  9. ^ 「GO ELECTRIFICATION STUDY ベースラインレポート 第1号 ‐ コメント募集用ドラフト」（PDF） gotransit.com GO Transit 2010年7月30日。2015年9月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年3月1日閲覧。
  10. ^ Woo, Leslie (2015年9月22日). 「新駅分析：方法論とプロセス」(PDF) . metrolinx.com . Metrolinx. 2020年2月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年3月1日閲覧。
  11. ^ 「GO Regional Express Rail 10-Year Program: New Stations Analysis」（PDF） . metrolinx.com . Metrolinx. 2016年6月28日. 2020年11月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年3月1日閲覧。
  12. ^ 「イニスフィル町議会、GO駅の候補地を選定」 CTVニュース、ベルメディア、2016年10月6日。 2020年3月1日閲覧。
  13. ^ Goldfinger, Daina (2019年12月3日). 「Innisfilは未来的な開発計画を持っている」 . Global News . Corus Entertainment . 2020年3月1日閲覧。
  14. ^マクドナルド、シェーン（2022年1月5日）「イニスフィルの新GO駅を中心とした大規模開発は2022年に開始予定」イニスフィル・ジャーナル、Torstar 。 2022年2月2日閲覧。
  15. ^ Cerneiro, Alessandra (2023年3月16日). 「オンタリオ州イニスフィルにおけるオービット社の新開発計画が明らかに」 . CTVニュース. 2023年12月1日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Innisfil_GO_Station&oldid=1323402616」から取得