アイオワ州道70号線

アイオワ州道70号線の標識
アイオワ州道70号線
地図
アイオワ州道70号線は赤で強調表示されています
ルート情報
アイオワ州運輸局による管理
長さ23.954マイル[ 2 ]  (38.550 km)
存在1969年[ 1 ]~現在
主要な交差点
南端コロンバス・ジャンクションアイオワ92号線
主要な交差点ニコルズ付近のアイオワ22号線との重複区間
北端国道6号線ウェストリバティ
場所
アメリカ合衆国
アイオワ州
高速道路システム
国道69号線国道71号線

アイオワ州道70号線アイオワ70)は、アイオワ州東部を南北に24マイル(39km)にわたって走る州道です。コロンバス・ジャンクションアイオワ州道92号線から始まり、ウェスト・リバティ国道6号線で 終わります

ルート説明

コロンバス・ジャンクションの北にあるサミュエル・ニコルズ・ハウス

アイオワ州道70号線は、コロンバス・ジャンクション付近のアイオワ川シーダー川の合流点から1マイル (1.6 km) 未満の地点から始まります。コロンバス・ジャンクションを北と東に迂回し、直線になってアイオワ川を渡ります。アイオワ川が蛇行しながら離れていくにつれ、この幹線道路はシーダー川の岸沿いの家々を通り過ぎます。シーダー川も蛇行しながら離れ、アイオワ州道70号線はコーンズビルに入ります。[ 3 ] 北に向かってニコルズに向かって進み、バーリントン・シーダーラピッズ・アンド・ノーザン鉄道の廃線跡をたどります。[ 4 ] ニコルズでアイオワ州道22号線と交差し、2つの幹線道路は3マイル (4.8 km) にわたって重なり合います。アイオワ州道22号線との分岐点から、アイオワ州道70号線は北に向かってウェスト・リバティに向かいます[ 2 ]

歴史

アイオワ州道70号線は1969年に開通しました。以前のアイオワ州道76号線がアイオワ州北東部の高速道路に再割り当てられたため、70号線が76号線に取って代わりました。 [ 5 ]元のルートはコロンバスシティ からウェストリバティまで走っていました。1990年代半ばには、コロンバスジャンクション周辺に短いバイパスが建設されました。[ 6 ]アイオワ州道70号線の交通は、現在の終点であるバイパスに迂回されました。旧区間は、2003年7月1日にルイザ郡 に引き渡されるまで、主要高速道路システムに残っていました。[ 7 ]

主要な交差点

場所マイル[ 1 ]km行き先備考
ルイザコロンバス・ジャンクション0.0000.000アイオワ92(オークストリート) –グランドビューエインズワース
マスカティンニコルズ14.80523.826アイオワ州道22号線西(イジェム・アベニュー) –リバーサイド
パイク・タウンシップ17.69228.473アイオワ州道22号線東 –マスカティン
ウェスト・リバティ23.95438.550国道6号線西(コロンバス通り)/国道6号線東(3番通り) –アタリサアイオワシティ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b「ハイウェイ76号線が再番号付け」マスカティン・ジャーナル・アンド・ニュース・トリビューン。1969年12月30日。101ページ。 2016年5月12日閲覧Newspapers.com経由オープンアクセスアイコン
  2. ^ a b 2009年アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF)(報告書)アイオワ州運輸局2009年1月1日2010年9月29日閲覧
  3. ^交通マップ(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2010年. 2010年9月29日閲覧
  4. ^世界総合地図帳(地図)Rand, McNally & Co. 1898年、47ページ。
  5. ^アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州高速道路委員会. 1970年. 2010年9月29日閲覧
  6. ^アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1996年. 2010年9月29日閲覧
  7. ^アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2004年. 2010年9月29日閲覧.
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