JBガン | |
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 1969年、パーティーでのガン氏（中央）と友人たち。 | |
| 生まれる | （1928年5月13日）1928年5月13日 カイロ、エジプト |
| 死亡 | 2008年12月2日（2008年12月2日）（80歳） |
| 市民権 | イギリス |
| 母校 | ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジ |
| 知られている | ガン効果 |
| 受賞歴 |
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| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | 半導体物理学 |
| 機関 | |
ジョン・バティスコム・" JB "・ガン（1928年5月13日 - 2008年12月2日）は、イアンまたはイアンという愛称で知られるイギリスの物理学者で、キャリアの大半をアメリカ合衆国で過ごしました。彼はガン効果を発見し、その発見はガンダイオードの発明につながりました。ガンダイオードは真空管を必要としない、世界初の安価なマイクロ波電源でした。[1]彼は本名をジョン・バティスコム・ガンとしましたが、その名前は法的文書でのみ使用しました。[2]
若いころ
JB・ガンは1928年、エジプトのカイロで、著名なエジプト学者バティスコム・「ジャック」・ガンと、ジークムント・フロイトに精神分析技法を学んだリリアン・フローレンス（ミーナ）・ミーチャム・ヒューズ・ガンの息子として生まれました。[3] 1931年、ジャックがフィラデルフィアのペンシルベニア大学博物館のエジプト部門の学芸員を務めていたため、一家はペンシルベニア州グレン・リドルに移住しました。少年時代から彼は電子工学に興味を示していました。異父兄のパット（スパイク）・ヒューズは、1933年にグレン・リドルを訪れた際のことを次のように記している[4]。「…4歳と数ヶ月にして、イアンはすでに物事の仕組みを見ることに強い関心を示し、スピーカーから何が出ているかは、そもそもなぜそれが出ているのかさえ理解できれば、全く気にしないという典型的な性格だった。そのため、毎晩イアンが寝る時間になると、グレン・リドルのラジオ受信機は回収され、また組み立て直さなければならなかった。それは主に私のためだった。というのも、お気に入りのラジオ局が聞けなくなると、ニューヨークの故郷から突然切り離されたように感じたからだ。」グレン・リドルの家は後に、IBMの同僚でありAPLの発明者の一人であるケン・アイバーソンの所有となった。
ガン一家は1934年、ジャックがオックスフォード大学のエジプト学教授に就任した際にイギリスに戻りました。この時、ガンは「ジョン」という名前を拒絶しました。それ以来、彼は叔母でスコットランドの民族主義者ウェンディ・ウッドから「イアン」または「イアン」（スコットランド語で「ジョン」）と呼ばれていました。職業的には「JBガン」として知られていました。イアンは、戦時疎開者としてペンシルベニア州ソールベリー・スクールに2年間滞在した以外は、イギリスで教育を受けました。 1945年から1948年まで、ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジで学部生として学びました。公式記録によると、ガンは1946年に自然科学予備試験クラスII、1947年に自然科学トライポスクラスIII、1948年に機械科学クラスII（ケンブリッジ大学のカリキュラムで使用されていた用語）を修了し、1948年に学士号を取得して卒業しましたが、修士号は取得していません。[5] [注 1]彼自身は次のように述べている。「私は2年間、物理学、化学、数学などの自然科学を学びました。最後の1年間で、当時ケンブリッジでちょうど始まったばかりの電子工学に転向することができました。」[6]
彼の異母兄弟は20歳年上の音楽家、パット（スパイク）・ヒューズである。彼らの風変わりな家族の様子は、パットの自伝『オープニング・バーズ』[7]と『セカンド・ムーブメント』[4]に描かれている。彼の曽祖父は彫刻家のサミュエル・ペプロー・ウッドである。
家族生活
ケンブリッジ大学在学中、ガンはウスターシャー州マルバーンにある王立レーダー研究所（RRE）で「ワークスタディ」期間を過ごし、そこでRREの図書館で働いていた幼稚園教師のフレダ・ピルチャー（1924年-1975年）と出会った。二人は1950年にロンドンで結婚し、ジャネット、ドナ、ジリアンの3人の娘をもうけた。フレダが肺癌で亡くなった後、ガンは再婚しなかった。
研究キャリア
固体物理学と電子工学
ガンの最初のフルタイムの仕事は、ロンドンのコンピューターメーカー、エリオット・ブラザーズ社でした。1953年にマルバーンのRREに戻り、政府若手研究員として、アバランシェ注入、キャリア蓄積、その他実験半導体物理学の関連分野に取り組みました。
ガンは戦後の頭脳流出に伴い、イギリスを離れ北米に渡った。1956年にまずカナダに渡り、ブリティッシュコロンビア大学の助教授に就任した[8]。その後1959年に渡米し、ニューヨーク州ヨークタウン・ハイツにあるIBMのトーマス・J・ワトソン研究所に勤務した。ガンはその後もIBMに在籍し、コーポレート・テクノロジー委員会やカリフォルニア州サンノゼ研究所で勤務した後、ヨークタウンに戻った[1] 。 1990年に退職した。
1962年、IBMに勤務していた彼は、ガリウムヒ素における矛盾した実験結果を単なる「ノイズ」として受け入れることを拒否し、ガン効果[9]を発見した。 [10]この発見は、小型マイクロ波発生器であるガンダイオードの発明につながった。 [11]ガンはこの効果の重要性を認識していたものの、その背後にある物理的過程を解明することはできなかった。1964年12月、ハーバート・クローマーはガン効果がリドリー・ワトキンス・ヒルサム効果に基づいていると主張した。[12]ベル電話研究所のアラン・チノウェスは、1965年6月に、この実験結果を説明できるのは電子移動メカニズムのみであることを示した。[10]
ガンの固体物理学と電子工学に関する研究論文は、マイクロ波振動、格子波増幅、ホール効果、量子電子工学、およびマイクロ波振動の天体物理学への応用に関連しています。
他の分野の研究
ガンは1972年に半導体物理学の研究を中断し、 IBMフェローとして様々な分野に進出した。彼は約3年間を費やし、コンピュータ制御車のAPLコンピュータモデルを開発し、燃費を半分に削減できることを示した。 [13]これは、コンピュータアーキテクチャに大きな貢献をしたジョン・コックとRAトゥーパンとの共同研究の一環であり、回生ブレーキ、エネルギー貯蔵のための高圧油圧システム、そして現在では極めて一般的になっているその他のいくつかのテーマをコンピュータシミュレーションを用いて調査した。 [14]
その後、彼はAPLそのものに夢中になり、それを「何かを行うためのツールを作るためのツールを作る」方法と捉えるようになった（まるで自宅の広大な機械工房のように）。彼の「自己文書化コード」に関する研究は、コンピュータウイルスの初期研究につながった。[15]かつて、彼がこの用語を発明したと誤解されたこともあった。
1980年代初頭、IBMは特定の回路基板が初期の信頼性試験に合格したにもかかわらず故障するという問題を抱えていました。彼は、初期の断線を検出するための非線形測定法を初めて提案し、これが問題を効果的に解決する生産ツールの開発につながりました。[13]その後、彼は新しいディスクドライブの設計と信頼性に取り組む様々なタスクフォースに参加しました。
彼の最終的な技術的研究分野は多値論理であった。哲学者パトリック・グリムは、「JBガンは、この意味で様々な自己参照文を解く上で重要な研究を行った。例えば、未発表の『自己参照の代数論理に関するノート』を参照のこと。ガンとの広範囲にわたる、非常に有益なやり取りには感謝している。」と述べている[16]。しかし、IBMはこの分野にあまり関心がなく、彼は1990年にIBMを退職した。
引退後も、彼は問題解決のアプローチをバイクレースに応用し続けた。「世界は運でしか解決できないような計り知れない謎で満ちているわけではない。何かが起こっている理由を本当に理解したいのであれば、科学的な方法でアプローチし、何が起こっているのかを解明できるはずだ。」[13]
賞と栄誉
彼は米国工学アカデミーと米国芸術科学アカデミーの会員であり、1969年にIEEEモリス・N・リープマン記念賞、デンマーク王立科学文学アカデミーのヴァルデマール・ポールセン・メダル、ジョン・スコット賞を受賞した。1968年にはIEEEフェロー、1971年にはIBMフェローに任命された。[17]
オートバイレース
イアン・ガンのオートバイレースでの経歴は1950年から2000年まで50年に及び、イギリスとアメリカで活躍し、その間、ジェフ・デューク、フィル・リード、マイク・ヘイルウッド、エディ・ローソン、コリン・エドワーズ、スコット・ラッセルといった偉大なドライバーたちとレースをしました。[18]彼のキャリアには2度のグランプリ出場が含まれていますが、ほとんどは「クラブレース」でのレースでした。
彼は1945年にケンブリッジでオートバイに乗り始め、1950年にはレースに出場した。8月の祝日の土曜日にフレダ・ピルチャー（1924-1975）と結婚し、月曜日にはドーセット州ブランフォードでインターナショナル・ノートンでレースに出場した後、ハネムーンへと旅立った。1951年には、ノートン・インターナショナルのハイブリッドに進化し、グッドウッドで開催された数少ないオートバイレースの一つに出場した。その後、1951年のマン島シニアTTレースに出場し、80台の出走者中37位でフィニッシュした。[19]
彼はRRE在学中はオートバイレースを控えていたが、ストリートバイクは続けた。1956年にカナダへ旅立つ前に、所有していたオートバイを全て売却した。その中には、年式にも関わらず信頼性が高いことから、ルイス・キャロルの『お年寄りよウィリアムおじさん』にちなんで「ウィリアムおじさん」と名付けられた1928年製CS1ノートンもあった。彼はUBC在学中はバイクを所有していなかったが、IBMに移って間もなくドゥカティ200を購入し、全米オートバイロードレーサー協会（AAMRR）でレースを始めた。当初、彼のレース車両は助手席と後部座席を取り外したフォルクスワーゲン・ビートルだった。1964年にそれはフォルクスワーゲン・バスに、200はドゥカティ・マッハ1S 250に置き換えられた。そのバイクで、ワトキンス・グレンの数少ないオートバイレースの1つで、彼は初めてのレースに勝利した。彼はまた、デイトナで開催された1965年のFIMアメリカグランプリにもこのバイクで出場した。彼は予選で上位半分に入り、10位まで順位を上げたが、軽微な機械故障でリタイアした。
1967年までに2ストロークエンジンがスポーツを席巻していることが明らかになったため、彼はカワサキA1R（250cc）を購入し、1960年代後半までレースに参戦した。1971年から1976年まではバイクから一時離れる。この休止期間の前半にはヴィンテージのフェラーリ375MMを購入し、ワトキンス・グレンを含むヴィンテージレースに参戦した。[20] 1974年と1975年には妻の介護にあたったが、妻は1975年8月に他界した。
1976年までにロードレースは「フォーミュラ」方式を採用し、2ストロークと4ストロークがより公平に競えるようになりました。彼はドゥカティ750SSを購入し、1990年まで活躍しました。1991年には1990年型ドゥカティ888 SP2を購入しました。電子点火装置と電子燃料噴射装置を搭載したことで、彼の専門知識はレーストラックにも活かされました。彼は、独自のチップライターを搭載した最初のプライベーターの一人でもありました。現代のバイクでのレースと並行して、彼は主に1950年代と1960年代のイギリスとイタリアのヴィンテージバイクでもレースをしました。彼は2000年まで新旧両方のバイクでレースをし、「楽しい限り続ける」と語っています。
イギリスを去る際にバイクを売ったことを後悔し、同じ過ちを繰り返さないと決意した彼は、米国で購入したバイクのうち2台を除いてすべて手元に残し、1993年に「ファーザー・ウィリアム」を買い戻して最終的に40台のバイクを所有し、家に併設された搾乳室と干し草小屋に保管した。
ガンはまた、1930年製のスーパーチャージャー付きアルファ1750 SS （元々はジョージ・エイストンによってブルックランズでレースに出場していた）や1971年製のダットサン 240Zなど、数台のクラシックカーを所有していた。1972年4月、ガンはフェラーリ375 MMシャシー番号 s/n 0382 AMを1万ドルで購入した。これは1954年にレース用に製造された1953年式 4.5リッター V12 スパイダーシリーズの9台目で最後の車である。元々はアメリカのセミプロレーサー、ビル・スピアのために製造されたこの車で、様々なオーナー/ドライバーの下でSCAAイベントに出場した後、ガンは1972年と1973年のイベントに出場し、その後、その時点では動かなくなっていたこの車を引退させてコレクションに加えた。 2008年にガンが亡くなった後、彼の3人の娘は、この車をオーストリアの著名なフェラーリコレクター、アンドレアス・モーリンガーに売却しました。その後、修復され、ペブルビーチのコンコースイベントで展示された後、ニューイングランドにあるポール・ラッセルの店に送り返されました。[20]
注記
- ^ これは少々異例なことで、ケンブリッジ大学で BA 学位を取得したことにより、自動的にケンブリッジ大学の MA 取得資格を得た。
参考文献
- ^ ab 「Physics Today Obituaries: John Battiscombe Gunn」. American Institute of Physics . 2009年2月13日. 2010年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月2日閲覧。
- ^ “Microwaves hall of fame: John Battiscombe Gunn”. Microwaves 101. 2009年1月9日. 2012年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月20日閲覧。
- ^ 「レーサー・イアン・ガン RIP」 Roadracingworld.com. 2008年12月6日. 2010年12月12日閲覧。
- ^ ab ヒューズ、スパイク（1951年）、第二楽章 - 自伝の続き、ロンドン：ミュージアムプレス
- ^ 1946年から1948年までのケンブリッジ大学トリニティ・カレッジの卒業生記録
- ^ AAマッケンジー（1969年5月）「JBガン事件」IEEE学生ジャーナル7 ( 3): 2-6。
- ^ ヒューズ、スパイク（1946年）、オープニング・バーズ - 自伝の始まり、ロンドン：パイロット・プレス
- ^ ブリティッシュコロンビア大学カレンダー1957-1958 (PDF)、ブリティッシュコロンビア大学、1957年、23ページ、 2010年12月12日閲覧。
- ^ JB Gunn (1963). 「III-V族半導体における電流のマイクロ波振動」.固体通信. 1 (4): 88– 91. Bibcode :1963SSCom...1...88G. doi :10.1016/0038-1098(63)90041-3.
- ^ ab John Voelcker (1989). 「ガン効果：ノイズをめぐる謎」IEEE Spectrum . ISSN 0018-9235.
- ^ US 3365583、Gunn, JB、「電界応答性固体デバイス」、1964年6月12日公開、1968年1月23日発行
- ^ Kroemer, H (1964年12月). 「ガン効果の理論」. Proceedings of the IEEE . 52 (12): 1736. doi :10.1109/PROC.1964.3476. ISSN 0018-9219.
- ^ abc 「持続的な業績：イアン・ガン」IBMリサーチマガジン24 ( 1): 6-7 .1986年。
- ^ Cocke, J.; Gunn, JB; Toupin., RA (1974年1月31日). 「第9章：省エネルギーとコンピュータ依存の自家用車（自家用車における省エネルギーとコンピュータ制御の将来的発展に関する概要と注釈付き）」.エネルギータスクフォース（ETF）による研究部長への報告書. IBM.
- ^ Gunn, JB (1984年6月). 「ウイルス関数を用いたユーザー制御可能な仮想APLインタープリターの提供」(PDF) . ACM SIGAPL APL Quote Quad . 14 (4): 163– 168. doi :10.1145/384283.801093. ISSN 0163-6006.
- ^ グリム、パトリック、マー、ゲイリー、セント・メイ、ポール (1998). 『哲学的コンピュータ：哲学的コンピュータモデリングの探究的エッセイ』 ケンブリッジ、マサチューセッツ州: MIT 出版. ISBN 978-0-262-07185-7。
- ^ “In Memoriam: John Battiscombe Gunn”. The Institute . IEEE . 2009年1月9日. 2015年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月31日閲覧。
- ^ グリーン、マイク（1994年7月）「ダイオードとデスモス：イアン・ガンの物語」ロードレーシング・ワールド。
- ^ 「レース結果 - マン島TT公式ウェブサイト - TT 1951シニア結果」iomtt.com . 2010年12月13日閲覧。
- ^ ab Alan Boe (2011年1月). 「375 MM 0382 AM Out of the Darkness - Once Lost and Now Found」(PDF) . Cavallino (180): 33– 43. 2011年7月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年2月5日閲覧。
外部リンク
- イアン・ガンがコンピューターの先駆者ジョン・コックについて語る YouTube インタビュー
