ヤークトスタッフェル 28
| ジャスタ28 | |
|---|---|
 ジャスタ 28 はアルバトロス D.III 戦闘機で設立されました。 | |
| アクティブ | 1916–1918 |
| 国 | ドイツ帝国 |
| 支店 | ルフトストリートクラフト |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
第28王立ヴュルテンベルク戦闘機隊（ Jasta 28）は、第一次世界大戦中のドイツ帝国陸軍航空部隊「ルフトシュトライトクレフテ」の「狩猟隊」（戦闘機中隊）であった。ドイツ最初の戦闘機中隊の一つとして、この部隊は100機の撃墜を記録した。Jastaはその成功の代償として、9人のパイロットが戦死、3人が負傷、1人が衝突で負傷、1人が捕虜となるという、血の代償を払った。[ 1 ]
歴史
王立ヴュルテンベルク戦闘飛行隊第28は、1916年12月14日、ベーブリンゲンの第10飛行場（FEA 10）で創設されました。第11飛行隊のラング中尉が指揮官に任命されました。ラング中尉の異動後、4ヶ月以内に同飛行隊は3人の指揮官を戦死させることになりました。その後、エミール・トゥイ中尉が指揮を執り、終戦まで同飛行隊を指揮しました。[ 1 ]
指揮官（Staffelführer）
- ルドルフ・ラング中尉。 1917年1月20日に第11旅団から任命され、1917年4月27日に転任。
- カール・シェーファー中尉。1917年4月27日に第11連隊から転属、1917年6月5日 （戦死）。
- オットー・ハルトマン大尉。 1917年6月8日に Jasta 18から転属、1917年9月3日（戦死）。
- ヴェルナー・ヤーンス中尉。 1917 年 9 月 6 日から 1917 年 9 月 24 日まで赴任 (KIA)。
- エミール・トゥイ中尉。1917年9月26日に第21連隊から転属し、1918年11月11日まで勤務。 [ 2 ]
飛行場
- ヴュルテンベルク王国、ベーブリンゲン：1916年12月14日 – 1917年1月23日
- マルケ（クールトレ近郊）、ベルギー：1917年1月24日～1917年3月25日
- ワスケハル：1917年3月26日 – 1917年8月26日
- ヴァルセナーレ、ベルギー: 1917年8月27日 – 1917年11月13日
- ベルギー、ジャベーケ：1917年11月13日 – 1917年11月25日
- ウィンゲン：1917年11月25日～1917年12月7日
- ベルギー、ヴァルセナーレ：1917年12月7日～1918年2月5日
- ウィンゲン：1918年2月5日～1918年3月1日
- イセゲム：1918年3月1日～1918年3月21日
- アベレ、ベルギー：1918年3月21日 – 1918年3月29日
- イセゲム：1918年3月29日～1918年6月5日
- エヌマン、フランス：1918年6月6日～1918年7月7日
- ヌフリーズ、フランス：1918年7月8日～1918年8月10日
- モン・アン・ショセ：1918年8月11日 – 1918年8月12日
- ヌフリーズ：1918年8月13日～1918年8月24日
- カンタン、フランス: 1918年8月25日 – 1918年9月30日
- ブーヴリー、フランス: 1918 年 10 月 1 日 – 1918 年 10 月 12 日
- ベルギー、シエーヴル：1918年10月13日～1918年11月3日
- シャンプル、ワーテルロー：1918年11月4日～11月11日[ 2 ]
著名なメンバー
カール・シェーファーは、プール・ル・メリット勲章、ホーエンツォレルン王家勲章、鉄十字章を受章しており、23機の撃墜で指揮官に異動し、死去する前に飛行隊でさらに7機の撃墜を記録した。[ 3 ]
マックス・フォン・ミュラーは新設の飛行隊で初勝利を挙げ、その後も23回の勝利を挙げた。このうち3回はイギリスのエースを撃破したもので、その後ミュラーは第2飛行隊の指揮官に異動した。ミュラーはプール・ル・メリット勲章、鉄十字章、マックス・ヨーゼフ軍事勲章を授与されて戦争を終えた。[ 4 ]
カール・ボレは飛行隊で早くからエースパイロットとなり、その後第2飛行隊に移り、プール・ル・メリット勲章、ホーエンツォレルン勲章、鉄十字勲章を受賞した。[ 5 ]
エルンスト・ヘスは1916年1月5日に歴史上最も早い空中戦勝利の一つを記録し、戦闘開始直後から勝利を重ねていた。彼は第28戦闘機中隊で12回の勝利を挙げ、戦死する前にホーエンツォレルン十字章と鉄十字章を授与されていた。[ 6 ]
ヤスタの最後の勝利を収めたカール・クリストは鉄十字章を授与され、第二次世界大戦中はドイツ空軍に勤務した。[ 7 ]
オーガスト・ハンコは下士官として軍事功績十字章を受賞し、任官し、第64連隊の指揮官に就任した。[ 8 ]
オットー・ハルトマンの飛行隊での短い在任期間中、この老兵は名声と鉄十字章を授与された。[ 9 ]
エミール・トゥイは第21連隊から転属となり、存在した20ヶ月のうち最後の13ヶ月間、第28連隊を指揮した。彼はプール・ル・メリット勲章、ホーエンツォレルン勲章、鉄十字章を授与されて戦争を終えた。[ 10 ] [ 1 ] [ 2 ]
航空機
ジャスタ28はアルバトロスD.IIIとアルバトロスDV戦闘機を使用していたことが知られている。[ 2 ]
オペレーション
1917年1月24日、第4軍戦線で第28飛行隊はマルケの戦いで戦闘を開始した。1917年3月26日、第6軍支援に移動した。この新しい飛行隊は4月2日に最初の戦闘哨戒飛行を行い、5日後に初勝利を収めた。8月27日、第28飛行隊はヴァルセナエレに移動し、再び第4軍支援にあたった。彼らは1918年6月6日までそこに留まり、その後エヌマンに移動し、第2軍支援にあたった。1か月後の7月8日、彼らはヌーフリーズに向かい、第1軍支援にあたった。8月25日、第17軍支援のためカンタンに移動した。この任務で戦争は終結した。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c dフランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、41ページ。
- ^ a b c d "ジャスタ 28"。飛行場。 2015年。2015 年12 月 24 日に取得。
- ^ "Karl Emil Schäfer" . The Aerodrome . 2015年. 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「マックス・リッター・フォン・ミュラー」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「Karl Bolle」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「エルンスト・ヘス」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「カール・クリスト」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「August Hanko」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「オットー・ハートマン」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- ^ 「Emil Thuy」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月24日閲覧。
- 参考文献
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W、ゲスト、ラッセル・F (1993) 『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914-1918』 ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-73-1。
