JAT769便
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_(cropped).jpg/1280px-JAT_Caravelle_(6068065515)_(cropped).jpg) 事故に巻き込まれた航空機YU-AHD | |
| 事故 | |
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| 日付 | 1973年9月11日 |
| 概要 | 管制塔の誤り、レーダーの故障、CFIT |
| サイト | |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | Sud Aviation SE-210 カラベル VI-N |
| 運航会社 | JATユーゴスラビア航空 |
| IATA便名 | JU769 |
| ICAO便名 | JAT769 |
| コールサイン | JAT769 |
| 登録 | YU-AHD |
| 出発地 | スコピエ国際空港、スコピエ、マケドニア共和国、ユーゴスラビア共和国 |
| 目的地 | ティトグラード空港、ティトグラード、モンテネグロ共和国、ユーゴスラビア共和国 |
| 乗客 | 41 |
| 乗客 | 35 |
| 乗務員 | 6 |
| 死亡者 | 41 |
| 生存者 | 0 |
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1973年9月11日、スード・アビエーションSE-210カラベルVI-N （登録番号：YU-AHD）によるJAT769便は、マケドニア共和国スコピエからモンテネグロ共和国ティトグラード（現在のポドゴリツァ）への定期国内飛行を終えようとしていたところ、モンテネグロ中部のマガニク山に墜落し、乗客乗員41名全員が死亡しました。機体は廃棄されました。[ 1 ]
事故
スコピエ発ティトグラード行きの定期国内線JU769便は、飛行終了が近づいていた。伝えられるところによると、同便は降下開始の指示を受けたが、同機はレーダーにも映っておらず（当時はレーダーの調子が悪かったとされる）、管制塔の職員も同機を視認できなかった。飛行当時、ティトグラードの管制塔には資格のある職員がいなかった。同便は、6,000フィート（1,800メートル）の飛行高度または管制塔が適切と判断した高度まで降下するよう指示された。同機はコラシン近郊のマガニク山のメドヴェジ・ヴルフ山頂（標高2,140メートル、7,021フィート）に墜落した。乗員・乗客41人全員がこの事故で死亡した。[ 1 ]この墜落事故は現在までモンテネグロで発生した最悪の事故である。
参照
出典
参考文献
- ^ a bランター、ハロ。「ASN 航空機事故 Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N YU-AHD Titograd」。航空安全.net 。2019年7月25日に取得。
