インターナショナル・コントロールズ・コーポレーション（ICC）は、1965年に設立されたアメリカの持株会社です。1997年に非公開化されるまで、子会社にはチェッカー・モーターズ・コーポレーションとグレート・デーン・トレーラーズが含まれていました。同社は以前、創業者で逃亡中の金融業者ロバート・ベスコが巨額の証券詐欺の容疑で起訴された後、保有株式の多くを清算せざるを得ませんでした。
初期の歴史
ICCは、ミシガン州デトロイト出身の起業家、ロバート・ベスコ（1935年～2007年）によって1965年に設立されました。ベスコはニュージャージー州フェアフィールドのバルブメーカー、キャプティブ・シール社の経営権を取得し、その資産と負債を新たに設立したICCに移管しました。その後、1959年に設立され、ほぼ倒産状態にあったフロリダ州を拠点とする極低温装置メーカー、クライオジェニックス社を買収しました。ベスコはICCとクライオジェニックス社を合併し、フロリダ州でICCを公開会社として再編することで、SEC（証券取引委員会）への提出義務を回避しました。[1]
ヴェスコはICCの積極的な拡大を開始し、敵対的買収を通じて新たな株式を取得するために多額の借入を行った。1967年末までに、ICCはフェアフィールド・アビエーション（コールドウェル・ライト空港を運営し、後にエセックス・カウンティ空港に改名）、ICCマニュファクチャリング（旧ローデン・マシン社）、ザ・スペシャル・コーポレーション（電子部品の精密メーカー）、シルバー・プロダクツ、そしてモーラー・ツール・コーポレーションを所有していた。[2]
ICCの株式は1968年5月にアメリカ証券取引所に上場されました。同年後半、同社はテキサス州ガーランドの兵器製造会社であるインターコンチネンタル・マニュファクチャリング・カンパニーを買収し、航空機および電気機械部品の大手メーカーであるエレクトロニック・スペシャリティ・カンパニーに株式公開買い付けを行いました。一連の訴訟を経て、エレクトロニック・スペシャリティの買収は1969年7月に完了しました。[3]
SECの調査
1970年、ベスコはバーナード・コーンフィールドが経営する投資信託会社インベスターズ・オーバーシーズ・サービス（IOS）の買収提案を開始した。後の連邦捜査によると、ベスコはIOSの投資信託の資金をICCが管理するさまざまなオフショア企業に移送していた。証券取引委員会（SEC）は1971年3月にベスコの取引の調査を開始した。ベスコはリチャード・ニクソン政権の司法長官ジョン・N・ミッチェルにSEC委員長ウィリアム・J・ケーシーに仲介を依頼し、1972年4月には顧問弁護士で元ニュージャージー州上院議員のハリー・L・シアーズとICC委員長ローレンス・リチャードソンを派遣し、大統領再選委員会の財務委員長モーリス・スタンスに現金20万ドルを届けさせた。この秘密の支払いは、連邦選挙運動法に基づく財務公開法の制定直後に行われ、1973年2月の公判前証言で明らかにされた。[4]
SECの捜査で刑事告発が保留されていたベスコは、 1973年2月にIOSの投資から2億2400万ドルを横領したとしてコスタリカに逃亡した。彼は保有する26%の株式の支配権を維持しようとしたが、証券詐欺で複数の起訴に直面し、米国に戻ることはなく、2007年にキューバのハバナで亡くなった。 [5]
その後の歴史
ベスコの逃亡後、ICCは巨額の負債を抱え、複数の訴訟に直面した。同社は裁判所の監視下に置かれ、株式の取引が停止された。1973年4月、裁判所が任命した取締役会は、退役したばかりのアメリカ海軍中将アレン・M・シンを社長兼最高経営責任者（CEO）に選出し、エルマー・A・スティッコを最高執行責任者（COO）に任命した。[6]
負債削減のため、同社は多くの子会社を売却し、主要保有銘柄としてダトロン・システムズとアメリカン・インダストリーズを残した。1985年、投資家アーサー・M・ゴールドバーグがベア・スターンズと共同で同社を買収する合弁会社を設立し、買収に着手した。[7]ゴールドバーグの指揮下で、ICCはトラック運送会社トランスウェイ・インターナショナルを買収した。この買収で買収されたグレート・デーン・トレーラーズ社は、1988年にさらなる保有株が売却された後、ICCの唯一の子会社となった。[8]
1989年、ゴールドバーグはミシガン州カラマズーのチェッカー・モーターズ・コーポレーションの逆買収を企て、チェッカー・モーターズとグレート・デーン・トレーラーズの2つの子会社をICCの支配下に置いた。同年後半、ICCはウェストバージニア州チャールストンのサウス・チャールストン・スタンピング・アンド・マニュファクチャリング社を買収した。スタンピング工場は1996年に売却された。1997年、ICCはシカゴの投資会社キャピタル・リソース・アドバイザーズによって民営化され、チェッカー・モーターズは独立した民間企業となった。チェッカー・モーターズは2009年に破産を宣告した。[9]
ICCは1996年にGreat Dane Holdings Inc.に改名されました。同社の全資産は1997年にCRA Holdings Inc.に買収されました。[10]
参考文献
- ^ ブロック、アラン・A. (1998). 『楽園の達人』トランザクション・パブリッシャーズ. p. 138. ISBN 1-56000-971-3。
- ^ アーサー・ヘルツォーク (1987)。ベスコ。アイユニバース。ISBN 0-595-27209-6。
- ^ スミス、ジーン (1969年12月14日). 「合併におけるブービートラップが再燃」ニューヨーク・タイムズ.
- ^ 「SECの調査でニクソンに20万ドルを寄付した人物」ニューヨーク・タイムズ、1973年2月28日。
- ^ レイシー、マーク、カンデル、ジョナサン (2008年5月3日). 「逃亡者ロバート・ヴェスコの最後の消えゆく行為」.ニューヨーク・タイムズ. 2010年5月5日閲覧。
- ^ スローン、レナード (1973年4月26日). 「RJレイノルズが会長を任命」.ニューヨーク・タイムズ.
- ^ 「ベア・スターンズが買収提案」ニューヨーク・タイムズ1985年5月29日
- ^ ゴプニック、ヒラリー (2006). 「インターナショナル・コントロールズ・コーポレーション」.国際企業史ディレクトリ. ゲイル.
- ^ 「チェッカー・モーターズ社、破産と売却で87年の歴史に幕」カラマズー・ガゼット2009年6月29日
- ^ 「CRAホールディングス株式会社」SEC情報1997年1月17日。
