イタリア巡洋艦ウンブリア
イタリア海軍の防護巡洋艦

ウンブリアの姉妹船エトルリア号（1895年）
歴史
イタリア
名前ウンブリア
同名の人物ウンブリア州
ビルダーCantiere navale fratelli オーランド、リボルノ
敷設された1888年8月1日
発売1891年4月23日
委託1894年2月16日
故障中1910
運命1910年12月、ハイチに売却
歴史
ハイチ
名前領事ゴストリュック
取得した1910年12月
運命1913年、解散
一般的な特徴
クラスとタイプレギオニ級 防護巡洋艦
変位
長さ84.8メートル（278フィート3インチ）
ビーム12.03メートル（39フィート6インチ）
下書き5.35メートル（17フィート7インチ）
設置電力
推進
スピード18.1ノット（時速33.5km、時速20.8マイル）
範囲10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,100  nmi（3,900 km; 2,400 mi）
補体213～278
武装
鎧

ウンブリアは1890年代に建造されたイタリア海軍の防護巡洋艦であるレギオーニ級のネームシップ、同級には他に5隻の艦があった。全艦は、現在またはかつて存在したイタリアの地域にちなんで命名された。本艦は主砲として15 cm (5.9 in) 砲4門と12 cm (4.7 in) 砲6門を備え、最高速度18ノット (33 km/h; 21 mph) であった。ウンブリアは艦歴の大半を海外で過ごし、数年間はアメリカ海域で過ごした。比較的平和な時期に就役していたため、ウンブリアが戦闘に参加することはなかった。1911年にハイチに売却され、コンスル・ゴストリュックと改名されたが、ハイチ国旗の下での任務はそれほど長く続かなかった。乗組員は艦の操縦に経験不足であり、ハイチ海軍に移管されて間もなく沈没した。

デザイン

レゴニ級の平面図と断面図

ウンブリアは全長84.8メートル（278フィート3インチ）、全幅12.03メートル（39フィート6インチ）、喫水5.35メートル（17フィート7インチ）であった。同級の個々の船の排水量に関する具体的な数値は現存していないが、通常排水量で2,245～2,689ロングトン（2,281～2,732 トン） 、満載排水量で2,411～3,110ロングトン（2,450～3,160トン）で。船首はラムバウで、甲板はフラッシュデッキであった。各船には一対のポールマストが備えられていた。乗組員は213人から278人であった。 [1]

推進システムは、 2基のスクリュープロペラを駆動する2基の水平三段膨張式蒸気エンジンで構成されていた。蒸気は、 2本の煙突に排気された4つの円筒形火管ボイラーから供給された。[1]速度試験では、 7,400図示馬力（5,500kW）で最高速度19ノット（35km/h、22mph）に達した。 [2]巡航半径は、10ノット（19km/h、12mph）で約2,100海里（3,900km、2,400mi）であった。[1]

ウンブリアの主砲は15 cm (5.9 in) L/40砲4門、前部に2門、後部に2門並んで配置されていた。副砲は12 cm (4.7 in) L/40砲6門で、両舷に3門ずつ配置されていた。魚雷艇に対する近距離防御は75 mm (3 in)砲1門、 57 mm (2.24 in)砲8門、37 mm (1.5 in)砲2門、機関銃2挺で構成。また、450 mm (17.7 in)魚雷発射管2門も搭載していた。ウンブリアは厚さ50 mm (2 in)の甲板で防御され、司令塔の側面も厚さ50 mmであった。 [1]

サービス履歴

ウンブリアは、リヴォルノのカンティエーレ・ナヴァーレ・フラテッリ・オルランド造船所で建造された。1888年8月1日に起工した。 [1]資金不足により、ウンブリアとその姉妹艦の完成は遅れた。厳しい予算により、海軍は建造ペースを落とさざるを得ず、その資金を現役艦隊の就役継続に充てることができた。 [3]その結果、船体は1891年4月23日まで進水できず、艤装工事の完了にはさらに3年近くを要した。ウンブリアは最終的に1894年2月16日に艦隊に加わった。 [1]就役後、ウンブリアは装甲艦アフォンダトーレ、アンコーナ、防護巡洋艦リグーリア、エトルリア、雷撃巡洋艦モンザンバーノ、モンテベッロ、コンフィエンツァ、その他数隻の艦艇と共にターラントに配備された。ウンブリアは1894年までそこに留まった。 [4] 1897年2月1日、ウンブリアは姉妹艦リグーリア、巡洋艦マルコ・ポーロ、ドガリと共にイタリア艦隊の巡洋艦戦隊に配属された。 [5]同年後半、ウンブリアとドガリは南アメリカ東海岸沖を巡航した。 [6] 1902年、ウンブリアはアメリカ海域で防護巡洋艦カラブリア、ジョヴァンニ・バウザンと共に戦隊に加わった。 [7]

1904年9月、ウンブリアはブラジルのリオデジャネイロに寄港し、1896年に姉妹艦ロンバルディアで発生した黄熱病で死亡した水兵の移送を監督した。死亡した水兵134名は各地の墓地に埋葬されていたが、サン・フランシスコ・ザビエルの大きな霊廟に改葬された。[8] 12月29日、ウンブリアはバルパライソに寄港し、ドイツの巡洋艦ファルケ、アメリカの巡洋艦ニューヨーク、マーブルヘッド、砲艦ベニントンと遭遇した。  [ 9  ] 1905年6 月、ウンブリアはイタリア代表としてオレゴン州ポートランドで開催されたルイス・クラーク国際博覧会に出席した。そこではアメリカの巡洋艦シカゴ 、ボストンが ウンブリア と合流した。[10] 8月にはカリフォルニア州サンディエゴを訪問し、市外の沿岸要塞の司令官と敬礼を交わし、面会を行った。到着から2日後、アンブリア号の船長、士官、そして20人の乗組員は上陸し、ボイラー爆発で亡くなったアメリカ軍の砲艦ベニントン号の乗組員を追悼するために花輪を捧げました。 [11]アンブリア号は1906年7月、プエルトリコから出航中、ジャマイカのキングストン沖で座礁しました。引き揚げ船SSプレミア号が船の救出に協力しました。[12]

1910年までに、イタリア海軍は老朽化した巡洋艦を処分することを決定した。その年、エクアドル海軍に売却される可能性があるという噂が流れ、ペルーはフランスの旧式巡洋艦デュピュイ・ド・ロームを購入したが、エクアドルは最終的にウンブリアを購入しなかった。[13]その代わりに、1910年12月にイタリア海軍はウンブリアをハイチ海軍に売却したが、同艦がハイチのポールドペに到着したのは1911年6月13日だった。売却後、同艦はコンスル・ゴストリュックと改名された。同艦には、退位したベネズエラの大統領シプリアーノ・カストロが乗っているとの噂があったが、後に誤りであることが判明した。[14] [15]ハイチ到着後、船長としてドイツ人のヴィリー・マイヤーが雇われたが、長期にわたる遅延のため辞任した。[16]巡洋艦は就役後まもなく沈没しましたが、これは乗組員が操船経験が不足していたためです。[17] コンスル・ゴストリュックは最終的に引き上げられ、 1913年にオランダのロッテルダムに曳航され、処分されました。[18] [19]

注記

  1. ^ abcdef フラッカロリ、349ページ。
  2. ^ 船舶および魚雷艇に関する覚書 1896年、67ページ。
  3. ^ 船舶および魚雷艇に関する覚書 1891年、41ページ。
  4. ^ ガーベット1894年、201ページ。
  5. ^ ロビンソン、186ページ。
  6. ^ ガーベット1897年、789ページ。
  7. ^ ガーベット1902年、1075ページ。
  8. ^ 公衆衛生報告書、1999年。
  9. ^ 年次報告書、481ページ。
  10. ^ サウザード、1ページ。
  11. ^ トンプソン、49ページ。
  12. ^ 要約、2ページ。
  13. ^ フェロン、45ページ。
  14. ^ カストロの捜索、1342ページ。
  15. ^ 「デニー・カストロは蒸気船グロスタック号に乗っている」(PDF)ニューヨーク・タイムズ1911年6月16日2014年10月8日閲覧。
  16. ^ 「ハイチのカストロ、諸国に警鐘」オグデンズバーグ・ジャーナル、1911年6月15日。2014年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月8日閲覧。
  17. ^ ガーディナー＆グレイ、416ページ。
  18. ^ Speerstra、74ページ。
  19. ^ De Haas & Pilkes、37ページ。

参考文献

  • デ・ハース＆ピルケス編（1992年）。 「デ・ツイード・ズワルテ・ゼー」。デ・ヴィエ・ズワルテ・ゼーエン。アルクマール: デ・アルク。ISBN 978-90-6013-999-8。
  • フェロン、リュック (2011). 「巡洋艦デュピュイ＝ド＝ローム」. ジョーダン、ジョン (編). 『Warship 2011』 ロンドン: コンウェイ. ISBN 978-1-84486-133-0。
  • フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp.  334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
  • ガーベット、H. 編（1894年）。 「海軍および軍事ノート」。ロイヤル・ユナイテッド・サービス協会のジャーナル。XXXVIII。ロンドン: JJ Keliher: 193–206 . OCLC  8007941。
  • ガーベット, H.編 (1897年6月). 「海軍ノート—イタリア」.王立連合軍協会誌. XLI (232): 788– 790. OCLC  8007941.
  • ガーベット、H.編 (1902).「海軍ノート」.王立連合軍協会誌. XLVI . ロンドン: JJ Keliher: 1060–1079 . OCLC  8007941.
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985). コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス: 海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-907-8。
  • 「今週のニュース ― 要約」.要約. XXXIII (75). エルマイラ：ニューヨーク州立矯正施設：2. 1906年7月21日.
  • 「船舶及び魚雷艇に関する覚書」『海軍の年間進歩に関する覚書』ワシントンD.C.：政府印刷局、 1891年7～ 70ページ。
  • 「船舶及び魚雷艇に関する覚書」『海軍の進歩に関する覚書』ワシントンD.C.：政府印刷局、11-94頁、1896年。
  • 「パナマ」。1905年海軍省年次報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局、480～ 481頁。1906年。
  • 「1896年11月、イタリア海軍艦艇ロンバルディア号に沈没した黄熱病犠牲者の再埋葬」『公衆衛生報告書』第19巻、ワシントンD.C.：政府印刷局、1999年。1905年。OCLC 1799423  。
  • ロビンソン、チャールズ・N.編 (1897).「地中海における列強の艦隊」海軍陸軍図解III .ロンドン: ハドソン＆カーンズ: 186-187 . OCLC  7489254.
  • サザード、クレア・O.編（1905年6月22日）「パール・シティのいくつかの建物」「パシフィック・エンサイン」第15巻（21）。サンフランシスコ：カリフォルニア州婦人キリスト教禁酒連合：1、6。OCLC 49454705  。
  • スペーストラ、ヒュルケ (1977)。 「ヘット・ダグゼゲルチェ」。内容: Slepers Bergers Baggerars。ブッスム：ユニボク。ISBN 978-90-228-1944-9。
  • 「カストロの捜索」インディペンデント紙、LXX、ニューヨーク：S.W.ベネディクト、1342、1911年、OCLC  4927591。
  • トンプソン、アーウィン・N. (1991). 『サンディエゴの大砲：サンディエゴ港湾防衛、1796-1947：歴史資源調査、カブリロ国定公園』サンディエゴ：国立公園局. OCLC  25772300.
ウィキメディア コモンズには、ウンブリア (船、1891 年)に関連するメディアがあります。
  • ウンブリア マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)
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