インターパイプグループ
Ukrainian industrial company
インターパイプ・リサーチ・インダストリーズ・インベストメント・グループ
ネイティブ名
Група «Інтерпайп»
フルパ「インターペイプ」
会社の種類株式会社/持株会社
業界冶金、炭素 鋼管製造、列車車輪製造、車軸製造、輪軸組立、鋼ビレット製造
設立1990
創設者ヴィクトル・ピンチューク
本部
ドニプロ、ニコポル
、
ウクライナ
サービスエリア
国際（さまざまな国の産業に投資）
主要人物
ヴィクトル・ピンチュク、ゲンナディ・ガジン[1]
製品鋼管、鉄道車輪、タイヤ、車軸、輪軸、鋼片
サービス資産運用、投資、取引、コンサルティング
所有者ヴィクトル・ピンチューク

インターパイプ・グループ（略称インターパイプ）は、ウクライナの工業企業であり、鋼管と鉄道車輪の世界的な生産者です。インターパイプの本社と生産拠点はウクライナのニコポルにあります。営業拠点網は、ウクライナ、CIS、中東、北米、ヨーロッパの主要市場をカバーしています。[2]

インターパイプは、炭素 鋼管（社名の由来）、中空構造物、列車車輪、鋼ビレット市場において世界的に重要な企業です。 [3]

2020年、インターパイプは469,900トンのパイプと192,400トンの鉄道製品を販売しました。また、自社生産の鋼材は759,000トンでした。[4]

Interpipe では 11,000 人の従業員が働いています。

歴史

1932年に工場は掘削パイプの生産を開始し、1933年までに7,020人の労働者と420人の技術者を雇用しました。[5] [6]

第二次世界大戦中に破壊されました。工場の再建は1943年に始まり、1948年には生産が完全に再開されました。[7]ソ連崩壊とウクライナ独立まで、工場はカール・リープクネヒトの名称で操業しました。

1990年にインターパイプグループが設立され、工場は同社の重要な資産となった。[8]

インターパイプは2012年、年間132万トンの生産能力を持つ製鉄工場を開設しました。この製鉄所には、パイプや鉄道車輪の製造過程で発生するスクラップから鉄鋼を生成するための電気炉が設置されていました。建設には5年かかり、費用は7億ドルでした。[9]

インターパイプは2000年代初頭にアラブ首長国連邦（UAE）市場への鋼材供給を開始し、世界売上高の最大16%をこの地域で占めていました。2016年初頭、同社はUAEで商標を登録しました。[10]

また2016年には、インターパイプは鉄道関連製品と生産の増加に重点を置いたドニプロの施設の1,620万ドルのアップグレードを完了しました。[11]

2016年半ば、同社はカタールでの事業展開を拡大する計画を発表した。[12]

インターパイプは2016年に長期契約を締結し、[13] 2017年にサウジ鉄道機構（SRO）に最初の注文である3,000個の車輪を納入しました。[14]

2017年、インターパイプは鉄鋼製品の偽造に対抗するため、顧客が鉄鋼製品の真贋を検証するために利用できるオンライン検証サービスを導入しました。[15]

インターパイプは2018年にも、ニコポリ（ウクライナのドニプロペトロフスク州）のインターパイプ・ニコ・チューブ工場において、パイプ仕上げ用の新ラインの試験運転を開始しました。同社はこのライン建設に約800万ドルを投資しました。[16]

2022年、インターパイプは、ロシア・ウクライナ戦争が始まる前の2021年の同時期と比較して、油井設備と鉄道車輪の生産を60％増加させました。[17]

2023年11月、ウクライナとポーランドの国境検問所が封鎖されたため、インターパイプは120万ドルの損失を被った。[18]

2024年、フィッチはインターパイプに「CCC-」の格付けを付与した。フィッチが指摘した主なマイナス要因は、同社の主要資産が最前線付近に位置しているため、進行中のロシア・ウクライナ戦争に伴う高いリスクである。一方、プラス要因としては、インターパイプの財務実績が挙げられた。[19]

2024年、スイスのKLW Wheelco社は、Interpipe社製の鋼製車輪2,000個をインドに納入した。これらの車輪はインド鉄道向けであった。これは、露露戦争勃発後、ウクライナからインドへの最初の輸送であり、インドのナレンドラ・モディ首相のキエフ訪問後に行われた。[20]

会社組織

Interpipe グループは以下の資産を所有しています。

  • インターパイプNTZはウクライナのドニプロ市に拠点を置き、製造業や工業用途のパイプ、鉄道車輪、鉄道タイヤを生産しています。[21]
  • インターパイプ・ノヴォモスコフスキー・トルブニー・ザヴォド（インターパイプ・ノヴォモスコフスク管工場）は、ウクライナのドニプロペトロフスク州サマール（旧ノヴォモスコフスク）にあります。この工場では、電気溶接用の様々な直径の鋼管、溶接部品、そして日用品を生産しています。[22]
  • インターパイプ・ヴトルメットはドニプロ市に拠点を置き、金属スクラップの処理を専門としている。[23]
  • インターパイプニコチューブ [24] [8]

従業員

インターパイプ・グループは約11,000人の従業員を雇用している。ロシア・ウクライナ戦争勃発以降、従業員の約10%がウクライナ軍に徴兵されている。[25]

市場

アメリカ合衆国

2014年、米国商務省とインターパイプは、パイプ製品に関する価格保証協定を締結しました。この協定は、インターパイプの米国市場における活動に対するアンチダンピング調査の結果であり、ウクライナ産パイプを固定価格で販売することを義務付けていました。[26]この協定は毎年更新されていましたが、延長されなかったため2019年に終了しました。[27]

2021年7月、米国政府は23.75%の反ダンピング関税を課し[28] 、インターパイプは市場からの撤退を発表しました。[29]

2023年、ウクライナ政府はすべてのアンチダンピング制限を撤廃したと報告した。[30]

しかし、2024年夏、米国政府は4.99%の新たな反ダンピング関税を課しました。[31]この決定は、 Vallourec Starが開始した調査を受けて行われたもので、インターパイプが2019年に米国で約4万トンのパイプを総額4,000万ドルを超えるダンピング価格で販売していたことが判明しました。[32]

欧州連合

インターパイプの欧州市場における存在感は、EUが国内市場を保護するために課した割当量と反ダンピング関税によって制限されていた。[33] 2018年、欧州委員会はインターパイプのパイプに対する反ダンピング関税を13.8%から8.1%に引き下げた。[34]

同年、インターパイプとフランスのバローレック社は、シームレスパイプをEU市場に輸出するための合弁会社を設立すると発表した。[35]この合意は、ドイツとウクライナの独占禁止委員会によって支持された。[36]しかし、2021年末にインターパイプとバローレック社は合意を解消した。[37]

2023年10月、欧州委員会はウクライナ産パイプ製品に対するアンチダンピング規制の解除を発表しました。2023年第2四半期には、同社のEU諸国への売上高は44%（約4万6000トン）増加しました。[38]

2024年夏、インターパイプはグリーンブライアー社と鉄道車輪の供給契約を締結した。同年上半期には43.5トンの車輪製品を生産した。[39]

中東

2007年、インターパイプは中東市場で8,640万ドル相当の製品を販売し、さらなる成長を期待していました。[40]

同社は同年、アラブ首長国連邦のドバイに本社を開設した。 [41]ドバイ事務所開設10周年までに、インターパイプは同地域に100万トン以上の製品を供給した。[42]

インターパイプは2013年末から2014年初頭にかけてイラクで活発に事業を展開しており、2023年には850トンのケーシングパイプとポンプ・コンプレッサーパイプをイラクに納入した。[43] [44] [45]

2017年、インターパイプはサウジアラビア商工省と共同で、中東市場における偽造鉄鋼製品への対策として新たな商標を登録しました。また、インターパイプは、中東市場を偽造品や非認証鉄鋼製品から守ることを目的とした「偽造防止鉄鋼同盟」にも加盟しました。この同盟は2015年に設立され、売上高約200億ドルの鉄鋼メーカー18社が加盟しています。[46] [47]

2023年、インターパイプはロシア・ウクライナ戦争の勃発により中断されていたカタール石油との協力を再開した。同年、インターパイプは4,000トン以上の製品をパートナー企業に出荷した。[48] [49]

批判

品質問題

2023年6月、ウクルナフタはケーシングパイプの入札を行いました。この入札に基づいて締結された契約に基づきインターパイプが供給したパイプの約80%が品質不良を理由に不合格となりました。このパイプは、ねじ山に深刻な問題があったため、全く使用不可能と判断されました。入札に応募したのはインターパイプのみでした。業界専門家は、供給された材料を「スクラップメタル」と呼び、インターパイプが鋼管市場において事実上の独占権を行使することを許したとして、ウクライナ経済省を非難しました。[50] [51]

過剰価格調査

2024年8月現在、インターパイプは、ケーシングパイプの過剰価格設定に関するウクライナ政府の公判前捜査の対象となっており、国家に多大な損害を与えている。名目上はウクラナフタ（Ukranafta）の職員が捜査対象となっている。捜査はウクライナ国家汚職対策局（NABU）が実施した。家宅捜索中に、NABUはインターパイプの取締役から携帯電話を押収した。この携帯電話は暗号化されていた。NABUは高等汚職対策裁判所（HACC）に解読許可を求め、許可を得た。携帯電話はデニス・モロゾフ氏のものだった。HACCは公判前判決において、約1,800万UAHに上る過剰価格設定は、インターパイプの子会社および他の企業による移転価格の濫用によって行われたと判断した。[52]

ロシア

インターパイプのロシア子会社はインターパイプMとして知られています。2022年だけで、インターパイプMの売上高は1億3,166万ルーブルに達し、ロシア連邦に3,600万ルーブルの所得税を納めました。インターパイプは、2014年のウクライナ侵攻後もロシアで事業を継続しました。2017年と2018年には、同社はそれぞれ約2億ドルの利益を上げました。インターパイプの財務報告書は、ロシア政府のウェブサイトからオンラインで公開されています。これらの報告書には、インターパイプの事業所、納税額、ロシアにおける上級役員の配置、特定の経費などが記載されています。インターパイプのロシアおよびウクライナの子会社は、キプロス企業であるインターパイプ株式会社が所有しており、インターパイプ株式会社は、さらにキプロス企業であるインターパイプ・ホールディングス株式会社が所有しています。他の企業との複雑なネットワークを通じて、インターパイプは主にヴィクトル・ピンチューク氏が所有しています。[53]

しかし、インターパイプは、ウクライナへの本格的な侵攻後、ロシア市場への参入に関する主張を全て否定した。同社は、2022年2月24日以降、ロシアにおけるいかなる事業活動にも関与しておらず、子会社である商社を整理する手続きを開始したと述べた。[54]

参考文献

  1. ^ 「Interpipe Groupの権力構造」Interpipe Group. 2023年7月6日. 2023年8月25日閲覧。
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  • ウィキメディア・コモンズにおけるインターパイプグループ関連メディア
  • インターパイプ
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