JBAモーターズ
 | この記事は更新が必要です。理由：JBA Motorsのウェブサイトによると、同社は数年前に操業を再開し、BMWベースのキットの生産を開始したとのことです。（2025年9月） |
JBAモーターズは、ノーフォーク州ノーリッジに拠点を置き、JBAファルコンを製造していた会社です。当初はJBAエンジニアリングという社名で、これは会社を設立した3人のパートナー、ケネス・グリン・ジョーンズ、ジョン・バーロウ、デイビッド・ジョージ・アシュリーの姓の頭文字に由来しています。 [ 1 ] [ 2 ]彼らは皆、ブリティッシュ・レイランドのエンジニアでした。ジョン・バーロウは後に会社を去りましたが、2004年までケン・ジョーンズとデイブ・アシュリーによって経営されました。
ロードスターは1982年に生産開始された（ただし、1979年モデルの車も存在する）。1985年にJBAジャベリンが導入され、ファルコンシリーズはJBAファルコンプラスツーで拡大された。1988年にファルコンロードスターはファルコンスポーツに置き換えられた。1990年にはファルコンシリーズはファルコン2+2に代わるファルコンツアラーで拡大された。1991年には、7台のフォードシエラをドナーとした最初のJBA車であるJBAファルコンスポーツSRが導入された。1994年にファルコンツアラーはシエラの部品を使用したファルコンTSRに置き換えられた。[ 3 ]
2004年7月末まで、同社はケン・ジョーンズとデイブ・アシュリーによって経営され、グレーター・マンチェスターのスタンディッシュに拠点を置いていました。ティム・バンウェルは2004年8月1日に工場を買収しました。2006年に彼は会社を売却することを発表しました。2007年、JBAエンジニアリングは経営破綻しました。[ 4 ]
モデル
JBAスポーツSRi
SRIは、第二次世界大戦前の伝統的な英国スタイルの2人乗りスポーツカーです。フォード・シエラの機械部品を使用しています。[ 5 ]
JBAファルコンTSR
ファルコンはSRIの4人乗りバージョンです。後部座席は8歳くらいまでの子供を乗せることができます。こちらもフォード・シエラをベースとしています。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
JBAジャベリン
ジャベリンは1985年に誕生し、より現代的な外観の車を目指した試みでした。フロントのルーフパネルは取り外し可能で、リアには折りたたみ式のボンネットを備えたオープン4シーターでした。ベースはフォード・カプリでした。1985年当時、キットの価格は2,290ポンドでした。ジャベリンは1989年に再び姿を消しました。
参照
参考文献
- ^デュエディルの会社情報
- ^ “Constructors Car Club: Martin Humphries JBA Falcon” . 2010年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月10日閲覧。
- ^ JBAの歴史
- ^ 「Robbie Gibson's JBA Kit Car Home Page」。2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月10日閲覧。
- ^マッドアバウト キットカーズ：ファルコン SRi
- ^マッドアバウト キットカーズ：ファルコンTSR
- ^ “Constructors Car Club: JBA Falcon” . 2010年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月10日閲覧。
- ^ Total Kit Car: Donor Vehicle Cross Reference Archived 3 December 2010 at the Wayback Machine , 18 Jul 2010
外部リンク
