国際B級カタマラン
Bクラスカタマラン（トルネード）

インターナショナルB クラス/F20 カタマラン は、オリジナルの B クラスが分裂し、今日見られるビーチ外洋カタマランのような無数のデザインのカタマランに変わった後に復活した開発クラスです。

背景

Bクラスは1960年代に創設され、スポーツカタマランセーリングを4つのグループに分割するIYRU（現ISAF）の4層制構想の一環でした。A、B、C、Dの各クラスは、各設計が遵守すべき非常に限定されたクラスルールによって規定されていました。[ 1 ]当初は、以下の通りでした。

IYRUカタマラン分類
      クラス          最大長       マックスビーム       最大帆面積       クルー   
  Aクラス   18フィート 7フィート6インチ 150平方フィート 1
  Bクラス   20フィート 10フィート 235平方フィート 2
  Cクラス   25フィート 14フィート 300平方フィート 2
  Dクラス   32フィート 16フィート 500平方フィート 3

これらの仕様に基づいて設計・建造されたすべてのボートは、一つのフリートにまとめられ、フィニッシュラインを最初に通過するレースが行われます。Aクラスは4つの主要クラスの中で最大の残存クラスであり、近年のウィングセイル技術の進歩により、Cクラスが復活を遂げています。

1967年、当時の国際ヨットレース連合（IYRU、現ISAF）は、国際ヨット選手権に出場するカタマランの設計における最高の「A」クラスと「B」クラスを決定するため、1週間にわたる一連のトライアル（8月5日から12日）を行うことを決定した。トライアルは、英国ケント州シェピー島（ロンドンの東50マイル、テムズ川河口にある小さな島）のカタマランヨットクラブで開催された。[ 2 ] Bクラスは、レグ・ホワイトとボブ・フィッシャーが操縦するトルネードが9レース中6レースで優勝し、楽勝した。トルネードは1976年以降、オリンピックで使用されるようになった。50年近く経った今でも、トルネードはBクラスカタマランの中でも最高性能を誇る艇の一つである。

残念ながら、このように幅が広く、トレーラーの牽引が難しいボートを選んだことで、市場に大きな空白が生まれました。その結果、Bクラスは急速に細分化され、ワンデザインのHobie 16、Nacra 5.8、そして最近では厳格なクラスルールを持つFormula 16やFormula 18といった、数多くのサブクラスが誕生しました。

仕様

トルネード[ 3 ]の厳格な仕様と前述の分裂が相まって、Bクラスの仕様は事実上長年存在しなかった。

しかし、最近、インターナショナル F20 カタマランと呼ばれるものが登場し、ハイテクでフルフォイルを備え、手頃な価格のカタマランセーリングの未来へとセーラーを導く可能性のあるクラスの復活が始まっています。

現在の傾向は、 Aクラスのようなボックスルールを制定しつつ、フルフォイリング化を妨げているルールを緩和することです。世論は、既存の設計を除外したフォーミュラ16やフォーミュラ18の落とし穴を回避する方向に傾いており、新しい仕様には既存の20フィート未満のオフザビーチカタマランがすべて含まれることになります。これらの寸法は、3つの量産型フルフォイリングフォーミュラ20、Nacra F20 FCS [ 4 ]、Flying Phantom [ 5 ]、Marstrom M-20 [ 6 ]を収容するために拡張されています。

その後、国際F20カタマランは次のように定義される。

  • 最小総重量：150 kg / 330ポンド
  • 最大全長（LOA）：6.2 m / 20.33 フィート（舵とバウスプリットを除く）
  • 最大全幅（ビーム）: 3.50 m / 11.48 フィート（翼とフォイルを含む）
  • マストを含む最大風上帆面積：25 m² / 268.8 ft²
  • マストを含む最大風下セール面積：55 m² / 591.3 ft²
  • マストの最大帆面積：3 m² / 32.25 ft²

実用的な考慮事項:

  • ビーチ沖の双胴船（つまり、手動で装備して進水できるもの）であること
  • 大幅な分解をすることなく、合法的に道路でトレーラー牽引できる必要があります

参照

参考文献

  1. ^ 「CLASS HISTORY - International C-Class Catamarans Official Website」www.c-class.org。2013年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月14日閲覧。
  2. ^ “IYRU A & B シェピーでの双胴船試験、1967 | CheyneyRock.co.uk” .
  3. ^ 「オーストラリア国際竜巻協会」www.aita.asn.au。2007年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月14日閲覧。
  4. ^ 「NACRA F20 FCS | Nacra Sailing - スポーツと楽しいカタマラン」 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月14日閲覧。
  5. ^ “Phantom International | Flying Phantom by Phantom International” . 2014年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月12日閲覧。
  6. ^ "M-20" . www.marstrom.com . 2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月14日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=International_B-class_catamaran&oldid=1224097259」より取得