アリューシャンカヤック

帆を備えた現代のバイダルカ

1896年、ウナラスカのアリュート族の男性たち。防水カヤックのギアと衣類を着用。

セルギー・ソヴォロフによる 3 ハッチ モデル Aleut baidarka。

1/6スケールモデルiqyaxの木製フレームです。

バイダルカ、またはアリューシャンカヤック（アリュート語：iqyax̂）は、柔軟なスペースフレームの上に柔らかい外皮（人工または天然）を張った水上艇です。垂直方向の屈曲が主体でなければ、イクヤックスとはみなされません。その最初の設計は、アリューシャン列島の先住民であるアリュート族（ウナンガン/ウナンガス）によって考案されました。

アリュート族は危険な海域に囲まれており、水上輸送と狩猟船を必要としてきました。アリューシャン列島の地形と気候により、樹木や木材の供給は乏しく、人々は歴史的に主に流木をカヤックの骨組みに利用し、海獣の皮で覆っていました。彼らは2種類の船を開発しました。1つは屋根付きの狩猟用カヤック、もう1つは貨物を積載できる開放型の輸送用カヤックです。

名前

ビダルカまたはバイダルカという言葉は、アリューシャン列島のシーカヤックを指すロシア語です。^{[ 1 ]} この言葉は、アラスカに移住した初期のロシア人によって造られました。彼らは、アリューシャン人がウミアク、ロシア人がバイダラと呼んでいた、より大きなボートの名前に、愛称「-ka」を付けてこの言葉を作ったのです。

歴史

ロシア人が到来する以前は、1穴のバイダルカ（カヤック）が数多く見られ、2穴のボートもいくつかありました。後にロシア人は毛皮動物の狩猟のためにこの地を訪れたため、カヤックの設計にはロシアの影響が顕著に表れ、結果として3穴カヤックが誕生しました。これらのカヤックは、船尾の者が漕ぎ手と舵取り役を務め、船首の者が狩猟中にアトラトル（投げ板）を使用する役割を担い、中央の狩猟隊長が狩猟を指揮するという構造だったと考えられます。

これらの初期のカヤックのいくつかの特徴は、 1840 年にアトカ島から書いた イヴァン・ヴェニアミノフ (アラスカのイノセント)の言葉に記述されています。

「…現代のアリュート人のバイダルキは、かつてのアリュート人の乗り手たちのバイダルキほど完璧ではありません。当時、優れた乗り手が操るバイダルキは、鳥でも追いつけないほどの速さでした。船は細く、甲板が鋭く、乗り手なしでは水中で直立することはできませんでした。また、7歳の子供でも簡単に持ち運べるほど軽量でした。」

デザイン

バイダルカの大きな特徴は、二股に分かれた弓です。非常に軽量で操縦性に優れ、アリューシャン列島の女性のみがアザラシの皮を縫い合わせて作られ、流木（アリューシャン列島には木が生えていないため）、骨、腱のみで作られた骨組みの上に載せられています。アリューシャン列島の男性はバイダルカを生き物のように扱い、完成したバイダルカを女性が扱うことは禁忌でした。

男たちはバイダルカのフレームを軽量で速く、そして柔軟に設計し、木製のパーツを丈夫な動物の腱で編んだ複雑で神聖な結び目で結び付けました。ウヌンガンの女性たちはアシカの皮を用意し、骨の針で防水ステッチを使ってフレームに縫い付けました。海に出ている間、男たちは緊急修理キットを携帯していました。ウヌンガンの人々にとって、シーカヤックは精神的な存在であり、生存に不可欠なものでした。

ウヌンガンの少年たちは幼い頃からバイダルカの使い方を訓練されていました。イキャックス・バイダルカの絵はここでご覧いただけます。

現在

2015年、フォートロス州立歴史公園の現代バイダルカ

現代では、ジョージ・ダイソンが自身の会社ダイソン・バイダルカ・アンド・カンパニーを通じてバイダルカの復活に貢献したとよく言われています。ダイソンと彼のボートは、ケネス・ブラウワーの著書『宇宙船とカヌー』 ^{[ 2 ]}の題材となっており、ダイソン自身も1986年に『バイダルカ』を執筆しました^{[ 3 ]。}ダイソンのバイダルカは、フレームにはアルミニウム、外皮にはコーティングされたポリエステル生地など、現代的な素材で作られています。

バイダルカの復興活動家としてよく知られている人物の一人に、民族学者のデイヴィッド・ジマーリーがいます。彼はバイダルカの歴史と、それを使用した人々について記録を残しています。1983年、ジマーリーは「スモールボートジャーナル」誌にバイダルカの作り方を紹介する2つの論文を発表しました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

現代のバイダルカは、アルミ合金製のフレームとPVC製の外板を備えた、素早く折り畳み可能な手漕ぎボートです。膨張式浮力室は外板に埋め込まれていることが多く、安全性と性能が向上しています。一部の設計では、帆装、舵、フィンキールの取り付けもサポートされています。

20 世紀にスキンオンスケルトンボートの建造の伝統を守り続けたイキアックスの建造者には、セルギー・ソヴォロフがいる。

参考文献

1. ラインハルト、ジョン・H.「ベイダーク」。創意工夫のエンジン。669 。ヒューストン大学。
2. 『宇宙船とカヌー』ケネス・ブラウアー、ホルト、ライナーハート、ウィンストン、ニューヨーク、1978年、 ISBN 0-03-039196-2
3. Baidarka、ジョージ B. ダイソン、アラスカ ノースウエスト パブリッシング カンパニー、ワシントン州エドモンズ、1986 年、 ISBN 0-88240-315-X
4. ジマーリー、デイヴィッド（1983年2～3月）「アリュート・ワンホール・バイダルカの建造：パート1」スモールボートジャーナル（29）：26～ 31。
5. ジマーリー、デイヴィッド（1983年4月～5月）「アリュート・ワンホール・バイダルカの建造：パート2」スモールボートジャーナル30 ： 78 ～ 83。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの バイダルカス関連メディア

• 「『私たちは水の民です』：ウナラスカのコミュニティがIqyax̂の立ち上げで団結」、KUCB