インテルサット

インテルサットSA
会社の種類プライベート
業界衛星通信
設立1964年8月20日 （1964年8月20日）
本部
バージニア州マクリーン
、
アメリカ合衆国
収益5億2,610万米ドル（2021年第3四半期）
所有者社会保障
従業員数
1,790 (2021)
Webサイトwww.intelsat.com​​Wikidataで編集する

インテルサットSA（旧称インテルサット、インテルサット）は、ルクセンブルクに本社を置き、アメリカ合衆国バージニア州タイソンズに管理本部を置く、ルクセンブルク系アメリカの多国籍衛星サービスプロバイダーです。[ 2 ] [ 3 ]もともと国際電気通信衛星機構（ITSO、またはインテルサット）として1964年から2001年まで設立され、国際通信および放送サービスを提供する通信衛星群を所有および管理する政府間コンソーシアムでした。

2023年3月、ライバルの衛星通信事業者SESはインテルサットとの合併交渉中であることを確認したが、2023年6月に協議が終了したことが発表された。[ 4 ] [ 5 ] 2024年4月30日、SESはインテルサットを31億米ドルで買収することで合意に達し、取引は2025年後半に完了する予定であると発表した。[ 6 ]買収は2025年7月17日に完了した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

2022年6月時点で、インテルサットは52機の通信衛星を運用しており、これは当時世界最大級の衛星群であった。[ 10 ]同社は2020年に、今後数年間で7機のCバンド衛星を調達、製造、打ち上げる計画を発表した。[ 11 ]これらのCバンド衛星は、アメリカの5G構築の加速に貢献するだろう。[ 11 ]同社は2022年初頭、エアバスと提携して2機、タレス・アレニア・スペースと提携して2機、計4機の静止軌道ソフトウェア定義衛星（SDS）の契約を発表した。これらは2023年に打ち上げが予定されている。[ 12 ]これらの契約は、より高速で、柔軟性、冗長性、および後方互換性を実現するための投資を伴う、複数年にわたるネットワーク変革計画の追求を示している。[ 13 ]

2022年現在、同社は約1,800社の顧客にサービスを提供しており、約1,790人の従業員を雇用している。[ 14 ]

歴史

インテルサット Iアーリーバード
インテルサットIVA衛星
2001年まで使用されたIntelsatのロゴ

ジョン・F・ケネディは、 1961年9月25日の国連演説でインテルサットの設立を促しました。[ 15 ]それから1年も経たないうちに、ジョン・F・ケネディは1962年通信衛星法に署名しました。インテルサットはもともと国際電気通信衛星機構（ITSO）として設立され、1964年から2001年まで、国際放送サービスを提供する通信衛星群を所有・管理する政府間コンソーシアムとして運営されていました。2001年に国際衛星市場が完全に商業化され、インテルサットは2001年以降、ルクセンブルクの民間企業として民営化されました。[ 16 ]

国際政府組織（1964年～2001年）

国際政府機構（IGO）は1964年8月20日に7カ国が参加して発足した。[ 17 ] 1964年の協定は、より恒久的な協定への道筋における暫定的な取決めであった。恒久的な国際機構は、1969年から1971年にかけての国家間交渉を経て、1973年に設立された。「解決が最も困難だった問題は、国家機関によるシステムの管理から国際機構自身による管理への移行であった」[ 18 ]。  （1964年8月20日）

1965年4月6日、インテルサットの最初の衛星であるインテルサットI（アーリーバードという愛称）が、デルタDロケットによって大西洋上の静止軌道に投入されました。

1973年に名称が変更され、署名国は81カ国となった。[ 19 ]インテルサットは当初、「2つの国際協定によって統治されていた。1つは、組織の基本規定、原則、構造を定めた協定で、各国政府が外務省を通じて署名し、もう1つは、より詳細な財務および技術規定を定めた運用協定で、各国政府または指定された通信事業者が署名した」。後者はほとんどの場合、加盟国の通信省であるが、米国の場合は、通信衛星会社（COMSAT）[ 20 ]であり、連邦法により設立された民間企業で、世界通信衛星システムの国際統治において米国を代表するものであった。[ 18 ] : 47 当時のインテルサットは、世界通信衛星システムを直接所有・管理しており、構造的には3つの部分から構成されていた。[ 18 ]

  • 締約国会議は2年ごとに会合を開き、「主権国家としての締約国にとって主に関心のある」側面について審議する[ 18 ]。48 各国は1票を有する。
  • 署名国会議 – 毎年開催される会議で、運営協定のすべての署名国で構成され、主に財務、技術、プログラムに関する事項について作業を行い、各国の署名国は 1 票を有します。
  • 理事会は、少なくとも年に4回会合し、宇宙資産の設計、開発、構築、運用、保守について決定を下す。理事会は署名国によって任命されるが、宇宙資産に対する各署名国の「投資シェア」に応じて重み付けされる。

1973年の協定では、国家による管理から国際管理への移行期間が7年間とされていたが、1976年まで継続され、「システムの技術および運用管理は、（署名国である米国）通信衛星会社（Communications Satellite Corporation）に委ねられた。通信衛星会社は、1964年から1973年まで有効だった暫定協定の下で、世界システムの管理者も務めていた」[ 18 ] : 49。 移行の後の段階を経て、1980年までに完全な国際統治が実現した。組織への財政的貢献、いわゆる「投資分担」は、各加盟国のシステム利用状況に厳密に比例し、毎年決定された。これは、各加盟国が理事会で持つ加重投票権に相当するものであった[ 18 ] : 50。

2018年現在、インテルサットは149以上の国、地域、属領にある600以上の地球局にサービスを提供しています。2001年までに、インテルサットの加盟企業は100社を超えました。[ 21 ]また、この年にインテルサットは民営化され、社名をインテルサットに変更しました。

インテルサットは設立以来、専用衛星の複数のバージョン（ブロック）を使用してきました。インテルサットは各ブロックの宇宙船を独自に完成させており、長年にわたり様々な衛星製造業者と提携してきました。2012年までにインテルサット最大の宇宙船サプライヤーはSpace Systems/Loral社で、当時47機（インテルサットは20機）の宇宙船を製造していました。 [ 22 ]

初期のネットワークは現在ほど堅牢ではありませんでした。1969年春、大西洋衛星の故障によりアポロ11号のミッションは中止の危機に瀕しました。代替衛星は軌道が狂い、回収が間に合わなかったため、NASAはミッション中にアポロからNASAへの通信を中継する代替手段として海底ケーブル電話回線を使用しました。[ 23 ]アポロ11号の月面歩行中、月は太平洋上にあり、他のアンテナに加え、太平洋上の静止軌道にあったインテルサットIIIも使用されました。[ 24 ]

商業化

1990年代までには、衛星の製造と打ち上げはもはや政府だけの管轄ではなくなり、国別の通信システムが民営化されたため、高まる需要を満たすために民間の衛星事業者がいくつか登場した。米国では、パンアムサット、オリオン・コミュニケーションズ、コロンビア・コミュニケーションズ、イリジウム、グローバルスター、TRWなどの衛星事業者が、競争的国際衛星サービス同盟（ACISS）の傘下に結成され、通信衛星を運用する政府間組織だけの状態と、インテルサットとインマルサットの米国署名企業であるCOMSATの独占的地位の終焉を求めていた。2001年3月、米国議会は国際電気通信の改善のための公開市場再編法（ORBIT法）[ 25 ]を可決し、COMSATを民営化した。 1998年4月、市場支配力に関する米国政府の懸念に対処するため、インテルサットの上級経営陣は、古い衛星5基をオランダの民間企業であるニュー スカイズ サテライトに売却し、同社はインテルサットの直接の競合企業となった。

民営化

2001年7月18日、インテルサットは設立から37年後に民間企業となった。2001年の民営化以前は、インテルサットの所有権と投資（株式で測定）は、サービス利用状況に応じてインテルサット加盟企業に分配されていた。投資株式数は、資本支出に必要な総拠出額に対する各加盟企業の割合を決定していた。インテルサットの主な収入源は衛星利用料であり、運用コストを控除した後、資本の返済および資本利用に対する補償として、加盟企業への株式数に応じて再分配されていた。衛星サービスはあらゆる組織（インテルサット加盟企業と非加盟企業の両方）が利用可能であり、すべての利用者が同じ料金を支払っていた。[ 26 ] : 149

インテルサット・アメリカス7号（以前はテルスター7号、2007年2月1日からギャラクシー27号として知られている）は、2004年11月29日に数日間にわたる停電を経験した。 [ 27 ]衛星は容量を縮小して運用を再開した。[ 28 ]

ワシントンD.C.にある旧インテルサット管理本部

インテルサットは2005年1月に31億ドルで4つのプライベートエクイティファーム（マディソン・ディアボーン・パートナーズ、アパックス・パートナーズ、ペルミラ、アポロ・グローバル・マネジメント）に売却されました。同社は2006年7月3日にパンアムサットを買収し、当時世界最大の固定衛星サービスプロバイダーとなり、主要な軌道上に52機の衛星を運用していました。

2007年6月、BCパートナーズはインテルサットの株式76%を約37億5000万ユーロで買収したと発表した。[ 29 ]

Intelsat SA（ルクセンブルク）

2013年4月、社名変更後のインテルサットSAはニューヨーク証券取引所に新規株式公開を行い、5億5,000万米ドルの純調達額を達成しました。このうち4億9,200万米ドルは、159億米ドルの未払い債務の返済に充当されました。2013年5月、同社はボーイング社製の 高性能衛星EpicNG 702 MPを4機購入すると発表しました。[ 30 ] [ 31 ]

2015年、インテルサットはデラウェア州で再法人化され、インテルサットコーポレーションとなった。[ 32 ]

2017年には、インテルサットがソフトバンクが出資するワンウェブと合併する可能性があるとの交渉があった。[ 33 ]しかし、2017年6月1日、債券保有者がこの提案を受け入れず、2017年6月2日をもって合併計画が終了することが発表された。[ 34 ]

オペレーション

2014年以降、インテルサットはバージニア州タイソンズに本社[ 35 ]を置き、[ 36 ]当時、従業員の大半が勤務していました。[ 37 ]インテルサットは、タイソンズコーナーとジョージア州エレンウッドに、常駐のグローバルネットワーク運用センターを維持しています。[ 38 ]インテルサットは国際的な事業を展開しており、収益の大部分は米国外の顧客から得ています。衛星群に加えて、インテルサットは世界中に8つのテレポート拠点を所有・運営しています。[ 39 ]

破産

インテルサットは、 2020年5月13日、新しい5G周波数オークションの直前に、総負債が150億ドルを超え、米国の裁判所に連邦破産法第11章の適用を申請した。 [ 40 ] [ 41 ]

公表された報道によると、同社は2020年2月には既に破産保護を検討していたことが明らかになった。[ 42 ] インテルサットはCバンドアライアンスから正式に脱退した。Cバンドアライアンスは、主要な衛星通信事業者による業界コンソーシアムである。このコンソーシアムは、加盟企業の5G既存周波数帯の再割り当てと支払いに関して、米国規制当局である連邦通信委員会（FCC）にロビー活動を行うために結成された。[ 43 ] [ 40 ]

同社の発表によると、同社は2022～2023年に約16億ドルを投じて新衛星技術を打ち上げるために必要な資金を調達できるよう、組織再編を進めている。この技術により、既存のCバンド周波数帯のライセンス顧客を、2019年に使用された周波数帯のわずか40%にまで圧縮することができる。この周波数帯の解放により、同社はFCCの基準計画より2年早い2023年12月までに周波数帯を解放することで、FCCから最大48億6000万ドルの「周波数クリアリング支払い」を受け取ることができる。[ 40 ]

民間企業としての破産からの復活

2022年2月24日、インテルサットは連邦倒産法第11章の適用から脱却し、資本構成を強化した民間企業として再生しました。これにより、負債は約160億ドルから70億ドルへと半分以下に削減されました。同社の再建計画はすべての債権者の支持を受け、2021年12月16日に破産裁判所によって承認されました。インテルサットは、破産からの脱却に伴い、リボルビング・クレジット・ファシリティ、タームローン、担保付債券など、67億ドルの新規資金調達も行いました。[ 44 ]

当時のCEOであるスティーブン・スペングラー氏によると、同社は破産後、積極的なネットワーク革新計画と、ソフトウェア定義の5Gネットワ​​ークの構築を含む戦略的成長イニシアチブを追求する予定である。[ 45 ]同社はまた、デビッドソン・テクノロジーズのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高技術責任者であるリサ・ハミット氏が率いる新しい取締役会を発表した。[ 46 ]

Gogo Commercial Aviationの買収

2020年12月、インテルサットはゴーゴーの商業航空（CA）事業の買収を完了しました。この垂直統合により、インテルサットの次世代グローバル通信ネットワークとゴーゴーCAの顧客対応機能が統合され、航空会社と乗客に強化された機内エンターテイメントとコネクティビティ（IFEC）体験が提供されるようになりました。[ 47 ]

SESによる買収

2024年4月30日、衛星事業者SESは、インテルサットを現金28億ユーロ（31億米ドル）で買収することで合意に達し、この取引は2025年後半に規制当局の承認が完了する見込みであると発表した。100機以上の静止軌道衛星、26機の中軌道衛星、13機の衛星を発注済みの合併会社のマルチ軌道機能は、ライバルの低軌道衛星ネットワークに対する競争力を向上させ、2024年の収益は38億ユーロになると見込まれている。[ 6 ] [ 48 ] [ 49 ]英国競争・市場庁は、2025年5月に最初に買収を承認し、詳細な調査を開始しないと決定し、[ 50 ]欧州委員会は2025年6月に無条件で承認し、買収は欧州経済領域における競争上の懸念を引き起こさないと判断した。[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] 6日後、買収は完了しました。[ 52 ] Intelsatブランドは、後日段階的に廃止されるまで引き続き使用されます。[ 8 ]

宇宙燃料補給実証プロジェクト

2011年3月現在、インテルサットは、 MDAコーポレーションの宇宙船衛星サービス実証プロジェクトで静止軌道に投入される2,000kg（4,400ポンド）の燃料ペイロードの半分を購入することに合意した。4基または5基のインテルサット通信衛星を軌道に乗せ、各衛星に200kg（440ポンド）の燃料を供給することで、2年から4年程度の寿命延長が見込まれる。[ 54 ]寿命が近いインテルサット衛星は、静止軌道上200～300km（120～190マイル）の墓場軌道に移動され、そこで燃料補給が行われる。インテルサットの事業には「影響はない」。[ 55 ]

2010年3月時点では、ビジネスモデルはまだ発展途上であった。MDAは「（各）衛星に燃料を1キログラム追加するごとに顧客に料金を請求することができ、そのキログラム単価は、宇宙船の運用寿命の延長によって事業者が期待できる追加収益に応じて決定される」としていた。[ 56 ]

計画では、燃料補給機が複数の衛星まで移動し、目標衛星のアポジキックモーターにドッキングし、目標宇宙船の熱保護ブランケットの一部を取り外し、燃料圧力ラインに接続して推進剤を供給する。「MDAの職員は、ドッキング操作により通信衛星が約20分間使用不能になると見積もっている」[ 56 ] 。

2020年2月25日、ノースロップ・グラマン社のロボットサービス宇宙船「ミッション・エクステンション・ビークル1（MEV 1）」がインテルサット901衛星にドッキングしました。MEV 1宇宙船はインテルサット901に推進力を提供し、その使用可能期間を5年間延長しました。[ 57 ]

衛星

名前の変更

2007年2月1日、インテルサットは、以前はインテルサット・アメリカスとパンアムサットのブランドで知られていた16基の衛星の名称をそれぞれギャラクシーとインテルサットに変更しました。[ 58 ]

打ち上げロケット

長年にわたり、インテルサットは世界中の商業打ち上げサービスプロバイダーのほとんどと提携してきました。インテルサットの衛星は、その世代の中でも最大級の規模を誇り、その時点で市場で最も強力で信頼性の高いロケットを必要とする場合が多いです。21世紀には、インテルサットのミッションの大部分は、欧州のアリアネ4号およびアリアネ5号ロケットを搭載したアリアネスペース社と、ロシアのフルニチェフ社製のプロトンKロケットおよびプロトンMロケットを搭載したインターナショナル・ローンチ・サービス（ILS）社によって実施されました。インテルサットは、2014年に運用を停止するまで、太平洋のオーシャン・オデッセイ浮体式プラットフォームからゼニット3SLロケットを打ち上げ、赤道海域での打ち上げサービスも利用した。2012年5月30日、インテルサットは、最初のファルコン・ヘビー打ち上げ機の1つについてスペースXと契約を締結した。[ 59 ]これにより、 1990年代のアトラスIIでの多数の飛行と2009年のアトラスVの1回の打ち上げの後、インテルサットがアメリカの打ち上げ機に戻ったことになる。

参照

参考文献

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  56. ^ a bセルディング、ピーター・B. (2010年3月3日). 「MDA、軌道上サービス宇宙船の設計」 . SpaceNews. 2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月14日閲覧。燃料補給ロボットは目標衛星のアポジキックモーターにドッキングし、機体の熱保護ブランケットの一部を剥離し、燃料圧力ラインに接続して推進剤を供給する。MDAの担当者は、ドッキング操作により通信衛星は約20分間使用不能になると見積もっている。… サービスロボットの軌道上寿命は約5年で、10～11回の衛星燃料補給または軌道上クリーンアップミッションを遂行するのに十分な燃料を搭載する。
  57. ^クラーク、スティーブン（2020年2月26日）「2つの商用衛星が初めて宇宙で接続」 Spaceflight Now.
  58. ^ 「Intelsatインフラストラクチャ」 . Intelsat.com . Intelsat.
  59. ^ジェフリー・ヒル、「SpaceX、Intelsatとファルコン・ヘビー打ち上げ契約を締結」。Satellite Today。2013年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月3日閲覧。
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北緯38度56分30秒 西経77度03分49秒 / 北緯38.94167度、西経77.06361度 / 38.94167; -77.06361

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