アイザック・ストレイン
アイザック・グリア・ストレイン（1821年3月4日、ペンシルベニア州フランクリン郡ロクスベリー生まれ - 1857年5月14日、コロンビアのアスピンウォール（パナマのコロンの別名）生まれ）は、アメリカの海軍士官候補生。17歳でアメリカ海軍に入隊し、海上訓練を受けた。
生まれつき探検好きだった彼は、1843年（一説には1845年）にブラジル内陸部のサンパウロ州への探検隊を指揮した。1848年には下カリフォルニア半島の探検を開始し、米国メキシコ国境委員会と協力した。1850年に中尉に昇進した。ストレイン中尉は、フィラデルフィア自然科学アカデミー、ブラジル歴史地理研究所、ニューヨークのアメリカ民族学会の通信会員であった。1849年には南アメリカの一部を探検し、『コルディリェラとパンパ、山と平原：チリとアルゼンチンの地方を巡る旅のスケッチ』を1849年に執筆し、1853年にニューヨークで出版した。
平和なアメリカ合衆国を率い、大西洋岸から太平洋への拡張という「明白な運命」を遂行する中で、フランクリン・ピアース大統領は、コロンビア（現在のパナマ）に位置するダリエン地峡（ダリエン・ギャップとも呼ばれる）を通る大西洋から太平洋への運河ルートを構想しました。これを受けて、1853年末、海軍長官ジェームズ・C・ドビンはストレイン中尉に、1854年にアメリカ海軍ダリエン探検遠征隊を編成・指揮するよう命じました。ダリエン地峡の大西洋側から出発し、1854年1月20日にダリエン地峡への探検が始まりました。
フランスとイギリスは、密林が広がるダリエンに自ら探検隊を派遣していた。イギリス人ギズボーンは、おそらくは誤りか不正確ではあったが、間違いなく誤解を招くような日誌を執筆していた。その日誌は、ストレインのギャップ横断ルートに曖昧さと死者を出す原因となった。
ギズボーンの記録を頼りに行動していたストレイン隊は、遠回りをしたり、分裂したり、装備の劣化、信頼できない、そしてしばしば危険な現地ガイド、栄養失調、足の痛み、肉に寄生する寄生虫、そして熱帯の伝染病に悩まされた。ストレイン隊の27人のうち6人が餓死した。勇敢ではあったが不運にも終わったこの遠征は、その後の陸路、鉄道の開通、そして最終的には大西洋と太平洋を結ぶパナマ運河の建設に貢献した。この運河は、ストレインの遠征から60年後の1914年に完成した。
注記
- アメリカ海軍天文台のマシュー・フォンテーン・モーリー司令官は、 1854年のダリエン探検隊（ウィリアム・ルイス・ハーンドンのアマゾン渓谷探検の時も同様）を海軍長官に強く働きかけた。彼の甥で海軍のジョン・マイナー・モーリー中尉（アメリカ海軍に在籍中にマラリアで亡くなったモーリーの弟、ジョン・マイナー・モーリー中尉とは別人）は、叔父のマシューとともに海軍天文台で働いており、知識と装備の両面で十分に備えていた。モーリー中尉はストレインによって探検隊の第一助手技師、および助手天文学者と長官に任命された。ストレイン中尉はその後、MF モーリー司令官の下で別のプロジェクトに従事し、大西洋の海底の深度を測定して海底海図にまとめた。
- アメリカ海軍天文台は、国立天文台とも呼ばれていました。10年間、両方の用語が使用されていましたが、最終的に海軍天文台を使用するよう命令が出されました。そのため、当時の多くの古文書では、ジョン・クィンシー・アダムズ大統領が設立法案に署名した際に与えられた元の名称である「国立天文台」が使用されています。
- ミドルネーム（グリア）出典：ニューヨークタイムズ1859年1月7日
参考文献
- s:ダリエン探検遠征 (1854)アメリカ海軍ダリエンによるパナマ地峡探検遠征 1854 年。https://en.wikisource.org/wiki/Darien_Exploring_Expedition_(1854)
- バルフ、トッド著『The Darkest Jungle: The True Story of The Darien Expedition and America's Ill-Fated Race to Connect The Seas』、2003年、クラウン・パブリッシャーズ、ニューヨーク、ISBN 0-609-60989-0。
- クロスビー名誉博士「アメリカ海軍で亡くなった著名人の年次死亡記事、1857年」、ボストン：フィリップス、サンプソン＆カンパニー、1858年、v. [1]の付録（p.[408]-432）には、1851年から1857年の死亡記事が含まれています。
- ストレイン、アイザック・G.；『コルディリェラとパンパ、山と平原：1849年のチリとアルゼンチン地方の旅のスケッチ』、ニューヨーク：ホレス・H・ムーア、1853年；ライトニング・ソース社、2007年、ISBN 0-548-37275-6; ISBN 978-0-548-37275-3。
