イシュトヴァン・コッサ | |
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| ハンガリー財務大臣 | |
| 在任期間: 1949年6月11日~1950年2月24日 | |
| 先行 | エルノー・ゲロー |
| 後継者 | カーロイ・オルト |
| 在任期間: 1956年10月24日~1957年5月9日 | |
| 先行 | カーロイ・オルト |
| 後継者 | イシュトヴァン・アントス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1904年3月31日)1904年3月31日 |
| 死亡 | 1965年4月9日(1965年4月9日)(61歳) |
| パーティー | MDP、MSZMP |
| 職業 | 政治家、経済学者 |
イシュトヴァーン・コッサ(1904年3月31日 - 1965年4月9日)はハンガリーの政治家で、1949年から1950年と1956年から1957年の2度、財務大臣を務めた。中等学校卒業後、ブダペストで路面電車の車掌として働いた。1923年に社会民主党に入党。左派の路面電車同盟の一員として、労働組合反対派の闘争に積極的に参加した。1933年に同盟の書記長に選出されたが、同年、他の指導部メンバーと共に逮捕された。1942年、コッサは東部戦線に連行され、そこで他の多くの囚人とともにソ連軍に加わった。
1944年11月、ハンガリー共産党およびハンガリー戦線とのつながりを作るため、帰国した。戦後、コッサは多くの役職(たとえば労働組合評議会)を率いた。1945年からは、ハンガリー労働者人民党の中央指導部およびハンガリー国会のメンバーとして活動した。コッサは1948年8月5日に産業大臣に任命され、後に1950年2月24日まで財務大臣を務めた。1952年1月5日から1953年7月2日までは冶金機械産業大臣を務めた。1955年には、国家計画委員会の第一副委員長として働いた。1956年10月24日からは再び財務大臣を務めた。引退(1963年)まで運輸郵政大臣を務めた。また、死去するまでハンガリー社会主義労働者党の中央委員会メンバーでもあった。