イタリア巡洋艦カプレラ
イタリア海軍の雷撃巡洋艦

1895年、就役直後のカプレラ
歴史
イタリア
名前カプレラ
同名の人物カプレラ
ビルダーCantiere navale fratelli オーランド、リボルノ
敷設された1891年7月27日
発売1894年5月6日
委託1895年12月12日
運命1913年5月にスクラップとして売却された
一般的な特徴
クラスとタイプパルテノペ級 水雷巡洋艦
変位通常：833ロングトン（846  t）
長さ73.1メートル（239フィート10インチ）
ビーム8.22メートル（27フィート）
下書き3.48メートル（11フィート5インチ）
設置電力
推進
スピード18.1～20.8ノット（時速33.5～38.5km、時速20.8～23.9マイル）
範囲1,800海里（3,300 km; 2,100 mi）、10ノット（19 km/h; 12 mph）
補体96～121
武装
鎧

カプレラは1880年代にイタリア王国海軍向けに建造されたパルテノペ級雷撃巡洋艦であるカンティエーレ・ナヴァーレ・フラテッリ・オーランド造船所で建造され、1891年7月に起工進水、就役。主武装は5門の魚雷発射管、小口径砲11門によって支援されていた。カプレラは艦歴の大半をイタリア艦隊の主力で過ごし、主に訓練演習に従事した。伊土戦争では紅海、沿岸砲撃や同海域のオスマン帝国の港湾封鎖を行った。カプレラは戦後長くは就役せず、1913年5月にスクラップとして売却された。

デザイン

パルテノペ級の平面図と側面図

パルテノペ級巡洋艦は、先行する巡洋艦トリポリをベースとした、実験的なゴイト級巡洋艦の派生型であった。[ 1] この級は、イタリア海軍の思想において、ジューン・エコール（青年学校）の思想への一時的な転換を象徴するものである。この教義は、高価な装甲艦を撃破するために、小型の魚雷搭載艇を用いることを重視していた。[2]

カプレラ号は全長73.1メートル（239フィート10インチ）、全幅8.22メートル（27フィート）、平均喫水3.48メートル（11フィート5インチ）であった。通常排水量は833英トン（846 トン）であった。短い船首楼甲板を有し、司令塔で終わっていた。乗組員は96人から121人であった。 [3]

推進システムは、それぞれが単一のスクリュープロペラを駆動する2基の水平三段膨張 蒸気エンジンで構成されていました。蒸気は4基の石炭焚き機関車ボイラーから供給され、2つの広く間隔を空けた煙突から排気されました。カプレラのエンジン性能の具体的な数値は残っていませんが、同クラスの艦は、出力3,884～4,422馬力（2,896～3,297kW）で、最高速度18.1～20.8ノット（33.5～38.5km/h、20.8～23.9mph）を発揮しました。この艦の巡航半径は、速度10ノット（19km/h、12mph）で約1,800海里（3,300km、2,100mi）でした。 [3]

カプレラは主砲として120 mm (4.7 in) /40口径砲2門を搭載し、1門は船首楼に、もう1門は船尾にそれぞれ配置されていた。魚雷艇からの近距離防御は、副砲として57 mm (2.24 in) /43口径砲6門を備えていた。 [a]また、37 mm (1.5 in) /20口径砲3門を単装で備えていた。主な攻撃兵器は550 mm (17.7 in)魚雷発射管5門であった。艦は最大1.6 in (41 mm) の厚さの装甲甲板で防御され、司令塔も同じ厚さの鋼板で装甲されていた。 [3]

サービス履歴

カプレラは1891年7月27日、リボルノのカンティエーレ・ナヴァーレ・フラテッリ・オルランド（オルランド兄弟造船所）で起工され、当初はクリオ（Clio ）という名前だった。1893年2月23日にカプレラ（Caprera ）と改名され、 1894年5月6日に進水した。同型艦の最後の一隻となった。 [3]艤装工事が完了した後1895年半ばに海上公試が行われた。強制喫水でのエンジン試験中に、同艦は17.75ノット（時速32.87キロメートル、時速20.43マイル）に達した。 [4]同艦は1895年12月12日に艦隊に就役した。 [3]就役後、カプレラは当初、イタリア艦隊のほとんどの雷撃巡洋艦と共に、ターラントと ナポリに分割された第2海事局に配属された。これらには、姉妹艦のパルテノペ、アレトゥーザ、エウリディーチェ、イリーデ、、ウラニア、ゴイト級巡洋艦4隻、そしてトリポリが含まれていた。 [5]その後まもなく、トリポリはイタリア領東アフリカへ転属となった。 12月下旬に防護巡洋艦エトナと共に出航し、12月30日に歩兵大隊を乗せた輸送船と共にスエズ運河を通過した。紅海艦隊の残りの艦艇、防護巡洋艦ドガリとエトルリアは、マッサワでカプレラとエトナに合流した。 [6]

カプレラは1897年に現役艦隊の第2戦隊に加わった。この戦隊には他に装甲艦アンドレア・ドーリア、装甲巡洋艦 マルコ・ポーロ、防護巡洋艦エトナ、ストロンボリ、リグーリア、雷撃巡洋艦ウラニア、パルテノペが含まれていた。 [7] 1899年にマルコ・ポーロや防護巡洋艦エトナ、ドガリ、ジョヴァンニ・バウザンと共に大西洋海軍隊に配属された。 [8] 1903年、カプレラは紅海基地の増強に派遣された。この基地には旧式のスクリュー式コルベット 「クリストフォロ・コロンボ」、砲艦「ヴォルトゥルノ」、アビソ「バルバリゴ」も含まれていた。 [9] 1907年までにカプレラは4隻の旧式の装甲戦艦と共に予備役艦隊に転属となった。 [10]翌年、イタリア領東アフリカに配備された。滞在中、イタリアの気象学者が船上で熱気球を使った実験をいくつか行い、ザンジバル島を皮切りに、その地域のモンスーンの風を研究した。 [11] 7月の最終週に行われた実験は、天候が悪かったため失敗に終わった。 [12]

1911年9月に伊土戦争が勃発すると、カプレラは姉妹艦のウラニア、イリデと共にイタリアに駐留し、ラ・スペツィアとナポリの港を交互に利用した。アラビア半島から紅海を越えてイタリア領エリトリアへのオスマン帝国の攻撃の脅威を受け、イタリア軍最高司令部は紅海艦隊の増強を決定した。カプレラと数隻の駆逐艦がイタリアの防衛線強化に派遣された。防護巡洋艦ピエモンテと2隻の駆逐艦は1912年1月7日のクンフダ湾の海戦でオスマン帝国の砲艦7隻を壊滅させ、この地域のオスマン帝国海軍の中核を壊滅させた。その後、カプレラと残りのイタリア艦艇は紅海のトルコの港に対する砲撃作戦を開始し、 1月26日にフダイダ市の封鎖を宣言した。 7月27日と8月12日、カプレラは姉妹艦アレトゥーサ、そして防護巡洋艦ピエモンテと共にアル・フダイダへの2度の砲撃を行った。2度目の砲撃では、オスマン帝国の弾薬庫を破壊した。10月14日、オスマン帝国政府は和平条約に署名し、戦争は終結した。[13]カプレラは終戦後も長くは運用されず、1913年5月にスクラップとして売却され、その後解体された。[3]

脚注

注記

  1. ^ 「/40」は 口径で表した銃の長さを指し、銃身の長さが内径の40倍であることを意味します。

引用

  1. ^ フラッカロリ、347～348ページ。
  2. ^ ソンドハウス、149ページ。
  3. ^ abcdef フラッカロリ、347ページ。
  4. ^ 船舶および魚雷艇に関する覚書 - イタリア、68ページ。
  5. ^ ガーベット1895年、90ページ。
  6. ^ アフリカのイタリア人、23ページ。
  7. ^ ガーベット1897年、789ページ。
  8. ^ ガーベット1899年、792ページ。
  9. ^ ガーベット1903、1069ページ。
  10. ^ ガーベット1907年、93ページ。
  11. ^ Geikie & Newbigin、432ページ。
  12. ^ Lockyer、506ページ。
  13. ^ ビーラー、9、51、90、95ページ。

参考文献

  • ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913年）『伊土戦争史：1911年9月29日から1912年10月18日』アナポリス：米国海軍研究所、OCLC  1408563。
  • フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp.  334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
  • ガーベット、H.編 (1895).「海軍と軍事に関する記録 – イタリア」.王立連合軍協会誌. XXXIX . ロンドン: JJ Keliher: 81–111 . OCLC  8007941.
  • ガーベット, H.編 (1897年6月). 「海軍ノート—イタリア」.王立連合軍協会誌. XLI (232): 788– 790. OCLC  8007941.
  • ガーベット、H. 編（1899年）。 「海軍ノート – イタリア」。ロイヤル・ユナイテッド・サービス協会のジャーナル。XLIII .ロンドン: JJ Keliher: 792–796 . OCLC  8007941。
  • ガーベット, H.編 (1903). 「海軍ノート」.王立連合軍協会誌. XLVII (307). ロンドン: JJ Keliher & Co.: 1058–1075 . OCLC  8007941.
  • ガーベット、H.編 (1907).「海軍ノート ― イタリア」.英国王立連合軍協会誌. LI . ロンドン: JJ Keliher: 92–94 . OCLC  8007941.
  • ジェイムズ・ゲイキーとマリオン・I. ニュービギン編 (1908)。「アフリカの気象調査」スコットランド地理誌XXIV。エディンバラ：T. and A. Constable: 432。OCLC 1604208  。
  • Lockyer, Normal編 (1910). 「Notes」. Nature . LXXXIV . ロンドン: MacMillan & Co.: 502–507 . OCLC  1586310.
  • 「船舶及び魚雷艇に関する覚書 ― イタリア」。その年の海軍進歩に関する覚書。ワシントンD.C.：政府印刷局：65～ 69ページ。1896年。OCLC 727366607  。
  • ソンドハウス、ローレンス（2001年）『海軍戦争 1815-1914』ロンドンおよびニューヨーク：ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-21478-0。
  • 「アフリカにおけるイタリア人」アフリカン・レビュー誌VIIロンドン：アフリカン・レビュー出版社OCLC  39120879
  • カプレーラ マリーナ ミリターレのウェブサイト
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