.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-The_Ipswich_Dock_aerial_image_(19412961574).jpg)
イプスウィッチ・ドック、イプスウィッチ・ウェット・ドック、そしてウェット・ドックは、イプスウィッチ港にある一連のドック群で、オーウェル川の湾曲部に位置し、少なくとも8世紀から貿易に利用されてきました。ウェット・ドックは1842年に建設され、当時「英国最大の密閉式ドック」でした。1999年以降、この地域の大規模な再開発が行われています。[1]
歴史
経済停滞
イプスウィッチは16世紀には「大きな貿易」を享受していましたが、17世紀には衰退しました。その結果、コモン・キーなどの基本的な施設が放置されるようになりました。コモン・キーは喫水8フィート以上の船舶が通行できなくなり、そのような船舶は下流3マイルのダウンハム・リーチで艀に積み荷を積み替えなければならなくなりました。[2]
初期作業
_First_Stone_of_Ipswich_Dock.png){kind=link}
_First_Stone_of_Ipswich_Dock.png/1280px-Henry_Davy_(1839)_First_Stone_of_Ipswich_Dock.png)
。
1837年、議会法（7 Will. 4 & 1 Vict. c. lxxiv）により、イプスウィッチ・ドック委員会は新しいウェット・ドックを建設することができました。ただし、一定の条件も課されました。ウェット・ドックの建設と、ドック西側の「ニュー・カット」に沿ってオーウェル川の迂回路を提供することに加え、委員会は、すべての人、家畜、馬車が、ドック、埠頭、および前述の新しいカットと水路の両側に自由に出入りできるようにし、さらに（イプスウィッチの）住民の健康とレクリエーションに貢献することになりました。イプスウィッチ・ドック委員会には25,000ポンドの投資と100,000ポンドを借り入れる権利が与えられましたが、プロジェクトの資金としてさらに20,000ポンドの融資と、輸入石炭1トンにつき6ペンスの追加課税が必要でした。[4]ドックは1842年に開業しました。元の閘門はフェロー通りの向かいにあるニューカットからドックに入っていました。[5]新しい税関（現在は「旧税関」として知られています）は1845年に完成しました。[6]
この開発により、ドックエリアには新しい産業が誘致され、例えばエドワード・パッカードが1849年に設立したコプロライト工場などがその例である。この工場はドックエリアのコプロライト通りにその名を与えた。 [7]
1877年の法律に基づく改修
1877年イプスウィッチ・ドック法（ヴィクトリア朝第40・41世紀）により、現在の位置に新しい閘門を建設することが認められ、ドックへのアクセスが容易になり、ニューカットとドック間の「アイランド」に沿って路面電車が運行できるようになりました。[8]新しい閘門は、旋回橋の建設を認可した1898年の法律の制定までに完成しました。[9]
1913年イプスウィッチ・ドック法（3 & 4 Geo. 5 . c. cvi）は、内門と外門、旋回橋、岸壁、各種路面電車を含むドックへの新たな入口の建設、および各種通行権の「立ち寄り」を許可した。しかし、工事は10年以内に完了しなければならないという条件があり、第一次世界大戦後、1918年に議会法（8 & 9 Geo. 5 . c. lvii）によって延長が認められた。 [10]
1950年から1973年
| 1971年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
.svg/1280px-Royal_coat_of_arms_of_the_United_Kingdom_(1952%E2%80%932022,_variant_1).svg.png) | |
| 長いタイトル | イプスウィッチ・ドック委員会にさらなる工事の建設を許可し、その他の目的を達成する法律。 |
| 引用 | 1971年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1971年3月30日 |
状況: 現行法 | |
| 制定当時の法令文 | |
その1971年イプスウィッチ・ドック法（第14章）は、RO-RO船の停泊を 可能にするためにヨルダン川西岸の開発を認可した
イプスウィッチ・ドック委員会は1973年にイプスウィッチ港湾局として再編され[11]、開発の第一段階が完了し、1977年と1979年、そして1998年にさらなる作業が行われた。[12]
立法
| 1805年イプスウィッチ港改良法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
.svg/1280px-Coat_of_Arms_of_the_United_Kingdom_(1801-1816).svg.png) | |
| 長いタイトル | サフォーク州イプスウィッチ港を改良し、より便利にするための法律。 |
| 引用 | 45 ジオ. 3 . c. ci |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1805年7月10日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1837年イプスウィッチ港法 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 1837年イプスウィッチ港法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
.svg/1280px-Coat_of_arms_of_the_United_Kingdom_(1837).svg.png) | |
| 長いタイトル | イプスウィッチ港を改良し、より便利にし、そこにウェットドックを建設するために、国王ジョージ3世の治世第45年の法律を改正する法律。 |
| 引用 | 7 遺言書 4 および 1 勝利者74 世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1837年6月30日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1986年イプスウィッチ港湾局法 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 1841年イプスウィッチ港湾委員会法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | イプスウィッチ港湾委員会がさらに資金を調達できるようにする法律。 |
| 引用 | 4 & 5 ヴィクトリア朝第52世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1841年6月21日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1986年イプスウィッチ港湾局法 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 1843年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | イプスウィッチ港湾委員会の権限を拡大する法律。 |
| 引用 | 6 & 7 ヴィクトリア朝時代xx年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1843年5月9日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1986年イプスウィッチ港湾局法 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 1852年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | イプスウィッチ・ドックに関する法律を統合および改正し、特定の減免措置を認め、その他の目的のための法律。 |
| 引用 | 15 & 16 ヴィクトリア朝時代c. cxvi |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1852年6月17日 |
| 制定当時の法令文 | |
| 1877年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | イプスウィッチ港湾委員会にさらなる権限を与える法律。 |
| 引用 | 40 & 41 ヴィクトリア朝ccxvi |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1877年8月10日 |
| 制定当時の法令文 | |
| 1898年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 引用 | 61 & 62 ヴィクトリア朝第16世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1898年8月2日 |
| 制定当時の法令文 | |
| 1913年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
.svg/1280px-Coat_of_arms_of_the_United_Kingdom_(1901%E2%80%931952).svg.png) | |
| 引用 | 3 & 4 Geo. 5 . c. cvi |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1913年8月15日 |
| 制定当時の法令文 | |
| 1918年イプスウィッチ・ドック法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 引用 | 8 & 9 Geo. 5 . c. lvii |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1918年11月21日 |
| 制定当時の法令文 | |
| 1979年イプスウィッチ港湾局法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | 1971 年イプスウィッチ ドック法によって認可された工事の完了期限を延長し、イプスウィッチ港湾局の借入権限を拡大し、および関連する目的を達成するための法律。 |
| 引用 | 1979年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1979年7月26日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1986年イプスウィッチ港湾局法 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 1986年イプスウィッチ港湾局法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | 1971 年イプスウィッチ ドック法によって認可された工事の完了期限を延長し、イプスウィッチ港湾局の借入権限を拡大および修正し、同局にさらなる権限を与え、イプスウィッチ港を出入りする特定の船舶に、そうでない他の特定の船舶よりも優先通航権を与え、関連およびその他の目的のための法律。 |
| 引用 | 1986年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1986年7月25日 |
| 制定当時の法令文 | |
- イプスウィッチドック法 1837 ( 7 Will. 4 & 1 Vict. c. lxxiv) [5]
- イプスウィッチドック法 1852 ( 15 & 16 Vict. c. cxvi) [13]
- 1877年イプスウィッチ・ドック法（40および41ヴィクトリア朝第26巻第27号）[8]
- イプスウィッチ・ドック法1898年（61年および62年ヴィクトリア朝第c. cxciii条）[9]
- 1913年イプスウィッチ・ドック法（3 & 4 Geo. 5 . c. cvi）[14]
- イプスウィッチ ドック法 1918 ( 8 & 9 Geo. 5 . c. lvii) [10]
- イプスウィッチ・ドック改正命令1969年（SI 1969/1521）[15]
- イプスウィッチ・ドック法1971年（第15章）[16]（第14章）
- イプスウィッチ港湾局法1979年（c. ix）[17]（c. ix）
- イプスウィッチ港湾局法1986年（第15章）[18]（第15章）
- イプスウィッチ港（事業譲渡）港湾改正令2002年（SI 2002/3269）[19]
イプスウィッチ・ドック委員会
多くの著名な地元民が埠頭委員を務めた。
参考文献
- ^ 「イプスウィッチ・ウォーターフロント」イプスウィッチ行政区議会。2012年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月16日閲覧。
- ^ マルスター、ロバート (1992). 『ヴィクトリア朝のビジョン：イプスウィッチ・ウェット・ドックの物語』[イプスウィッチ]: イプスウィッチ港湾局. ISBN 0-901029-09-2。
- ^ ヴァン・ルーン、ボリン. 「イプスウィッチ・ヒストリック・レタリング：ウェット・ドック・デイビーの絵」. www.ipswich-lettering.co.uk . ヘンリー・デイビー. 2020年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ トゥインチ（2009年）、94ページ
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第17段落
- ^ “Old Custom House”. Visit Ipswich . 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月26日閲覧。
- ^ “The Story of Coprolite Street”. Ipswich Maritime Trust . Ipswich Maritime Trust. 2019年10月26日. 2020年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第19段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第20段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第22段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第73段落
- ^ 「近代的な港湾：英国の政策 - 付録2：事例研究（イプスウィッチ）」運輸省。2011年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月16日閲覧。
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第18段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第21段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第24段落
- ^ サフォーク州議会（2009a）、第25段落
- ^ 「1979年イプスウィッチ港湾局法の勅許状」Hansard . 2010年1月16日閲覧。
- ^ 「1986年イプスウィッチ港湾局法の勅許状」Hansard . 2010年1月16日閲覧。
- ^ “法定文書 2002 No. 3269”.オプシ。2010 年 1 月 16 日に取得。
