ジェームズ・フィリス | |
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1902年頃のサンクトペテルブルクのフィリス | |
| 出生名 | ジェームズ・フィリス |
| 生まれる | 1834年12月17日[ 1 ] (1834年12月17日) |
| 死亡 | 1913年5月3日(1913年5月3日)(78歳)[ 2 ] |
| 支店 | ロシア帝国軍(1898–1909) |
| ランク | 大佐 |
| 受賞歴 | 聖スタニスラウス勲章(第3級)聖アンナ勲章(第1級) |
| 配偶者たち | アデレード・ランバート ( 1869年生まれ 、1889年没テレーズ・ゴーティエ ( 1889年生まれ |
| 子供たち | 6 |
| サイン | |
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ジェームズ・フィリス(1834年12月17日 - 1913年5月3日)は、イギリス生まれのフランス人馬術家であり、乗馬指導者であった。彼はフランスとロシア両国における馬場馬術のオートエコールの発展に多大な影響を与えた。[ 3 ]彼はヨーロッパ各地を広く旅し、ロシアに約12年間居住した。生涯で15万頭以上の馬に騎乗したとされている。[ 3 ]
フィリスは1834年12月17日、ロンドンでサーカス芸人と馬の調教師の家庭に生まれた。父トーマス・フィリスは1842年に亡くなり、幼いフィリスはパリに移住した。[ 1 ]ルイ・スーリエのサーカスで仕事を見つけたという記録があり、そこで有名な乗馬教師フランソワ・ボーシェと出会ったのかもしれない。フィリスはボーシェの弟子ではなかったが、1847年から1850年にかけてオーストリア、イタリア半島、スイスへ彼について旅した。[ 1 ]しばらくサーカスを離れ、パリのリチャード・ウォレスの厩舎でピキュール・シェフとして働く。1851年からはシャンゼリゼ・シルクの監督ヴィクトール・フランコーニのもとで調教師として働いた。 [ 1 ] [ 3 ]
1855年頃、彼はロシア騎兵隊の元調理師であったフランソワ・カロンに師事し始めた。1859年からは、自らトレーナー兼インストラクターとして活躍した。[ 1 ]
1889年、フランス西部のメーヌ=エ=ロワール県ソーミュールにある国立馬術学校の黒幹部の料理長になるのではないかという打診があったが、彼は軍人ではなかったため実現しなかった。[ 3 ]
1897年秋、フィリスはチニゼリ・サーカスで公演するためにサンクトペテルブルクへ旅立ち、3頭のサラブレッドと、1894年にウィーンで購入したリピッツァナー種のマエストーソの計4頭の馬を連れていった。[ 3 ]馬たちに対する彼の働きは高く評価され、1898年初頭には宮廷への招待を受け、当時騎兵総監であったニコライ・ニコラエヴィチ大公から、皇室の将校向けの教育課程を組織するよう依頼された。[ 3 ] 30回の訓練で彼が得た結果は素晴らしく、騎兵将校の訓練学校の料理長(écuyer en chef)の地位をオファーされ、大佐の階級を得た。彼はまた、大公の厩舎の責任者にもなった。[ 3 ]彼は1909年に引退し、1910年にフランスに戻り、サン=ジェルマン=アン=レーに居住した。1913年5月3日にパリで亡くなった。[ 3 ] [ 2 ]
2019年にモスクワのマネージに彼の像が建てられた。[ 3 ]
1873年9月9日、フィリスはアデライド・フォスティーヌ・フランソワーズ・ランベール(1839-1889)と結婚し、娘を一人もうけた。
妻の突然の死後、1889年12月21日、ヌイイ=シュル=セーヌでテレーズ・「テレサ」・ゴーティエ(1863-1954)と再婚した。1911年、一家はアメリカ合衆国に移住し、最初はニューヨーク市マンハッタンに、後にコネチカット州グリニッジに定住した。ジェームズはフランスのパリで亡くなった。夫婦にはさらに5人の子供が生まれた。
フィリスは1913年5月3日、78歳でフランスのパリで亡くなった。
フィリスは『Breaking and Riding』 (1890年) の序文で、その基本原則を次のように述べている。
「騎手が最小限の労力で最大の効果を得るためには、馬が正しくバランスを保ち、前進と推進が軽やかであることが必要である」
彼のモットーは「en avant(前進)」であった。[ 10 ]彼の乗馬法は、彼自身の言葉によれば、次の通りであった。
「体重は肩甲骨ではなく、頭頂部で曲がった首の高さによって分散され、飛節が体の下に置かれることで推進力が得られ、下顎が緩んでいることで軽量化されている」
フィリスは、ダブルブライドルの手綱の持ち方についても、スナッフル手綱を人差し指の上に通し、カーブ手綱を小指の下に置くという独特のスタイルを認められていたが、フィリス自身は著書『Breaking and Riding 』の中でこれを「フランス式」と呼んでいる。