イラン船モザファリ号

歴史
ベルギー
名前セリカ
所有者ロバート・オスターリース
発売1899
母港アントワープ
運命販売済み
歴史
イラン
同名の人物モザッファル・アッディーン・シャー・ガージャール
オペレーターペルシャの習慣
取得した1902
委託1903
名前を変更モザファリ
捕獲された1914
歴史
イギリス
オペレーターイギリス海軍
委託1914
廃止1918
改装1918
母港ボンベイ
運命イランに帰国
歴史
イラン
オペレーターイラン帝国海軍
再就役1918
打撃を受けた1936年頃
運命1936年頃被災
一般的な特徴
変位400トン[ 1 ] [ 2 ]
長さ40.0メートル(131フィート3インチ)[ 2 ]
ビーム8.0メートル(26フィート3インチ)[ 2 ]
下書き3.5メートル(11フィート6インチ)[ 2 ]
推進蒸気[ 2 ]
スピード12ノット(時速22キロメートル)[ 2 ]

モザファリ[ 3 ]ペルシア語 مظفری)は、砲艦に改造された蒸気ヨットであった。 [ 1 ] 1899年にベルギーの商船として進水し、モザファル・ッディーン・シャー・ガージャールの王室ヨットとして購入され1902年から1914年まで、そして再び1918年から1936年までペルシア海軍に使用された。イギリス海軍は1914年にこの船を接収し、第一次世界大戦中の1918年までこの船を使用した。

歴史

ジェーンズによると、この船は1899年にフランスのナント建造された。[ 4 ]当初はセリカと名付けられ、ロバート・オストリースが所有していた。[ 2 ]進水後まもなく、アドリアン・ド・ジェルラッシュが船長に就任し、真珠を求めてペルシャ湾への探検に向かった。[ 5 ]航海の途中、セリカはマスカットバーレーンで停泊した。[ 6 ]

1904年4月、モザファリはシャルジャの国旗を撤去した後、アブ・ムーサトゥンブスペルシャ国旗を掲揚する作戦に投入された。[ 3 ]

1925年、アメリカの外交官はペルセポリスモザファリがイラン最大の2隻であると報告した。[ 7 ]

彼女は1936年頃に発症した。[ 1 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b cグレイ、ランダル編(1985年)「ペルシャ」、コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』コンウェイ海事出版社、419ページ、ISBN 978-0851772455
  2. ^ a b c d e f gフラム、オズワルド編。 (1900)、「ペルシャ」、シフバウ: Zeitschrift für die Gesamte Industrie auf Schiffbautechnischen und Verwandten Gebieten (ドイツ語)、1、Conway Maritime Press: 552
  3. ^ a bモジュタヘド・ザデー、ピルーズ(2013年)。『ペルシャ湾における安全保障と領土性:海洋政治地理学』ラウトレッジ、196頁。ISBN 9781136817243
  4. ^パークス、オスカー編(1933年)、ジェーンズ・ファイティング・シップス1933、ジェーンズ・インフォメーション・グループ、387ページ
  5. ^リッフェンバーグ、ボー (2006). 『南極百科事典』第1巻. ラウトレッジ. pp.  325– 326. ISBN 9780415970242
  6. ^オシェア、レイモンド(2013年)『オマーンの砂の王たち』第1巻、ラウトレッジ、141ページ、ISBN 9781136179730
  7. ^ウォード、スティーブン・R.(2014年)『不滅:イランとその軍隊の軍事史(改訂版)』ジョージタウン大学出版局、144頁。ISBN 9781626160651