イヴァル・クヌーセン

デンマークのエンジニア

イヴァル・クヌーセン
c. 1912 年のイーヴァル・クヌーセンの肖像画
生まれる1861年4月1日
死亡1920年3月23日(1920年3月23日)(58歳)
職業エンジニア

イヴァル・ペーター・バッガー・クヌーセン(1861年4月1日 - 1920年3月23日)はデンマークの技術者であった。バーマイスター・アンド・ウェイン(B&W)の取締役として、クヌーセンは当時最大かつ最先端のディーゼル推進船であったMS セランディアの開発を主導した。 [1] [2]

若いころ

クヌーセンは、食料品店の経営者イェンス・エルスバート・クヌーセン(1826–1901)とジュリー・ヴィルヘルミーネ・ロンベリ(1828–1988)の娘として生まれた。軍医モーテン・クヌーセンと女性権利運動家のオルガ・クヌーセンの兄弟である。オーフスで機械工の訓練を受け、1882年にコペンハーゲンのデンマーク工科大学に留学するまでこの職に就いた。1887年に学業を終えた後、コペンハーゲンの要塞設計に携わった。その後、コペンハーゲンの電力会社で機械技師として働いた。[3]

エンジニアとしてのキャリア

1895年、彼はB&W社に主任機械技師として入社した。[4] 1897年には機関部門の責任者に昇進し、包括的な近代化に着手した。クヌーセンは船舶推進機としてのディーゼル機関の潜在能力に気づき[1]、ドイツへ渡り、アウクスブルクのMAN AGで新型機関の試験を行っていたルドルフ・ディーゼル[4]に会った。その結果、B&W社はデンマークにおけるディーゼル機関の特許を取得した。[5]その後数年間、数多くの試験と改良が行われ、最終的に効率的で信頼性の高い機械が完成した。1908年、クヌーセンはクリスチャンスハウンの機械工場とレフシャレーエンの造船所の両方の所長に就任した[3]

MSセランディア

東アジア会社の創設者ハンス・ニールス・アンデルセンはディーゼル船が海運業界の飛躍的 な進歩を意味すると見抜き、1910年12月にB&W社に大型外洋モーター船MSセランディア号を発注した[6]

1912年2月の最初の航海[2]では、アンダーセンとクヌーセンが乗船し、コペンハーゲンからロンドン、アントワープを経由してバンコクへ向かいました。[5] [7]この船は大きな関心を集め、海軍大臣ウィンストン・チャーチルや他の海軍高官を含む多くの人々がセランディア号を訪れました。 [5]

皇帝ヴィルヘルム2世は、 HNアンダーセンとイヴァル・クヌーセンとともに、キールにあるMS フィオニアを訪問しました。

セランディアには姉妹船MSユトランディア[8]とMSフィオニア[2]があり、それぞれ1912年6月と7月に航海試験を終えました[9] [10] 。フィオニアはキール・ウィーク中にドイツでも同様の注目を集め、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世ハンブルク・アメリカラインの取締役アルベルト・バリンなどが来場しました[11]

クヌーセンは1919年4月に造船所の日常管理業務から辞任し、同社の取締役会に顧問として加わった。

私生活

コペンハーゲンのスヴァネモールレヴェイ 56 にあるクヌッセンの旧居。

クヌーセンはコペンハーゲンの裕福なルヴァンゲン地区、スヴァネムレヴェイ56番地に住んでいました。この家は、建築家カール・ブルマーの設計により、1904年にクヌーセンのために完成しました。

クヌーセンは、ペーデル・セヴェリン・クロイヤーが1904年に制作した油彩画『産業人』に登場する人物の一人です。彼は1920年3月23日、インド旅行中に食中毒[3]で「謎の死」[4]を遂げました。彼はヘレルプ墓地に埋葬されています。彼の墓は撤去されました[12] 。 1932年にはフォレに大きな記念碑が建てられました[13]。

受賞歴

参照

参考文献

  1. ^ ab Pospiech, Peter (2012年12月27日). 「Memorable 2012: MV Selandia 100th Anniversary」. Archived 6 October 2014 at the Wayback Machine . maritimepropulsion.com. 2013年11月3日閲覧。
  2. ^ abc Hines, JS (1912). Pacific Marine Review, Volumes 9–10 . ニューヨーク: General Books. p. 14. ISBN 9781236576040. 2013年11月11日閲覧。
  3. ^ abc HPC (1915–1930)。 「クヌーセン、イーヴァル」。 Salmonsens Konversationsleksikon (デンマーク語)。217–18ページ 2013 年11 月 11 日に取得
  4. ^ abc 「M/Sセランディア建造の創始者たち」(PDF) 。 2013年10月29日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年10月27日閲覧
  5. ^ abc ヨハネス・レーマン (1937)。セランディア修士課程: 1912 ~ 1937 年。ピーターセン。
  6. ^ HN Andersen . denstoredanske.dk. 2013年11月11日閲覧。
  7. ^ M/S セランディア レバー ビデレ。 selandia100.dk (デンマーク語)。 2013 年 11 月 11 日に取得。
  8. ^ (1913). Cassier's Engineering Monthly, Volume 43.ニューヨーク: Wendell Lansing. ISBN 9781236361226
  9. ^ Rivers and Harbors, Volume 2 . google.com (google eBooks). p. 7. 2013年11月12日閲覧。
  10. ^ MS ユトランディア (1912)。英国2013 年 11 月 12 日に取得。
  11. ^ M/S Selandia号の乗船者。selandia100.dk。2013年11月12日閲覧。
  12. ^ "SIvar Knudsen". gravsted.dk (デンマーク語) . 2022年6月16日閲覧
  13. ^ 「FølleのIvar Knudsen-mindestenen」(PDF)friborghansen.dk (デンマーク語) 2022 年6 月 16 日に取得
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