| ジャレク・スウォル | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | (2000年4月16日)2000年4月16日フロリダ州ベルビュー |
| 現在のチーム | トライアンフファクトリーレーシングチーム |
| 自転車番号 | 56 |
ジャレック・スウォル(2000年4月16日生まれ)[ 1 ]は、アメリカのプロモトクロスおよびスーパークロスレーサーである。スウォルは、2019年の屋外シーズン終盤にデビューして以来、 AMAスーパークロス選手権とAMAモトクロス選手権にプロとして参戦している。
スウォル選手は2021 AMAナショナルモトクロス選手権の第3ラウンドで250クラスに優勝し、 プロとして初の勝利を収めました。
プロに転向する前、スウォルはAMAアマチュア全国モトクロス選手権で6つのタイトルを獲得し、 2019年にAMAニッキー・ヘイデン・アマチュア・ホライゾン賞を受賞しました。
スウォルはアメリカのアマチュアシステムのランクを上っていき、AMAアマチュア全国モトクロス選手権の各クラスで注目すべき成績を収めました。[ 2 ]アマチュア最終シーズン前に5つのタイトルを獲得したスウォルは、鼠径部の怪我に苦しんでいたにもかかわらず、2019年にオープンプロスポーツクラスで優勝することができました。[ 3 ]このタイトルに加えて、スウォルはニッキー・ヘイデンAMAホライゾン賞受賞者に選ばれました。[ 4 ]
アマチュア時代後期にロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシングチームから支援を受けたスウォルは、2019 AMAナショナル・モトクロス選手権第10ラウンドで同チームからプロデビューを果たした。[ 5 ] 250SXイーストクラスに出場したスウォルは、2ラウンドを除く全戦でトップ10入りを果たし、ソルトレイクシティの第3ラウンドで6位に入ったのが最高成績だった。2020 AMAナショナル・モトクロス選手権では、開幕戦で脳震盪を起こし第4ラウンドまで出場できず、厳しい初の屋外シーズンを過ごした。[ 6 ]復帰後、初の屋外シーズンは、長引く肩の怪我のために手術が必要となり早期に終了し、最後の2ラウンドを欠場した。[ 7 ]
スウォルは2021年のAMAスーパークロス選手権の250SXウエストクラスに出場し、9ラウンド中5ラウンドでトップ6入りを果たした。この中には、テキサス州アーリントンで開催された第4ラウンドでの彼にとって初のプロスーパークロス表彰台も含まれている。[ 8 ]スーパークロスの順位で5位に終わった後、スウォルは屋外シーズンでさらなる成長を見せ、シリーズの第3ラウンドでプロのレースと総合優勝を果たした。[ 9 ]シーズン後半、彼は第10ラウンドの予選中にクラッシュし、肩を脱臼して残りのシーズンを欠場することとなった。[ 10 ] 2022年のAMAスーパークロス選手権の250SXウエストクラスのスタートに復帰したスウォルは、開幕戦のヒートレース中にクラッシュし、第3ラウンドまで出場できなくなった。[ 11 ]最終的に彼は最終順位で10位となり、第4ラウンドの5位が彼の最高位となった。スウォル選手は2022 AMAナショナルモトクロス選手権で14位となり、最後から2番目の大会で総合8位となり、これが最高位となった。
当初は2023 AMAスーパークロス選手権の250SXイーストクラスに出場する予定だったが、練習中のクラッシュで腕を骨折し、その後屋内シーズンを完全に欠場した。[ 12 ] 2023 AMAナショナルモトクロス選手権に復帰したスウォルは、最終戦から2番目のラウンドで3位という成績を残し、ランキング9位で終えた。
2024年シーズン、スウォルはトライアンフ・レーシングチームと契約し、アメリカのオフロードバイクレースにおける同社初のプロチームの一員となった。[ 13 ] 250SXイーストクラスに出場し、最終順位7位でシーズンを終え、第7ラウンドの5位が最高位となった。2024年のAMAナショナルモトクロス選手権では、スウォルは前シーズンの成績を上回り、定期的にトップ6に返り咲き、第9ラウンドで総合3位を獲得した。シーズン開幕戦となるスーパーモトクロスのラウンドでクラッシュし、脳震盪を起こしてシーズンを終えた。[ 14 ]スウォルの怪我の苦しみは2025年シーズンまで続き、開幕戦前にアキレス腱を断裂したため、スーパークロスのシーズン全体を欠場した。[ 15 ]スウォルは2025年AMAナショナルモトクロス選手権の第4戦まで復帰できず、2戦後のレッドバッドで総合2位となり表彰台に上がった。第9戦で親指の怪我を悪化させ、ふくらはぎの筋肉を断裂したため、スウォルは怪我からの回復のためシーズンを終えた。[ 16 ]
| 季節 | クラス | 番号 | オートバイ | チーム | 総合優勝 | 総合表彰台 | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 250SXイースト | 352 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 0 | 0 | 104 | 7日 |
| 2021 | 250SX ウエスト | 47 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 0 | 1 | 153 | 5番目 |
| 2022 | 250SX ウエスト | 31 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 0 | 0 | 106 | 10日 |
| 2024 | 250SXイースト | 33 | 勝利 | トライアンフ・レーシング | 0 | 0 | 116 | 7日 |
| 合計 | 0 | 1 | 479 |
| 季節 | クラス | 番号 | オートバイ | チーム | レース | レース勝利 | 総合優勝 | レーストップ3 | 総合表彰台 | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 250 | 352 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 46番目 |
| 2020 | 250 | 352 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 28日 |
| 2021 | 250 | 47 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 17 | 1 | 1 | 2 | 1 | 195 | 11日 |
| 2022 | 250 | 31 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 142 | 14日 |
| 2023 | 250 | 38 | ハスクバーナ | ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 221 | 9日 |
| 2024 | 250 | 33 | 勝利 | トライアンフ・レーシング | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 277 | 7日 |
| 2025 | 250 | 22 | 勝利 | トライアンフファクトリーレーシングチーム | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 115 | 20日 |
| 合計 | 103 | 1 | 1 | 4 | 3 | 971 |