JDS 雪風

海上自衛隊の護衛艦

JDS雪風
歴史
日本
名前
  • 雪風
  • (ゆきかぜ)
同名の人物雪風 (1939)
注文済み1953
ビルダー
敷設された1954年12月17日
発売1955年8月20日
委託1956年7月31日
廃止1985年3月27日
再分類練習船、1981年3月27日
母港
識別
  • DD-102
  • ASU-7003
運命1985年8月、標的として沈没
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ春風 駆逐艦
変位
  • 1,700 t (1,673ロングトン) 標準
  • 満載時2,340トン(2,303ロングトン)
長さ106.0メートル(347.8フィート)
ビーム10.5メートル(34フィート)
深さ6.4メートル(21フィート)
推進
スピード30ノット(時速56km、時速35マイル)
補体240
センサーと
処理システム
電子戦
とデコイ
武装

(DD-102)は、はるかぜ型駆逐艦の2番艦であり第二次世界大戦終結後、日本で建造された海上自衛隊の2番目の駆逐艦である。[2]

建設とキャリア

本艦は1954年12月17日に長崎三菱造船所で起工され、1955年8月20日に進水、 1956年7月31日にDD-102の船体番号で就役した。7月31日に就役し、横須賀地方部隊に編入された。

1957年4月1日、「雪風」は護衛艦けやき」に代わって第2自衛艦隊の旗艦および第1護衛隊群の旗艦となった

1959年1月10日から3月26日にかけて、石川島重工業東京工場において特別改修工事が実施され、後部爆雷投射機4基と爆雷投射レール1基が撤去され、Mk.2は短舷に魚雷発射管を1基ずつ装備した。対潜アクティブソナーをQHBaからSQS-11Aに、パッシブソナーをQDAからSQR-4/SQA-4に換装。5インチ砲射撃管制装置をMk.51からMk.57に換装。その他、新型敵味方識別装置の搭載、電子戦装置のOLR-3からOLR-4への換装、戦闘室各室への空調・換気装置の設置などの工事が行われた。同年7月1日、自衛艦隊司令部は第一護衛隊群司令部の兼務を廃止し、これに伴い雪風は自衛艦隊直轄の旗艦となった。

1960年2月、洋上給油装置が設置された。同年5月18日から7月22日まで、第4回遠洋訓練航海に参加し、ハワイおよびアメリカ合衆国西海岸を訪問した

1961年7月26日、「雪風」は駆逐艦「 秋月」に自衛艦隊旗艦の地位を交代し、第一護衛隊群の旗艦に転属となった。

1963 年、雪風は、先代駆逐艦雪風を装った 1964 年の映画「駆逐艦 雪風のロケ地になりました

1964年12月10日、雪風は旗艦として第三護衛隊群に編入され、定置港は舞鶴に移された。

1969年3月、舞鶴重工業はソナーをSQS-29Jに交換する近代化改修を実施した。

1971年2月1日、僚艦「 はるかぜ」と共に第三護衛隊群傘下に新設された第12護衛隊に転属となり、定置港も佐世保に移管された。両艦が護衛任務を遂行するのはこれが初めてであった。

1973年12月16日、第12護衛隊は廃止され、実用実験隊に移管された。定置港は再び横須賀に移管された。

1974年11月9日に発生した第十雄洋丸事件を受けて、 11月26日に雪風が護衛艦榛名たかつき、なるし望月と共に出動した。雪風は現場に到着し、翌27日から28日にかけて、 遭難した第十雄洋丸を撃沈するために砲撃を行った。

1976年1月、「雪風」は住友重機械工業浦賀造船所において実用試験のための改修工事を受け、5インチ3号砲塔、爆雷投下装置K砲、爆雷投下レールが撤去された。艦尾には曳航式パッシブソナーが装備され、この時点から曳航式パッシブソナーの実用試験が実施された。

1978年7月1日、実用実験班は開発指導グループに統合され、本船も同グループに所属する。

1981年3月27日、練習補助船に改造され、船体番号は(ASU-7003)に変更された。[1]

雪風は1985年3月27日に退役し、[3] 1985年8月に能登半島沖で標的艦として沈没した。[4]

参考文献

  1. ^ ab 「はるかぜ級駆逐艦」. seaforces.org . 2012年. 2012年9月14日閲覧
  2. ^ 「防衛年表」(PDF)防衛2012年 2012年9月14日閲覧
  3. ^ 「日本海軍資料(海上自衛隊艦艇 - はるかぜ型護衛艦)」homepage2.nifty.com . 2006年. 2020年2月22日閲覧
  4. ^ “警備艦>護衛艦ゆきかぜJDS ゆきかぜ”.世界の現代軍艦百科事典。 2015 年 8 月 19 日2025 年1 月 3 日に取得
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