| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | パンテラ |
| 同名の人物 | ヒョウ |
| ビルダー | ジオ。アンサルド & C.、セストリ ポネンテ |
| 敷設された | 1921年12月19日 |
| 発売 | 1924年10月18日 |
| 完了 | 1924年10月28日 |
| 運命 | 1941年4月3日、自沈 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | レオーネ級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 113.41メートル(372フィート1インチ)(o/a) |
| ビーム | 10.36メートル(34フィート) |
| 下書き | 3.1メートル(10フィート2インチ)(平均) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸; 2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 33ノット(時速61km、時速38マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で2,000 nmi(3,700 km; 2,300 mi) |
| 補体 | 将校10名と下士官194名 |
| 武装 |
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パンテーラは、1920 年代初頭にイタリア王国海軍 向けに建造された3 隻のレオーネ級 駆逐艦のうちの 1 隻です
デザインと説明
これらの艦は偵察巡洋艦(エスプロラトリ)として設計され、基本的には同時代の駆逐艦の大型版であった。当初は1917年に発注されたが、鋼材不足のため延期され、1920年に再発注された。[ 1]全長113.41メートル(372フィート)、全幅10.36メートル(34フィート)、平均喫水3.1メートル(10フィート2インチ)であった。[2]標準満載排水量2,195ロングトン(2,230 トン) 、満載排水量2,289ロングトン(2,330トン)であった。定員は士官10名と下士官194名であった。[1]
レオーネ級は2基のパーソンズ・ギアード蒸気タービンを搭載し、各タービンは4基のヤロー・ボイラーから供給される蒸気を利用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンの定格出力は42,000軸馬力(31,000kW ) 、航続距離は33ノット(61km/h、38mph)であったが、パンテーラ級は海上公試で48,705軸馬力(36,319kW)から34.3ノット(63.5km/h、39.5mph)に達した。艦艇は15ノット(28km/h、17mph)の速度で2,000海里(3,700km、2,300mi)の航続を可能にするだけの燃料油を搭載していた。 [1]
主砲は120mm (4.7インチ)連装砲塔4基に計8門搭載され、上部構造の前後に1門ずつ、残りの砲塔は艦中央部の煙突と魚雷発射管の間に配置されていた。[3]レオーネ級の対空防御は、艦中央部に単装された76mm(3インチ)対空砲2基で行われていた。また、450mm(17.7インチ)魚雷発射管を2基、3連装砲塔2基にそれぞれ6門搭載していた。レオーネ級は機雷を60個搭載可能であった。[1]
参考文献
- ^ abcd グレイ、267ページ
- ^ ホイットリー、158ページ
- ^ マクマートリー、281ページ
参考文献
- ブレシア、マウリツィオ(2012年)『ムッソリーニの海軍:レジーナ・マリーナ1930-45年版 参考図書』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
- フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス:イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
- グレイ、ランダル編(1985年)『コンウェイの全世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8。
- マクマートリー、フランシス・E.編(1937年)『ジェーンの戦闘艦 1937年』ロンドン:サンプソン・ロウ社、OCLC 927896922。
- ローワー、ユルゲン(2005年)『海戦年表 1939-1945:第二次世界大戦海軍史(第三改訂版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ホイットリー、MJ(1988年)『第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 1-85409-521-8。
外部リンク
- パンテーラ マリーナ ミリターレのウェブサイト