アイオワ州道370号線

アイオワ州道370号線
アイオワ州道370号線
	アイオワ370は赤で強調表示されています
ルート情報
	アイオワ州運輸局による管理
長さ	3.265マイル (5.255 km)
存在した	1953–2014
主要な交差点
ウエストエンド	ネブラスカ州ベルビューのN-370 。
東端	カウンシルブラフスの南、I-29 / US 275
位置
国	アメリカ合衆国
州	アイオワ
郡	ミルズ
高速道路システム
	アイオワ州主要道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 二次; 景色が美しい;

アイオワ州道370号線（アイオワ370）は、ネブラスカ州道370号線（N-370）とカウンシルブラフス南部の州間高速道路29号線（I-29）/アメリカ国道275号線（US 275）を結ぶ州道であった。アイオワ370号線は、ネブラスカ州ベルビューでミズーリ川に架かるベルビュー橋を渡っていた。全線はカウンシルブラフスとネブラスカ州オマハのダウンタウンから15マイル（24 km）以内に位置し、ネブラスカ州オマハのダウンタウンから15マイル（24 km）以内の距離にあった。

ルートの説明

アイオワ370号線は、全長わずか5.2キロメートル強の短い路線でした。^{[ 1 ]}国道370号線がミズーリ川を渡るベルビュー橋を起点としています。この高速道路は、蛇行する川の流れによって形成された農地を横切りました。アイオワ370号線は、州間高速道路29号線/国道275号線沿いの出口42で終点となりました。

歴史

アイオワ州道370号線は1953年に指定され、当初はネブラスカ州ベルビューから国道275号線まで5.5マイル（8.9 km）の区間でした。東端はポタワタミー郡でした。^{[ 2 ]} 1980年代初頭、アイオワ州道370号線は州間高速道路29号線で短縮されました。ミルズ郡内の州間高速道路29号線からポタワタミー郡境までの区間は、2003年7月1日までアイオワ州道935号線として登録されていました。^{[ 3 ]}

ミズーリ川に架かる新しい国道34号線の橋が完成し開通すると、アイオワ州道370号線はミルズ郡に引き渡された。^{[ 4 ]}

主要な交差点

全ルートはミルズ郡セントメアリーズ郡区内であった。

マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
0.000	0.000	N-370西（ミッションアベニュー）	ネブラスカ州ベルビューへの続き
0.000	0.000	ミズーリ川に架かるベルビュー橋（有料）
3.265	5.255	I-29 / US 275 –カウンシルブラフス、カンザスシティ	東端。I-29の出口42。バンジ・アベニューとして続く道路。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル通行料

参考文献

KMLファイル（編集・ヘルプ）

テンプレート:添付 KML/アイオワ州道 370 号線

KMLはWikidataから取得されます

^ ^a ^b ^c 2010年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）アイオワ州運輸局2010年1月1日2011年6月5日閲覧。
^アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州高速道路委員会. 1954年. 2011年6月6日閲覧。
^ 2002年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）。アイオワ州運輸局。2002年1月1日。 2014年11月18日閲覧。
^ 「アイオワ州高速道路委員会議事録」（PDF）アイオワ州運輸省、2010年1月12日、 21～ 24ページ。 2013年12月1日閲覧。

[IowaDOT-1] 2010年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）アイオワ州運輸局2010年1月1日2011年6月5日閲覧。

[DOT1954-2] アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州高速道路委員会. 1954年. 2011年6月6日閲覧。

[DOT_2002-3] 2002年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）。アイオワ州運輸局。2002年1月1日。 2014年11月18日閲覧。

[minutes-4] 「アイオワ州高速道路委員会議事録」（PDF）アイオワ州運輸省、2010年1月12日、 21～ 24ページ。 2013年12月1日閲覧。

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