ジェームズ・アルバート・ベッドブルック | |
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ジェームズ・アルバート・ベッドブルック海軍少将 | |
| 生まれる | 1845 ポートシー、ハンプシャー、イングランド |
| 死亡 | 1902年(56~57歳) |
| 職業 | 海軍技術者 |
| 配偶者 | マチルダ・アン・クロッカー |
| 子供たち | エディスを含む10人 |
ジェームズ・アルバート・ベッドブルック(1845年 - 1902年)はイギリスの海軍技術者であった。
ジェームズ・アルバート・ベッドブルックは、ハンプシャー州ポートシーで、ジェームズ・アルバート・ベッドブルックとエリザベス・サラ・キャメルの息子として生まれました。
彼はマチルダ・アン・クロッカーと結婚し、アーネスト・アーサー・セントジョージ・ベッドブルック少佐[ 1 ]やエディス・ウォルデマー・レバートン[ 2 ]を含む10人の子供をもうけた。彼はデヴォン、ハンプシャー、ケント、マルタに駐留し、家族は後にロンドンのワンズワース・コモン、ブレンカーン・ロードのヘアズフィールド・ハウスに住んでいた。
ベッドブルックは1859年にポーツマス造船所で働く技術者学生として入隊した。[ 3 ]彼はサウスケンジントンの王立造船学校に通い、1867年にHMSウォーリアーの副技術者として海上勤務に任命された。
ベッドブルックは1870年にトラファルガーに乗艦し、地中海を巡航した。1871年、キーハム造船所の機関士官に任命された。ケント州チャタム造船所に15年間駐在し、機関長補佐を務めた後、機関長に就任した。間もなく機械検査官に昇進し、地中海艦隊と共にマルタ島に滞在した。[ 4 ]
1898年、ベッドブルックは海軍本部会計監査官局のジョン・ダーストン卿の専門助手に任命されました。当時、海軍艦艇で150ポンドを超える蒸気圧がかかることは稀で、全出力を得るためにボイラーに高い強制通風をかける傾向があり、管の漏れがトラブルの原因となっていました。フランス式のベルヴィルボイラーが導入され、蒸気圧は実質的に2倍になりました。その後、他の型式のボイラーが採用され、ベルヴィルボイラーは廃止されました。
ジェームズ・ベドブルックの軍歴は以下の通りです。

英国海軍に勤務していた間、ベッドブルックは部下の労働条件の改善、給与の引き上げ、そしてエンジニア階級の社会参加の向上を主張した。[ 7 ]英国海軍での彼のキャリアに関して後世に残された最も大きな役割は、海軍内のエンジニアや技術者に、それまで保持していた民間人の称号ではなく、軍の階級(または称号)を与えることに成功したことである。
ベッドブルックは1901年に引退し、翌年57歳で虫垂炎による重度の手術の結果亡くなりました。彼はウェスト・ノーウッド墓地に埋葬されました。[ 8 ]