インテル ファルコン 8
ファルコン8
飛行中のAscTec Falcon 8
アスクテック ファルコン 8
一般情報
タイプカメラドローン
国籍ドイツ/アメリカ合衆国
メーカーアセンディング・テクノロジーズ（後のインテル）
歴史
製造2009年～現在
導入日2009

AscTec （後のIntel）Falcon 8は、ドイツの企業Ascending Technologies（AscTec）が2009年に 最初にリリースしたオクトコプターカメラドローンのシリーズです。Intelは、 2016年にAscending Technologiesを買収した後も、Falcon 8の生産を継続しました。

設計と開発

ファルコン8の連続生産は2009年に始まりました。[ 1 ] ファルコン8は航空写真撮影を目的としたオクトコプターで、8つのモーターがカメラの視野から外れるようV字型のフレームに配置されています。[ 2 ] このドローンには安定化ジンバルがあり、ソニー（α7R、α6000、HDR-PJ810E、NEX-5N）、シグマ（DP1 Merrill）、パナソニック（Lumix DMC-TZ71）などのメーカーのカメラや、FLIR Tau 640サーマルカメラと互換性があります。[ 2 ] [ 3 ] ファルコン8は0.75 kg（1.7ポンド）のペイロードを搭載でき、標準ペイロードで最大20分の飛行が可能です。[ 2 ] 2016年1月までに、ファルコン8は三重冗長慣性測定ユニットを備えたAscTec Trinity自動操縦システムを使用できるようになった。[ 1 ] 同月、Ascending TechnologiesはIntelに買収された。[ 4 ]同年7月、Intelはファーンボロー国際航空ショーでRealSenseカメラ を搭載した改造されたファルコン8を実演し、エアバス旅客機の目視検査を実施した。[ 5 ]

2016年10月、インテルは北米市場向けにアップデート版をFalcon 8+としてリリースした。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ] Falcon 8+の積載量は0.8kg（1.8ポンド）で、耐候性のあるIntel Cockpitコントローラーで制御される。[ 4 ] [ 8 ] Falcon 8+の3軸ジンバルと互換性のある積載物には、Sonnar T* FE 35mm f/2.8 ZAレンズを装着したソニーα7Rカメラが含まれる。電源は2個のPowerpack 4000バッテリーで供給され、積載物がない状態で最大26分、積載物がある状態で最大16分の飛行時間を実現する。[ 9 ] [ 10 ]

変種

ファルコン8
初期型は積載量が0.75 kg（1.7ポンド）でした。後期型は、三重冗長IMUを備えたAscTec Trinity自動操縦システムを搭載しています。6250 mAhのPowerpack 6250バッテリーを搭載し、標準積載量で20分の飛行が可能です。2009年発売。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ファルコン8+
改良型で積載量は0.8kg（1.8ポンド）で、パワーパック4000バッテリー2個で駆動し、最大飛行時間は積載量なしで26分、最大積載量で16分となっている。[ 10 ] 2016年10月に発売。[ 4 ]

仕様（Falcon 8+）

Intel Falcon 8+ UASユーザーマニュアルのデータ[ 10 ]

一般的な特徴

  • 容量: 1.76ポンド (0.8 kg) の積載量
  • 長さ: 2フィート6.2インチ (0.768 m)
  • 幅: 2,680フィート5インチ (817メートル)
  • 高さ: 524フィート11インチ (160 m)
  • 空重量: 2.65ポンド (1.2 kg)
  • 最大離陸重量: 6.17 ポンド (2.8 kg)
  • バッテリー: Intel Powerpack 4000 × 2
  • 動力源: 8 × 125Wブラシレス DC 電動モーター
  • プロペラ： 2枚羽根、直径8.0インチ（0.2032 m）

パフォーマンス

  • 最高速度: 40 mph (64.8 km/h、35 kn)
  • 範囲: 0.62 マイル (1.0 km、0.54 海里)
  • 持続時間: 26 分 (ペイロードなし)、16 分 (最大ペイロード)
  • 実用高度：海抜13,123フィート（4,000メートル）
  • 上昇率: 1,936 フィート/分 (10 m/s)
  • 最大風圧:時速35.8マイル (57.6 km/h)
  • 動作温度: -5℃～45℃

航空電子機器

参照

ウィキメディア コモンズには、 AscTec Falcon 8に関連するメディアがあります。

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

  1. ^ a b c「UAVに新たなレベルのインテリジェンスをもたらす」 www.gim-international.com . 2026年1月20日閲覧。
  2. ^ a b c d「無人オクトコプターシステム（航空撮影、航空ビデオ撮影、産業検査、リモートセンシング用）www.asctec.de」 Ascending Technologies GmbH. 2013年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月13日閲覧。
  3. ^ a b AscTecプロフェッショナルライン(PDF) . Ascending Technologies . 2015年。
  4. ^ a b c dヴィンセント、ジェームズ (2016年10月12日). 「見よ、インテルを搭載した初のドローン」 The Verge . 2026年1月20日閲覧。
  5. ^ 「Intel：商用ドローンでリードする」 www.commercialuavnews.com . 2026年1月20日閲覧。
  6. ^ Schroth, Frank (2016年10月12日). 「Intel、Falcon 8+でエンタープライズドローン市場に参入」 . DRONELIFE . 2026年1月20日閲覧。
  7. ^ Mlot, Stephanie (2016年10月12日). 「Intel初のブランド商用ドローン、飛行準備完了」 . PCMAG . 2026年1月20日閲覧。
  8. ^ Mack, Eric (2016年10月13日). 「Intel、自社製商用ドローン「Falcon 8+」を発表」 . New Atlas . 2026年1月20日閲覧。
  9. ^パラカラ、アクシャラ（2022年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト：無人航空機2022-2023』ジェーンズ・インフォメーション・サービス、325ページ。ISBN 9780710633989。
  10. ^ a b c Intel Falcon 8+ UAS ユーザーマニュアル (バージョン 2.3) (PDF) . Intel . 2018年5月。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Intel_Falcon_8&oldid=1335562303」より取得