ジャック・ナセル
アメリカ系オーストラリア人のビジネスエグゼクティブ

ジャック・ナセル
生まれる（1947年12月12日）1947年12月12日（77歳）
アミュン、レバノン
母校ロイヤルメルボルン工科大学
職業ビジネスエグゼクティブ、慈善家
活動年数1968年～現在
取締役コチ・ホールディング
・アルティメトリク
・グレートバリアリーフ財団
受賞歴シーダー勲章
エリス島名誉勲章
オーストラリア勲章
百周年記念勲章
オーストラリア勲章コンパニオン
WebサイトJacNasser.com

ジャック・アルバート・ナセル AC（アラビア語：جاك نصر、1947年12月12日生まれ）は、レバノン系オーストラリア人 アメリカ人の企業経営者、慈善家である。フォード・モーター・カンパニーで数十年にわたり複数の大陸で経営に携わったことで知られ、1999年から2001年にかけてはフォードのCEO兼社長を務めた。その後、ワン・エクイティ・パートナーズ（JPモルガン）のパートナー、ブリティッシュ・スカイ・ブロードキャスティング[1]、ブランブルズの取締役を歴任した。[2]また、以前はアリアンツの国際諮問委員会の委員を務め[3] 、 2010年から2017年まではオーストラリアの鉱業会社BHPビリトンの会長を務めた[4]。 スマート・カンパニーは 、2012年に「オーストラリアの役員会で最も影響力のある人物」のリストでナセルを6位に選出した[5]。

ナセル氏は現在、Koç Holdingの取締役を務めている[6]。また、Fox Corporationの取締役を務めた[7]。同社では筆頭独立取締役と報酬委員会の委員長を務めた[3] 。また、現在Altimetrikの諮問委員会[8]とグレートバリアリーフ財団の委員長委員会にも所属している[9]。数々の奨学金プログラムに資金を提供しているナセル氏は[10] [11]、レバノン・シーダー国家勲章[12]とオーストラリア勲章の受章者でもある。ナセル氏は、アメリカへの移民の貢献を称えるエリス島名誉勲章[ 11]も受賞している[13] 。2017年にはオーストラリア勲章コンパニオンに任命された[14] [15]。

幼少期と教育

ジャック・A・ナセルは1947年12月27日、レバノンのアミウン市[1]で生まれた [16]。[1]父は元バス運転手[17]で、実業家のアブド・ナセル[18] 。4歳の時、ナセルは家族と共にオーストラリアのメルボルンに移住した。[11 ]ノースコート高校に通った。10代の頃には、自転車製造事業[1]や、兄のジェイミー[17]と共にメルボルンで展開したディスコ[1]など、いくつかの事業を立ち上げた。 [5]ベティという妹もいる。[19]ナセルの最初の職業経験は、学生インターンとしてフォード・オーストラリアで働いたことだった。 [1] 1968年、メルボルンのロイヤル・メルボルン工科大学で経営学の学位を取得し、 [1] [20]後に同大学から名誉技術博士号を授与された。 [21]彼は4つの言語を話します: [22]英語、アラビア語、スペイン語、ポルトガル語。[21]

ビジネスキャリア

フォード・モーター・カンパニー

初期のポジション（1968～1997年）

卒業後、[1] 1968年、20歳のナセルはフォードに財務アナリストとして入社し、[11]オーストラリアの本社で勤務しました。[23] 1973年にフォードのグローバル財務スタッフに加わり、米国のフォード北米トラック事業部に異動しました。その後、オーストラリアに戻り、製品プログラミングおよび財務分析のマネージャーとして働き、その後フォードの国際自動車事業部に加わりました。[11]国際部門に所属している間、彼はアジア太平洋およびラテンアメリカの事業の監督に貢献しました。[1]アルゼンチンで働いていたとき、ナセルは政治過激派に誘拐され、2日後にフォード工場に送り返されました。[20]

ナセルは1982年にフォードの南アフリカ合弁プログラムの交渉に協力した。翌年、彼はメキシコのフォードのエルモシージョ組立工場の事業および運営計画を作成した。1987年にナセルはブラジルとアルゼンチンでのフォードとフォルクスワーゲンの合弁会社であるオートラティーナ[21]の初代取締役および副社長になった。[11] [1]オートラティーナの責任者を務めながら、[11] 1989年に彼はキャリアをスタートさせたフォードオーストラリアの責任者も務めた。 [23]彼は1993年までフォードオーストラリアの社長兼CEOを務め、[ 1]コスト削減の効率化により社内で「ジャック・ザ・ナイフ」というあだ名が付けられた。[24]彼はまた、赤字を回避できる能力から「ブラックジャック」と呼ばれた。[22] 1993年1月1日、ナセルはフォード・ヨーロッパの取締役会長に選出され、[21] 1996年までその職を務めた。[1] 1993年にはフォード・モーター・カンパニーの副社長にも昇進し、 [11] [21] 1994年にはフォードの製品開発担当グループ副社長に就任した。[11]フォーチュン誌は、彼がフォードの副社長の職に就いていた間、1日18時間働き、ニュースレターを通じてフォードの従業員と定期的に交流していたことで評判が高まったと書いている。フォーチュン誌は彼の副社長時代について、「フォードが宗教だとしたら、ナセルはその筆頭説教師だ」と書いている。 [ 22] 1996年11月1日、[21]フォード・オートモーティブ・オペレーションズの責任者に就任した。[24]ナセルは1998年のニューヨーク国際オートショー（NYIAS ）で基調講演を行った。[21]

CEOと多角化（1998-1999）

ブルームバーグ・ビジネスウィーク誌は1998年後半にナセル氏を「粘り強く、強硬なコスト削減者であり、フォードの立て直しに大きく貢献した人物」と評し[25]、フォーチュン誌は1998年6月にナセル氏を、間もなく退任するフォードCEOアレックス・トロットマン氏の「後継者」と評した[22] 。注目度の高い人事として計画されていたため、マスコミは大いに注目し、概ね好意的な反応を示した[22] 。 [1] 1999年1月1日、 [25]ナセル氏はミシガン州ディアボーンのフォード・モーター社の社長兼CEO、および取締役に就任した[2]。ナセル氏の在任中、フォードは売上高1630億ドルに対して利益72億ドルを計上し、世界で最も収益性の高い自動車メーカーであったため、同時に会長に就任したビル・フォード氏からナセル氏に自由な実験の権限が与えられた。 [26]エコノミスト誌によると、ナセル氏はフォードを「消費者向け製品とサービスを扱う企業」へと変革すると発表した。 [27]彼はフォードが米国市場シェアでGMを追い抜くよう尽力するとともに、ピックアップトラック販売への依存度を下げ、 [22]電気自動車やコネクテッドカーなどの市場への進出を目指すと述べた。 [28]

ナセルはCEOとして直ちに数々の改革を実施し、赤字の工場を閉鎖し、採算の取れない事業を売却した。また、新しい人事方針を導入し、業績の低い管理職の10%を解雇の対象とすることを義務付け、新しい人材と離職は会社にとって良いことだと主張した。また、従業員にインターネットアクセスと家庭用コンピュータを提供するプログラムも導入した。[1]人事以外では、ナセルが重点的に取り組んでいたのはブランド管理であり、[27]ナセルの指揮下で、1999年にフォードは高級車分野でのシェア拡大を目指してプレミア・オートモーティブ・グループ(PAG)を設立した。 [24] [29] PAGはフォードの高級自動車ブランドの事業運営を監督するために設立され、[30]リンカーン、マーキュリー、アストンマーティン、ジャガー、ランドローバー、ボルボのブランドに対する責任も持つようになった。[31]ナセルは特定のブランドラインを活性化するために、自動車デザイナーのJ・メイズを招聘した。[26]彼はまた、1999年のフォードによるボルボとランドローバーの買収を監督し、フォードが「自動車eビジネス統合サプライチェーン」を立ち上げるのを支援した。[32] [33] [34]

彼はフォードの事業を電子商取引、廃品置き場、自動車修理工場、[26] 、自動車流通など多角化した。[24] [29] 1999年8月までに、エコノミスト誌は、ナセルが既にヨーロッパのクイックフィットの排気・ブレーキチェーン、アメリカのスクラップヤード事業、日本のマツダの消費者金融部門を買収し、「衛星放送対応オーディオなどのサービスを月額料金でドライバーに提供する契約を結んだ」ことを明らかにした。エコノミスト誌は、この多角化は利益率を上げるための試みであると指摘し、「自動車メーカーは実際に自動車を製造することで5％以上の営業利益率をなんとか達成できれば幸運だが、リース、レンタル、保険、金融、自動車修理などの他の事業はすべて10～15％の利益率を達成できる」と指摘した。[27]また、1999年後半までに、ナセルは業績不振の社内部品会社ビステオンの売却に取り組んでいた。[27]北米フォードは、1999年10月、ヨーロッパ版からいくつかの変更を加えた2000年モデルのフォード・フォーカスを、ナセルへのサプライズ・クリスマスプレゼントとして販売開始した。 [35]フォードの1999年の利益は65億ドル（99億4000万豪ドル）で、Drive.comは「世界の自動車業界でこれまでで最大の利益」だと主張している。[23]

紛争とファイアストン（2000～2001年）

CNNによると、ナセル氏はフォードとブリヂストン/ファイアストン社とのタイヤ安全性をめぐる論争の「中心人物」だった。 [24] 2000年初頭の調査でファイアストンタイヤのトレッド剥離[24]が一部のフォード・エクスプローラーの死亡事故につながったことが判明した後、[30]ナセル氏はゴールデンタイムのテレビに出演し、フォード車のオーナーが影響を受けたタイヤを他の車に交換できる製品リコール[30]を発表した。 [36]ファイアストン社は、事故の原因はフォード・エクスプローラーであってタイヤではないと主張したが、ナセル氏はエクスプローラーは市場で最も安全なSUVの1つであると主張した。 [37 ] 2000年9月6日、ナセル氏とブリヂストン幹部の小野正敏氏は、リコールに関する米国議会小委員会で対立した。 [30ナセル氏は再びフォードの事故責任を否定し、小野氏は一部の過失を認めた。[30] 2001年5月22日、ブリヂストンのCEOはナセル氏に書簡を送り、フォードのタイヤリコールは「ファイアストンタイヤの品質に疑問を投げかける」として、両社間の100年にわたる供給関係を解消した。[38]数々の集団訴訟の後、ファイアストンは最終的にその年の後半に数百万本のタイヤをリコールし、[39]フォードは自社資金44億豪ドル[23]を投じてファイアストンタイヤを自社車両に装着した。 [24]このスキャンダルは、フォードの2001年四半期株価の急落につながった。[23]

2001年後半までに、ナセル氏によるフォードの中核事業の多角化への取り組みは、マスコミから様々な反応を招いており、エコノミスト誌やCNNのアナリストは、多角化と最近のリコールが生産性を阻害していると主張していた。[24] [29]ナセル氏の管理職評価システムもフォードで物議を醸し、[1]逆差別の疑惑が浮上した。[40] 2001年7月、ナセル氏はこのシステムを「より柔軟にするため」に変更すると発表した。[41]フォードは2001年後半、このシステムをめぐる複数の訴訟を、責任を認めることなく和解させた。 [40 ] 2001年10月、ナセル氏はフォードのCEOを退任した。後任には、ヘンリー・フォードの曾孫で、以前は会長[25]と社長を務めていたウィリアム・クレイ・フォード・ジュニア氏[32]が就任した。[23]

スカイとワン・エクイティ・パートナーズ（2001～2010年代）

2001年2月、ナセル氏はアリアンツ株式会社の国際諮問委員会のメンバーとなり、[2] 2017年までその職を務めた。[3] 2002年にJPモルガン・チェースのプライベートエクイティ部門であるワン・エクイティ・パートナーズ[1]のシニアパートナーとなった。ワン・エクイティ在籍中、 2002年7月からワン・エクイティの子会社ポラロイド・コーポレーションの会長を務めた[42]後、 [1] 2005年に同社を売却した。[11]ナセル氏は、 2006年にワン・エクイティがジャガー・カーズとプレミア・オートモーティブ・グループへの入札を推測した際にも関与した。[42] 2014年までワン・エクイティのパートナーを務め、[2] 2013年から2019年までワン・エクイティ・パートナーズLLPの顧問を務めた。[3]ナセル氏は2002年11月から2012年11月までブリティッシュ・スカイ・ブロードキャスティングの取締役を務めた[2]ほか、BuyTV.comの取締役も務めた[1] 。2004年には、ブランブルズの取締役に4年間就任した[2]。

BHPビリトン会長（2010～2016年）

2006年6月、彼はオーストラリアの鉱山会社BHPビリトンの取締役に任命された。[2]彼は2010年3月にBHPビリトンの会長に選出され、[43]退任するドン・アーガスの後任を探す18か月間の捜索[44]に終止符を打った。[45] [17]ウォール・ストリート・ジャーナルは、「アナリストはこの任命を歓迎した」と報じ、ナセル氏が選ばれたのはBHPが「もう一人の長期会長による安定性を求めていた」ためである可能性があると述べた。[46] 彼は正式にBHPビリトンの会長に就任した[2] 2010年3月13日。[2]その後数年間、ナセル氏はBHPの大規模な分社化を含むいくつかの政策変更の実施に貢献した。[6]ナセル氏はまた、同社の長期的な財務目標の維持に注力し、金属・石油市場の世界的な低迷期においてもバランスシートの安定を図り、同社の累進的な年間配当政策を見直した。[47]オーストラリアン・ファイナンシャル・レビューはこれを「新時代」に向けた戦略と評した。[48]

2012年12月5日、スマート社は ナセル氏を「オーストラリアの役員会で最も影響力のある人物」のリストで第6位に選出した。[5]ナセル氏は2013年に21世紀フォックスの取締役に就任し、 [ 2 ] [3]、2015年にはトルコに拠点を置く大手コングロマリットであるコチ・ホールディングの取締役に就任した。 [ 6 ]

2011年のフラッキングブームの絶頂期、ナセル氏は米国のシェールオイル・ガス事業に200億ドルの投資を指揮した。その後、原油価格の下落により、「（米国）事業で約130億ドルの税引前減損」が発生した。6年後、BHPは米国のシェールガス資産からの撤退を検討したが、[49]ナセル氏は「（米国で）購入しようと考えていたものをまさに購入した」ものの、タイミングが悪かったと公に述べた。[50] 2015年11月5日にブラジルで発生したベント・ロドリゲス・ダムの壊滅的な事故後、 [51]ナセル氏はBHPが事故に関する外部調査を許可し、調査結果を公表すると発表した。[52] 2016年10月、ナセル氏は2017年に会長を退任し、後任の選出まで取締役会を監督する意向を発表した。[53] 2017年6月、BHPは、BHPの取締役であるケン・マッケンジーが、2017年9月1日付けでナセル氏の後任として会長に選出されたと発表した。 [4] [54]ナセル氏はBHPの取締役および会長を退任した。[3]

最近のポジション（2017～2024年）

21世紀フォックスのディレクターとして、ナセルは2017年4月に、報道されたセクハラ和解を理由にフォックスニュースのプレゼンターであるビル・オライリーを解雇するかどうかを決定するための非公開の取締役会に参加した。[55] [56]

彼は2015年以来、トルコ最大の複合企業であるコック・ホールディングの取締役を務めており、同社は子会社のフォード・オトサンを通じてフォードの長年のパートナーである。

2018年、ナセル氏はオーストラリアの金融アドバイスソフトウェア会社Ignition Adviceを支援した。[57] 2019年3月、21世紀フォックスが資産をディズニーに売却してフォックスコーポレーションを設立した際、ナセル氏は新会社の取締役の一人に就任することが発表された。[7]ナセル氏は筆頭独立取締役、報酬委員会の委員長、監査委員会の委員にも選出された。[3]スピンオフ当時のフォックスコーポレーションの資産には、フォックスニュースチャンネル、フォックスビジネスネットワーク、フォックススポーツチャンネルFS1とFS2、フォックスブロードキャスティング、および様々なテレビ局が含まれていた。[ 7] 2021年現在、ナセル氏はアルティメトリックの4人からなる諮問委員会のメンバーであった。[ 8 ]

栄誉と慈善活動

ナセル氏は1999年、小売自動車産業協会から「自動車産業年間最優秀人物」に選ばれた。2002年[1]には、レバノン最高栄誉賞である国家シーダー勲章[ 11]のオフィサー[12]を授与された。 [12]また同年、2002年オーストラリアデーの栄誉の一環として、ナセル氏はオーストラリア勲章のオフィサーに任命され、オーストラリアの産業、政府顧問としての貢献、そして技術分野での教育に対してセンテナリーメダル[1]を授与された。全国民族組織連合（NECO）は、移民によるアメリカへの貢献を称えるエリス島名誉勲章[ 11]をナセル氏に授与した。 [13] 2017年オーストラリア女王誕生日叙勲式[15]で、彼は「鉱業分野におけるリーダーシップ、持続可能な政策の開発、慈善活動」によりオーストラリア勲章コンパニオンを授与された。 [14]

ナセル氏は、メルボルンのRMIT大学のジャック・ナセル起業家奨学金、ベイルート・アメリカン大学のMBA学生向けのジャック・ナセル奨学金、フランスのINSEAD経営大学院のジャック・ナセル奨学金など、個々の学生を支援するいくつかの奨学金プログラム[10]に資金を提供しています。[ 14 ]また、RMIT大学のジャック・ナセル農村地域奨学金[58]も設立し、デトロイトのトレーニングセンターFocus: HOPEなどの組織を支援してきました。 [59]ナセル氏は2004年にジャック・ナセル奨学金基金を設立し、RMITの学生に「グローバルな起業家精神の旅」を体験するためのニーズに基づいた奨学金を提供しています。 2021年には、テクノロジーを「社会に良い影響を与える」方法で活用するスタートアップ企業に資金を提供するジャック・ナセル・イノベーション基金を設立しました。[60]

私生活

ナセル氏と元妻のジェニファー氏[22]もオーストラリア人[1]で、 1970年に結婚し[22]、4人の子供がいる[11] [23] [61] [62] 。 2009年[46]までナセル氏は主にミシガン州の自宅を拠点としていたが[5]、 2010年にBHPビリトン[46]の会長に就任してからはオーストラリアでも同等の時間を過ごすようになり[17] 、ニューヨーク、ロンドン、メルボルンにも不動産を所有している[22] 。オーストラリアとアメリカの二重国籍を持ち、「ジャック」というニックネームで呼ばれている[20] 。レースファンとして知られるナセル氏は[22] 、コンクール・デレガンスの審査員を定期的に務めている[63]。1961年製のリンカーン・コンチネンタルを所有している[19] 。

参照

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu Neumann, Cartb (2005). 「Nasser, Jacques 1947–」. 国際ビジネス人物名鑑.
  2. ^ abcdefghijk 「取締役会」BHPビリトン. 2012年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧。
  3. ^ abcdefg ジャック・ナッサー、AO、フォックス・コーポレーション-米国証券取引委員会文書、2019年
  4. ^ ab 「BHP、ケン・マッケンジー氏を新会長に選出」フィナンシャル・タイムズ、2017年6月16日。
  5. ^ abcd Densley, Jaclyn (2012年12月5日). 「オーストラリアの役員会で最も影響力のある人物：第6位 ジャック・ナサー」. Smart Company. 2016年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧。
  6. ^ abcd Stevens, Matthew (2015年8月2日). 「BHP会長のジャック・ナセル氏​​がKOCホールディングスに加わり、後継者争いが活発化」. Australian Financial Review . 2016年5月9日閲覧。
  7. ^ abc James, Meg (2019年3月19日)、「必読：マードック家が新生Foxを立ち上げ、元下院議長ポール・ライアンが取締役に就任」ロサンゼルス・タイムズ
  8. ^ ab Altimetrik Leadership Team、altimetrik.com、2021年、2021年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2021年10月5日閲覧。
  9. ^ ab 議長パネル、グレートバリアリーフ財団、2021年
  10. ^ ab 「ジャック・ナセル奨学金」、ジャック・ナセル奨学金、RMIT大学[リンク切れ]
  11. ^ abcdefghijklm 「ジャック・ナセル伝記」JacNasser.com 2011年. 2016年5月9日閲覧。
  12. ^ abc 「レバノン：国家シーダー勲章」。メダル。2013年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月19日閲覧。
  13. ^ ab 「世界的なホテル経営者、アブドゥル・スレイマン氏が2014年エリス島名誉勲章を受賞」BusinessWire、2014年6月17日。 2015年4月21日閲覧。
  14. ^ abc 女王誕生日リスト BHPビリトンの退任するジャック・ナセル氏​​に栄誉の勲章、ウェスト・オーストラリアン、2017年6月11日
  15. ^ ab ダーキン、パトリック（2017年6月12日）、移民のアラン・ジョイス、ジャック・ナッサー、ジョン・ガンデルが女王賞のトップに、オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー
  16. ^ バックマン、マイケル（2006年9月6日）「レバノンのネットワークは機能するだろう」ジ・エイジ誌。 2016年5月9日閲覧。
  17. ^ abcd 「ジャック・ナセルの驚くべき登頂への航海」オーストラリアン紙、2009年8月5日。 2016年5月9日閲覧。
  18. ^ レドモンド、アンドレア（2010年）『カムバック：挫折を乗り越え、自らの条件で成功を取り戻したリーダーからの力強い教訓』ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、ISBN 9780470619889。135ページ
  19. ^ ab ピーター・ロビンソン. 「Jac IN THE BOX」. Wheels . 2016年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月25日閲覧。
  20. ^ abc アンドレア・レドモンド、パトリシア・クリサフルリ（2010年6月15日）『カムバック：挫折を乗り越え、自らの条件で成功を取り戻したリーダーからの力強い教訓』ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、ISBN 978-0-470-61988-9。
  21. ^ abcdefg 「フォード・オートモーティブ・オペレーションズ社長、ジャック・A・ナッサー氏が1998年ニューヨーク国際オートショーで講演」ニューヨーク国際オートショー、1998年2月13日。 2016年5月9日閲覧。
  22. ^ abcdefghij Zesiger, Sue (1998年6月22日). 「ジャック・ナッサーは自動車狂。業界人というよりは業界人であるナッサーは、デトロイトでこれまでやってきたやり方とは異なるやり方で物事を進める。だからこそ、彼はフォードを次の世紀へと導くのに完璧な人物なのだ」. Fortune . 2016年5月9日閲覧。
  23. ^ abcdefgh ポーター、イアン. 「フォード、ナセルに語る：ジャック、ドライブ、出発だ」. [rive.com. 2016年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧。
  24. ^ abcdefgh イシドール、クリス (2001年10月30日). 「ナセル氏、フォードCEOを退任」CNN . 2016年5月9日閲覧。
  25. ^ abc 「フォード会長 - 彼のルーツ、役割、優先事項」ブルームバーグ・ビジネスウィーク、1998年9月27日。 2016年5月9日閲覧。
  26. ^ abc Warner, Fara (2008年11月). 「How Ford Lost Focus」.マザー・ジョーンズ. 2016年5月9日閲覧。
  27. ^ abcd 「フォードの革命」『エコノミスト』 1999年8月5日. 2016年5月9日閲覧。10ページ
  28. ^ ブース、デビッド（2020年11月13日）、15年後、フォードの嘲笑されたコンセプトは天才的に見える、Driving.ca
  29. ^ abc 「ジャックがナイフで刺される」エコノミスト誌、2001年11月1日。 2016年5月9日閲覧。
  30. ^ abcde 「ジャック・ナセルのシュレッディング」『エコノミスト』 2000年9月7日。 2016年5月9日閲覧。
  31. ^ ジェリー・フリント(2004年7月27日). 「フォードの自動車業界の失態」. Backseat Driver . Forbes . 2006年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  32. ^ ab 「フォード・モーター社年表 1903-2003」ヘンリー・フォード誌2016年5月9日閲覧。
  33. ^ The Power Report. JD Power and Associates. 2002年。
  34. ^ C Appa Rao; B Parvathiswara Rao; K Sivaramakrishna (2009年1月1日). 戦略マネジメントとビジネスポリシー. Excel Books India. pp. 627–. ISBN 978-81-7446-668-6。
  35. ^ “Ford Focus ZX5 five-door to debut this fall”. Autoweek . 2001年2月14日. 2012年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月18日閲覧。
  36. ^ “記事: フォード：ファイアストンのストライキ中に製造された問題のあるタイヤ”. 2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  37. ^ 「ファイアストンタイヤ論争」ICMRindia、2002年。 2016年5月9日閲覧。
  38. ^ ブリヂストンからフォードへの手紙本文 -ニューヨーク・タイムズ（2001年5月22日）
  39. ^ NHTSAリコールキャンペーン01T-016 Q4車両安全リコール四半期報告書情報、2008年1月25日（2009年3月26日改訂）Wayback Machineで2013年11月5日にアーカイブ（米国道路交通安全局より）
  40. ^ ab 「フォード、2件の集団訴訟を和解」Fox News、2001年12月18日。
  41. ^ 「フォード、管理職の業績評価方法を変更」ニューヨーク・タイムズ、2001年7月12日。
  42. ^ ab フォード元社長ナセル氏、ジャガーに注目。インディペンデント紙、2006年8月26日。
  43. ^ McCRANN, TERRY. 「BHPにとって、ここで金銭的な負担は縮小する」.クーリエ・メール. 2016年5月24日閲覧。
  44. ^ Werdigier, Julia (2009年8月5日). 「鉱山大手、フォード元CEOを次期会長に選出；フォード元CEOが鉱山大手のリーダーに選出；コスト削減で知られるジャック・ナセル氏​​がBHPビリトンの指揮を執る」Herald Sun. 2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧。
  45. ^ White, Garry (2009年8月4日). 「BHPビリトン、ジャック・ナセル氏​​を会長に任命」. The Telegraph . 2016年5月9日閲覧。
  46. ^ abc 「元フォードCEOナセル氏がBHPビリトンの取締役会を率いる」ウォール・ストリート・ジャーナル、2009年8月5日。 2016年5月9日閲覧。[永久リンク切れ]
  47. ^ 「BHPビリトン会長ジャック・ナセル氏​​、ブラジルのサマルコ鉱山災害について語る」Workers Bush Telegraph 2015年12月17日. 2016年5月9日閲覧。
  48. ^ 「BHPビリトン、新たな世界に適応」オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー、2016年2月23日。 2016年5月9日閲覧。
  49. ^ ウィリアムズ、ペリー（2017年6月29日）「『あなたはそんなことしないだろう』：BHP会長、200億ドルのシェールガス計画を後悔」ブルームバーグ
  50. ^ シェールへの200億ドルの投資は間違いだった：ジャック・ナセル、エコノミック・タイムズ、2017年6月29日
  51. ^ グリフィス、メレディス (2015年11月19日). 「BHP、サマルコ鉱山災害に関する外部調査を発表」ABC . 2016年5月9日閲覧。
  52. ^ Ker, Peter (2015年11月19日). 「ジャック・ナッサー氏、BHPビリトンは累進配当で他社を圧倒すると語る」シドニー・モーニング・ヘラルド. 2016年5月9日閲覧。
  53. ^ BHPビリトン会長ジャック・ナセル氏​​は2017年の再選には立候補しない、シドニー・モーニング・ヘラルド、2016年10月21日
  54. ^ 「BHP、ジャック・ナッサー氏の後任としてケン・マッケンジー氏を会長に任命」ABCニュース、2017年6月16日。
  55. ^ 報道：21世紀フォックスの取締役会がビル・オライリーの運命を決定するために会合、メディア・マターズ、2017年4月18日
  56. ^ ラディック、グラハム（2017年11月8日）「フォックス・ニュースのビル・オライリーとの契約は、性的嫌がらせによる解雇から彼を守った」ガーディアン紙
  57. ^ キーン、ジョナサン（2018年9月19日）、オーストラリアのイグニション・アドバイス社は、ブレグジット後のヨーロッパへの「踏み台」としてアイルランドを構築している、FORA
  58. ^ ジャック・ナセル農村地域奨学金、RMIT大学[永久リンク切れ]
  59. ^ スナベリー、ブレント（2001年1月29日）、Big Donors Give FOCUS: New Hope、Crain's Detroit
  60. ^ 「ジャック・ナセル」. www.jacnasser.com。
  61. ^ 「ドライビングフォース」.
  62. ^ 「BHP会長ジャック・ナセル氏​​、30年間の経営を振り返る」2017年5月25日。
  63. ^ 「第4回『カー・ガイ・オブ・ザ・イヤー』賞はジャック・ナッサー氏が受賞」『ザ・カー・ガイ・ショー』1999年12月20日。 2016年5月9日閲覧。
  • JacNasser.com（古い）
ビジネス職
先行 フォード・モーター・カンパニー の最高経営責任者（CEO）
（1999～2001年） 		後継者
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jacques_Nasser&oldid=1317776678」より取得