イタリア巡洋艦ライモンド モンテクッコリ
第二次世界大戦時代のイタリアの軽巡洋艦
1938年にオーストラリアを訪問したライモンド・モンテクッコリ
歴史
イタリア
名前ライモンド・モンテクッコリ
同名の人物ライモンド・モンテクッコリ
ビルダーアンサルド、ジェノヴァ
敷設された1931年10月1日
発売1934年8月2日
委託1935年6月30日
廃止1964年6月1日
運命廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプコンドッティエリ級 巡洋艦
変位
  • 7,523 t (7,404 ロングトン) 標準
  • 満載時8,994トン（8,852ロングトン）
長さ182.2メートル（597フィート9インチ）
ビーム16.6メートル（54フィート6インチ）
下書き5.6メートル（18フィート4インチ）
推進
スピード37ノット（時速43マイル、時速69キロメートル）
範囲4,122  nmi (7,634 km)、速度18 kn (21 mph; 33 km/h)
補体578
センサーと
処理システム
武装
鎧
搭載航空機2機
航空施設カタパルト1個

ライモンド・モンテクッコリは、第二次世界大戦中、イタリア海軍（Regia Marina）に所属していたコンドッティエーリ級 軽巡洋艦です。大戦を生き延び、戦後は1964年までイタリア海軍（Marina Militare）で任務に就きました。

デザイン

ライモンド・モンテクッコリは、そのサブクラスの名称の由来となった、コンドッティエリ級軽巡洋艦の3番目のグループに属していました。この艦は、以前の艦よりも大型で防御力も強化されていました。1,376トン、つまり排水量の18.3%が装甲に充てられており、以前のコンドッティエリ級グループでは8%でした。[1]ジェノヴァのアンサルド社で建造され、 17世紀オーストリア軍に所属したイタリアの将軍、ライモンド・モンテクッコリにちなんで命名されました。

キャリア

ライモンド・モンテクッコリは1935年に就役し、 1937年には日中戦争中の中国におけるイタリアの権益を守るため極東へ派遣された。1938年11月にバルトロメオ・コッレオーニに交代し帰国した。[1]

1938年2月、オーストラリアのメルボルンに停泊中のライモンド・モンテクッコリ号において、メルボルン在住のイタリア人であるフリゴ・オルランドが、士官の承認を得てライモンド・モンテクッコリ号の乗組員から暴行を受けたという外交事件が発生した。同船は一般公開されていた。オーストラリア外務大臣ビリー・ヒューズは、駐オーストラリア・イタリア総領事代理に対し、遺憾の意と賠償金の支払いを求めた。[2] [3]この事件は、同船の乗組員と反イタリア、反ファシスト派のオーストラリア国民との間で過去にも何度か衝突が起こっていた中で発生した。[4]

地中海戦争の初期段階において、ライモンド・モンテクッコリは1940年7月9日のプンタ・スティロ沖海戦に参加し、12月にはコルフ島北方のギリシャ軍陣地を砲撃した。1941年4月、ライモンド・モンテクッコリは姉妹艦のムッツィオ・アッテンドロ、巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイア、ドゥーカ・ダオスタと共にボン岬沖に広大な機雷原を敷設した。[1]

1942年6月15日、パンテッレリーア島の戦いで、彼女はハープーン船団への攻撃を成功に導いた。第7戦隊を構成すべく、ライモンド・モンテクッコリと巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイアはマルタ島に向かう連合軍の大規模船団を護衛しながらパンテッレリーア島沖で長時間の砲撃戦を繰り広げ、その末に両者の連携射撃により駆逐艦 ベドウィンが無力化され、巡洋艦カイロと駆逐艦パートリッジが損傷した。 船団からは 2隻のみがマルタ島に到着し、そのうち1隻は機雷で穴をあけられた。パートリッジは航行不能となったベドウィンを曳航した。船団からは、以前の空襲で動きが取れなくなり護衛にも放棄された連合軍貨物船2隻、貨物船バードワンと大型タンカーケンタッキーがイタリア艦隊に仕留められた。ケンタッキーはライモンド・モンテクッコリの砲撃を受け、炎上した。[5]損傷した艦艇の護衛艦を追撃中、両軍の戦闘後報告によると、ライモンド・モンテクッコリは掃海艇HMS ヘーベに「約26,000ヤード」で命中弾を与えた。ヘーベでは火災が発生し、艦は広範囲に破片による損傷を受けた。[6] [7]磁気機雷および音響機雷掃海用の電気ケーブル、低電力線、操舵装置、音響測深装置、音声管が切断され、ケルビン測深機と艦長室が損傷し、捕鯨船は航行不能となった。[8]イタリア巡洋艦隊はパートリッジに曳航を中止させ、ベドウィンを後に残させた。航行不能となった駆逐艦は最終的にイタリアのSM 79雷撃機によって沈没した。 [9]

ライモンド・モンテクッコリは1942年12月4日、ナポリでアメリカ陸軍航空隊の爆撃を受け大きな損害を受け、乗組員44名を失ったが、1943年8月の休戦のわずか数週間前に修理され、再び作戦行動が可能になった。この頃には、イタリア設計のEC-3 ter Gufoレーダーを装備した数少ないイタリア海軍部隊の1つとなっていた。8月4日、ライモンド・モンテクッコリは軽巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイアと共に、連合軍のシチリア島侵攻中にパレルモ沖で連合軍の小規模船団を砲撃したが、何の被害も与えなかった。これは港内のアメリカ海軍艦隊を攻撃する試みが失敗に終わったためである。連合軍の船団は、実際は淡水運搬船を護衛していたアメリカの潜水艦追跡艦USS SC-530であった。[10]休戦協定後、残存イタリア艦隊の大半と共にマルタ島へ出航した。イタリア共同交戦国海軍に加わり、戦争の残り期間、高速輸送艦として活動した。[11]戦後もイタリアに留まり、 1964年まで練習巡洋艦として活動した。

保存

イタリア、ペルージャ近郊のテーマパーク「チッタ・デッラ・ドメニカ」には、この艦の残骸に加え、数門の砲と装甲車両が保存されています。前部マストと、その近くに設置された二連装砲架が残っています。

注記

  1. ^ abc Backer, Steve. 「RN Raimondo Montecuccoli」. steelnavy.com . 2021年11月27日閲覧。
  2. ^ 「巡洋艦事件後、オーストラリアがイタリアを挑発」ニューヨーク・タイムズ、1938年2月26日。
  3. ^ 「外交行動」『シドニー・モーニング・ヘラルド』 1938年2月26日。
  4. ^ 「謝罪を求める」ザ・マーキュリー、ホバート、1938年2月26日。
  5. ^ ブラガディン（1957年）、184ページ
  6. ^ Da Zara、付録 1、p. 38-9
  7. ^ オハラ、ヴィンセント・P. (2012). 『危険な航路：マルタと1942年6月の船団戦闘』インディアナ大学出版局. p. 164. ISBN 978-0-253-00603-5。
  8. ^ 「HMS Hebe 1942 Halcyon Class Minesweeper: CAFO 2972​​/39」. www.halcyon-class.co.uk . 2021年11月25日閲覧。
  9. ^ リチャード（2000年）『マルタ海峡護送船団 1940-1943』344-45ページ、ロンドン：ジャック・マレー、ISBN 978-0-7195-5753-8。
  10. ^ ケリー、C. ブライアン (2010). 『第二次世界大戦のベスト・リトル・ストーリーズ：100以上の真実の物語』 Sourcebooks, Inc. p. 224. ISBN 978-1402254857。
  11. ^ スティル、マーク『第二次世界大戦のイタリア巡洋艦』ブルームズベリー出版、38ページ。

参考文献

  • ブラガディン、マルク・アントニオ（1957年）『第二次世界大戦におけるイタリア海軍』アメリカ海軍協会、メリーランド州アナポリス。ISBN 0-405-13031-7
  • ブレシア、マウリツィオ（2012年）『ムッソリーニの海軍：レジーナ・マリーナ1930-45年版 参考図書』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
  • チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
  • ダ・ザラ、アルベルト（1949年）。Pelle d'Ammiraglio (イタリア語) (2014 年版)。ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。ISBN 8898485913。 {{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  • フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
  • ホイットリー、MJ（1995年）『第二次世界大戦の巡洋艦：国際百科事典』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-141-6。
  • ライモンド モンテクッコリ マリーナ ミリターレのウェブサイト
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