イスカンダリア橋

スンガイ・ペラ橋 ジャンバタン イスカンダリア(ジャンバタン スルタン イスカンダル)
座標	北緯4度49分05秒 東経100度57分50秒 / 北緯4.818128度、東経100.964025度 / 4.818128; 100.964025
運ぶ	自動車、歩行者
十字架	ペラ川
ロケール	FT 1連邦ルート 1 (ジャラン クアラ カンサール – イポー)
正式名称	イスカンダリア橋(スルタン イスカンダル橋)
保守	マレーシア公共事業局(JKR) クアラ カンサー
特徴
デザイン	鋼製アーチ橋
全長	308メートル
幅	10.2メートル
最長スパン	45.11メートル
歴史
デザイナー	ジェームス・クレイグ社
建設者	ジェームス・クレイグ社
オープン	1932
位置
スンガイ・ペラ橋のインタラクティブマップ

イスカンダリア橋（またはスルタン・イスカンダル橋）は、マレーシア・ペラ州クアラカンサーにある4つの主要な橋の一つで、もう一つはスルタン・アブドゥル・ジャリル・シャー橋（サヨン橋）です。全長308メートルのこの橋は、町の近くを流れるペラ川に架かっており、鋼鉄製です。

この橋はマレーシア最長の鋼製アーチ橋として現在も残っています。しかし、2003年に南北高速道路の完成に伴い、下流のスルタン・アブドゥル・ジャリル・シャー橋（サヨン橋）が開通したことで、この橋の交通量は大幅に減少しました。

歴史

イスカンダリア橋は、1931年12月の大洪水で流失したエンゴール橋の代替として1932年に建設されました。コンクリート製の橋脚に7つの鋼製アーチが架けられ、最大スパンは45.11メートルです。全長は308メートル、全幅は10.2メートルです。2車線道路の縁石間幅は7.3メートルです。橋床面は川面から約20メートルの高さにあります。

橋の設計はイギリスのロンドンで行われ、建設工事はクランに登録された建設会社、ジェームス・クレイグ社によって実行されました。

この橋は1932年6月29日にペラ州の故アルマルフム・スルタン・イスカンダルによって正式に開通した。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

参考文献

1. イスカンダル、ズルカルナイン (2017 年 3 月 21 日)。「セジャラ・ペンビナーン・ジャンバタン・スルタン・イスカンダル・ディ・クアラ・カンサール」 [クアラ・カンサールのスルタン・イスカンダル橋の建設の歴史]。オランペラ（マレー語）。2025 年 12 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年12 月 6 日に取得。
2. バーナマ (2021年8月30日). 「ペリスティワ ペンゲボマン ジャンバタン スルタン イスカンダル、ペルテンピュラン スリム リバー ディパハト ダラム パパン タンダ マクルマット」 [情報看板に刻まれたスルタン イスカンダル橋の爆撃とスリム リバーの戦い]。ベルナマ(マレー語) 。2025 年12 月 6 日に取得。
3. “苏丹依斯干达大桥完善化 江沙又多一个历史旅游景点 - 地方 - 時間事焦点” [スルタン・イスカンダル橋の改善: クアラ・カンサールが新たな歴史的観光名所を獲得]. Sin Chew Daily (中国語 (マレーシア))。 2022 年 1 月 7 日。2025 年12 月 6 日に取得。

参照

• スルタン・アブドゥル・ジャリル・シャー橋（サヨン橋）
• ビクトリア橋（カライ橋）
• スルタン・アズラン・シャー橋