インターナショナルアベニューブリッジ | |
|---|---|
| 座標 | 北緯45°09′40″ 西経67°18′11″ / 北緯45.161° 西経67.303° / 45.161; -67.303 |
| 運ぶ |  ルート1 |
| 十字架 | セントクロワ川 |
| ロケール | ニューブランズウィック州セントスティーブン |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 2006 |
| オープン | 2009年11月16日 |
| 位置 | |
インターナショナルアベニューブリッジのインタラクティブマップ | |
インターナショナルアベニュー橋は、セントクロワ川に架かる国際橋で、カナダのニューブランズウィック州セントスティーブンの町とアメリカのメイン州カレー市を結んでいます。
フェリーポイント国際橋とミルタウン国際橋に続き、この2つのコミュニティを結ぶ3番目で最も交通量が多く、最新の橋です。[1]インターナショナルアベニュー橋は、商用車、貨物車、トラック、乗用車、キャンピングカー、RV、バス、その他の重量車両や通過交通に利用されていますが、フェリーポイントとミルタウンの両橋は乗用車と地域交通に引き続き使用されており、インターナショナルアベニュー橋も利用できます。[2]
国境を越える
インターナショナル・アベニュー国境検問所は、メイン州カレーとニューブランズウィック州セント・スティーブンをインターナショナル・アベニュー橋で結んでいます。2009年の開通により、カレーとセント・スティーブンを結ぶ橋が3つになったのは、1961年（ユニオン橋が閉鎖された年）以来のことです。現在、両町間を通行するすべての商用車は、この検問所を利用する必要があります。
歴史
この橋は2006年に米国の承認を受けた。[3]
両施設とも橋が開通した2009年11月16日をもって実際の運用を開始したが、カレーにある米国税関施設は11月23日にスーザン・コリンズ上院議員によって正式に開設され、 [4]セント・スティーブンにあるカナダ税関施設は2010年1月8日にスティーブン・ハーパー首相によって正式に開設された。 [2] 新しい橋は、米国とカナダの間で40年以上ぶりの新しいカナダ・米国国境検問所となる。
接続ルート
ニューブランズウィック側では、2012年10月以来、橋は国境から北東に進みセントジョンを通り、トランスカナダハイウェイの主要ルートであるニューブランズウィックルート2に接続する4車線の高速道路であるニューブランズウィックルート1に接続しています。モンクトン近郊のリバーグレイドで接続しています。
メイン州では、この橋は、メイン州の大西洋岸とニューブランズウィック州との境界地域に沿った主要道路である国道 1 号線と、バンゴーの州間高速道路 95 号線につながるメイン州道 9 号線に接続します。
参照
参考文献
- ^ 「第1章：メイン州東部」。ユナイテッド・ディバイド：アメリカ／カナダ国境の線状ポートレート。土地利用解釈センター。2015年冬。2018年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月14日閲覧。
- ^ ab 「貿易回廊の重要性が認識される」The Telegraph-Journal、2010年1月9日。
- ^ 「米国、3番目の橋の建設を承認」Wayback Machineに2008年9月27日アーカイブ、St. Croix Courier、2006年9月26日。
- ^ 「カレー国境検問所が正式に開通」[リンク切れ]バンゴー・デイリー・ニュース、2009年11月24日。
