アイザック・エッジの風車
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| グレート・ウェスタン・ミル | |
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 宣伝用のポストカード（1910年）。 | |
 グレート・ウェスタン・ミルのインタラクティブマップ | |
| 起源 | |
| 座標 | 北緯40度43分00秒 西経74度02分09秒 / 北緯40.7166度、西経74.0357度 / 40.7166; -74.0357 |
| 建造年 | 1812 |
| 情報 | |
| 失われた年 | 1870 |
アイザック・エッジの風車は、ニュージャージー州ジャージーシティの初期の産業発展に重要な役割を果たした歴史的建造物です。イギリス移民のアイザック・エッジは1806年、ハドソン川岸にこの風車を建設しました。イギリスから輸入されたグレート・ウェスタン・ミルの石材は、ブルックリン・ハイツに初めて設置されました。その後、スモック風車はニュージャージー州ジャージーシティの現在のモンゴメリー通りとグリーン通りの角のすぐ北、パウルス・フックに移転しました。
歴史
ロングアイランドのサウスオールドにあるグレートウェスタンミルは、スモック風車で、もともと1806年にブルックリンハイツに建設され[ 1 ]、その後ジャージーシティに移され、ハンプトンヤングらによって購入されました。[ 2 ]
風車は4階建ての建物で、風力を利用して穀物を粉に挽いていました。製粉所で使用されていた石臼と機械はイギリスから輸入されたもので、当時の技術を反映していました。[ 3 ]
アイザック・エッジは勤勉な人物で、ジャージー・シティの風車を軸に事業を築き、成功を収めました。[ 4 ]彼はジャージー・カンパニーのアソシエイツから現在のエクスチェンジ・プレイス近くの水辺の土地を購入し、バームリー・アンド・オークスという製粉会社に依頼して、ハドソン川に突き出た長さ30メートルの桟橋の上に7階建ての八角形のブラウンストーンの塔を建設しました。風車は1815年に完成し、アッパー湾からハドソン川に接近する船にとってランドマークとなりました。
エッジの効率的な事業慣行と高品質な製粉工程は、広範囲の顧客を惹きつけました。バーゲンポイント南部、バーゲン郡北部、マンハッタン、スタテンアイランド、ロングアイランドといった遠方からも農家が穀物を持ち込み、製粉所で加工していました。エッジはグリーン通りとヨーク通りの南西角でパン屋も経営していました。[ 5 ]
鉄の帆
グレート・ウェスタン・ミルは、周辺地域を圧倒するほどの存在感を放つ建造物でした。鉄の帆と、穀物を巻き上げて小麦粉を戻す機械を備えていました。しかし、鉄の帆が強風で損傷したため、キャンバスの帆に置き換えられました。この工場は長年にわたり様々な所有者によって運営され、1846年には北側に建物が増築され、蒸気機関が設置されました。しかし、この蒸気機関は燃料消費量が多かったため、すぐに廃止されました。
1821年、嵐で工場の翼に張られていた帆布製の扇風機が破壊されました。エッジはそれを鉄製の帆に交換し、嵐で損傷した埠頭を再建しました。しかし、1839年、ニュージャージー鉄道運輸会社がエッジの土地を購入し、埠頭を埋め立ててエクスチェンジ・プレイスにターミナルを建設しました。
1839年、サウスオールドのハンプトン・ヤング、アイラ・コーウィン、ジョージ・W・フィリップス、ジャイルズ・ウェルズが入札し、この製粉所を買収した。彼らは製粉所を解体してサウスオールド港へ輸送し、パイン・ネック・ロードのジョージ・W・フィリップス所有地に再組み立てさせた。[ 6 ]
1840年 サウスオールドへ移転
1839年にこの土地は鉄道会社によって購入され、工場は解体され、部品にラベルが貼られ、その後輸送され、ロングアイランドのサウスオールドにあるミルヒルで再組み立てされました。[ 7 ]
グレート・ウェスタン・ミルは、ミル・ヒル（現在はウィロー・ヒルとして知られている）の東に少し行ったところにあるジョージ・W・フィリップス所有地の景観を大きく特徴づける存在だった。この風車の特徴は、当時の風車で一般的に使用されていた伝統的な木製の帆とは異なり、帆が鉄製であったことであった。さらに、穀物を巻き上げて小麦粉を戻す機械を備えており、これは製粉工程の効率を向上する革新的な特徴であった。[ 8 ] しかし、その革新的な設計にもかかわらず、グレート・ウェスタン・ミルはいくつかの挫折を経験した。ある時、ドームを回転させる機械が修理のために外され、その間に強風が吹き荒れ、アームが制御不能に回転した。その結果、アームの1つが破損し、鉄の帆がひどく損傷した。この事故の後、風車はより耐久性があり強風に耐えるキャンバス地の帆を使用するように切り替えた。
こうした挫折にもかかわらず、グレート・ウェスタン・ミルは長年にわたり操業を続け、様々な所有者の経営下に置かれました。[ 9 ]ハンプトン・ヤングが長期間この工場を経営し、その後はフィリップスが経営しました。工場は1870年6月25日の火災で焼失するまで操業を続けました。[ 10 ] 風車は長年にわたり稼働しており、古い工場の記録によると、1812年には小麦粉が1バレルあたり18ドルも売られていたことが示されています。これは当時としてはかなりの金額でした。[ 11 ] 現在、風車の場所には歴史的意義を記念する銘板が設置されています。ジャージーシティで短命であったにもかかわらず、アイザック・エッジの風車は、この街の初期の産業遺産を思い起こさせる重要な存在であり続けています。[ 12 ]
参考文献
- ^クラレンス・アシュトン・ウッド、1955年1月号のロングアイランド・フォーラムの記事によると、グレート・ウェスタン・ミルの石材はもともとイギリスからブルックリンに運ばれ、実際にはブルックリン・ハイツに建設された。その後、ジャージー・シティに移設された。
- ^マッカーシー、ダン（2019年1月7日）「Where There's a Mill{s} There's a Way!」LinkedIn . 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「アイザック・エッジと家族」ニュージャージーシティ大学。
- ^ Folk, Amy (2020年10月21日). 「グレート・ウェスタン風車の跡地」 . Clio.com . 2023年3月4日閲覧。
- ^イートン、ハリエット・フィリップス (1899). 『ジャージーシティとその史跡』 ジャージーシティ、ニュージャージー州: ジャージーシティ女性クラブ.
- ^クラレンス・アシュトン・ウッド、1955年1月のロングアイランド・フォーラムの記事より
- ^ロングアイランド・トラベラー - マティタック・ウォッチマン。「1795年にサウスオールドにバーンズが建てた製粉所」1946年9月19日：15ページ。
- ^フォーク、エイミー。「グレート・ウェスタン風車跡地」『クリオ：歴史ガイド』2020年10月21日。2023年6月22日アクセス。https ://www.theclio.com/entry/105175
- ^ベイリー、ポール. 「歴史的なロングアイランド」ロングアイランダー、1961年9月7日、2ページ。
- ^ 「アイザック・エッジの風車」ラトガース大学コミュニティリポジトリ。1910年。
- ^グランディ、J. オーウェン (1973). 『エッジの風車：ジャージーシティのランドマークとエッジ家』ニュージャージー州ジャージーシティ：フリーパブリックライブラリー.
- ^ Wagen, Irv (1981年4月23日). 「ウォーターフロントパークはエクスチェンジプレイスを明るくするだろう」. Jersey Journal .
