| ジェイコブ・リーゲル | |
|---|---|
2024年のリーゲル | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (2004年6月25日)2004年6月25日 ヒュンクセ、ドイツ |
| ランボルギーニ スーパートロフェオ ヨーロッパでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| 現在のチーム | ライパート・モータースポーツ |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 70 |
| 開始 | 12 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2024年に11位 |
| 前のシリーズ | |
| 2023 2022 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップDTMトロフィー |
ヤコブ・リーゲル(2004年6月25日、ヒュンクセ生まれ[ 2 ])は、ドイツのレーシングドライバー。ライパート・モータースポーツからランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアに最後に出場した。 2024年のランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ、DTMトロフィーに出場した経験を持つ。
2021年末にリーゲルはGT4デビューを果たし、その年のADAC GT4ドイツシーズンの最終2ラウンドにチームスピードモンキーズから参戦した。[ 3 ]リーゲルはニュルブルクリンクでの第2レースで8位というベストリザルトを獲得したが、ゲストドライバーだったためポイントは獲得できなかった。[ 4 ]
2022年、リーゲルはスピードモンキーズに残り、 DTMトロフィーの最終シーズンにフルタイムで参戦した。[ 5 ]ラウジッツリンクでの無得点ラウンドの後、リーゲルはイモラでキャリア初のポールポジションを獲得し、両レースで準優勝して同ラウンドで初の表彰台を獲得した。[ 6 ]リーゲルはレッドブルリンクで3位となりシーズン3度目の表彰台を獲得し、ランキング8位でシーズンを終えた。[ 7 ]
2022年、リーゲルはアストンマーティン・レーシング・ドライブ・アカデミーの候補者22名のうちの1人に指名された。[ 8 ] 1か月後、リーゲルはADAC GT4ドイツシリーズに復帰し、ザントフォールトで開催されたシーズン第3戦に出場した。[ 9 ]
2023年にGT3にステップアップしたリーゲルは、アジアン・ル・マン・シリーズのブリット・レーシングに加入した。[ 10 ]ドバイでの初参戦では、レース1で技術的な問題、レース2でパンクに見舞われたが、[ 11 ]リーゲルはヤス・マリーナでのシーズン最終戦で13位となり、シーズン最高の成績を収めた。[ 12 ]
リーゲルは2023年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップでもブリット・レーシングに残った。[ 13 ] 5レースのシーズンで、リーゲルはニュルブルクリンクで30位という最高位を獲得し、シーズン終了時にはシルバーカップの順位で8位に終わった。[ 14 ]
2024年、リーゲルはライパート・モータースポーツに移籍し、セバスチャン・バルタザールと共に2024年ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパに参戦する。[ 15 ]イモラでのシリーズデビュー戦で、リーゲルは自身初の表彰台を2位で飾った。[ 16 ]ホームラウンドのニュルブルクリンクでも表彰台に上り、[ 17 ]シリーズ唯一のシーズンとなった今シーズン、リーゲルはポイントランキング11位で終えた。[ 18 ]
リーゲルは2025年もライパートに残り、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアシーズンの一部レースとランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワールドファイナルに参戦した。[ 19 ]リーゲルは上海でのシリーズデビュー戦で優勝し、さらに1回表彰台を獲得してプロランキング10位でシーズンを終えた。[ 20 ]
リーゲルは、リーゲルインテリアのマネージングディレクターであるマーク・リーゲルの息子である[ 21 ] 。 [ 22 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | DMV BMW 318tiカップ | スミリスレーシング[ 23 ] | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 40番目 |
| ADAC GT4 ドイツ | チームスピードモンキーズ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2022 | ADAC GT4 ドイツ | チームスピードモンキーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46番目 |
| DTMトロフィー | スピードモンキーズ | 14 | 0 | 2 | 0 | 3 | 87 | 8日 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - M240i | スミリス・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2023 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | ブリット・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21日 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 8日 | ||
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - M240i | スミリス・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2024 | ランボルギーニ スーパートロフェオ ヨーロッパ | ライパート・モータースポーツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 34 | 11日 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - カップ2 AM | KKrämer Racing [ 24 ] | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | |
| 2025 | ランボルギーニ スーパー トロフェオ アジア – プロ | ライパート・モータースポーツ | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 22 | 10日 |
| ランボルギーニ スーパートロフェオ ワールドファイナル - プロ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 13日 | ||
| 出典: [ 25 ] | |||||||||
† リーゲルはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | チームスピードモンキーズ | ポルシェ 718 ケイマン GT4 クラブスポーツ | OSC1 1 | OSC1 2 | RBR1 | RBR2 | ザン1 | ザン2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 20 | HOC 2 12 | ヌール1 17 | ヌール2 8 | NC† | 0 |
| 2022 | スピードモンキーズ | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 | OSC 1 | OSC 2 | RBR1 | RBR2 | ザン1 20 | ザン2 18 | ヌール1 | ヌール2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 46番目 | 0 |
† リーゲルはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ブリット・レーシング | GT | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティン4.0L ターボV8 | DUB 1レット | ダブ2 17 | ABU 1退役 | アブ2 13 | 21日 | 0 |
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ブリット・レーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 銀 | MNZ 40 | LEC Ret | スパ6時間67分 | スパ12時間51分 | スパ24時間40分 | ヌール30 | CAT 39 | 8日 | 38 |