| ジャガー ビジョン グランツーリスモ | |
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ジャガー ビジョン グランツーリスモ SV、2021年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに登場 | |
| 概要 | |
| メーカー | ジャガーカーズ |
| 生産 | 2019年(コンセプトカー) |
| デザイナー | ジュリアン・トムソン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー |
| レイアウト | 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3つの電気モーター、1,004 PS(990 hp; 738 kW)4つの電気モーター、1,900 PS(1,874 hp; 1,397 kW)(SV) |
| 伝染 ; 感染 | シングルスピードトランスミッション |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,721 mm (107.1 インチ) |
| 長さ | 4,679 mm (184.2 インチ) 5,540 mm (218.1 インチ) (SV) |
| 幅 | 2,218 mm(87.3インチ) |
| 身長 | 1,081 mm (42.6 インチ) |
| 車両重量 | 3,100ポンド(1,406キログラム) |
ジャガービジョン グランツーリスモは、英国の自動車メーカー、ジャガーが設計、開発、製造を手掛けたコンセプトカーです。ビジョン グランツーリスモプログラムの一環として製作されたVGTは、ジャガーの電気自動車の未来像を体現するとともに、同ブランドのモータースポーツにおける歴史的な成功からインスピレーションを得ています。グランツーリスモでは、クーペ、SV、ロードスターの3つのバージョンが提供されています。
ジャガーは2019年10月25日にVGTの最初のバージョンであるビジョングランツーリスモクーペを正式に発表しました。[ 1 ] [ 2 ]この車はグランドツーリングクーペの形をしており、3つの電気モーターによって駆動され、合計出力750kW(1,010馬力)を生み出します。[ 3 ] [ 4 ] 2019年11月28日にグランツーリスモスポーツに追加されました。[ 5 ]
グランツーリスモ7では、ビジョングランツーリスモロードスターのオープントップバージョンと、2020年12月に発表されたビジョングランツーリスモクーペのレーシングバージョンであるビジョングランツーリスモSVが追加されました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
ジャガー ビジョン グランツーリスモは、先進的な電動アーキテクチャをベースとしており、電動推進分野における同ブランドの技術力を体現しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]このコンセプトカーには、フロントアクスルに1基、リアアクスルに2基の計3基の電気モーターが搭載されており、合計1,020馬力(750kW)を発生します。0~100km/h加速は2秒未満、最高速度は320km/h(200mph)を超えます。搭載バッテリーは先進技術を採用しており、最適なエネルギー配分により安定したパフォーマンスと優れたハンドリングを実現します。また、可動式の空力要素により、運転状況に応じてダウンフォースと安定性を最適化します。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
2021年には、コンセプトカーのアップグレード版であるジャガー・ビジョン・グランツーリスモSVが発表されました。仮想耐久レースカーとして設計されたこの車は、オリジナルモデルの基本特性を維持しながら、空力性能の向上とパワーアップを実現しています。[ 1 ] [ 9 ]また、大型の固定翼と3基ではなく4基のモーターを搭載し、総出力は1,400kW(1,877馬力)となっています。[ 10 ] [ 11 ]