ジェームズ・マクナマラ
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海軍少将
ジェームズ・マクナマラ
生誕1768 （1768年）
アイルランド、クレア州
死去1826年1月15日（1826年1月15日）（57～58歳）
イギリス、ブリストル、クリフトン
忠誠グレートブリテン及びアイルランド連合王国
支部イギリス海軍
在籍年数1782年～1826年
階級海軍少将
司令部HMS ボンベイ・キャッスルHMS サウサンプトンHMS サーベラスHMS ディクテーターHMS エドガーHMS ベリック
紛争

ジェームズ・マクナマラ少将（1768年 - 1826年1月15日）は、 アメリカ独立戦争、フランス革命戦争、ナポレオン戦争に従軍したイギリス海軍の士官でした

海軍一家に生まれたマクナマラは、アメリカ独立戦争末期に東インドで従軍し、カダルールの海戦でヒューズと共に戦闘に参加した。この間、彼は中尉の階級を授かったが、後に士官候補生に戻った。スペインとロシアの軍備増強中に海軍に復帰し、フランス革命戦争勃発時にはフッド卿と共にヴィクトリー 号に乗艦していた。彼は地中海で戦闘に参加し、最終的に自らの指揮下に昇進した。彼は勇敢なフリゲート艦の艦長として成功を収め、ネルソンと共に戦闘を繰り広げ、激戦の末に数隻の捕獲艦を製造した。彼は地中海での任務をサン・ビンセント岬の海戦での戦闘で終え、その後はアミアンの和平まで西インド諸島で従軍した。

マクナマラは決闘で人を殺害したことで法的な問題に巻き込まれたが、海軍士官たちを召喚して弁護し、無罪となった。その後数年間、バルト海、北海、そしてフランス沖で数隻の戦列艦を指揮した。1814年に少将に昇進したが、航海指揮は与えられなかった。1818年に結婚し、1826年に亡くなった。フッド、ジャーヴィス、ネルソンといった著名な海軍士官たちと共に、長く輝かしい経歴を歩んだ。

家族と幼少期

オーギュスト・ジュジュレによるカダロールの戦いの描写、1836年。

マクナマラは1768年、クレア州の海軍一家にマイケル・マクナマラとブリジット・ウォーターズの息子として生まれ、1782年に80門艦ジブラルタル号 に乗艦して海軍に入隊した。[ 1 ]ジブラルタル号はその年、リチャード・ビッカートン提督の幅広の旗艦を掲げて東インドへ出航した。[ 2 ] [ 3 ]到着後、彼はエドワード・ヒューズ司令官の旗艦である74門艦 スーパーブ号に転属となった。マクナマラは1783年6月20日、カダルールの海戦でM・ド・シュフランと戦い、この戦いでスーパーブ号は12名が戦死、41名が負傷した。[ 1 ]その後、彼は68門艦 モナルカ号に乗艦し、代理中尉の階級を与えられ、同艦と共にイギリスに帰国した。[ 2 ]その後、彼は士官候補生の階級に戻り、ジャマイカで50門艦 ユーロパに乗艦した。ユーロパは当時、アレクサンダー・イネス提督の旗艦であった。[ 1 ] [ 3 ]この職に数年就いた後、1788年12月1日に中尉に任命され、 1789年のスペイン軍備と1791年のロシア軍備の際に従軍した。彼は最初、ジョン・ゲル艦長の指揮下で74門艦エクセレントに乗艦し、 後に彼に続いて100門艦ヴィクトリーに乗り 、ロード・フッド提督の旗艦となった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

フランス革命戦争

マクナマラは1793年にフランス革命戦争が勃発した後も、フッドと共にヴィクトリー号に乗艦し続けた。トゥーロン占領作戦に参加し、港の撤退とほぼ同時期の1793年10月22日にフッドから艦長に昇進した。[ 1 ] [ 2 ] 74門艦ボンベイ・キャッスルの艦長代理に任命され、 続いて32門艦 サウサンプトンの艦長代理に任命された。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]これらの命令にもかかわらず、公式の手違いで駐屯艦長としての彼の任官日は1795年10月6日となっていた。[ 2 ]サウサンプトンはホレーショ・ネルソン提督の指揮する艦隊に配属され、ジェノバでオーストリア軍を支援した。[ 1 ] [ 2 ]

サウサンプトンの指揮

マクナマラは1795年9月、ジェノヴァ港でフランスの穀物輸送船団を15日間封鎖した。輸送船団はヴェスタールとブルンの2隻のフリゲート艦によって守られていた。[ 5 ]フランス軍は15日目の夕方にようやく出撃し、サウサンプトンの攻撃を受けたが、フランス軍の火力の方がはるかに勝っていた。[ 5 ]長時間の戦闘の後、サウサンプトンはヴェスタールに旗を降ろさせ、ブルンは輸送船団とともに逃走したため、ヴェスタールは運命に任せられた。[ 5 ]しかし、サウサンプトンがフランス船を奪取するためにボートを降ろそうとしたとき、戦闘中に損傷していたヴェスタールの前マストが落下した。[ 5 ]これを利用してヴェスタールは旗を掲げ、現場から逃走した。[ 5 ]

マクナマラにはもう一つ活躍の場が訪れた。1796年6月9日、フランスのコルベット艦がイエール湾に入港するのを目撃し、地中海艦隊司令官ジョン・ジャーヴィス中将がマクナマラを旗艦ヴィクトリー号に呼び出したのだ。[ 5 ]ジャーヴィスはマクナマラに、もし可能であればフランス艦を連れ出すよう要請した。困難と危険を伴うことを承知していたジャーヴィスは、正式な命令書にはせず、マクナマラに「可能であれば敵艦を連れ出すように。私は命令書は出さないが、君の指揮下にある国王の艦の面倒を見るように指示する」と伝えた。[ 6 ]マクナマラは速やかに艦を砲台の下に引き込み、どうやらフランス艦か中立国のフリゲート艦と間違えられたようで、フランス艦のピストル射程圏内にまで接近したため、艦長に降伏を要求した。[ 6 ]艦長は舷側砲撃で応戦し、マクナマラはサウサンプトンを横付けし、副官チャールズ・リディアードを国境警備隊の指揮官として派遣した。激しい抵抗を鎮圧した後、リディアードはフランス艦を奪取し、マクナマラと共にフランス沿岸砲台からの激しい砲火の中、海へと脱出した。[ 6 ]マクナマラはジャーヴィスに勝利を報告した。

船長、昨晩ヴィクトリー号の後甲板であなたから受けた命令に従い、私はグランド・パッセを突破し、緩航でポルゲロールの北東の砲台の下に近づき、フランス軍か中立国のフリゲート艦と間違えられることを期待していました。そして、その期待は成功したと確信しています。私は発見される前に敵艦のピストルの射程圏内に入り、トランペットで艦長に無駄な抵抗をしないように警告したところ、艦長は即座に私に向けてピストルを振り上げ、片舷側砲火を浴びせたのです。この時、私はブレガンソン砦の激しい砲台に非常に近かったので、直ちに彼を船上に乗せ、国境の先頭にいたリディアード中尉は、言葉では言い表せないほどの勇敢さで船内に入り、約 10 分で船を運び上げたが、船長 (倒れた) と彼を迎え撃つ 100 人の武装兵の激しい抵抗に遭遇した... 2 隻の船を縛り付けた後、激しい砲火を浴びせ続ける砲台の下から抜け出すのに苦労し、今朝 1 時半過ぎまでグランド パスを通って戻ることができなかった...

— J.マクナマラ[ 6 ]

ロバート・クリーヴリーによる1797年2月14日のセントビンセント岬の海戦

拿捕された24門コルベット艦「ユーティル」はイギリス海軍にHMSユーティルとして就役し、リディアードが昇進してその指揮を任され、1796年7月22日に確認された。[ 7 ] [ 8 ] [a]マクナマラはその後ネルソン提督と共にポルトフェライオの占領、カプレーラ島とコルシカ島の撤退、ピオンビーノとカスティリオーネへの遠征に参加した。[ 9 ] [ 10 ]マクナマラは既に無謀ともいえる大胆さで名を馳せており、強風の中、敵の沿岸砲台の下で18門スペイン軍ブリッグ艦「コルソ」を攻撃した際にもこの資質を発揮した。 [ 10 ]コルソを拿捕する最初の試みは失敗に終わり、乗艦できたのは船長1人だけだった。マクナマラは再度試み、30名の乗組員をスペイン艦に乗せることに成功したが、その時点でスペイン艦は降伏した。 [ 10 ]その後、悪天候により拿捕船との接触は不可能となった。[ 10 ]マクナマラが地中海艦隊を支援した最後の活動の一つは、1797年2月14日のセントビンセント岬沖海戦に参加することだった。この海戦でサウサンプトンは反復攻撃可能なフリゲート艦として戦列の中央部を形成した。[ 3 ] [ 9 ]

ケルベロスの船長

サウサンプトンは戦闘から数ヶ月以内にイギリスに戻り、マクナマラは32門艦 サーベラス号の指揮を任され、当初はアイルランド駐屯となった。[ 9 ] [ 11 ]滞在中に、マクナマラは10門艦のフランスの私掠船エチェンジ号を拿捕し、1799年10月20日には5隻のフリゲート艦と2隻のブリッグ艦に護衛されたスペイン商船団と遭遇した。敵の数的優勢にもかかわらず、マクナマラは攻撃してフリゲート艦のうち1隻を拿捕したが、他のスペインのフリゲート艦が防衛に駆けつけたため、拿捕した船を放棄せざるを得なくなった。[ 11 ]また、商船も拿捕し、乗組員を連れ去った後、その船を焼き払った。サーベラス号は戦闘中に軽微な損害を受け、負傷者は4名のみであった。海軍本部はマクナマラの行動を承認し、彼の一等航海士を昇進させた。[ 11 ]その後、マクナマラは西インド諸島へ派遣され、ジャマイカとサンドミンゴ沖を巡航し、アミアンの和平協定が締結されるまで航海を続けた。 1803年2月にケルベロス号の解任を受け、マクナマラは上陸した。[ 9 ]

決闘

陸上にいる間、マクナマラは決闘に巻き込まれた。1803年4月6日、ハイドパークでニューファンドランド犬のライオンを散歩させていたとき、ロバート・モンゴメリー大佐と口論になり、犬同士が喧嘩を始めた。 [ 12 ] [ 9 ] [ 13 ]激しい言葉が交わされ、両者はチョークファームでその日の夜に決闘をした。両者とも負傷し、大佐は致命傷を負った。マクナマラは過失致死の容疑で逮捕され、4月22日にオールド・ベイリーで裁判にかけられた。[ 14 ]マクナマラは、侮辱を受けたこと、海軍士官としての地位を維持するためには異議を申し立てる必要があったことを理由に、容疑を否認した。彼は多くの海軍の友人を召喚し、その中にはフッド子爵、ネルソン子爵、ホッサム卿、ハイド・パーカー卿、トーマス・トラウブリッジ卿、マーティン大尉、タウリー大尉、リディアード大尉、ムーア大尉、ウォーラー大尉、そしてチャーチル将軍とミントー卿がおり、彼らを弁護のために証言させた。[ 14 ]彼らは彼が「喧嘩っ早い人間とは正反対」であるという彼の主張を支持し、陪審は10分で無罪を言い渡した。[ 9 ] [ 14 ]

ランゴイド城の兄ジョンに宛てた以下の手紙には、その遭遇の詳細と原因が記されている。

木曜日

親愛なる兄弟へ。昨日、モンゴメリー大佐と私の間で起きた不幸な出来事は、この手紙があなたに届く前に、そちらの地域では周知の事実となっているでしょう。この不幸な、しかし誤った行動をとった男が、自ら招いた災いです。以下に詳述します。昨日、ジョンと、ご存じのバリー大尉に付き添われて公園を馬で散策していたところ、モンゴメリー大佐の犬がライオンに襲い掛かりました。ライオンも侮辱に我慢がならないため、今度は自分から襲い掛かりました。すると大佐は馬から降り、激怒して、誰の犬であろうと叩き落とすと脅しました。私は大佐に、この犬は私のものだと言いました。すると大佐は、誰の犬であろうと構わないと答え、考えられる限り最も傲慢で威圧的な態度で、私の犬をすぐに追い払うようにと私に言い放ちました。私はそのような態度や言葉遣いに慣れていなかったため、礼儀正しく、しかし威厳のある態度で、彼が私（マクナマラ大尉）に指図したり、暴力的に話しかけたりする理由はない、と伝えました。ハイドパークのような公衆の面前での乗馬では、自分の犬が他人にしたことについて誰も責任を負えないこと、そして、その場にいる紳士全員（私たちの周りには大勢いた）は、彼の不適切で傲慢な態度に驚いているに違いないことを大佐は何度も大声で繰り返した。私は抗議したが、彼は「どこにいるか知っているだろう」と続け、非常に軽蔑的な表情と態度だったので、私はすぐに決心した。私は、大佐のもとへ馬でやって来たバリー大尉に話した。私は時間、場所、武器の選択を大佐に任せたが、大佐は全く冷淡な様子で腕時計を取り出し、2時間後（当時5時）、プリムローズヒルでピストルを持って私と落ち合う、紳士は皆、これらの武器で戦うのだと言った。すぐにジョンをヘビーサイド氏に、バリーをクーパーズにピストルを取りに行かせ、一時間も経たないうちに全員プリムローズ・ヒルに到着したが、そこで長時間待たされた。もう一人の友人、サー・W・カーは延期しようとしたが、私は命令に従っただけなので、延期はしなかった。続けなければならない。哀れなモンゴメリーがようやく到着したが、二時間前に見た時とは様子が違っていた。地面は測量されていた。一緒に平らかにして、好きな時に撃とう。彼が先に発砲し、私を負傷させた。その後、私が発砲したが、弾丸が彼の心臓を貫通し、致命傷を与えた。この悲しい出来事については、これ以上書くことはできない。

J・マクナマラ

ジョン[注1 ]がずっとそこにいたことをお伝えするのを忘れていました。彼の振る舞いは決して忘れません。男らしく、毅然とした、そして非常に分別のある、年齢を感じさせない振る舞いでした

ナポレオン戦争

マクナマラはフランスとの戦争再開とともに復職し、1805年6月に64門艦 ディクテーターの指揮を執り北海に展開した。[ 3 ] [ 9 ] [ 14 ] [ 15 ]彼はこの基地で2年間同艦を指揮した後、74門艦エドガー の指揮を執った。[ 16 ]マクナマラは1808年、グレートベルトでリチャード・グッドウィン・キーツ卿の指揮するバルチック艦隊に所属していた。この任務中、彼は砲艦隊の指揮を執り、ニーボー沖でデンマークのブリッグ艦とカッターを攻撃した。激しい攻撃でデンマーク人7名が死亡、13名が負傷し、イギリス人士官1名が死亡、水兵2名が負傷した。2隻のデンマーク船は両方とも拿捕された。これらは18門艦ファーマと12門艦サロルマンであることが判明した。[ 17 ]マクナマラは1809年に74門艦ベリックに配属された。[  18 ]この任務で彼は再び北海へ、そしてフランス沿岸へと赴いた。 1811年3月24日、シェルブールを封鎖する小規模艦隊を指揮していた際、彼はバルフルール沖でフランスのフリゲート艦アマゾネスを追跡し、攻撃を仕掛けて乗組員に放棄と焼却を強いた。[ 3 ] [ 17 ]

旗の階級とその後

マクナマラは1814年6月4日に少将に昇進したが、実際に指揮を執ることはなかった。[ 9 ]彼は1818年1月26日にジョージ・カールトン中佐の未亡人ヘンリエッタと結婚した。[ 3 ] [ 9 ] [b]ジェームズ・マクナマラ少将は1826年1月15日にブリストルのクリフトンで57歳で亡くなった。[ 3 ] [ 9 ]

注釈

  1. ^マクナマラ船長の甥。

a. ^リディアードは、 1807年にHMS アンソン号 の難破で亡くなるまで、独自の力でかなりの成功を収めました。[ 7 ]

b. ^ジョージ・カールトンは初代ドーチェスター男爵ガイ・カールトン の息子であった。ジョージは1814年のベルヘン・オプ・ゾーム包囲戦で戦死した。[ 3 ]

引用

  1. ^ a b c d e fマーシャル。英国海軍伝記。685ページ。
  2. ^ a b c d e f gトレイシー著『ネルソン海軍の名士録』235ページ。
  3. ^ a b c d e f g h i j Laughton, JK (2004). 「マクナマラ、ジェームズ (1768–1826)」 . ランバート、アンドリュー (編) .オックスフォード英国人名辞典.オックスフォード英国人名辞典(オンライン版). オックスフォード大学出版局. doi : 10.1093/ref:odnb/17708 .(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
  4. ^ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦 1794-1817』175ページ。
  5. ^ a b c d e fキャンベル『イギリスの海軍史』 190ページ。
  6. ^ a b c dキャンベル『イギリス海軍史』 191ページ。
  7. ^ a bトレイシー『ネルソン海軍の名士録』231ページ。
  8. ^ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦 1794-1817』214ページ。
  9. ^ a b c d e f g h i jトレイシー『ネルソン海軍の名士録』236ページ。
  10. ^ a b c dマーシャル.英国海軍伝記. p. 687.
  11. ^ a b cマーシャル『英国海軍伝記』688ページ。
  12. ^ Laughton, JK (2004). 「マクナマラ、ジェームズ (1768–1826)」 . ランバート、アンドリュー (編) .オックスフォード英国人名辞典.オックスフォード英国人名辞典(オンライン版). オックスフォード大学出版局. doi : 10.1093/ref:odnb/17708 .(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
  13. ^マーシャル『英国海軍伝記』688ページ。
  14. ^ a b c dマーシャル.英国海軍伝記. p. 689.
  15. ^ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦 1794-1817』91ページ。
  16. ^ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦 1794-1817』49ページ。
  17. ^ a bマーシャル『英国海軍伝記』691ページ。
  18. ^ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦 1794-1817』p.89。

参考文献

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