アイランドターゲット

1945年のオーストラリア映画
アイランドターゲット
アイランド・ターゲットの映画タイトル[1]
監督ラルフ・スマート飛行士[2]
制作：ジャック・S・アラン
主演
  • 飛行隊長アダム「カーリー」ハウィー・ブライドン
  • 飛行隊長コリン・ウェルズリー・リンデマン
  • 飛行隊長ジェフリー・チャールズ・アザートン
ナレーションウィルレッド・トーマス
撮影
  • J. ウィリアム "ビル" トレライズ
  • ウィリアム・カーティ
編集者フランク・コフィー
音楽：ウォルター・C・バード
制作
会社
発売日
  • 1945 （1945年）
実行時間
20分
国オーストラリア
言語英語

『アイランド・ターゲット』は、第二次世界大戦中の1945年にオーストラリア政府（オーストラリア連邦情報省）の委託を受けて制作されたドキュメンタリー映画です。オーストラリア空軍のP-40キティホーク飛行隊の物語を描いています。 [3]

この映画は、軍隊に焦点を当てた『ジャングル・パトロール』の姉妹作として制作された。 [4] この映画は、「これは、西太平洋での日々の任務を通してオーストラリア空軍の精神を体現する、オーストラリアの飛行隊の物語である」と主張している。

生産

このドキュメンタリーは1944年7月から8月にかけて西ニューギニア北部で撮影された。[5]メルボルン・ヘラルド紙は、ドキュメンタリーの仮題は「No 13」で、オーストラリア空軍第13飛行隊と第78飛行隊のキティホークを題材にする予定だったと報じた。[6]オーストラリア空軍第13飛行隊 への言及は例外的だった可能性がある。第13飛行隊はボーフォート爆撃機を運用していたが、最終的なドキュメンタリーには1機も登場しないからだ。第13飛行隊は1944年5月には北クイーンズランドのクックタウンに駐屯し、1944年8月に北部準州のダーウィンに移転した。映画に登場する「30飛行隊」はキティホークではなくブリストル・ボーファイターを題材にしていたが、これは誤記だった可能性がある。

シーンは必ずしも時系列順に並んでおらず、一部に連続性が欠けている箇所があります。映像は一般の視聴者にストーリー性を提供するために編集されており、そのため当時のRAAFの実際の作戦に忠実に従っています。

クルー

飛行士ラルフ・スマートは当時オーストラリア空軍の士官で、護衛兼監督を務めていました。カメラマンのビル・トレライズとウィリアム・カーティはちょうど「ジャングル・パトロール」の撮影を終えたばかりでした。映画の中で、ビル・トレライズがキティホーク機の改造された腹部燃料タンクにカメラを装填する様子が映っています。その他の制作スタッフは以下のとおりです。

  • 編集：フランク・コフィー
  • サウンド: ウォルター・C・バード
  • ナレーター：ウィルフリッド・トーマス
  • プロデューサー: ジャック・S・アラン

この映画は、1930年代後半にオーストラリアで近代的な映画現像システムを備えていたスタジオ、フィルムクラフトで現像された。[7]制作会社はムービートーン・レコーディングスであった。

プロット

映画は、ニューサウスウェールズ州アーミデール出身で23歳、4年間の飛行経験を持つ飛行隊長の紹介から始まります。飛行隊は、上陸用舟艇輸送船と連合軍侵攻艦隊が海岸堡へ向かう際に「上空挺」を提供するために発進します。侵攻部隊が上陸し、日本軍守備隊を撃破するまでの間、飛行隊は日本軍の航空機を寄せ付けないようにします。続いて、アメリカ軍とオーストラリア軍が海岸堡に上陸する様子が映し出されます。上陸部隊には、かつての日本軍飛行場の撤去と拡張作業を開始するオーストラリア空軍の地上要員も含まれていました。オーストラリア空軍の地上要員は、測量、地雷処理、ブルドーザーによる作業を行う様子が映し出されます。飛行場の建設が完成すると、飛行隊は新たな拠点へと移動します。新たな基地で、オーストラリア軍は普段通りのキャンプ生活を送り、洗濯や掃除をしながら、劣悪な環境と降り続く雨の中で生き延びようと奮闘します。その後、ボーファイターが空中偵察に派遣され、日本軍陣地の航空画像を収集する。画像情報の分析後、スタッフは飛行隊の最優先目標を特定する。地上整備要員は戦闘機の準備を続け、次の任務に備えて弾薬を装填する。搭乗員は緊急脱出の必要性に備えて非常用品を準備する。その後、レス・ジャクソン航空団長が飛行隊に命令を下す。飛行隊は日本軍司令部への地上攻撃任務を遂行するためにスクランブル発進する。全機が帰還したものの、対空砲火により2機が損傷した。

主題

この映画では、名前、日付、場所に関する具体的な情報がほとんど提供されていない。「ウィングリーダー」（飛行隊長）レス・ジャクソンの名前のみが具体的に挙げられている。着陸時と離陸時に、パイロットのファーストネームが「ジム、ウォーリー、カーリー」と数人言及されている。しかし、同じ映像を使用した別の映画では、人員、場所、日付が明示されている。オンラインで公開されているこの映画は、オリジナル映画の途中までしか取り上げられておらず、オーストラリアのチャンネル7 Twoで放送された。この映画は「アイランド・ターゲット」の背景をほぼ網羅している。[8]複数の情報源から、撮影は1944年7月から8月に行われたことが判明している[5] [6]。

この映画は、1944年4月22日に始まった西ニューギニア戦役というより広い文脈の中で設定されています。映画は単一の飛行隊、第78飛行隊に焦点を当てていますが、航空機はすべて第75飛行隊と第80飛行隊を含む第78飛行隊の一部です。第78飛行隊はオーストラリア空軍第10作戦群の一部でした。

1944年5月、航空団はオランダ領ニューギニアのホランジア（現在のジャヤプラ）近くのサイクロプス飛行場を拠点としていた。 [9]航空団はここから、7月の次の作戦の前に6月にビアク島へのアメリカ軍の上陸を支援した。映画の冒頭の映像は、連合軍によるヌムフォール島のカミリ飛行場（ヌムフォール島）への侵攻をカバーしているようだ。この島はオランダ領ニューギニア西部ニューギニアの北、ビアク島の西にある小さな島である。日本軍は、映画の焦点であるカミリ飛行場を含め、島に3つの飛行場を持っていた。上陸前日、第75飛行隊と第80飛行隊は、ヌムフォール作戦を支援するためにサイクロプスからビアク島のモクマー飛行場に移動した。[9]第80飛行隊は、ヌムフォール上陸中にビアク島上空を哨戒し、翌日もヌムフォール上空での哨戒を延長したが、敵との接触はなかった。[9]飛行機が離陸する映像は、実際には彼らが占領しようとしているカミリ飛行場のものであり、映画の時系列の連続性が欠けている例です。

ヌームフォールの戦いは7月2日、アメリカ軍とオーストラリア空軍第62航空団（工場）の支援要員がカミリ飛行場に上陸したことで始まった。日本軍はすぐに制圧され、上陸前に砲撃と爆撃を受けた日本軍は一発も発砲しなかった。[9]飛行場の掃討と拡張は同日遅くに工兵によって開始された。7月6日午後、航空団の最初の航空機が飛行場に到着した。航空団作戦部長レス・ジャクソンが率いるこの部隊は、島に航空団司令部を設置するために前進した第78航空団司令部要員と思われる。映画では他のキティホークが最初に到着したように描かれているが、第78飛行隊の他の部隊は7月20日に到着しており、地上要員は2日前に到着していた。[9]航空団の残りの部隊は7月22日にビアク島から到着した。[9]

映画の次の部分は、キャンプの日常的な光景に捧げられています。キャンプはテントの集合体で、半恒久的な建造物は航空管制塔と大きな小屋だけであることから、部隊の迅速な移動が伺えます。実際、1944年7月までに第78飛行隊は9ヶ月間で6回も移動していました。[9]

この映画は、オーストラリア空軍第30飛行隊のボーファイターによる偵察活動の様子を捉えています。彼らは日本軍の位置を特定し、空中偵察を行っています。また、墜落した正体不明の連合軍パイロットが、三角旗を使って自分の位置を知らせながら、ゴムボートで川を下る様子も映っています。第30飛行隊はアイタペ近郊のタジ飛行場（現タジ空港）を出発し、1944年8月2日までカミリ飛行場に到着していませんでした。[9]

帰還後、航空写真フィルムは分析のために現像された。その後、このフィルムは、ハリー・コビー空軍准将率いる第10作戦群司令部と第78航空団の指揮官であるWDブルックス大尉によって、これらの陣地を攻撃するための航空団の作戦計画の策定に使用された。ハリー・コビーは8月初旬に到着し、ジープの事故で負傷したシェルガー空軍准将の代わりを務めていた。[9]

映画の最後の部分では、1944年7月29日、第78航空団の作戦部長レス・ジャクソン中隊長から航空団への説明が行われている。説明は、サンサポールへの航空団による攻撃、すなわち敵の防衛網を妨害し、補給船を撃沈するためのものだった。この攻撃は、 7月30日のサンサポールの戦いにおける米軍の上陸を支援するためのものだった。航空団は出発し、映像には日本軍の標的上空への機銃掃射と燃料投下の様子が捉えられている。すべての航空機はカミリ飛行場に無事帰還した。映画では2機が大きな損傷を受けたとされているが、実際には事故に巻き込まれた機体だった。最初のキティホークは左舷翼が部分的に損傷した状態で着陸したが、これは日本軍の対空砲火「ウッドペッカーズ」によるものとされている。実際には、損傷はコールサイン「イエロー3」のキティホークが他の航空機と衝突した空中衝突によるものだった。 2機目のキティホークは編隊離陸中に損傷を受け、滑走路右側でオーストラリア空軍ハドソン航空のプロペラに衝突し、キティホークの右翼約60センチが破損した。操縦士のロイ・ジョン・シェパード軍曹に負傷はなく、機体は1944年8月6日に修理のため第22修理・救難部隊（RSU）に引き渡された。[10]

人事

以下の人物は映画の中で特定されており、二次情報源によって確認されています。

  • ハリー・コビー空軍准将、1944年8月初旬から第10作戦群の指揮官
  • グループキャプテンWDブルックス、第78航空団司令官
  • レス・ジャクソン飛行隊長、おそらく第78航空団の作戦部長
  • ジェフリー・チャールズ・アザートン飛行隊長、第80飛行隊司令官（司令テント内）
  • 飛行隊長アダム・「カーリー」・ハウィー・ブライドン 第78飛行隊司令官
  • 飛行隊長コリン・ウェルズリー・リンデマン 第75飛行隊司令官
  • ピーター・バートン・ラベンダー准尉、第78飛行隊

パイロットについては言及されているが、確認されていない。

  • グレッグ・ジョーンズ、トム・ジャックマン（人員補充中にヒット）、ジョン・ウェイディ、デビッド、グレッグ、ボブ・クロフォード、ジム、ウォーリー

記録を通じて特定

  • 飛行士TR・ジャックリン（損傷した航空機GA-N）[10]

航空機

この映画の主な焦点は、オーストラリア空軍第78飛行隊のキティホークP-40Nです。この飛行隊は以下の飛行隊で構成されており、機体のマーキングで識別されます。

映画にはオーストラリア軍のボーファイター2機も登場する。識別可能な機体はLY-Vであり、これはオーストラリア空軍第30飛行隊に所属していたことが分かる。[11]この飛行隊はオーストラリア空軍第77航空団に所属し、1944年8月4日からカミリ飛行場に駐留していた。[12] [参照資料]

リリース

オーストラリア首相ジョン・カーティンは1945年1月11日、キャピタル劇場でこの映画を、DOI製作の別の映画『オーストラリアはこんなところ』と共に鑑賞した。[13]この映画は少なくとも1944年2月2日から一般公開され、『ザ・ウェイ・アヘッド』、 『名犬ラッシー カム・ホーム』、 『ソング・オブ・ザ・アイランド』 、『ガンホー!』といった当時の商業映画と並んで上映された。[14]

受付

デイリー・テレグラフはこの映画について「プロパガンダとしても、娯楽としても、『アイランド・ターゲット』はオーストラリアで負けるはずがない。トレライズとカーティの素晴らしいカメラワークは注目に値するが、まず第一に、適切に計画され、説明的な脚本が適切に実行されている」と評した。[15]

参考文献

  1. ^ https://www.awm.gov.au/collection/C188857、オーストラリア戦争記念館、2020年4月30日閲覧
  2. ^ 「RAAF LINKS」ケアンズ・ポスト（クイーンズランド州：1909年 - 1954年）クイーンズランド州：オーストラリア国立図書館、1945年10月24日、p.2 。 2014年3月10日閲覧。
  3. ^ 「「島の標的」はRAAFキティホークについて語る」陸軍ニュース（ダーウィン、ノーザンテリトリー：1941-1946年）。ダーウィン、ノーザンテリトリー：オーストラリア国立図書館。1945年2月3日。1ページ。 2014年3月10日閲覧。
  4. ^ 「無題」. The Tumut & Adelong Times (NSW : 1864 - 1867; 1899 - 1949) . NSW: オーストラリア国立図書館. 1945年1月16日. p. 2 . 2014年3月10日閲覧。
  5. ^ ab 「オーストラリア戦争記念館 | 島の標的」www.awm.gov.au . 2020年6月19日閲覧。
  6. ^ ab 「映画はRAAFの戦闘を映し出す」Herald (Melbourne, Vic. : 1861 - 1954) 1944年8月9日、6ページ。 2020年6月19日閲覧。
  7. ^ オーストラリア・ニュージーランド映画歴史辞典、2017年
  8. ^ “Island Target”. www.youtube.com . 2020年6月19日閲覧。
  9. ^ abcdefghi 1939年から1945年の戦争におけるオーストラリア、シリーズ3 - AIR、第2巻、1943年から1945年の日本に対する航空戦争、第15章。
  10. ^ ab http://www.adf-serials.com.au ADF-SERIALS、オーストラリアおよびニュージーランドの軍用航空機シリアル＆ヒストリー。2020年4月29日閲覧。
  11. ^ 「RAAF: 飛行隊コード | オーストラリア戦争記念館」www.awm.gov.au . 2020年6月19日閲覧。
  12. ^ RAAF第77航空団
  13. ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/44993373?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl-month=1 West Australian (Perth, WA : 1879 - 1954)、1945年1月12日金曜日、4ページ、2020年4月27日閲覧。
  14. ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/247661150?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl-month=2# Daily Telegraph (Sydney, NSW : 1931 - 1954)、1945年2月2日金曜日、6ページ、2020年4月27日閲覧。
  15. ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/247663007?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl-month=2#、デイリー・テレグラフ（シドニー、NSW：1931-1954）、1945年2月4日（日）、26ページ、2020年4月27日閲覧。
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