ジェームズ・ポープ | |
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| プリンスエドワード島首相 | |
| 在任期間 ：1865～1867年 | |
| 君主 | ビクトリア |
| 副知事 | ジョージ・ダンダス |
| 先行 | ジョン・ハミルトン・グレイ |
| 後継者 | ジョージ・コールズ |
| 在任期間 ：1870～1872年 | |
| 君主 | ビクトリア |
| 副知事 | ロバート・ホジソン卿 |
| 先行 | ロバート・ヘイソーン |
| 後継者 | ロバート・ヘイソーン |
| プリンスエドワード島の初代首相 | |
| 在任期間 ：1873年～1873年 | |
| 君主 | ビクトリア |
| 副知事 | ロバート・ホジソン卿 |
| 先行 | ロバート・ヘイソーン（植民地） |
| 後継者 | レミュエル・オーウェン |
| プリンスエドワード島保守党党首 | |
| 在任期間 ：1865～1873年 | |
| 先行 | ジョン・ハミルトン・グレイ |
| 後継者 | レミュエル・オーウェン |
| のメンバーカナダ議会 プリンス郡 | |
| 在任期間 ：1873～1874年 ジェームズ・ヨー氏と共に奉仕 | |
| 先行 | なし |
| 後継者 | スタニスラウス・フランシス・ペリー |
| のメンバーカナダ議会 クイーンズ郡 | |
| 在任期間 ：1876～1882年 | |
| 先行 | デビッド・レアード |
| 後継者 | ルイス・ヘンリー・デイヴィス＆ジョン・テオフィラス・ジェンキンス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1826年6月11日）1826年6月11日 ベデク、プリンスエドワード島植民地 |
| 死亡 | 1885年5月18日（1885年5月18日）（58歳） |
| 国籍 | カナダ人 |
| パーティー | プリンスエドワード島保守党 |
| その他の政治的 所属 | 保守的 |
| 配偶者 |
エリザ・ペシック （ 1852年生まれ |
| 関係 | ジョセフ・ポープ（父）、 ウィリアム・ヘンリー・ポープ（兄） |
| 子供たち | 8 |
| 職業 | 起業家、土地所有者、船主、土地代理人 |
| 職業 | 政治家 |
| キャビネット | 海洋水産大臣（1878–1882） |
ジェームズ・コレッジ・ポープ（ 1826年6月11日 - 1885年5月8日）は、カナダのプリンスエドワード島（PEI）の地主であり政治家であった。彼は1865年から1867年、そして1870年から1873年まで同植民地の首相を務めた。1873年、同島がカナダ連邦に加盟した際には、同島首相に就任した。
彼はプリンスエドワード島のベデクで、ジョセフ・ポープとルーシー・コレッジの息子として生まれました。ポープは成功した実業家で、かつては島で3番目に大きな船主でした。1857年、プリンスエドワード島がまだイギリスの植民地であった時代に、彼は同島の政界に入りました。彼は保守党員であり、小作農による土地改革の要求の高まりに対し、地主の権利を擁護しました。
ポープは1859年に行政評議会に指名され、エドワード・パーマーの保守党政権に加わった。1865年、カナダ連邦をめぐる論争でパーマーとジョン・ハミルトン・グレイが行政評議会を辞任した後、彼は首相になった。連邦化には敵対していなかったものの、ポープはケベック会議で定められた条件には同意しなかった。特に問題だったのは未解決の土地問題で、小作農の土地改革要求と地主の補償要求が対立していた。この問題は暴力に発展し、1865年、ポープは兵士を使って小作人連盟が主導する騒動を鎮圧した。翌年、彼の政府は島の陸地面積の15%を占める広大なキュナード家の土地の購入交渉を行い、1,000人以上の小作人に土地を再分配した。植民地には島のすべての所有地を購入する資金がなかった。
ポープは1867年のロンドン会議（連邦化問題に関する会議）にイギリスに滞在し、連邦財務省から80万ドルを拠出してプリンスエドワード島（PEI）の私有地を買い取り、小作人に分配することに代表者たちを説得した。しかし、これは島内で賄賂とみなされ、トーリー党の意見が割れ、1867年の選挙でトーリー党は連邦化に敵対的な自由党に敗北した。トーリー党は地主寄りという評判にも傷つけられた。小作人連盟はポープ政権を倒すために運動を展開した。
ポープは1870年に首相に復帰し、保守党と自由党の連立政権を率いた。学校への資金提供と分離学校の役割の問題は州と両党を分裂させ、ロバート・プア・ヘイソーンの自由党政権の崩壊の原因となった。ポープは、選挙前に学校問題や連合問題について行動しないと約束することで、トーリー党と反対派の自由党との連立政権を形成することができた。新政府は代わりに、1871年に島に鉄道建設を開始した。鉄道は深刻な経済的負担となり、島をほぼ破産させた。政府は鉄道問題に関する補欠選挙で敗北し、その結果ポープは州議会で過半数の議席を失い、1872年に辞任に追い込まれた。
鉄道が引き起こした財政危機とカナダ政府が島を救済できるかどうかが、植民地が最終的にカナダ連邦への加盟を目指すことに同意する大きな要因となった。ロバート・プア・ヘイソーンの自由党政権は、カナダへの加盟条件を求めて1873年2月にオンタリオ州オタワへ代表団を派遣した。オタワは鉄道を引き継ぎ、土地問題を解決するための資金を提供し、植民地の負債を引き受け、新しい州に毎年補助金を与えることに同意した。自由党はこの提案について選挙を呼びかけました。ポープ率いるトーリー党は条件が不十分であり、選出されればより有利な条件が得られると主張しました。4月の選挙でポープの党は30議席中20議席を獲得し、彼はオタワへ赴き、カナダ政府を説得してプリンスエドワード島への年間補助金を2万5千ドル増額させた。
PEI は 1873 年 7 月 1 日に連邦に加盟しました。ポープの 3 度目の首相在任期間は、1873 年 9 月にカナダ下院議員に当選したことで終了しました。しかし、 1874 年の連邦選挙には出馬せず、1875 年に州議会に復帰しましたが、政府には復帰しませんでした。1876 年、学校資金、特に分離学校の問題で争われた州選挙で議席を失いました。ポープの立場は、世俗的なシステムを支持する有権者にとっては穏健すぎると見なされました。翌年、彼は下院に戻り、1878 年から 1882 年までジョン・A・マクドナルド卿の保守党政権で海洋水産大臣を務めました。
| カナダ連邦補欠選挙、1873年9月29日 | ||||||||
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| パーティー | 候補者 | 投票数 | 選出 | |||||
| 保守的 | ジェームズ・コレッジ・ポープ | 絶賛された | X | |||||
| リベラル | ジェームズ・ヨー | 絶賛された | X | |||||
| 1873年7月1日にプリンスエドワード島が連邦に加盟したことにより制定された。 | ||||||||
参考文献
