| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | セリカ |
| 所有者 | ロバート・オスターリース |
| 発売 | 1899 |
| 母港 | アントワープ |
| 運命 | 販売済み |
| 歴史 | |
| 同名の人物 | モザッファル・アッディーン・シャー・ガージャール |
| オペレーター | ペルシャの習慣 |
| 取得した | 1902 |
| 委託 | 1903 |
| 名前を変更 | モザファリ |
| 捕獲された | 1914 |
| 歴史 | |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 委託 | 1914 |
| 廃止 | 1918 |
| 改装 | 1918 |
| 母港 | ボンベイ |
| 運命 | イランに帰国 |
| 歴史 | |
| オペレーター | イラン帝国海軍 |
| 再就役 | 1918 |
| 打撃を受けた | 1936年頃 |
| 運命 | 1936年頃被災 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 400トン[ 1 ] [ 2 ] |
| 長さ | 40.0メートル(131フィート3インチ)[ 2 ] |
| ビーム | 8.0メートル(26フィート3インチ)[ 2 ] |
| 下書き | 3.5メートル(11フィート6インチ)[ 2 ] |
| 推進 | 蒸気[ 2 ] |
| スピード | 12ノット(時速22キロメートル)[ 2 ] |
モザファリ[ 3 ](ペルシア語: مظفری)は、砲艦に改造された蒸気ヨットであった。 [ 1 ] 1899年にベルギーの商船として進水し、モザファル・ッディーン・シャー・ガージャールの王室ヨットとして購入され1902年から1914年まで、そして再び1918年から1936年までペルシア海軍に使用された。イギリス海軍は1914年にこの船を接収し、第一次世界大戦中の1918年までこの船を使用した。
ジェーンズによると、この船は1899年にフランスのナントで建造された。[ 4 ]当初はセリカと名付けられ、ロバート・オストリースが所有していた。[ 2 ]進水後まもなく、アドリアン・ド・ジェルラッシュが船長に就任し、真珠を求めてペルシャ湾への探検に向かった。[ 5 ]航海の途中、セリカはマスカットとバーレーンで停泊した。[ 6 ]
1904年4月、モザファリはシャルジャの国旗を撤去した後、アブ・ムーサとトゥンブスにペルシャ国旗を掲揚する作戦に投入された。[ 3 ]
1925年、アメリカの外交官はペルセポリスとモザファリがイラン最大の2隻であると報告した。[ 7 ]
彼女は1936年頃に発症した。[ 1 ]