| BSE : 500305 NSE : ISPATIND | |
| 業界 | 鋼鉄 |
| 設立 | 1984 (1984年) |
| 廃止 | 2013 (2013年) |
| 運命 | JSW Steelに買収 |
| 本部 | カルメシュワール、ナグプール、インド |
主要人物 | サジャン・ジンダル(会長)、BK・シン(最高経営責任者) |
| 製品 | スポンジ鉄、熱間圧延コイル、冷間圧延コイル、亜鉛メッキ鋼板/コイル、カラーコーティング鋼板 |
| 収益 | |
従業員数 | 3,000(2008年) |
イスパット・スチール社(ISL)は、鉄鋼、鉱業、エネルギー、インフラ事業を展開するインド企業でした。2012年にJSWスチール社に買収されました。[ 1 ]
同社はマハラシュトラ州のドルヴィとカラメシュワールに2つの一貫製鉄所を持っていた。1,200エーカー(4.9 km 2)のドルヴィ工場には、年間30万トンの熱延コイル工場があり、製鋼にはコナーク法、コンパクトストリップ法を使用していた。ドルヴィ工場の近くには、アラビア海に注ぐアンバ川沿いに専用港があり、載貨重量トン数(DWT)4,000までのはしけや小型ばら積み貨物船を扱うことができる。さらに、工場に隣接する桟橋は、年間最大1千万トンの貨物を扱うことができる。同社は直接還元鉄・スポンジ鉄工場、高炉、コンパクトストリップ生産設備を備えている。カルメシュワールの一貫製鉄所では、亜鉛メッキ鋼板および製品、冷間圧延コイルを生産していた。カルメシュワール工場には、合計3つの先進的な工場があります。32万5千トンの亜鉛メッキ普通鋼/亜鉛メッキ段ボール工場、33万トンの冷間圧延コイル工場、そして6万トンのカラーコーティング鋼板工場です。冷間圧延工場、亜鉛メッキライン、カラーコーティングラインも備えています。
イスパットはインドで唯一、そして世界でも数少ない、高炉または電気アーク炉のいずれかによる製鉄方法の選択において完全な柔軟性を持っていた鉄鋼メーカーであった。[ 2 ]
同社は1984年にモハン・ラル・ミッタルによって日本電炉イスパット株式会社として設立されました。[ 3 ]
インド政府から亜鉛メッキ普通鋼/波形鋼板の製造に関する最初の産業ライセンスを付与されました。 [ 2 ] IILは日本の日立と共同で冷間圧延可逆工場として設立され、幅広い種類の冷間圧延炭素鋼帯を製造しました。
1994年、一族は事業を分割し、長男のラクシュミ・ミッタルはイスパット・インターナショナル(後にミッタル・スチール・カンパニーと改称)として国際事業の管理を継続し、弟のプラモド・ミッタルとヴィノド・ミッタルはインドで鉄鋼およびその他の事業に注力した。[ 2 ] [ 4 ]
1994年には、マハラシュトラ州ドルヴィ工場に世界最大のガスベースの直接還元鉄(スポンジ鉄)製造用メガモジュール工場を稼働させ、生産能力は160万トンに達した。[ 2 ]
1995年に連続ストリップ処理(CSP)技術を備えた熱間圧延機がドルヴィに設置されました。[ 2 ]
1998年には、製鋼用のコナークプロセスやコンパクトストリッププロセスなどの技術を使用して、熱延コイルを生産するための一貫製鉄所が稼働しました。[ 2 ]同社は2000年代初頭にも生産能力の増強を続け、2003年には200万トンの高炉が稼働し、スポンジ鉄の生産能力は1.2 mtpaから1.4 mtpaに増加しました。[ 2 ]
2000年代初頭の不況では、多額の損失により、エッサール・スチールやJSWスチールと同様に、同社も債務再編を余儀なくされた。[ 2 ]
しかし、同社は業績回復ができず、2010年には損失が2,500億ルピーに達した。[ 2 ]
2010年、JSWは215億7千万ルピーで同社の株式41.57%を取得し、社名をJSWイスパット・スチールに変更した。[ 5 ] [ 6 ]同社は2013年に30億ドルの企業価値に基づいて残りの株式を買収した。[ 2 ]この買収はイスパット・スチールの「救済」と表現された。[ 7 ]