| JCスタウト | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年のミルウォーキー・マイルでのスタウト | |||||||
| 生まれる | ジョン・C・スタウト1983年9月15日アメリカ合衆国ニューヨーク州カスティーリャ(1983年9月15日) | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で9レース開催 | |||||||
| 2010年の順位 | 123番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第91回(2009年) | ||||||
| 最初のレース | 2008ヘルバ グッド! 200 (ドーバー) | ||||||
| 最後のレース | 2010クローガー 200 ( IRP ) | ||||||
| |||||||
| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 8年間で35レース開催 | |||||||
| 2010年の順位 | 35日 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第35回(2010年) | ||||||
| 最初のレース | 2003アドバンス オート パーツ 250 (マーティンズビル) | ||||||
| 最後のレース | 2010 TheRaceDayRaffleSeries.com 175 (ニューハンプシャー) | ||||||
| |||||||
| 2021年12月20日時点の統計です。 | |||||||
ジョン・C・スタウト(1983年9月15日生まれ)は、アメリカの元プロストックカーレースドライバーで、現在はSQRデベロップメントのチームオーナーである。同チームは2022年にNASCARエクスフィニティ・シリーズにトヨタ・スープラをパートタイムで1台出走させる予定だった。ドライバーとして、彼は2003年から2013年までエクスフィニティ・シリーズ(当時はネイションワイド・シリーズとして知られていた)、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ、ARCAメナーズ・シリーズ・イースト(当時はNASCAR K&Nプロ・シリーズ・イーストとして知られていた)にパートタイムで参戦した。
このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 (2021年12月) |
スタウトは11歳でニューヨーク州西部でカートのレースを始めた。トラック選手権で優勝した後、15歳でスーパートラック(トラックボディを備えた後期モデルシャーシのクラス)にステップアップし、トラック選手権で優勝した。その後、18歳でニューヨーク州西部とペンシルベニア州で後期モデルストックカーのレースを始めた。[ 1 ]その後、 2003年から2010年までNASCARトラックシリーズ、 2008年から2010年までネイションワイド(現エクスフィニティ)シリーズ、2013年にはK&Nプロシリーズイースト(現ARCAメナードシリーズイースト)にパートタイムで参戦した。 [ 2 ] 2021年12月20日、スタウトはNASCARへの復帰を発表し、ジョー・ギブス・レーシングからトヨタ車を購入した後、 2009年を最後にシリーズに参戦していなかったエクスフィニティシリーズチームを再始動させた。チーム名は以前はステラ・クエスト・レーシングだったが、 SQRデベロップメントに改名される。チームは10から12のレースを走る計画を立てており、最初のレースはリッチモンドで開催される予定だった。[ 3 ]
スタウト氏は2022年のニューヨーク州知事選挙に立候補している。どの政党の指名候補として出馬するのか(あるいは無所属で出馬するのか)など、彼の選挙活動に関する詳細は不明である。[ 3 ]
2022年1月2日、スタウトは妻への度重なる嫌がらせの容疑で逮捕された。[ 4 ] 2022年4月2日、彼は保護命令に違反したとして法廷侮辱罪で起訴された。[ 5 ]
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCARネイションワイドシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント | 参照 |
| 2008 | JDモータースポーツ | 01 | シボレー | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | MXC | タル | RCH | ダール | CLT | DOV 38 | NSH | ケン | 108番目 | 138 | [ 6 ] | |||||||||||||||||||
| 0 | MLW 40 | NHA 39 | 日 | チ | GTY | IRP | CGV | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | ||||||||||||||||||||||
| 2009 | 日 | キャル38 | LVS | BRI | テックス40 | NSH | フォー | タル | RCH | ダール | MLW 37 | NHA | 日 | ATL DNQ | RCH 40 | DOV DNQ | カン | カル | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 91位 | 239 | [ 7 ] | |||||||||||||||
| ステラクエストレーシング | 19 | CLT 37 | ドブ | NSH | ケン・DNQ | CHI DNQ | GTY | IRP | つまり | GLN | 母子保健DNQ | BRI | CGV | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | リック・ウェア・レーシング | 31 | 日 | カル | LVS | BRI | NSH | フォー | テックス | タル | RCH | ダール | ドブ | CLT | NSH | ケン | ROA | NHA | 日 | チ | GTY | IRP 29 | つまり | GLN | 母子保健 | BRI | CGV | アトランタ | RCH | ドブ | カン | カル | CLT | GTY | テックス | フォー | ホム | 123番目 | 76 | [ 8 ] | |
| NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||||
| 2013 | ステラクエストレーシング | 91 | シボレー | BRI | GRE | ペン | RCH | BGS | つまり | LGY | コル | つまり | VIR | GRE | NHA | DOV DNQ | RAL | 該当なし | - | [ 17 ] | ||||||||||||||||||||||||