インヴァネスシャー

スコットランドの歴史的な郡
インヴァネスシャー
歴史ある郡
国スコットランド
郡都インヴァネス
エリア
 • 合計
4,211平方マイル（10,906 km 2）
 34位中1位
チャップマンコード
投資
Webサイトwww.invernesslieutenancy.org.uk

インヴァネスシャー（スコットランド・ゲール語：Siorrachd Inbhir Nis）またはインヴァネス州は、スコットランドの歴史的な州である。州名は、州最大の集落であり州都でもあったインヴァネスに由来する。ハイランド地方の大部分とヘブリディーズ諸島の一部を占め、スコットランドで最大の面積を誇る州である。一般的に田園地帯で人口もまばらで、自治都市の地位を持つ町はインヴァネス、フォート・ウィリアム、キングッシーの3つだけである。州内にはグレート・グレンが横切っており、この谷はネス湖を擁し、南東のグランピアン山脈と北西ハイランド地方を隔てている。また、スコットランドおよびイギリスで最も高い山であるベン・ネビス山も州内にある。

このカウンティは1975年に地方自治の目的には使用されなくなった。それ以来、本土とインナー・ヘブリディーズ諸島の部分はハイランド地域の一部となり、 1996年に議会地域に再指定された。アウター・ヘブリディーズ諸島の部分はウェスタン・アイルズの一部となり、1998年以来、スコットランド・ゲール語版の名称であるNa h-Eileanan an Iarのみを使用している。1975年の改革以前の近隣のカウンティは（北から時計回りに）ロス・アンド・クロマティ、ネアンシャー、マレー、バンフシャー、アバディーンシャー、パースシャー、アーガイルであった。本土部分の東にはマレー湾に面した海岸があり、西にはヘブリディーズ海に面したずっと長い海岸があった。

インヴァネスシャーの歴史的な郡境は、登録郡として現在も特定の用途に使用されています。また、1975年以前の郡の大陸部とスモール諸島、そしてハイランドに移管された歴史的なアーガイル・アンド・マレー郡の一部を 含むインヴァネス副管区も存在します。

歴史

インヴァネスシャーの本土部分は、古代にはマレー州の一部であり、マレー伯爵またはマレー家によって統治され、スコットランド王室の封臣として、また時には事実上独立した王国として統治されていました。この州は最終的に12世紀にスコットランド王国に完全に組み入れられました。 [1]スコットランド王室の権威を確保するために、この地域はシャイア（地方行政官）によって管理される地域に分割されました。かつてのマレー州は、エルギンシャー、ネアンシャー、インヴァネスシャーの3つのシャイアに大別され、インヴァネスシャーにはマレーに従属していたバデノックとロッホアバーの地方領主の地域が含まれていました。[2]

同じ頃、スコットランド王室はマレー北部の大陸地方、ロスとケイスネス（当時はサザーランドを含んでいた）の支配権を確保しようとしていた。スコットランド王室は、1098年にノルウェーから同地方の宗主権がスコットランドに譲渡されて以来、これらの地方の領有権を主張していたが、マレーと同様に、ロスとケイスネスは概ね独立したままであった。マレーは12世紀のある時点でシャイアに分割されたが、ロスとケイスネスは当時シャイアにはならなかった。[3]その代わりに、インヴァネスの保安官が（少なくとも名目上は）北部の地方に対する権限も与えられた。13世紀半ばまでに、ロスのクロマティとディングウォールにも保安官がいたが、その支配範囲はかなり限定的で、インヴァネスの保安官は依然としてロスとケイスネスの大部分を管轄していた。ディングウォールの保安官の地位は長続きしなかった。[4]

15世紀には、準独立であったアイルズ領主権はスコットランド王国に完全に組み込まれ、インヴァネスの保安官はアウター・ヘブリディーズ諸島とインナー・ヘブリディーズ諸島の一部、特にスカイ島の管轄にもなった。1504年の議会法は、インヴァネス州は司法の効率的な運営には大きすぎると認め、ロスとケイスネスを別の州とすることを宣言した。[5]この法は1509年に大部分の目的のために無効とされたが、[6]北部地域は最終的に、1633年にサザーランド州、[7] 1641年にケイスネス州、[8] 1661年にロス州が創設され、インヴァネスの保安官から独立を取り戻した。[ 9]ロス州にはアウター・ヘブリディーズ諸島北部、特にルイス島も含まれていた。[10] 1661年以降、インヴァネスシャーは本土のモレー州の西部、アウター・ヘブリディーズ諸島の南部、インナー・ヘブリディーズ諸島の一部を構成した。[11] [12]

時が経つにつれ、スコットランドのシャイアはかつての州よりも重要性を増し、保安官に多くの行政機能が委ねられるようになりました。1667年には各シャイアに補給委員が設立され、1890年にカウンティ議会が設立されるまで、この地域の主要な行政機関として機能しました。 1707年の合同法​​以降、英語の「カウンティ」という用語が、古い用語である「シャイア」と互換的に使用されるようになりました。[13] [14]

1870年、クロムデールとグランタウン・オン・スペイはアヴィモア周辺の地域と引き換えにインヴァネスシャーからエルギンシャーに移管された。[15] [16]

インヴァネスシャー州議会

1890年、1889年地方自治（スコットランド）法に基づき、選挙で選ばれる郡議会が設立され、コミッショナー（最終的には1930年に廃止）の職務の大部分を担った。インヴァネスは独自に郡レベルの地方自治機能を提供できると判断されたため、郡議会の管轄区域から除外されたが、郡議会は依然としてインヴァネスを拠点とすることを選択した。[17] [18]インヴァネスシャー郡議会は、1836年に再建されたインヴァネス城にある郡庁舎で、1890年5月22日に最初の会合を開催した。[19] [20]

インヴァネス城

1889年の法令は境界の見直しにもつながり、飛び地は実際に接するカウンティに移管され、教区とカウンティの境界は、カウンティの境界をまたぐ教区を排除するために調整されました。インヴァネスシャーの境界にも、このような変更がいくつかありました。注目すべき変更としては、アーガイルからカンナ島、マック島、ラム島を獲得したことが挙げられます。例外的に、クロイ・アンド・ダルクロス教区は引き続きインヴァネスシャーとネアンシャーにまたがることが認められました。これらの境界変更はすべて1891年に発効しました。[21]

インヴァネスは1930年に州議会の行政区域内に組み込まれましたが、大規模な自治都市として分類され、市議会が引き続きほとんどの地方行政サービスを提供することができました。[22]

郡庁舎、グレンアーカート ロード、インバネス: 郡議会の主要オフィス。左側は 1876 年に建てられた旧校舎、右側は 1963 年に増築された建物。

1930年代以降、郡議会はアードロス通りとグレンアーカート通りの角にあった旧インヴァネス大学の建物（1876年建設）を事務所として使用し、郡庁舎と改名した。[23]建物は1963年に事務所を増やすために大幅に拡張されたが、1975年に郡議会が廃止されるまで、議会はインヴァネス城で開催され続けた。[24] [25]

1955年、英国政府は、セント・キルダ島の西301キロメートル（187法定マイル、163海里）に位置する北大西洋の無人島ロッコールの領有権を主張した。1972年のロッコール島法に基づき、ロッコールはインヴァネスシャーのハリス地区に編入された。 [26]英国のロッコールに対する領有権主張は、特にアイルランドによって争われている。[27]

1975年以来

1973年地方自治法（スコットランド）に基づき、1975年に地方自治制度が改革され、スコットランドの大部分において、それまでのカウンティ、バラ、内陸地区は、上位地域と下位地域の二層構造に置き換えられた。オークニー諸島、シェトランド諸島、ウェスタン・アイルズ諸島では、島嶼地域からなる一層構造が採用された。インヴァネスシャーの内陸部とインナー・ヘブリディーズ諸島はハイランド地方に、アウター・ヘブリディーズ諸島（バラ、ハリス、ノース・ウイスト、サウス・ウイストの各地区）はウェスタン・アイルズ諸島にそれぞれ編入された。[28] [29]

インヴァネスシャーのうちハイランド地方に属する部分は、4つの下位の地区に分割されました。[28] [30]

1975年以前は、各州は州知事を任命していました。1975年の改革の一環として、新たに州知事管区が設立されました。インヴァネスシャーは3つの州知事管区に分割されました。

  • インヴァネス、新しいバデノック・アンド・ストラススペイ、インヴァネス、ロッホアバー地区（1975年以前のインヴァネスシャーの本土部分すべてを含む）を合わせた地域をカバーします。
  • ロス・クロマティ、スカイ島とロカルシュ地区、および隣接するロス・クロマティ地区の両方を管轄する。
  • 西部諸島。

この郡の最後の州知事、ロキールのドナルド・ハミッシュ・キャメロンが、新たにインヴァネス州知事管轄区の州知事となった。[31]

1994年地方自治法（スコットランド）に基づく1996年の地方自治改革により、1975年に創設された地域および地区は廃止され、単層の議会地域に置き換えられた。旧ハイランド地域は新たな議会地域の一つとなった。[32]副知事地域は、その基礎となった地区が廃止されたにもかかわらず、1975年当時と同じ定義が引き続き用いられている。[33]歴史的なインヴァネスシャー州の境界線（1891年の境界線変更後のもの）は、登録郡であるため、土地登記に関連する一部の限定的な公式目的に今でも使用されている。[34]

1998年、ウェスタン・アイルズ評議会は、この地域の英語名を「ウェスタン・アイルズ」から「Na h-Eileanan an Iar」（スコットランド・ゲール語で「ウェスタン・アイルズ」）に正式に変更し、英語とゲール語の両方で使用できるようになりました。[35]

地理

インヴァネスシャーは、スコットランドで最大の面積を誇る歴史的なカウンティです。1921年の国勢調査では、その面積は4,211平方マイル（10,910 km 2）と報告されています。[36]英国全体の歴史的なカウンティの中で、インヴァネスシャーよりも面積が大きかったのはヨークシャーのみです。

クォイチ湖

本土部分はハイランド地方の広い範囲を占め、西はヘブリディーズ海、東は北海につながるビューリー湾とマレー湾に接しています。グレート・グレンによって二分されています。グレート・グレンは約60マイルの断層で、南西から北東に走り、西はノースウェスト・ハイランド地方、東はグランピアン山脈（モナドリアス山脈を含む）を分けています。この渓谷には、ネス湖（スコットランドで2番目に大きい）、オイク湖、ロッキー湖などの有名な湖があり、これらはカレドニアン運河でつながっています。グレート・グレンは南西に開いており、リニ湖という海の入り江に続いています。

イギリス最高峰のベン・ネビス

英国最高峰のベン・ネヴィスは、フォート・ウィリアムの東に位置しています。西海岸は、長い入り江によって分断された複数の半島から構成されており、南北にグレネルグ半島（ロスシャーと共有）、ホーン湖、ノイダート半島、ネヴィス湖、ノース・モラー半島とサウス・モラー半島、エイロット湖、モイダート半島、モイダート湖があります。[30]インヴァネスシャーの西海岸は、その辺鄙さとアクセスの難しさから、伝統的に「ラフ・バウンズ」と呼ばれていました。今日でも荒涼とした自然が残っており、人口もまばらです。[37]

インヴァネスシャーの地形は概して山岳地帯で、州内には多数の湖が点在しています。一部の湖は貯水池として拡張されています。内陸部の比較的大きな湖は以下のとおりです。[a]

島々

インヴァネスシャーの西海岸沖には、インナー・ヘブリディーズ諸島を構成する多数の小島が点在しています。その中で最大の島はスカイ島で、インヴァネスシャー本土とはスリート海峡によって隔てられています。スカイ島はスコットランドで2番目に大きな島で、多数の半島と沖合の島々を有しています。

セントキルダ島本島のヒルタ島にあるビレッジベイ。 1930年に最後の永住者が避難した場所。

西側、リトルミンチ海峡を越えると、ロスシャーにあるルイス島を除き、アウター・ヘブリディーズ諸島の大部分がカウンティに含まれます。さらに西には、1930年以来無人となっているセント・キルダ島などの離島が位置しています。[38]アウター・ヘブリディーズ諸島からさらに西へ230マイル離れた場所には、極めて隔絶された無人島であるロッコール島があり、アイルランドとの領土紛争の対象となっています。

スモール・アイルズは歴史的にインヴァネスシャーとアーガイルに分割されており、アイグはインヴァネスシャー、その他の島（カンナ、マック、ラム）はアーガイルにありました。スモール・アイルズは単一の教区を形成していたため、1891年に行われた教区境界の見直しにおいて、教区全体をインヴァネスシャーに編入することが決定されました。[21]

インナー・ヘブリディーズ諸島

インナー・ヘブリディーズ諸島には、1975年以前はインヴァネスシャーに属し、2011年の国勢調査時点で有人であった島が11島あります。これらはスコットランド国立記録局の定義による島であり、潮汐島や、本土や他の島と固定された交通路（橋や土手道）がある島もあります。[39] [30]

  • アイグ海岸
    アイグ海岸
  • ラサイ島のダン・カーン山
    ラサイ島のダン・カーン山
  • スカイ島沖のオロンセイ島
    スカイ島沖のオロンセイ島
  • スカイ島北部の風景
    スカイ島北部の風景

アウター・ヘブリディーズ諸島

アウター・ヘブリディーズ諸島には、1975年以前はインヴァネスシャーに属し、2011年の国勢調査時点で有人であった島が13ある。[39] [29]

  • バラ島の立石
    バラ島の立石
  • ハリスの「レイジーベッド」
    ハリスの「怠惰なベッド」
  • ノース・ウイスト島の湖
    ノース・ウイスト島の湖
  • ベンベキュラのビーチ
    ベンベキュラのビーチ
  • サウス・ウイスト島の山々
    サウス・ウイスト島の山々

紋章

旧郡議会の紋章

インヴァネスシャー州議会は1927年に議会の公式印章のデザインに基づいた紋章を授与された。[40]紋章には次のように記されている。

青地に、左向きの旗には雄鹿の頭、右向きの旗には雄牛の頭が描かれ、どちらも消され、下にはガレー船が描かれている。帆は畳まれ、櫂は動かされ、旗が立てられている。すべて青である。盾の下には「Air son Math na Siorrachd（空は永遠に）」という標語が刻まれた盾がある。

ガレー船は、諸島領主サマーレッドの旗の下に結集したチャッタン氏族を表しています。牡鹿の頭はロバート・フレーザー家の紋章、雄牛の頭は同族のマクラウド家の紋章から取られています。モットーはゲール語で「郡の利益のために」という意味です。[41]

民事教区

インヴァネスシャーの地図

行政教区は現在でも一部の統計目的で利用されており、別途国勢調査の数値が公表されています。教区の面積は19世紀以降ほぼ変わっていないため、長期間にわたる人口統計の比較が可能です。教区には1845年から1894年まで教区委員会が、1894年から1930年までは教区評議会が設置されていました。1930年以降、行政機能は停止しています。

1854年には36の教区があり、そのうち7つは郡境をまたいでいました。[42] 1891年の境界変更により、教区が郡境をまたぐケースが排除され、郡内には33の教区がありました。[43]

宗教改革の時代以降、多くの変化が起こりました。

  • ノース・ウイスト島はキルミュアとサンドの古代教区の統合体であり、サウス・ウイスト島はベンベキュラ、ハウモア、キルペターの教区の統合体であった。[45]
  • クロイとダルクロス、キルタリティとコンビンスは1500年頃に統合された。[46] [47]
  • アバネシーとキンカーディン、そしてアーカートとグレンモリストンは宗教改革で統合されました。[48]同時に、ペティンとブラコリー（またはブラックリー）の古代教区が統合され、ペティが形成されました。[49]
  • 1618年にはボレスキンとアバーターフ、インヴァネスとボナ、ダヴィオットとダンリチティが統合された。[50] [51] [52]同時に、ウォードローとファルヌアの古代教区が統合してカークヒルが形成された。[53]
  • ダシルとロシーマーカスは1630年に統合されました。[54]
  • スモール・アイルズは1726年にスリートから分離されました。異例なことに、教区教会はなく、信徒たちはアイグ島の校舎で集会を開いていました。[55]カンナ島とキルドナン島（アイグ島）は、それ以前には中世の教区であった可能性を示す証拠がいくつかあります。[56] [57]
  • 1895 年にアードナマーカン教区からアリセグ教区とモイダート教区が設立され、残りはアーガイルにありました。アリセグ (別名キルモリー) ともう 1 つの教区、アイリーン フィアナンは、宗教改革時にアードナマーカンに統合された中世の教区でした。[58]
  • ポートリーは1726年にスニゾート教区とキルミュア教区の一部から創設されました。[59]
  • キングシーとインシュ、そしてモイとダラロシーは、日付は不明だが統一された。
  • ミンギニッシュ（スカイ島）はブラカデールに吸収され、トランパンはデュイリニッシュに吸収され、ウイグはスニゾートに吸収され、[60]ロデルはハリスに吸収され、キルマルオック（ラサイ島）はスニゾートまたはキルミュアに吸収されました。[61]

輸送

スカイ橋、1995年に開通
バラのユニークなビーチ空港の滑走路

ハイランド本線は、インヴァネスと南はパース、西はカイル・オブ・ロカルシュ、北はサーソー／ウィックを鉄道で結んでいます。ウェスト・ハイランド線は、フォート・ウィリアムとマレイグを結んでいます。インヴァネスとアバディーンを結ぶ本線は、ハイランド・カウンシル管轄区域内のネアンにも乗り入れています。

スカイ島はロスシャーの カイル・オブ・ロカルシュから橋で本土とつながっています。

ステージコーチ・グループやスコティッシュ・シティリンクなど、様々なバス会社が郡内の主要都市にサービスを提供しています。シール・バスはフォート・ウィリアム地域で路線バスを運行しています。ステージコーチはスカイ島で複数のバス路線を運行しています。[62]

アウター・ヘブリディーズ諸島、インナー・ヘブリディーズ諸島、スコットランド本土を結ぶフェリーは数多くあります。

スコットランドにはインヴァネス、ベンベキュラ、バーラの3つの空港があります。いずれもスコットランド国内の便を運航しており、インヴァネスからはイギリス国内の他の都市やヨーロッパの一部の都市への便も運航しています。バーラ空港は、定期便がビーチを滑走路として利用している世界で唯一の空港として、航空業界では有名です。[63]

集落

本土

島々

Parliamentary constituencies

There was an Inverness-shire constituency of the Parliament of Great Britain (Westminster) from 1708 to 1801 and of the Parliament of the United Kingdom (also at Westminster) from 1801 to 1918. The constituency represented, nominally, the county of Inverness minus the parliamentary burgh of Inverness, which was represented as a component of the Inverness District of Burghs constituency.

In 1918 the county constituency was divided between two new constituencies, the Inverness constituency and the Western Isles constituency. The Inverness constituency included the burgh of Inverness, other components of the district of burghs being divided between the Moray and Nairn constituency and the Ross and Cromarty constituency.

In 1983, eight years after the local government county of Inverness had been divided between the Highland region and the Western Isles council area, three new constituencies were created to cover the Highland region. The region, until 1996, and the unitary Highland council area, 1996 to present, have been covered by three constituencies since then but there were changes to boundaries and names in 1997 and 2005.

1999年、ウェストミンスター選挙区の区域はスコットランド議会（ホリールード）の選挙区にもなりました。スコットランド議会の選挙区の境界はそれ以来変更されていません。ホリールード選挙区はハイランド・アンド・アイランズ選挙区内にあります。

1983 年以来、インヴァネスは、以下の表に示すように、ウェストミンスターおよびホリールード選挙区の名前に登場しています。

ウェストミンスター選挙区

期間 選挙区
1983年から1997年 インヴァネス、ネアン、ロッホアバー
1997年から2005年 ロス、スカイ、インヴァネス・ウェスト
インヴァネス・イースト、ネアン、ロッホアバー
2005年から2024年 インバネス、ネアン、バデノック、ストラスペイ
2024年から現在まで インヴァネス、スカイ島、ウェストロスシャー

ホリールード選挙区

期間 選挙区
1999年から現在 ロス、スカイ、インヴァネス・ウェスト
インヴァネス・イースト、ネアン、ロッホアバー
2011年から現在 インヴァネスとネアン
スカイ島、ロッホアバー島、バデノック島

参照

参考文献

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