イステペック空港 イステペック空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| オペレーター | Grupo Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM) | ||||||||||
| サーブ | メキシコ、オアハカ州のイストモ地方(フチタン、サリナ クルス、テワンテペク、イステペクを含む) | ||||||||||
| 位置 | アスンシオン・イスタルテペック、オアハカ、メキシコ | ||||||||||
| タイムゾーン | 中部標準時( UTC−06:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 31メートル / 102フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯16度26分47秒 西経95度05分37秒 / 北緯16.44639度、西経95.09361度 / 16.44639; -95.09361 | ||||||||||
| Webサイト | grupoolmecamayamexica | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2024年) | |||||||||||
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| 出典: オルメカ・マヤ・メキシコ。連邦航空民間庁[ 1 ] | |||||||||||
イステペック空港(スペイン語:Aeropuerto de Ixtepec)(IATA:IZT、ICAO:MMIT )は、メキシコのオアハカ州アスンシオン・イシュタルテペックにある空港です。メキシコ空軍の第2空軍基地として機能しており、軍事施設としてだけでなく、オアハカ州内の通勤便も運航しています。さらに、オアハカ州のフチタン、サリナクルス、テワンテペク、イステペックなどの都市を含むイストモ地域の一般航空活動をサポートしています。2023年以降、メキシコ軍が所有する持ち株会社であるGrupo Olmeca-Maya-Mexica(GAFSACOMM)が空港を管理しています。より大規模な空港としては、イステペックの西145キロメートル(90マイル)に位置するワトゥルコ国際空港と、イステペックの北西185キロメートル(115マイル)に位置するオアハカ国際空港があります。2024年には、イステペック空港は15,222人の旅客を利用しました。[ 1 ]
テワンテペク地峡地域での初飛行は、1935年5月28日、フチタンの守護聖人を祝う祭りの最中に行われました。この空軍基地は第二次世界大戦中にコスメル空港の隣に建設されました。戦後、1945年にメキシカーナ・デ・アビアシオン社が軍事拠点を引き継ぎ、インダストリアス・イ・テレノス社が運営していました。1949年に運用は連邦政府に戻り、1950年にはメキシコ空軍基地となりました。
歴史上、この空港は主に空軍基地として運用されており、2017年の注目すべき進展の後もこの役割を維持しています。その年、民間利用に適した施設を開発するために約3億メキシコペソ(約1,700万米ドル)の多額の投資が行われました。[ 2 ]その年に旅客サービスが開始され、 2017年4月26日にアエロマール航空がメキシコシティからイステペックへの初便を運航しました。 [ 3 ]アエロマールは2023年に破産を宣言するまで運営を続けました。
空港は海抜31メートル(102フィート)の標高に位置し、18/36番と指定された2,330メートル(7,640フィート)のアスファルト滑走路が1本あります。商業航空用エプロンはナローボディ機2機の着陸能力を備え、一般航空用のスタンドも備えています。旅客ターミナルは1階建ての小さな建物で、国内線の到着と出発の両方に対応しています。チェックインエリア、セキュリティチェックポイント、手荷物受取所を備えた到着ホール、エプロンに直接アクセスできる出発コンコースがあり、乗客は歩いて飛行機に搭乗できます。
空港敷地の大部分は、第2空軍基地(スペイン語:Base Aérea Militar No. 3 Ixtepec)(BAM No. 2)が占めている。この基地は、 T-6テキサンIIを運用する第402飛行隊と、 C-26およびエンブラエルERJ-145を運用する第1偵察飛行隊の本拠地である。隣接施設には、民間航空用の格納庫、管理事務所、住宅ユニット、病院、その他空軍人のための宿泊施設などがある。[ 4 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| アエロトゥカン | オアハカ |
| メキシカーナ・デ・アビアシオン | メキシコシティ–AIFA |