ジャリル・ザンディ | |
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| 生まれる | （1951年5月2日）1951年5月2日 |
| 死亡 | 2001年4月1日（2001年4月1日）（49歳） テヘラン、イラン |
| 埋葬された | ベヘシュテ・ザフラ墓地、テヘラン |
| 忠誠 | イラン |
| 支店 | イラン帝国空軍 イラン・イスラム共和国空軍 |
| 勤続年数 | 1970～2001年 |
| ランク | 第2准将 |
| 戦闘/戦争 | イラン・イラク戦争 |
| 受賞歴 | .svg/1280px-Order_of_Fat'h_(2nd_Class).svg.png) ファスメダル（2級） |
| 配偶者 | ザフラ・モヘブ・シャヘディン |
ジャリル・ザンディ（ペルシア語：جلیل زندی、1951年 - 2001年）は、イラン・イラク戦争全期間に渡って勤務したイラン・イスラム共和国空軍（IRIAF）の戦闘機パイロットである。彼の戦績は、この戦争における空対空戦闘で最も成功したパイロットの一人[1] [2] [3]であると同時に、イラン史上最も成功したエースパイロットの一人でもある。また、 F-14トムキャットの歴史上最も成功したパイロットでもある。
キャリア
ジャリル・ザンディはイラン帝国空軍に入隊し、1979年のイスラム革命後もパイロットの軍務継続がやや危険視されていたにもかかわらず、イラン空軍に留まりました。少佐時代には、上司である アッバス・ババエイ中佐としばしば衝突していました。[2]アッバス・ババエイは「パイロットや将校に対する容赦ない扱いで悪名高く」、新体制への不忠とみなされていました。[4]この罪で、ジャリル・ザンディは懲役10年の判決を受けました。獄中では処刑の脅迫を受けましたが、当時の空軍司令官と多くの空軍パイロットの要請により、6ヶ月後に釈放されました。[5]
イラン・イラク戦争
彼はイラン・イラク戦争中にF-14トムキャットのパイロットとして名声を博した。彼は11機のイラク機を撃墜したと確実に記録されている（FOIA調査に基づいて公開された米国情報機関の文書の調査により、確認された撃墜数は8機[6] [7]、推定撃墜数は3機）。[8]撃墜数には、 MiG-23が4機、Su-22が2機、MiG-21が2機、そしてミラージュF1が3機含まれている。[9]これにより、彼はイランで最も成功した戦闘機エースパイロットの一人となり、世界で最も成功したF-14トムキャットパイロットとなった。[9]
戦後
彼の最後の公職はイラン空軍の計画および組織担当副官であった。
彼は2001年、妻のザフラ・モヘブ・シャヘディンと共にテヘラン近郊で交通事故により亡くなった。[2]彼はテヘラン南部のベヘシュト・エ・ザフラ墓地に埋葬されている。夫妻にはヴァヒド、アミール、ナデルの3人の息子がいた。
参照
参考文献
- ^ イラン帝国空軍：空のサムライ
- ^ abc Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982、トム・クーパー＆ファザード・ビショップ著、2003年9月9日
- ^ イランのF-14トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー＆ファザド・ビショップ著、2004年、オックスフォード：オスプレイ出版、79ページ、 ISBN 1 84176 787 5
- ^ イランのF-14トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー＆ファザド・ビショップ著、2004年、オックスフォード：オスプレイ出版、23ページ、 ISBN 1 84176 787 5
- ^ イランのF-14トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー＆ファザド・ビショップ著、2004年、オックスフォード：オスプレイ出版、23-24ページ、 ISBN 1 84176 787 5
- ^ “Welcome to the Air Combat Information Group”. 2003年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Welcome to the Air Combat Information Group”. 2003年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ハーバート、アダム（2015年1月）「エア・パワー・クラシックス」『エア・フォース・マガジン』 76ページ。
- ^ ab イランのF-14トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー＆ファザド・ビショップ著、2004年、オックスフォード：オスプレイ出版、pp. 85–88、ISBN 1 84176 787 5
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