イタリア巡洋艦パルテノペ
イタリア海軍の雷撃巡洋艦

パルテノペ1895年頃
歴史
イタリア
名前パルテノペ
同名の人物パルテノペ
所有者レジア・マリーナ
ビルダーカステッランマーレ ディ スタービア州カンティエーレ
敷設された1888年6月8日
発売1889年12月23日
委託1890年9月11日
運命1918年3月24日沈没
一般的な特徴
クラスとタイプパルテノペ級 水雷巡洋艦
変位通常：821ロングトン（834  t）
長さ73.1メートル（239フィート10インチ）
ビーム8.22メートル（27フィート）
下書き3.48メートル（11フィート5インチ）
設置電力
推進
スピード18.1～20.8ノット（時速33.5～38.5km、時速20.8～23.9マイル）
補体96～121
武装
鎧

パルテノペは1880年代にイタリア海軍（ Regia Marina ）向けに建造された雷撃巡洋艦で同級艦7隻を含む同級のネームシップでした。本艦はレジオ・カンティエーレ・ディ・カステラマーレ・ディ・スタービア（Regio Cantiere di Castellammare di Stabia）で建造され、1888年6月に起工、1889年12月に進水、1890年9月に完成しました。主武装は5門魚雷発射管、小口径砲10門がこれを支援していました。

パルテノペはその艦歴の大半をイタリア艦隊の主力艦として過ごし、主に訓練演習に従事した。1906年から1908年にかけて機雷敷設艦に改造され、魚雷発射管を失った。 1911年から1912年の伊土戦争では、リビアにおいてイタリア軍への砲撃支援を行った。1915年にイタリアが第一次世界大戦に参戦すると、アドリア海に機雷原を敷設するために使用された。1918年3月、ビゼルト沖でドイツ潜水艦UC-67の雷撃を受け、パルテノペは沈没した。

デザイン

パルテノペ級の平面図と側面図

パルテノペ級巡洋艦は、先行する巡洋艦トリポリをベースとした、実験的なゴイト級巡洋艦の派生型であった。[ 1] この級は、イタリア海軍の思想において、ジューン・エコール（青年学校）の思想への一時的な転換を象徴するものである。この教義は、高価な装甲艦を撃破するために、小型の魚雷搭載艇を用いることを重視していた。[2]

パルテノペは全長73.1メートル（239フィート10インチ）、全幅8.22メートル（27フィート）、平均喫水3.48メートル（11フィート5インチ）であった。通常排水量は821英トン（834 トン）であった。艦首楼は司令塔で終わる短いものであった。乗組員は96人から121人であった。 [3]

パルテノペの推進システムは、それぞれが単一のスクリュープロペラを駆動する2基の水平三段膨張 蒸気エンジンで構成されていました。蒸気は4基の石炭焚き機関車ボイラーから供給され、2つの広く間隔を空けた煙突から排気されました。パルテノペのエンジン性能の具体的な数値は残っていませんが、同クラスの艦は、出力3,884～4,422馬力（2,896～3,297kW）で、最高速度18.1～20.8ノット（33.5～38.5km/h、20.8～23.9mph）を発揮しました。この艦の巡航半径は、10ノット（19km/h、12mph）の速度で約1,800海里（3,300km、2,100mi）でした。[3]

パルテノペは、主砲として120 mm (4.7 in) /40口径砲1門を武装していた。魚雷艇からの近距離防御は、副砲として57 mm (2.24 in) /43口径砲6門を単装で備えていた。 [a]また、37 mm (1.5 in) /20口径砲3門を単装で備えていた。主な攻撃兵器は550 mm (17.7 in)魚雷発射管5門であった。艦は最大1.6 in (41 mm) の厚さの装甲甲板で防御され、司令塔も同じ厚さの鋼板で装甲されていた。 [3]

サービス履歴

パルテノペは1888年6月8日にカステラ王立造船所（ Regio Cantiere di Castellammare di Stabia）で起工され、1889年12月23日に進水した。艤装工事の完了後、1890年9月11日に艦隊に就役した。 [3]パルテノペは最初の10年間、主にイタリア艦隊主力である第2戦隊に所属し、通常は予備役として運用された。予備艦は通常、年間3ヶ月間のみ年次訓練演習のために運用され、第1戦隊は年間9ヶ月間は実戦運用された。 [4]

1893年、パルテノペは装甲艦エンリコ・ダンドロ、防護巡洋艦 ヴェスヴィオと共にイタリア艦隊第2戦隊に配属された。[5] 1895年までに第2戦隊は装甲艦サルデーニャ、ルッジェーロ・ディ・ラウリア、パルテノペで構成されていた。[6] パルテノペは装甲艦レ・ウンベルト、サルデーニャ、ルッジェーロ・ディ・ラウリア、アンドレア・ドーリア、巡洋艦ストロンボリ、エトルリアと合流し、 1895年7月にイギリスのスピットヘッドを訪れた。[7]サルデーニャとルッジェーロ・ディ・ラウリアを除く全艦は、ギリシャとオスマン帝国間の緊張が高まり、希土戦争に至った時期の1895年末、クレタ島沖で国際海軍デモンストレーションに参加した。[8]パルテノペは1897年に現役艦隊の第2戦隊に加わった。この戦隊にはアンドレア・ドーリア、装甲巡洋艦マルコ・ポーロ、防護巡洋艦エトナ、ストロンボリ、リグーリア、水雷巡洋艦ウラニア、カプレラが含まれていた。[9] 1899年までに、この戦隊はパルテノペに加えて装甲艦アフォンダトーレ、カステルフィダルド、シチリアとその姉妹艦ウラニアで構成されていた。[4] 1901年、パルテノペに装甲艦エンリコ・ダンドロ、アンドレア・ドーリア、フランチェスコ・モロジーニ、装甲巡洋艦カルロ・アルベルト、および水雷艇3隻が加わった。[10]

1904年までにイタリア艦隊は第1戦隊に第1師団を増設できるほどに拡大した。この部隊は訓練のために7か月間、予備役として5か月を過ごした。パルテノペは姉妹艦のミネルヴァと共にこの新しい部隊に編入された。第1戦隊は戦艦6隻、その他の巡洋艦4隻、駆逐艦9隻で構成されていた。[11] 1906年から1908年にかけて、パルテノペは近代化改修され機雷敷設艦に改造された。新型の石油燃焼ボイラーが搭載され、武装は3インチ (76 mm) 砲2門、57 mm 砲4門、37 mm 砲2門に削減された。パルテノペの速度は2,481 ihp (1,850 kW) で17.05ノット (31.58 km/h; 19.62 mph) に低下した。[3]この船は60個の機雷を搭載できるようになり、船の両側のプラットフォームには30個の機雷が並べられていた。[12]

伊土戦争中のイタリアの作戦地図。パルテノペは主に西のトリポリ沖で活動した。

1911年9月の伊土戦争勃発時、パルテノペはイタリア艦隊第1戦隊第2分隊に所属していた。この頃には機雷敷設艦として使用されていた。[13] 11月9日、パルテノペは装甲巡洋艦カルロ・アルベルト、防護巡洋艦リグリア、魚雷艇チーニョと共に、トリポリ市に対するオスマン帝国の一連の攻撃を阻止する重要な砲撃支援を行った。[14] 1ヶ月後、パルテノペ、リグリア、魚雷艇ダルドとユーロは、ズワラ、ミスラタ、アルグブの港湾に対して一連の砲撃を行った。 [15]その後、 パルテノペはトリポリに戻り、そこで守備側のイタリア軍守備隊への砲撃支援を続けた。彼女と装甲艦サルデーニャ、レ・ウンベルトはタグイラのオアシスを砲撃したが、トルコ軍はそこにいなかった。その後、イタリア軍はオアシスを守るために守備隊を派遣した。[16]

イタリアは第一次世界大戦開戦時に中立を宣言していたが、1915年7月、三国協商によってイタリアは中央同盟国との戦争に参戦することを決意した。イタリア海軍参謀総長パオロ・タオン・ディ・レヴェル提督は、アドリア海の狭い海域におけるオーストリア＝ハンガリー帝国の 潜水艦と機雷の脅威は、艦隊を積極的に投入するにはあまりにも深刻であると考えていた。代わりにレヴェルは、比較的安全なアドリア海南端を主力艦隊で封鎖し、MASボートなどの小型艦でオーストリア＝ハンガリー帝国の艦船や施設を襲撃することに決めた。[17] パルテノペは当初、この戦略を支援するため、姉妹艦ミネルヴァや巡洋艦ゴイトと共に一連の防御機雷原を敷設するために使用された。[18] 1918年3月24日、ドイツの潜水艦 UC-67はチュニジアのビゼルトの北、座標37°53′N 10°10′E / 37.883°N 10.167°E / 37.883; 10.167でパルテノペ[19]を魚雷で攻撃し沈没させた。 [20]

脚注

注記

  1. ^ 「/40」は 口径で表した銃の長さを指し、銃身の長さが内径の40倍であることを意味します。

引用

  1. ^ フラッカロリ、347～348ページ。
  2. ^ ソンドハウス、149ページ。
  3. ^ abcde フラッカロリ、347ページ。
  4. ^ ab Brassey 1899、72ページ。
  5. ^ ガーベット1893年、567ページ。
  6. ^ ブラッシー1896、134ページ。
  7. ^ ニール（1895年7月）、154ページ。
  8. ^ ニール（1895年12月）、355ページ。
  9. ^ ガーベット1897年、789ページ。
  10. ^ ガーベット1901、614ページ。
  11. ^ ガーベット1904年、1429ページ。
  12. ^ アルジャー、197ページ。
  13. ^ ビーラー、9ページ。
  14. ^ ビーラー、35ページ。
  15. ^ ビーラー、47ページ。
  16. ^ ビーラー、48ページ。
  17. ^ ハルパーン、140～142頁、150頁。
  18. ^ オハラ、ディクソン、ワース、201ページ。
  19. ^ ウィルモット、426ページ。
  20. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：パルテノペ（リン）」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年12月23日閲覧。

参考文献

  • アルジャー、フィリップ・R.（訳）（1908年）「将来の海軍戦争における潜水艦機雷の運用」アメリカ砲兵ジャーナル第30巻、フォートモンロー：沿岸砲兵学校出版局、OCLC  1962-282。
  • ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913年）『伊土戦争史：1911年9月29日から1912年10月18日』アナポリス：米国海軍研究所、OCLC  1408563。
  • ブラッシー、トーマス・A.編 (1896). 『海軍年報』 ポーツマス: J. グリフィン社OCLC  5973345. {{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  • ブラッシー、トーマス・A.編 (1899). 『海軍年報』 ポーツマス: J. グリフィン社OCLC  5973345. {{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  • フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp.  334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
  • ガーベット、H.編 (1893).「海軍と軍事に関する覚書 ― イタリア」.王立連合軍協会誌. XXXVII . ロンドン: JJ Keliher: 566–568 . OCLC  8007941.
  • ガーベット, H.編 (1897年6月). 「海軍ノート—イタリア」.王立連合軍協会誌. XLI (232): 788– 790. OCLC  8007941.
  • ガーベット、H.編（1901年）「海軍ノート」、王立連合軍協会誌、第45巻、ロンドン、JJケリハー、606-625頁。OCLC  8007941。
  • ガーベット、H. 編（1904年）。 「海軍ノート – イタリア」。ロイヤル・ユナイテッド・サービス協会のジャーナル。四十八．ロンドン: JJ Keliher : 1428–1431。OCLC 8007941  。
  • ハルパーン、ポール・G.（1995年）『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 978-1-55750-352-7。
  • ニール、ウィリアム・ジョージ編（1895年7月）「イタリアとスペインの軍艦の訪問」『海洋技術者』第17巻、ロンドン：広告出版局、154ページ。OCLC  2448426。
  • ニール、ウィリアム・ジョージ編（1895年12月）「レバントにおけるデモ」『海洋技術者』第17巻、ロンドン：広告出版局、355ページ。OCLC  2448426。
  • オハラ、ヴィンセント、ディクソン、リチャード・ワース（2013年）『波の王冠：第一次世界大戦の偉大な海軍』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-61251-082-8。
  • ソンドハウス、ローレンス（2001年）『海軍戦争 1815-1914』ロンドンおよびニューヨーク：ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-21478-0。
  • ウィルモット, HP (2009). 『最後の世紀の海軍力』（第1巻、ポート・アーサーからチャナックまで、1894–1922年） . ブルーミントン: インディアナ大学出版局. ISBN 978-0-253-35214-9。
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  • パルテノペ マリーナ ミリターレのウェブサイト
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