イセキ東京本社 | |
ネイティブ名 | 井関農機株式会社 |
|---|---|
| 会社の種類 | パブリック(KK) |
| TYO : 6310 | |
| ISIN | JP3139600005 |
| 業界 | 農業機械 |
| 設立 | 1926年8月 (1926-08年) |
| 本部 | |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | 木下 栄一郎(代表取締役社長) |
| 製品 | トラクターコンバイン 田植機 乗用芝刈り機ゼロターン芝刈り機耕運機ディーゼルエンジン |
| 収益 | 1,583億円( 2016年度)(14億米ドル)(2016年度) |
| 28億円(2016年度)(2,500万米ドル)(2016年度) | |
従業員数 | 5,853名(連結、2016年12月31日現在) |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献[ 1 ] [ 2 ] | |
井関農機株式会社(いせき農機株式会社、Iseki Nōki Kabushiki-Gaisha)は、日本の松山市と東京に本社を置く、日本で3番目に大きな農業機械製造会社です。[ 3 ]同社の製品には、トラクター、コンバイン、田植機、乗用芝刈り機、ゼロターン芝刈り機、耕運機、部品、ディーゼルエンジンなどがあります。
1926年に愛媛県松山市に井関農具商会として設立されました。[ 4 ] 1936年に井関商会として法人化された。

イセキは1961年にトラクターの製造を開始しました。イセキトラクターの初期モデルは、ポルシェ・ディーゼル社との技術・設計移転契約に基づいて製造されました。[ 5 ]イセキトラクターは、 AGCO、[ 6 ]ボレンズ、チャレンジャー、マッセイファーガソン、ホワイトといった様々なブランドで世界中で販売されています。日本で販売されている一部のモデルは、イタリアのランディーニ社とフランスのマッセイファーガソン社で製造されています。
初期のTYMトラクターはイセキの設計に基づいており、イセキの専門知識が活用されていました。[ 7 ]
イセキは東風汽車を含む他の企業とも合弁事業を行っている。[ 8 ]

イセキは、ガーデントラクターにおける刈り草の収集方法を変更しました。刈り草がトランスミッションなどの部品の上に押し上げられる多くの機械とは異なり、イセキのトラクターは、水田トラクターのように、トランスミッションから一連のチェーンを介して車輪に伝達されるシステムを採用しています。