ジェームズ・ミルソン
ジェームズ・ミルソン | |
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.jpg/1280px-James_Milson_(1783-1872).jpg) ミルソン（1785–1872）[ 1 ] | |
| 生まれる | （1783年11月25日）1783年11月25日 |
| 死亡 | 1872年10月25日（1872年10月25日）（88歳） |
| 職業 | 農家 |
| 知られている | ミルソンズポイントは彼の名にちなんで名付けられました |
| 配偶者 | エリザベス・キルパック（1793–1850） |
| 子供たち | ソフィア・ミルソン（1811–1877） ジェームズ・ミルソン（1814–1903） デイヴィッド・ミルソン（1817–1890） エリザベス・ミルソン（1819–1872） ジョン・ミルソン（1821–1891） ロバート・ミルソン（1824–1886） |
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ジェームズ・ミルソン（1783年11月25日 - 1872年10月25日）[ 2 ]は、オーストラリアのシドニー北岸の初期の入植者であった。
彼は1783年11月25日にイギリスのリンカンシャー州グランサムで生まれ、1872年10月25日にオーストラリアのシドニーのミルソンズポイントで88歳で亡くなりました。
23歳のジェームズ・ミルソンは、1806年8月19日、ニューサウスウェールズ植民地における最初の自由入植者の一人として、アルビオンのポート・ジャクソン（シドニー）に到着しました[ 3 ]。彼の移住の動機は、後に続いた多くの人々と同様、無料の土地の約束でした。リンカンシャー出身で農業経験の豊富な彼は、農業知識を持つ人材を切望していた入植者たちに歓迎されました[ 1 ] 。彼は1810年に結婚し、その後6人の子供を育てました[ 4 ] 。
ミルソンはニューサウスウェールズ植民地で成功し、船舶に石のバラスト、真水、酪農場、果樹園、菜園の産物を供給するなど、いくつかの繁盛する事業を設立しました。
ミルソン自身の言葉によれば、1825年以前の数年間、ミルソンは「主にパラマタ地区に住んでいた」[ 5 ] （より具体的には、当時「マルス野」 [注1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]と呼ばれていたパラマタ地区の地域）。
1820年代初頭[ 7 ]、ミルソンはシドニー湾北岸のシドニー郊外、キリビリの現在のジェフリー・ストリート付近のシドニー地区に定住した。彼は1872年に、当時イースト・セント・レオナルズ自治体と呼ばれていたミルソンズ・ポイント（現在の郊外）の「グラサム」の自宅で亡くなるまで、50年以上にわたりこの地域の著名な住民であった。[ 8 ]
ミルソンとその息子たち、孫たちは、この地域にいくつかの家を建てました。「ブリスベン・ハウス」（ジェームズ・ミルソン）、「グランサム」（ジェームズ・ミルソン）、「ファーン・ロッジ」（ジェームズ・ミルソン）、「ウィア・ウィア」（ジョン・ミルソン）、「エラマン」（ジェームズ・ミルソン・ジュニア）、「コリーナ」（アルフレッド・ミルソン、ジェームズ・ミルソン・ジュニアの息子）、「ワヤラ」（アーサー・ミルソン、ジェームズ・ミルソン・ジュニアの息子）です。ミルソンの義理の息子ウィリアム・シャープは「カラベラ」も建てました。[ 9 ]ファーン・ロッジ（文化遺産に登録）[ 10 ]とエラマン（ロレト修道院の敷地内）は2008年時点でまだ立っていました。[ 4 ] [ 11 ] [ 12 ]
シドニー・ハーバー・ブリッジの北側のパイロンが立っているシドニー港の岬、ミルソンズ・ポイントと、この岬の西側にあるキリビリの郊外は、どちらもジェームズ・ミルソンにちなんで名付けられました。 [ 13 ]ノース・シドニーにある老人ホームを含む退職者村も彼の名にちなんで名付けられました。[ 14 ]
さらに、ホークスベリー川沿いのミルソン島（以前はマッド島と呼ばれ、1976年に改名）、ミルソン島と南岸の間のホークスベリー川の水路であるミルソン・パッセージ（以前はサウス・チャンネルまたはザ・ガッターと呼ばれ、1976年に改名）、そしてミルソン島の対岸のホークスベリー川南岸にある郊外のミルソンズ・パッセージ（以前はプリックリー・ポイントと呼ばれ、1995年に改名）はすべてミルソンの息子ロバート・ミルソン（1824年 - 1886年）にちなんで名付けられました。[ 15 ]
姓
多くの記録において、ジェームズ・ミルソンの姓は「ミルソム」と記されています。「ミルソム」は、ジェームズが手紙に署名する際に使用した姓であり[ 5 ] 、法的手続きを行った際にも使用しました[ 16 ] 。また、下に示す1840年代の地図[ 17 ]などの初期の地図にも記載されています。ジェームズが1872年に亡くなるまでには、彼はミルソン[ 8 ]として知られるようになり、現在も彼と彼の家族はミルソンという名前で知られています。
家族の伝統
ノースシドニー歴史協会の言葉：
- ジェームズ・ミルソンは地元の歴史において物議を醸す人物であり、生涯にわたって多くの主張（主に土地の権利を主張する試み）を行ったが、それらは実証できないか、あるいは明らかに反証されているケースもある[ 7 ]。
ミルソン家の伝統には次のようなものがあります。
- (1) ジェームズ・ミルソンは、フィリップ・ギドリー・キング総督から、シドニー港北岸のハルク（ラベンダー）湾とレインボー（ニュートラル）湾の間の土地すべてを「約束」されていた。ミルソンの妻の執拗な説得にもかかわらず、ミルソンは総督に書面による譲渡を迫ることはなかった。
- しかし、ジェームズ・ミルソンがポート・ジャクソンに到着したのは、フィリップ・ギドリー・キングが1806年8月12日に総督を退任した後だった。ジェームズ・ミルソンがアルビオン島に到着したのは、ウィリアム・ブライ大尉が1806年8月13日から1808年1月26日まで（ニューサウスウェールズ軍団による軍事クーデターまで）総督を務めていた期間の1806年8月19日である。ジェームズ・ミルソンの到着と1810年1月8日の結婚は、いずれもフィリップ・ギドリー・キングがニューサウスウェールズ総督を退任した後に起きた出来事である。したがって、フィリップ・ギドリー・キングがミルソンに土地を与えた可能性や、ミルソンの妻がミルソンにフィリップ・ギドリー・キングに書面による土地付与を迫るよう促した可能性はない。ミルソンの結婚は、ラクラン・マコーリーがニューサウスウェールズ総督を務めていた時期に起きた。ラクラン・マコーリーは1810年1月1日から1821年12月1日まで知事を務めた。代わりにジェームズ・ミルソンがマコーリー知事から土地を与えられた。1820年6月5日付のジェームズ・ミルソンによるマコーリー知事への追悼文には、ジェームズ・ミルソンは家族と共にペナントヒルズに住み、以前マコーリー知事から与えられた100エーカーの土地で「農業に従事」していたと記されている。[ 6 ]
- （２）ミルソンは、彼の名前で土地の範囲を定めた計画を示され、これは初期の植民地における法的所有権として十分であった。
- しかし、この主張を裏付ける法的な先例はありません。
- （３）ミルソンは1810年に結婚して間もなく「ミルソンズポイント」に家を建てた。
- しかし、結婚後、ジェームズ・ミルソンは「フィールド・オブ・マーズ」に住んでいた。1820年6月5日にペナント・ヒルズ（パラマタ地区の「フィールド・オブ・マーズ」内）に自分と家族の住居を定めたという記念碑に加えて、ミルソン自身の言葉によれば、1825年以前の数年間は「主にパラマタ地区に住んでいた」。[ 5 ]彼は1810年の結婚直後、シドニー地区のミルソンズ・ポイントに住居を建てなかった。
- （4）実際の土地面積は記載されておらず、この事実は、ミルソンの果樹園を含む土地の所有権をめぐるミルソンとキャンベルの間のその後の法廷闘争において、ミルソンの主張を弱めるものとなった。[ 18 ]
- しかし、この訴訟では確かに面積については言及されており、土地の所有者については争われていませんでした。ミルソンは、自身とキャンベルとの間の賃貸借契約の不履行を理由にキャンベルを相手取った訴訟で敗訴しました。訴訟では、ミルソンがロバート・キャンベルから120エーカー（49ヘクタール）の農場を賃借していたとされています。この訴訟において、ミルソンは賃借していた土地の所有権を主張していませんでした。ミルソンは、キャンベルから賃借した120エーカー（49ヘクタール）の土地と、1824年8月にトーマス・ブリスベン総督からミルソンが助成金として受け取った隣接する「非常に大きな土地」（面積は訴訟では明記されていないが、50エーカー（20ヘクタール）であることがわかっている）との間の境界を確かめることができなかった、キャンベルの所有権証明がなかったことに言及した。 [ 1 ] [ 16 ] [ 19 ]しかし、ミルソンが1828年から約3年間、地代の支払いを停止していた間、キャンベルの土地の所有権に異議を唱えていたのは事実である。この間、ミルソンは土地をロバート・キャンベルではなく自分のものとして認めてもらうために、測量総監と総督ラルフ・ダーリングに手紙を書いた。ミルソンが1829年3月13日に受け取った返事は、その土地はロバート・キャンベルの所有物であるため取得できないということ、そしてミルソンが所有する土地（隣接する50エーカー）はすでに測量され、区画が決められているということだった。[ 20 ]
この家伝の様々なバージョン、あるいはその一部は、ジェームズ・ミルソンの生涯に関する多くの出版物で事実として繰り返されてきました。家伝で最もよく繰り返される部分は、キャンベルとミルソンの間の訴訟が土地の所有権をめぐる争いであったというものです。家伝の繰り返し、あるいはその一部の例としては、オーストラリア人名辞典[ 2 ]、エリザベス・ウォーンの出版物[ 1 ] 、 RHゴダードの出版物[ 21 ] 、ノースシドニー評議会[ 4 ]、[ 22 ]、ノースシドニー歴史協会の出版物[ 7 ] 、シドニー辞典[ 11 ] 、[ 13 ]などが挙げられます。
家族の伝統を記した新聞記事
家族の伝統の一例は、1926年5月19日のシドニー・モーニング・ヘラルド紙に掲載されている。 [ 23 ]
| シドニー・モーニング・ヘラルド、1926年5月19日 | 文書からの証拠 |
|---|---|
| 古い家族 ミルソン物語(RHG 著)アーサー・ジェームズ・ミルソン氏が最近、ミルソンズ・ポイントのワラヤにある自宅で亡くなったことにより、ニュー・サウス・ウェールズの初期とのつながりがまた一つ消え去った。 | |
| 彼の祖父、ジェームズ・ミルソンは1804年に自由入植者としてシドニーに到着した。 | ジェームズ・ミルソンは1806年8月19日にアルビオン号に到着した。 [ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] |
| イギリスの有力な友人数名からキング総督への紹介状を添えて。 | ジェームズ・ミルソンがイギリスから出航した当時、キング総督はすでに総督であったが、彼が到着した時には総督ではなかった。 |
| 到着後、彼はドーズ砲台の向かいのノースショアに小さなコテージを建て、ここでキャッスルヒルに広大な庭園と果樹園を耕作し、スヴェドニー湾の船舶に野菜や新鮮な果物を供給するようにしました。 | ミルソンは「ドーズ砲台の向かい側のノースショア」に小さなコテージを建てたが、それは1820年代初頭のことであり、[ 5 ] [ 6 ] [ 16 ]、 1806年の「到着時」ではない。1820年代初頭、彼はシドニー湾の船舶に供給するための酪農場、果樹園、野菜畑もそこに建設した。ミルソンはキャッスル・ヒルに果樹園を持っていなかった。（キャッスル・ヒルの果樹園はミルソンの息子ロバートが所有していた。彼は1867年にキャッスル・ヒルの果樹園で収穫したオレンジの販売を広告し、[ 24 ]、1868年にはこの果樹園の販売を広告していた。[ 25 ]）。ミルソンはキャッスル・ヒルに近いペナント・ヒルズに放牧地を持っていた。[ 6 ] |
| 「シドニー湾に面した土地の約束」を受けた彼は、その土地は砂岩ばかりで何も育たないと言いました。総督は、大した作物は育たないかもしれないが、その地の石は将来、建築材料として価値あるものになるだろうと説得しました。まさに予言は的中しました。 | ここで論じられている総督とはキング総督であり、ジェームズ・ミルソンが植民地に駐在していた当時は総督ではなかった。キング総督とのこの会話には事実の根拠はない。ミルソンは1824年8月にブリスベン総督から「シドニー湾に面する」50エーカーの土地を授与された[ 19 ]。この土地はラベンダー湾（当時はハルク湾と呼ばれていた）とケアニング湾（本記事の地図4参照）に面していた。彼はロバート・キャンベルから賃借した土地に酪農場と果樹園を設立した（本記事の地図1～3参照）。 |
| ジェームズ・ミルソンはマコーリー知事の秘密の土地管理人の地位にあり、政府農場（現在の植物園）の監督を担当していました。 | これには事実の根拠がありません。ラクラン・マコーリーは1820年12月1日に総督を退任しました。1820年6月、ジェームズ・ミルソンはマコーリー総督宛ての嘆願書を提出しました。その中で、彼はマコーリー総督から与えられた土地でペナントヒルズに住んでおり、さらに土地を要求していると述べました。この嘆願書の調停者はロバート・キャンベルでした。[ 6 ]これらの記述は、ミルソンがマコーリー総督の時代に「秘密の土地管理人」であったことや「政府農場（現在の植物園）の管理者」であったこととは全く一致しません。 |
| ブリスベン総督はイギリスでミルソンと知り合い、二人は親友であり、ミルソンはジェームズ卿の家庭で同様の役職に就いていた。 | ジェームズ・ミルソンがイギリスでトーマス・ブリスベン総督（名前はサー・ジェームズではなかった）を知っていたかどうか、また彼らが親友であったかどうかは不明である。しかし、ジェームズ・ミルソンがブリスベン総督の時代にシドニーの政府庁舎の管理人（土地管理人ではない）兼管理人であったことは事実である。1823年8月22日から1824年2月27日までの期間、政府庁舎の管理人としてのミルソンの給料は89ポンドであった。[ 26 ]さらに彼の妻は1823年11月24日にジョン・ウォランズ（アガメムノン、1820年、7歳）という囚人使用人を割り当てられ、このとき彼女は政府庁舎のミルソン夫人として記録されている。[ 27 ]ジェームズ・ミルソン自身も1824年9月17日に囚人使用人を割り当てられ、このとき彼は政府庁舎のジョン（原文ママ）・ミルソンとして記録されている。当時彼が雇っていた召使はエドワード・シャーリー（「マーサ」、1818年7歳）であった。[ 28 ]その後、1825年11月1日にジェームズ・ミルソンが再び総督官邸の執事として記録された。[ 29 ] |
| ジェームズ・ミルソンは、ニューサウスウェールズ軍団の一員であり、パラマッタ地区で最初に土地を与えられた者の一人であり、植民地の初期の羊飼育者であったデイビッド・キルパックの娘、エリザベスと結婚した。 | ジェームズ・ミルソンはデイヴィッド・キルパックの娘エリザベスと結婚しましたが、それ以外の大部分は誤りです。デイヴィッド・キルパックは1788年に第一艦隊の囚人としてスカボロー号に乗船し、植民地に到着しました。彼はニューサウスウェールズ軍団に所属したことはありませんでした。彼はパラマタ地区で初期の土地の許可を受けており、1794年に最初の土地を受け取りました。彼は農場をジョン・マッカーサーに売却した後、1797年に亡くなりました。彼はジョン・マッカーサーとその友人たちのように羊の飼育には携わっていませんでした。 |
| 「国王の勅令」によれば、1805年当時の植民地の羊の数は20,617頭で、羊飼育者はS・マースデン、ジョン・マッカーサー、R・ハッサル、エドワード・ラム、T・ロウリー、デイビッド・キルパック、エドワード・ロビンソン、ジェームズ・シェパード、トーマス・アーンデルであった。 | オーストラリアの歴史では、サミュエル・マースデン、ジョン・マッカーサー、ローランド・ハッサル、トーマス・ローリー、トーマス・アーンデルがニューサウスウェールズ植民地の初期の羊牧に関わっていたことはよく知られています。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]元受刑者のデイビッド・キルパックはこの社交界には入らず、羊を放牧するのに十分な土地を持っていませんでした。ミルソン家の歴史と何らかの形で関連している人物が他にもいます。例えば、ジェームズ・シェパードは1820年代初頭にジェームズ・ミルソンと土地をめぐって争いを起こした人物です。エドワード・ラムはロバート・キャンベルの甥であるロバート・キャンベル・ジュニアの下で働いており、ジェームズ・ミルソン・ジュニアは後にロバート・キャンベル・ジュニア商会の共同経営者となった。[ 2 ] [ 35 ]エドワード・ロビンソンという名前が誰を指しているかは不明であるが、1791年に「アドミラル・バリントン」号で囚人として到着し、ホークスベリー地区で牛を飼育していたエドワード・ロビンソンという人物が存在した。デイヴィッド・キルパックが羊飼いであったとか、サミュエル・マースデン、ジョン・マッカーサー、ローランド・ハッサル、トーマス・ロウリー、トーマス・アーンデルらと共に「国王の公文書」に含まれていたという説には根拠がない。 |
| ノースショアのミルソンの家は、日曜日の午後になると、マクロード博士、アイボリー・バルコム博士、ブラビン、ジェームズ・ブリスベン卿、ベント判事など多くの紳士たちの待ち合わせ場所となっていた。 | これに事実の根拠があるかどうかは不明である。1826年12月8日付の「ザ・モニター」紙は、ポート・ジャクソン北岸にあるミルソンの農場が「日曜に訪れる人々によく知られた保養地」であったと記しているが、名前は明かされていない。[ 36 ]総督の名前もサー・トーマス・ブリズベンであった。サー・ジェームズ・ブリズベンはイギリス海軍の提督で、1826年10月19日[ 37 ]から12月30日[ 38 ]までポート・ジャクソンに停泊していたウォースパイト号に乗艦していた。この間、サー・ジェームズ・ブリズベンは1826年12月19日、同船が港に停泊中に亡くなった。[ 39 ] |
| 1826年、ノースショア全域で山火事が猛威を振るい、ミルソンの家は焼失しました。彼が最近輸入した貴重な牝馬も含め、あらゆるものが失われました。住人はHMSウォースパイトの士官と乗組員によって救助されました。 | 1826年には猛烈な山火事があり、ミルソンの家は焼失した。ミルソン家に火災が及んだという新聞記事には、貴重な牝馬については何も触れられていなかった。また、救助についても新聞記事には何も触れられていなかった。[ 36 ] [ 40 ]しかし、HMSウォースパイトは1826年10月から12月の間ポートジャクソンに停泊しており（上記参照）、一族はこの船の名前と提督のジェームズ・ブリスベン卿の名前を保持していたことから、この一族の言い伝えにはある程度の真実が含まれている可能性がある（ただし、ブリスベン卿の名前をニューサウスウェールズ州知事のトーマス・ブリスベン卿と混同していた）。 |
| 1826年11月28日に発生した壊滅的な森林火災に関する記事が、同年12月8日付の「モニター」紙に掲載され、次のように記されている。「人間の営みの変わりやすさを示す、憂鬱な事例を記録することは、我々の痛ましい義務である。ノースショアにミルシャムという名の名家が住んでいた。その家主は、長年にわたりマコーリー総督とブリスベン総督の邸宅で秘密の役職を務めていた。彼らは楽々と仕事を得ると、この人里離れた場所に隠遁し、労働の成果である、快適できちんと家具が備え付けられた住居を享受していた。庭園、牛、そして「ミルクハウス」として知られる、毎週かなりの家賃収入を生み出す日曜客に人気の保養所が彼らの所有物であった。ミルシャムは不在で、妻と娘は丘の向こうに立ち上る遠くの煙を、不安げな不安とともに見ていた。日が沈む頃には、燃え盛るヒースが彼らの視界に恐ろしい光景を呈していた。家政婦たちは、その約束の下、炎の伝播を阻止するために、時間の許す限り広い場所を空けて炎の伝播を断とうと積極的に努力したが、その試みは徒労に終わった。強風が燃えた塊を空中に吹き飛ばし、残された唯一の手段は、最も必要かつ貴重な移動可能な物資を運び出すことだけだった。家の中には衣類やベッドなどがあったが、それらは急いで遠くへ運ばれた。しかし、不運な家主たちは、平和な住まいが破壊されるのを目の当たりにせざるを得なかった。残りの財産を救えるというわずかな希望も長くは続かなかった。破壊の要素は家財道具の保管場所へと急速に進み、たちまち家は完全に破壊された。[ 36 ] | 山火事は1826年11月28日ではなく25日に発生した。 1826年12月8日付の「モニター」紙[ 36 ]から引用された記事は完全なものではなく、最後の文章が欠落していました。姓の綴りをMelshamからMilshamに変更するなど、その他の編集も行われています。 |
| 1826年12月の「モニター」紙は、他の深刻な山火事について次のように報じている。「北端、あるいは半球は、大火事の鮮明な光を放っていた。」同様の火災がウールムールでも発生した。 | |
| ブリスベン総督はローズヒル（パラマタ）に居を構え、再建するまで総督官邸をジェームズ・ミルソンに提供した。 | この主張に真実が含まれているかどうかは不明です。 |
| 彼は新しい家をブリスベン コテージと名付け、ミルソンズ ポイントの車両用フェリーのために最近作られた新しい切り通しのすぐ上にある以前の場所に建てました。 | ジェームズ・ミルソンがロバート・キャンベルから借りた土地に造成した果樹園の境界内に、新しいコテージが建てられました。このコテージは1840年代の地図にも記載されています。[ 17 ]このコテージは「ブリスベン・コテージ」と呼ばれていたと考えられています。[ 13 ]また、ミルソンが1825年にブリスベン総督から与えられた50エーカーの土地に1831年に建てた家は「ブリスベン・ハウス」と呼ばれていました。[ 4 ] [ 13 ] |
| 故アーサー・ミルソン氏は、ミルソンズ・ポイントの昔のことを語る際、ブリスベン・コテージの西側の庭を通り、滝を越えてこの港（当時はコックル湾と呼ばれていた）に流れ込む小さな小川を思い出した。そこでは船が牛乳や果物、野菜の供給を受ける際に樽に牛乳を詰めていた。 | この小川は、この記事の地図3（1840年代の地図の一部）に示されています。滝は、1840年代にジェームズ・ミルソンが賃借していた土地のすぐ外側にあります。[ 17 ] |
| 滝の近くの崖の岩には丸い穴がいくつかあり、昔の原住民たちはこれらの穴を使ってパンチを混ぜ、その混合物で酔っていたと父親は彼に話した。 | この主張に真実が含まれているかどうかは不明です。 |
| この敷地には、レモンの木の下に3つの墓石が立っていました。1814年8月12日に天然痘で亡くなった、一等航海士、軍医、そしてサリー号（レイン船長の所有）の乗組員の遺体が埋葬されている場所を示すものでした。当局は公営墓地への埋葬を許可しませんでしたが、これを聞いたミルソン氏は自分の敷地への埋葬を許可しました。 | 墓は、この記事の地図3（1840年代の地図の一部）の果樹園に写っている。[ 17 ]埋葬されたのは、囚人輸送船サリー号のチフス患者3人である。地図には「サリー号の乗組員3人が埋葬されている場所」と記されている。ジェームズ・ミルソンは1814年当時はこの土地に住んでいなかったが、ミルソンがここに移住して果樹園を作り始める前から既に墓は設置されていた。この土地に埋葬を行う際に、ミルソンの許可を得る必要はなかった。[ 41 ] [ 42 ]埋葬された人々の1人は、チフス患者を治療した船医であったことが知られている。[ 7 ] |
| ジェームズ・ミルソン（Snr）は、1836年に設立された最初のボートクラブの創立メンバーの一人でした。バートン・ブラッドリー氏がコモドールを務めました。1903年のジェームズ・ウィルソン・ジュニアの死亡記事には、1836年に設立された最初のボートクラブの創立メンバーはジェームズ・ウィルソン・ジュニアであったと記されています。[ 35 ] | |
| 彼の息子、ジェームズ・ミルソン・ジュニアは、1862 年にロイヤル・シドニー・ヨット艦隊を設立したメンバーの 1 人でした。 故アーサー・ミルソン氏がシドニーに移住した際、この由緒あるヨット一家の多くのメンバーと同様に、彼もヨットに強い関心を抱きました。彼（アーサー）は、父（ジェームズ・ミルソン・ジュニア）が所有していた同名のヨットにちなんで「ミスチーフ」号を建造しました。このヨットは1950年代初頭から広く知られていました。ミルソン氏はヨットレースには積極的に参加しませんでしたが、ロイヤル・シドニー・ヨット・スクワッドロンで、最初は少将、後に副将、そして最後に将を務めました。将の地位を退き、フォースター卿に将の座を譲りました。 | これは事実であると思われる。[ 2 ] [ 35 ] |
| 鉄道委員会によるミルソンズ ポイント (キリビリ) に提案された新しい鉄道駅の命名について、故アーサー ミルソン氏は亡くなるまで、ミルソンズ ポイントの名前の明らかに不必要な変更に注意を喚起し続けました。 |
ニューサウスウェールズ植民地の初期の時代
1806年から1810年: 就職と結婚
ジェームズ・ミルソンとともにアルビオン号に乗船した同乗者には、ロバート・キャンベル（1769-1846）とその家族、甥のロバート・キャンベル・ジュニアがいた。[ 6 ]長い航海の間に、キャンベル一家とジェームズ・ミルソンは親しくなった。ロバート・キャンベルは成功した商人で、農業も営んでいた。ロバート・キャンベルは、シドニーの南西6マイル以内のカンタベリーに900エーカー（360ヘクタール）の土地を所有し、植民地で最大の私営牛群を飼育していた。[ 22 ] [ 43 ] [ 44 ]また、ポート・ジャクソン北側の岬にはキリビリ・ポイントとミルソンズ・ポイントを含む120エーカー（49ヘクタール）の未開発の土地を所有していた。
ジェームズ・ミルソンは、植民地で農民として生活を始めるために移住してきました。当初、彼は自身の土地の許可を得る前に、仕事を見つける必要がありました。1831年にキャンベルとミルソンの間で行われた裁判では、キャンベルがミルソンの元雇用主であったことが示されていました。[ 16 ]したがって、ジェームズ・ミルソンは新しい故郷の海岸に足を踏み入れる前から、ロバート・キャンベルのカンタベリー農場でキャンベルのもとで仕事をしていたようです。
ミルソンは次にパラマタ地区のフィールド・オブ・マーズ農場で職を得た。彼がこの地域のどの農場で働いていたかについては、記録によって意見が一致していない。
1810年1月8日、シドニーのセントフィリップ教会で、ミルソンは自らを「召使兼労働者」と称し、デイヴィッド・キルパック（1757年頃 - 1797年）とエレノア・マクドナルド（1754年頃 - 1835年）の娘エリザベス・キルパック（1793年 - 1850年）と結婚した。エレノアは娘の結婚当時、トーマス・エドワード・ヒギンズ（1740年頃 - 1829年）の妻であった。
オーストラリア人名辞典は、エリザベス・キルパックはミルソンの雇い主の娘であるとしているが、ミルソンの雇い主が誰であったかは明記していない。[ 2 ]これをミルソンがエリザベスの父デイヴィッド・キルパックの農場で働いていたと解釈する者もいる。しかし、デイヴィッド・キルパックはミルソンが植民地に到着する9年前の1797年に亡くなっており、キルパックは亡くなる前に農場をジョン・マッカーサー（1767-1834）に売却していたため、これはあり得ない。[ 45 ] エリザベス・ウォーンは、ミルソンはエリザベスの母である「未亡人キルパック」の170エーカーの農場で働いていたと述べている。[ 1 ]これもまた不可能である。1816年以前にエリザベスの母親は農場を所有したことがなく、また1799年1月31日にトーマス・ヒギンズと再婚するまでの14か月間だけ「未亡人キルパック」であったが、旧姓のエレノア・マクドナルド（1822年と1825年の登録）や以前の結婚後の姓のエレノア・キルパック（1816年の土地付与）で特定されることもあった。（エリザベス・ウォーンはまた、ミルソンが1810年より前にこの農場で働き、同時にシドニー・コーブの向かいにある50エーカーの自分の農場でも働いていたと誤って述べているが、彼は1824年8月までこの50エーカーの土地の付与を受けていなかった。[ 19 ]）その後、エリザベスの義父トーマス・ヒギンズだけが残った。しかし、1806 年の記録では、彼が所有していた農場は 30 エーカーのみであり、植民地長官索引の記録では、彼がさらに 100 エーカーを取得したのは 1809 年 7 月までであったことが示されている。
ビークロフト・アンド・チェルトナム歴史グループは、ジェームズ・ミルソンが1806年に自由入植者として初めてこの地に到着した際、コーニッシュ・ヒルズ農場で働いていたと述べている。[ 45 ]ジェームズ・ミルソンの植民地での最初の雇い主がカンタベリーのロバート・キャンベルであったことを理解すると、これがミルソンの「火星の野」における2番目の職場の最も可能性の高いシナリオである。コーニッシュ・ヒル農場はジョン・マッカーサーの所有だった。1803年までにジョン・マッカーサーは「火星の野」で合計1000エーカー以上を取得し、その中には彼が「コーニッシュ・ヒル農場」と呼んだいくつかの小さな農場があった。その地域は現在のダンダスからカーリングフォード、ビークロフトを経て、キャッスル・ヒルとペナンツ・ヒルズ・ロードの交差点にあるペナンツ・ヒルズのトンプソンズ・コーナーまで広がっていた。マッカーサーのコーンウォール・ヒルズ農場（元々はエリザベス・キルパックの父の所有だった農場も含む）では、ジョン・マッカーサーは様々な農場と様々な農作業のために農場管理者を雇っていた。これらの農場管理者のうち2人は、エリザベス・キルパックの父であるデイヴィッド・キルパック（農場売却時から1797年に亡くなるまで）と、ジェームズ・ミルソンの友人であり義理の兄弟であったアンドリュー・マレー（1817年にマレーが植民地に到着してから）であった。[ 45 ]
ジェームズ・ミルソンがジョン・マッカーサーに雇われていたことを裏付ける他の証拠としては、以下のものがある。
- 1816年にジェームズ・ミルソンが最初の土地の寄付を受けたとき、ジョン・マッカーサーの甥である「H・マッカーサー」が彼をこの寄付に推薦した。[ 46 ]
- ジェームズ・ミルソンが1821年にペナント・ヒルズで100エーカーの土地の譲渡を受けたとき（彼はすでにその地域で100エーカーの土地を所有していた）、それはジョン・マッカーサーが1821年5月に王室に明け渡したコーニッシュ・ヒルズ農場の100エーカーであり、ジェームズ・ミルソンによればジョン・マッカーサーがジェームズ・ミルソンに付与するよう要請した土地であった。[ 47 ]
- コーンウォール・ヒルズ農場の一部であった100エーカーの土地の所有権をめぐってジェームズ・シェパードと争った際、ミルソンはジョン・マッカーサーを仲裁人に選んだ。[ 48 ]
ジェームズ・ミルソンはマッカーサーのコーニッシュ・ヒルズ農場で働いている時に妻のエリザベス・キルパックと出会った。エリザベス・キルパックは16歳で結婚する前、その地域にある義父の30エーカーの農場で暮らしていた。彼女の家族もマッカーサー家と密接な関係を持ち続け、1816年に母親が60エーカーの土地を受け取った際、その土地の土地を推薦したのはマッカーサー夫人だった。アンドリュー・マレーは植民地に到着して1年後の1818年に結婚したが、彼もまたコーニッシュ・ヒルズ農場で働いている時に妻のエレノア・キルパック（エリザベスの妹）と出会った。ビークロフト・アンド・チェルトナム歴史グループによると、アンドリューがエレノアと初めて出会ったのはコーニッシュ・ヒルズ農場で牛の放牧をしていた時だと言われている。[ 45 ]
1811年から1820年：父性と土地所有
ジェームズ・ミルソンの最初の土地は50エーカーで、1816年1月16日に与えられたもので、当時彼はパラマタ地区（「火星の野」を含む）に住んでおり、妻と2人の子供がいることが記録されていた。[ 46 ]この2人の子供とはソフィア（1811年）とジェームズ・ジュニア（1814年）である。[ 35 ]その後、デイビッド（1817年）、エリザベス（1819年）、ジョン（1821年）、ロバート（1824年）が続くことになる。
この最初の土地はブロークンベイの50エーカーでした。[ 46 ]ブロークンベイはホークスベリー川が海に流れ込む地点です。ミルソンはこの土地を耕作することはなく、代わりにマコーリー総督を説得して、ペナントヒルズの「火星の野」（下記参照）にある100エーカーのより広い土地の土地に変更してもらいました。ミルソンは1819年8月24日まで農業を営んでいましたが、政府の牛によって損害を受けたとして警察基金から7ポンド14シリングの補償金を受け取りました。[ 49 ]
1820年6月5日、ジェームズ・ミルソン宛てに、マクアリー総督宛てにさらなる土地の要求を記した署名のない請願書が提出された。[ 6 ]（ミルソン自身はこの請願書を書いたわけではない。[注2 ]）この請願書には、ジェームズ・ミルソンがロバート・キャンベル氏の家族と共に植民地に来たこと、そしてロバート・キャンベル氏が請願書の下部に、ジェームズ・ミルソンの要求に対して「好意的な考慮」を受けるよう推薦文を書き、署名したことが記されている。請願書には、ジェームズ・ミルソンが以前マクアリー総督から（「閣下は喜んでこれを承認されました」）ペナント・ヒルズで100エーカーの土地を授与され、そこに居住し、農業を営んでいたことが記されている。この100エーカーのうち、20エーカーを耕作中で、さらに10エーカーを耕作準備中であった。彼はまた、角のある牛を40頭所有しており、「それらを放牧するための牧草地はほとんどなかった」ため、さらなる土地の寄付を要請した。[ 6 ]この記念碑の結果、ジェームズ・ミルソンはペナントヒルズで2つ目の100エーカーの土地を与えられた。
ノースシドニーの不動産：1821年から1831年以降
ミルソンがキャンベルからリースした120エーカーに隣接するミルソンの50エーカー
1821年（1822年6月30日終了）[注3 ] [ 22 ]ミルソンはロバート・キャンベルから、キリビリ岬とミルソンズ岬を含む岬の120エーカー（49ヘクタール）の土地を借り始めました。ノース・シドニー歴史協会が所蔵する記録によると、ミルソンは当初この土地を「岩と石ばかりで、家畜の飼料となる草を育てる土壌も足りない」と考えていたようです。[ 7 ]これは、ミルソンがキャンベルから土地を借りたいという願望や、そこに酪農場と果樹園を作ろうとした試み（彼は成功しました）とは相容れません。岬は確かに一部岩だらけでしたが、農地としても利用できる場所もありました。岩場は建築資材の供給源としても役立ち、またケアニング湾の採石場からは船舶に砂岩のバラストを供給する事業にも利用されました。[ 16 ]ウォーンはこの話を別の形で展開し、ミルソンは土地が「岩だらけで扱いにくい」と感じたが、土壌は農業や放牧に適していると保証され、開墾を手伝うために2人の囚人を提供されたとしている。[ 1 ]これは、ミルソンが既に植民地で15年間農業を営んでいた経験や、ミルソン自身の言葉によれば、1810年頃から囚人の使用人が割り当てられていたという事実とは一致しない。[ 5 ]
ミルソンは当初、この120エーカーの土地を、キャンベルからの「好意により」年間10ポンドの賃料で、1828年6月30日までの7年間賃借した[注4 ]。賃借契約書は両当事者によって署名され、それぞれがコピーを受け取った。その後、両当事者間の覚書により、同じ条件でさらに3年間、1831年6月30日まで延長された。1828年から1831年までの賃料未払いは、1831年8月に訴訟の根拠となった。しかし、ミルソンが賃料の支払いを停止した頃には、両当事者は誤って元の賃借契約書のコピーを紛失しており、キャンベルも誤って土地の所有権証書を紛失していた。[ 16 ]ミルソンが賃料滞納金を損害賠償として支払うよう命じられ、裁判が終結した後も、ミルソンはロバート・キャンベルから土地を借り続け、キャンベルが1846年に亡くなるまで借り続け、その後も後継の所有者から借り続けた。1840年代の地図[ 17 ]によると、ミルソンは当時も120エーカーの土地のうち、より小さな部分を借りていたことが分かる。
ミルソンは1821年にロバート・キャンベルから120エーカー（49ヘクタール）の土地を借り始め、その一部に酪農場と果樹園を建設し、現在のジェフリー・ストリート付近で野菜も栽培しました。また、ミルソンが酪農場、果樹園、菜園を設けた120エーカーの小さな土地に、ミルソンは最初の家を建て、後に「ミルク・ハウス」と呼ばれる別の住居も建てました。この家は後にシドニーから「日曜に訪れる人々の有名な保養地」[ 36 ]となりました。ミルソンは、この120エーカーの土地から、シドニー港の船舶に新鮮な果物や野菜、牛乳、水、そしてケアニング・コーブ近くの採石場から運ばれるバラストを供給するという、大きなビジネスを築き上げました。
1820年代初頭、ミルソンとその家族が借地していた120エーカーの土地にいつ頃住み始めたのかは正確には分からない。しかし、1822年のニューサウスウェールズ州住民名簿には、ミルソンはパラマタ地区ではなくシドニー地区の住民として記載されており、おそらくそれ以前に移転が行われていたことが示唆されている。その後、少なくとも1823年8月22日から1825年11月1日までの間、ミルソンとその妻は総督官邸で勤務していたため、少なくとも部分的にはそこに住んでいた。ジェームズは総督官邸の執事兼管理人を務めていた。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
1824年8月、ミルソンは総督サー・トーマス・ブリスベンから、岬のさらに上流、ロバート・キャンベルから賃借していた120エーカーに隣接する50エーカー（20ヘクタール）の土地の譲渡を受けた。[ 16 ] [ 17 ] [ 19 ]（エリザベス・ウォーンは、この50エーカーは土地譲渡ではなく約束手形として受け取ったと誤って述べている。[ 1 ]）この土地譲渡により、ミルソンは乳牛を放牧するための追加の土地を手に入れた。また、この土地譲渡により、ミルソンは1822年のニューサウスウェールズ州住民登録ではなく、1825年のニューサウスウェールズ州住民登録において、シドニー地区の土地所有者として登録された。ミルソンはこの50エーカーの土地を賃貸ではなく所有していたため、そこに「ブリスベン・ハウス」（1831年）[ 4 ]と「グランサム」という家族の家を建てました。この土地の譲渡により、ミルソンは地域で最も著名な実業家の一人となっただけでなく、地域で最も著名な地主の一人にもなりました。
1826年11月には壊滅的な山火事が発生し、「ノースショアの牛乳配達人ミルソムの住居にあった家」が1826年11月25日土曜日に全焼した。[ 52 ]エリザベス・ウォーンは、山火事によって敷地内のもう一つの住居であった「ミルクハウス」も破壊されたと正しく記録しているが、[ 36 ]それを誤って酪農場の建物と呼んでいる。[ 13 ]オーストラリア人名辞典[ 2 ]によると、ミルソンは火災でペナントヒルズ（キャッスルヒルの近く）の土地の権利証書と「ハンターズヒル」（当時は今日のキリビリ郊外を含むノースシドニーの地域の名称で、今日のハンターズヒル郊外と混同しないように）の50エーカー（20ヘクタール）の土地を失った。ハンターズヒルは[ 17 ]ミルソンがロバートキャンベルから借りていた120エーカー（49ヘクタール）の土地に隣接しており、そこにはミルソンの酪農場と果樹園があった。彼がこれらの土地の権利証書を失った場合、ウォロンビの土地を含む他の土地の権利証書も失ったことになる。 （これらの権利証書の紛失によって、エリザベス・ウォーンが主張するように、ミルソンがウォロンビの土地を含む「約890エーカー」の土地を購入する必要が生じたわけではない。[ 1 ]ミルソンは火災以前からこの土地を所有しており、例えば1825年にウォロンビを購入していた。[ 53 ]権利証書の紛失はミルソンに長期的な影響を及ぼさず、山火事以前に所有していたこれらの土地も1829年7月の遺言に含まれていた。[ 2 ] 1831年、キャンベルとミルソンの間で、ミルソンが「ハンターズ・ヒル」にある120エーカーの土地の賃借料を支払わなかったことをめぐる裁判で、ミルソンの賃貸借契約書のコピーが偶然に失われたことが明らかになった。[ 16 ]おそらく同じ山火事で失われたものと思われる。
1827年、ミルソンは120エーカーの借地に家族のために「ブリスベン・コテージ」と名付けたコテージを建てた[ 13 ]。その場所は、山火事で焼失した自宅の跡地かそのすぐ近くだった。ノース・シドニー歴史協会が所蔵する記録によると、このコテージは、ミルソンに雇われた囚人使用人の一人、マーティン・リーガンによって建てられたもので、彼は105歳まで生きた[ 7 ]。このコテージは当時、労働者のコテージとして使われており、1840年代の地図に描かれている[ 17 ] 。
1827年、ミルソンは娘ソフィアへの結婚祝いとして、50エーカーの土地に「カラベラ・コテージ」と名付けたコテージを建てました。2年後、夫のウィリアム・シャープも近くに、同じく「カラベラ」と名付けたはるかに大きな家を600ポンドで建てました。この家は現在のキリビリ、マクドゥーガル通り34番地にありました。[ 9 ]ミルソンはまた、この土地に「ブリスベン・ハウス」（1831年） [ 4 ] 、そして後に「グランサム」も建てました。『シドニー辞典』は、「ブリスベン・ハウス」を「ラベンダー湾に面した2階建ての石造りの家。当時は近くに係留されていた囚人船にちなんでハルク湾と呼ばれていた」と説明し、「グランサム」を「より広い土地（現在はグリーンウェイ住宅委員会のアパートが建っている）にある、バンガロー様式の大きな砂岩の家」と説明しています。[ 13 ] 1828年11月のニューサウスウェールズ州の国勢調査では、ミルソンは1600エーカーの土地を所有しており、その中には家を建てる予定だった50エーカーの土地も含まれていたことが記録されている。
1828年9月以前、ミルトンとキャンベルの両者は、キャンベルが「ハンターズ・ヒル」に所有していた120エーカーの土地の賃貸契約書のコピーをどちらも保管しておらず、また「ハンターズ・ヒル」にあるそれぞれの土地の権利証書を紛失していたことを知っていた。手元に残っていたのは覚書のコピーだけだった。
ミルソンはその後、ロバート・キャンベルの所有地だと知りながら、秘密裏にその土地の所有権を取得しようと試みた。1828年9月、ミルソンは測量総監に手紙を書き、自分の家の建っている土地が「ロバート・キャンベル閣下のために測量されたが、その権利はこれまで適切に証明されていない」ことに驚きを表明した。また、1828年10月3日には総督に宛てた手紙の中で、「測量総監がアーガイルシャーに不在の間、コルドー氏とフィンチ氏が、私が現在所有している土地の測量図に記載されていた私の名前を消し去り、当該土地についてロバート・キャンベル閣下を名乗る権利を主張しようと企んでいることを閣下にご報告いたします」と述べている。ミルソンは1829年3月13日に植民地大臣アレクサンダー・マクリーから返答を受け取った。その返答には、「総督閣下（ラルフ・ダーリング）の指示により、あなたが建物を建てた場所について言及する場合、そこはロバート・キャンベル氏の所有地であるため、取得できないことを認識しておく必要があります。キャンベル氏は実際にその土地をあなたに貸与したと述べており、あなたが権利を有する土地（隣接する50エーカー）は「すでに測量され、区画が決められています」と書かれていた。[ 7 ] [ 20 ]
ミルトンは、1829年6月30日までの1年間の10ポンドの家賃のうち4ポンド2シリング8ペンスを支払った後、家賃の支払いも停止した。1831年6月末までに、ミルトンはキャンベルに対して25ポンド17シリング4ペンスの家賃を滞納していた（1828/29年の残期間の5ポンド17シリング4ペンス、1829/30年の10ポンド、1830/31年の10ポンド）。1831年6月、キャンベルはミルトンに家賃滞納の請求書を送付し、ミルトンから支払いの約束を受けていたが、それは履行されていなかった。1831年8月12日、キャンベルは滞納家賃についてミルトンを相手取り訴訟を起こした。当初の賃貸借契約はもはや存在しないため、キャンベルは、キャンベルの土地の使用および占有に対する占有権（支払い約束違反）を理由にミルトンを提訴した。[ 16 ]
1831年の裁判において、ミルトンはキャンベルの120エーカーの土地に対する所有権や、賃貸借契約の存在を一切争わなかった。実際、当初の賃貸借契約を延長する覚書、いわゆる「第二文書」のコピーは依然として存在していた。ミルトンはまた、キャンベルの息子が「当事者間で正式な文書が作成され、署名と印章の下、一定期間の契約履行を義務付けられていた」と証言したことにも異論を唱えなかった。ミルトンはむしろ、キャンベルの120エーカーとミルトンの隣接する50エーカー（「広大な土地」と呼ばれる）の境界を認識していたかどうかを争った。ミルトンは、キャンベルが土地を保有していた根拠となる権利証書（「権利証明書」）がなければ、境界は証明できないと主張した。ミルトンが主張した境界を知らなかったことが問題を引き起こし、それが賃料の支払いを拒否した理由であった。ミルトンは、二つの土地の境界線がどこにあるのかを知らなかったということは、ミルトンが自分の50エーカーの土地の反対側の境界線も知らなかったということであり、もし自分の土地に迷い込んだ牛を押収した場合、その牛が実際にはもう一人の隣人の土地にいたとしても不法侵入罪に問われる可能性があり、また、キャンベルの土地に向かう方向、あるいは反対側の境界線に沿って、自分の土地をどの程度改良すればよいのかも分からなかったと主張した（ミルトンが自分の50エーカーの土地の権利証書を紛失していたという事実は、彼の主張には含まれていなかった）。ミルトンはまた、カニンガムという男が土地に入り込み、大量の土を持ち去ることを許されていたため、「リースに聖なる」120エーカーを使用する権利は自分にはないと主張した。ミルトンはまた、ミルトンがキャンベルの土地を使用し占有したことに対する占有訴訟（支払い約束違反）は嘘ではないが、キャンベルが取るべき正しい行動は、2番目の文書である覚書に基づく債務訴訟であるべきだったと主張した。[ 16 ]
裁判所の判決は、登記上の所有権がなくてもキャンベルが120エーカーの土地の法的所有者であり、ミルトンが許可占有者であるというものでした。[ 11 ]こうして、ミルトンによるキャンベルの土地の使用と占有に対する占有権（支払い義務違反）の訴えが立証されました。ミルトンはキャンベルに対し、滞納家賃25ポンド17シリング4ペンスの損害賠償を支払うよう命じられました。[ 16 ]
1826年11月25日土曜日の山火事
- オーストラリアン1826年11月29日水曜日
- ...この火災による財産損失は、コロニーにおける同様の火災としてはこれまで記録されたことのない規模と推定されています。ノースショアの牛乳配達人ミルソム氏の家が土曜日に全焼しました。[ 40 ]
同日付のシドニー・ガゼット紙に掲載された2つ目の記事には、より詳しい情報が掲載されています。山火事発生時、ミルソン氏は自宅を離れていましたが、妻と子供たちは自宅にいました。ミルソン夫人は火災により火傷を負いました。
- シドニー・ガゼット、1826年11月29日水曜日
- 先週土曜日、森で発生した大規模で恐ろしい大火事により、ノースショアのニュートラル湾に住む勤勉な開拓者ミルソム氏の家が焼失しました。当時、ミルソム氏は家を留守にしており、妻と5人の子供が男の使用人の助けもなく現場にいました。家屋はすべて焼失し、住人、特にミルソム夫人はかろうじて命を取り留めましたが、ミルソム夫人は重度の火傷を負いました。この火災による壊滅的な被害はかつて例を見ませんでした。何マイルにもわたって草が枯れ、木々は根こそぎ焼かれ、下を歩く通行人を危険にさらしながら次々と倒れています。[ 40 ]
3つ目の新聞記事は、ミルソンの建物と生計を破壊した1826年11月25日の山火事について、さらに詳しい情報を提供しています。この日は偶然にも、ミルソンの息子ジェームズ・ミルソン・ジュニアの12歳の誕生日でした。[注5 ]記事は「恐ろしい貧困だけが彼らの唯一の希望のようだ」という恐ろしい言葉で締めくくられています。幸いなことに、それは現実ではありませんでした。
- モニター1826年12月8日
- 国内情報
- 人間の営みの移ろいやすさを憂鬱に物語るのは、我々にとって辛い仕事である。ノースショアにメルシャム（原文ママ）という名の名家が住んでいた。一族の当主は、長年にわたりマコーリー総督とブリスベン総督の邸宅で秘密の役職を務めていた。楽々と権力を握ると、この人里離れた地へ隠棲し、労働の成果を享受していた。快適で家具もきちんと揃った住居は、庭園、牛、そして「ミルクハウス」として知られる日曜客に人気の隠れ家であり、毎週かなりの家賃収入を生み出していた。メルシャム（原文ママ）は留守で、妻と娘は遠くの丘の向こうに立ち上る煙を、不安げなほど心配そうに見つめていた。日が沈む頃、燃え盛るヒースが彼らの目に恐ろしい光景を映し出していた。当時、家の中にいた二人の男の使用人は、時間の許す限り広い場所を空けて炎の伝播を遮断し、破壊の進行を食い止めようと躍起になっていたが、その試みは徒労に終わった。勢いづく風が燃え盛る塊を空中に吹き飛ばし、残された唯一の手段は、家の中にある最も貴重で必需品を運び出すことだけだった。衣類やベッドなどは急いで遠くへ運ばれたが、不運な家主たちは平和な住まいが破壊されるのを目の当たりにせざるを得なかった。残りの財産を守れるわずかな希望も、長くは残されていなかった。破壊的な勢力は彼らの動産保管庫へと急速に進撃し、あっという間に壊滅状態に追い込んだ。時計は車輪だけが残った。主人の最後の財産を守っていたと思われる老カンガルー犬は、文字通り毛が焦げ、脚は痛ましい姿になっていた。家畜の運命はまだ不明である。大火で焼失したのか、藪に追いやられたのか。神の予期せぬ訪れによって、これらの不幸な人々は再びこの世に投げ出され、希望は打ち砕かれ、人生の衰退の中で、冷酷な貧困だけが彼らの唯一の希望となっている。[ 36 ]
- 注: 他の情報源から、ジェームズ・ミルソンとその妻エリザベスの両者は、1826 年より前に、シドニーの総督官邸でブリズベン総督のために執事を務めていたことが分かっています。彼らはマコーリー総督の時代には執事を務めておらず、上記の新聞記事の一部は誤りです。
キャンベルの120エーカーの土地（1794年から1820年）
キリビリ（「ハンターズ・ヒル」）の地域は、ニュー・サウス・ウェールズ植民地の歴史の初期にヨーロッパ人が入植した。ノース・ショアのこの地域で土地が付与された最初の記録は、1794年2月20日である。[注 6 ]これは、ポート・ジャクソン港の北側、シドニー・コーブの向かいに位置する30エーカー（12ヘクタール）の土地で、刑期満了した囚人サミュエル・ライトフットに、10年後に年間1シリングの免税地代として付与された。[ 11 ] [ 22 ] [ 54 ] [ 55 ]ノース・シドニー歴史協会は、30エーカーの付与は現在のミルソンズ・ポイント鉄道駅からクラバ・ポイントまで及んでいたと述べているが、その面積は30エーカーをはるかに超えており、土地付与の対象ではなかったニュートラル・ベイにまで及んでいるため、これはあり得ない。 [ 7 ]記述を修正すると、当初の土地譲渡は、現在のミルソンズ・ポイント駅の位置からラベンダー湾を横切り、ミルソンズ・ポイントまで、そしてミルソンズ・ポイントを含む範囲に及んでいた。ミルソンズ・ポイントは、後に譲渡された120エーカーの土地の西側である。ライトフットは1763年頃に生まれた元囚人で、衣類の窃盗で7年間オーストラリアに流刑に処された。彼は1788年に第一船団に加わりシャーロットに到着した。[ 56 ]
1794年、スコットランドの憲法改革者トーマス・ミュアは、扇動罪で流刑の判決を受けました。彼は1794年10月25日、サプライズ号で植民地に到着しました。ライトフットは、現在のサーキュラー・キーにコテージを所有していたミュアに農場を売却しました。ミュアは30エーカーの土地に農場を築き始め、父親のスコットランドの故郷にちなんで「ハンターズヒル」（港のさらに上流にある現代の郊外ハンターズ・ヒルとは混同しないように注意）と名付けました。ミュアは古地図に記された小屋を建てたと考えられており[ 7 ] 、ノースショアに居住した最初のヨーロッパ人であったと考えられています。トーマス・ミュアは1796年2月、アメリカのブリッグ船オッター号で植民地から脱出し、2年後にフランスで亡くなりました[ 7 ] 。 [ 11 ] [ 22 ]
1800年4月26日の次の記録は、ロバート・ライアンが30エーカーの土地を購入したというものです。[ 57 ]（一部の文献では、ライアンが30エーカーを与えられたと誤って記載されています。[ 22 ] ）。ライアンはノーフォーク島で兵士として、また入植者として働いていました。この土地の所有権がどのようにしてミュアからライアンに移ったのか、あるいは他に未知の中間所有者がいたのかどうかは不明です。
1800年4月26日、植民地大臣はライトフットへの30エーカーの土地の譲渡が取り消されたと記録した。[ 57 ] 30エーカーはロバート・ライアンが購入したもので、追加の90エーカー（36ヘクタール）の譲渡と組み込んで合計120エーカー（49ヘクタール）の譲渡となり、港の北側、シドニー湾の向かい側に5年後に年間2シリングの地代金で譲渡される予定だった。90エーカー（ライアンは既に30エーカーを所有していた）は、英国海兵隊とニューサウスウェールズ軍団での彼の功績に対して与えられたものだった。土地譲渡登録簿の対応する項目には、「取り消され、この割り当てに加えてハンター総督によってロバート・ライアンに90エーカーの新たな譲渡が与えられた」と記されている。第三の登記簿37ページを参照。[ 11 ] [ 22 ] [ 55 ] [ 58 ]植民地長官事務所に登録されたロバート・ライアンの120エーカーの土地のすべての譲渡およびリースのリストに対するエントリには、この譲渡のうち90エーカーはライアンが海兵隊とニューサウスウェールズ軍団への貢献に対して受け取る権利のある160エーカーの補償として与えられたと記載されています。残りの30エーカーはサミュエル・ライトフットの譲渡であり、現在の所有者によって購入され、最初の登記簿78ページに記載されています。したがって、ロバート・ライアンはまだ70エーカーの土地を受け取る必要があります。[ 57 ] (160-90=70)
ライアンへのこの 120 エーカーの土地には、キリビリ ポイントとミルソンズ ポイントの両方を含むキリビリ岬のほぼすべてが含まれていました。
1806年頃、農業について何も知らなかったライアンは[ 7 ]、シドニーの裕福な商人ロバート・キャンベルに土地を売却しました。 [ 22 ]キャンベルは1807年に、現在キリビリのロイヤル・シドニー・ヨット艦隊が使用している場所にオーストラリア初の造船所を建設しました。
1814年の検疫所
キリビリの無人地帯である 120 エーカーの土地は、1814 年に囚人船サリー号で到着した人々のための検疫目的で短期間使用されました。
1814年、サリー号は200人の男性囚人を「積み荷」として運んでいた。乗船者には第46連隊の兵士25名が含まれていた。イギリスからの出航中、悪性熱（腸チフス）が船内で猛威を振るい、1814年7月27日にポートジャクソンに入港するまでに合計42名が死亡した。この42名[ 42 ]のうち、36名は囚人（1814年9月10日のシドニー・ガゼット紙に氏名と死亡日が記載されている[ 59 ]）、2名は船の乗組員、2名は第46連隊の兵士、1名は一等航海士（チーフ）であり、入港直前に船長も死亡した[ 41 ]（36+2+2+1+1=42）。
知事はサリー号の状況を察知すると、無人島のノースショア沖に停泊させ、検疫措置を取るよう命じました。この検疫措置は、船上乗組員が陸に上陸できるよう、船と、船が停泊していたノースショア沖の両方に実施されました。
水曜日 (1814 年 7 月 27 日) に、船 Broxbornebury が到着しました...
同日、パターソン船長の率いるサリー号が到着したが、船内でしばらくの間猛威を振るっていた熱病により不幸にも死亡した。この熱病により、一等航海士、第46連隊の25人からなる分遣隊に属する兵士2名、同船の乗組員2名、そして当初200名が乗船していた男性捕虜38名が死亡した。
サリー州に第46連隊の名誉少佐スチュワートが到着しました。
ブロクスボーンベリー号はショールヘイブン沖でサリー号と衝突した。同船から話を聞くと、乗組員の落ち着きのなさと生き残った士官の病気から判断すると、同船をこの港に安全に入港させるには、他船の操縦能力のある人物の援助がない限り絶望的であるとのことだ。その任務を遂行できる船員が寛大にも自ら志願し、同船を入港させた。この悲惨な報告が海軍士官から総督に伝えられるとすぐに、総督は、その間に陸上および船のボートから同船との連絡を禁止していたが、状況が許す限り最善の方法で主任軍医と医療部のもう一人の紳士が現在の病気の性質を確かめるまで、この通行禁止を喜んで確認した。何度も接舷した後の彼らの報告は、この病気が深刻な性質であるという既に抱かれていた懸念を裏付けるものであった。その結果、閣下は、北岸近くの便利な停泊地に船を誘導し、人々が上陸できる場所へ停泊させ、近づきつつある危険がなくなるまで停泊させるよう指示されました。この必要な措置のための有益な予防措置は、本日の一般命令に明記されています。陸上の自由な空気循環の恩恵と、この健康的な気候（今シーズンは決して不利とは言えないでしょう）の中で、まだ苦しんでいる患者たちが徐々に運動できるようになることで、疫病の恐怖は間もなく終息し、もはや拘束は不要になることを、私たちは心から願っています。
—「船舶ニュース」、シドニー・ガゼット、1814年7月30日土曜日[ 41 ]
検疫に関する政府命令は、サリーに到着した人々に近づくことを禁じていることを明確に規定していました。船内に警備員を配置し、陸上にも警備員を配置することになっており、検疫規則に違反した者には厳罰が科されることが約束されていました。
- シドニー・ガゼット、1814年7月30日土曜日
- 政府および一般命令。
- 1814年7月30日土曜日、シドニー政府庁舎本部
- サリー州男性囚人輸送船が、本日28日にイギリスからこの港に到着し、非常に感染力の強い悪性の熱病をもたらしたため、船長、一等航海士、その他42名が航海中にこの港に到着する前に死亡した。総督閣下は、この船から植民地の住民への伝染の危険を防ぐため、あらゆる予防措置を講じることが適切であると判断し、この観点から、熱病が完全に治まり感染者が回復するまで、船および乗船者全員に対して最も厳格な検疫制限を設けるよう命令した。
- したがって、総督の最も厳粛な命令は、検疫検査官およびその随伴者を除くいかなる人物も、公の命令で発表される検疫解除まで、当該船または現在乗船している人物といかなる種類の交流も通信もしてはならないというものであり、また総督は、当該船からポート ジャクソンの北岸に上陸しようとしている軍の派遣隊、水兵、囚人といかなる人物も訪問したり交流したりしてはならないことを指示および命令する。彼らは、さらなる命令があるまで、厳格な検疫規則の下、そこに留まるものとする。これらの命令を執行するために、サリー船内および北岸に警備員が配置され、命令に従わない行為を試みた人物が発見された場合は、監禁され、最も厳重に処罰されるものとする。
- 総督閣下の命令により、
- JTCampbell、秘書。[ 42 ]
1814年8月13日に船に対する検疫制限は解除されたが、キャンプに対する制限はより長く続いた。
- 政府通知
- シドニー事務官事務所
- 1814年8月13日土曜日
- 総督閣下に対し、男性囚人船サリー号の船内で発生した病気により、同船がこの港に到着した際に厳格な検疫措置を講じる必要が生じましたが、幸いにもこの船からの感染の危険は完全に解消されたことが正式に通知されました。したがって、総督閣下は、この船に対する検疫制限の継続を解除することを喜んでいます。ただし、ノース ショアの野営地で病気が完全に消滅したわけではないため、その場所とそこにいる人々に関する検疫制限は、引き続き完全に有効となります。
- 閣下の命令により、
- 知事、
- JTCampbell、秘書[ 60 ]
サリー号が停泊し、検疫期間中に船で到着した人々が上陸とキャンプを設営することを許されたノースショアの無人地帯は、ミルソンズ・ポイントとキリビリ・ポイントを含む、キャンベル所有の120エーカーの岬であった。したがって、この岬はオーストラリアで初めて検疫目的に使用された場所であった。これは、サリー号のチフス患者3人がここに埋葬され、彼らの墓が後にミルソンズ果樹園となった場所にあったことから知られている。これらの墓は、ノースショアで最初の埋葬地であるとされている。[ 7 ] [ 61 ]これらは、この記事の1840年代のこの地域の地図の一部である地図3に示されている。[ 17 ]地図の注釈には、「サリー号の乗組員3人が埋葬されている場所」とある。埋葬された人々の一人は、チフス患者を治療した船医であったことが知られています。1925年から1926年にかけて、シドニー・ハーバーブリッジの建設のために家屋が取り壊されていた際、現在のブラッドフィールド・パーク（初期の地図に示されている墓の位置から西に約50メートル）にあるコテージの炉床として使われていた墓石が発見され、その中には船医の墓石も含まれていました。[ 7 ] [ 62 ]
船が錨泊する前の死亡者42名と3つの墓を合わせると、死者数は45名となる（3つの墓がすべて船が錨泊した後に発生した死亡者数であると仮定した場合）。しかしベイトソンは、検疫解除前には合計51名が死亡したと述べており、さらに9名を二等航海士、甲板長、水兵4名、兵士2名、そして軍医として挙げている。[ 63 ]
トーマス・レインはサリー号の下級士官でした。チフスの流行により、彼は唯一の生存者となりました。その後、彼は次の3回の航海（1816年、1819年、1823年）でサリー号の指揮官を務めました。[ 64 ]
レインの孫トム・レインは、1883 年にオーストラリアの不動産フランチャイズであるレイン＆ホーンを設立しました。ジェフリー ストリート ワーフの少し西にレインの記念碑があります。
家族の言い伝えによれば、ミルソンは1810年の結婚以来この土地に住み、 1814年にサリーからの犠牲者を埋葬する許可を与えたという。 [ 23 ]しかし、この土地が厳格に隔離された場所として使用されていたという事実は、1814年には120エーカーの土地が無人であったこと、ジェームズ・ミルソンがその当時そこに住んでいなかったこと、そしてミルソンがそこに移り果樹園を作り始める前にすでに墓が設置されていたことを証明している。
1846年にキャンベルが亡くなった後、120エーカーの土地を所有した人々
1846年にロバート・キャンベルが亡くなった後、彼の土地はまず彼の遺産管理団体の手に渡り、その後、遺言の条項に基づいて所有権が移転しました。1848年10月11日付のキャンベルの遺言（判読不能）によって、キリビリにあるキャンベルの120エーカーの土地は、現代の地図と容易に比較できる地域に分割されました。
キャンベルは複雑な遺言を残した。最終的に息子たちはそれぞれ財産の6分の1を受け取り、娘たちの取り分は1880年頃までにジェフリーズ家に相続された。ジェフリーズ通りの西側は末息子のジョージ・キャンベルに、東側は長男のジョンとロバート・キャンベルに相続された。アーサー・ジェフリーズはジェフリーズ通りのすぐ北、フィッツロイ通りの北側の土地を相続した。[ 20 ]
キャンベルが子供たちに遺贈した土地の中には、アーサー・フレデリック・ジェフリーズの妻である娘サラ・キャンベルへの少額の遺贈が含まれていました。1848年4月15日付の分割証書と1854年2月28日の譲渡証書により、ジェフリーズは120エーカーの土地の一部を受け取りました。これは、現在のウィロビー通り、カラベラ通り、フィッツロイ通り、ブロートン通り（バートン通りを含む）で囲まれた地域で、かつてミルソンの酪農場と果樹園があった場所のすぐ北に位置していました。 [ 18 ]
アーサー・ジェフリーズはその後、所有地の様々な部分を売却しました。ジェームズ・ミルソンの死後でもある1873年、ジェフリーズは2ルード6パーチ（0.2ヘクタール）をパラマタのニール・スチュワートとノースショアのヘンリー・ホッケ・ブライの共同購入者に売却しました。これは、フィッツロイ通り16番地にある現在のキリビリ近隣センター[ 18 ]の敷地です。
当時のシドニーはまだ非常に小さな植民地であり、この2ロッド6パーチの土地の新しい所有者2人はミルソンと婚姻関係にあった。スチュワートの妹はミルソンの長男ジェームズ・ミルソン・ジュニアの2番目の妻であり、ブライはミルソンの孫娘エリザベス・ミルソン・シャイアと結婚していた。[ 18 ]
キリビリの初期の地図
ノースシドニー歴史協会は小屋が記された古い地図について言及しているが[ 7 ]、それ以外の詳細は記載していない。
1822年の道路測量地図には「キリアビリ岬」が記されているが、その地域に人が定住していたことを示すものは何もない。[ 61 ]
マップ1とマップ2
この地域の最古の詳細な地図は1840年代に作成され、オーストラリア国立図書館に所蔵されています。これは、土地の所有者であったロバート・キャンベル（1769～1846年）の遺産のために作成された区画分割計画でした。地図には、ジェフリー・ストリートとミルソンズ・ポイント周辺の集落、そして現在キリビリ・ポイントにあるキリビリ・ハウスとアドミラルティ・ハウスとして知られる場所が描かれています。地図の他の部分には、区画の道路と土地の境界線が示されていますが、それ以外はほとんど空白です。
この地図は、ジェームズ・ミルソンが1820年代にロバート・キャンベルから賃借していたロバート・キャンベルの土地120エーカー（49ヘクタール）の範囲と、ミルソンが1840年代に賃借していた、その後縮小された土地の範囲を示しています。この土地には、ミルソンの果樹園、酪農場、そして労働者のコテージが建っていました。労働者のコテージは、この地域における彼の第二の住居、「ブリスベン・コテージ」でした。[ 13 ]ミルソンは、1826年11月の壊滅的な森林火災で焼失したこの地域で、このコテージの敷地近くに最初の家を建てたと考えられています。
この地図は、ロバート・キャンベルの財産が所有する 120 エーカー (49 ヘクタール) の土地に隣接しており、1824 年 8 月にブリスベン知事がミルソンに付与した 50 エーカー (20 ヘクタール) の土地のさらに上流の位置も示しています。この地域の現代の地図と比較すると、1840 年代の地図では、キャンベルの 120 エーカーとミルソンの 50 エーカーの境界線が半島を一直線に横切っており、現在のウィロビー通りがその一直線の一部を形成していることがわかります。
ミルソンは、この隣接するミルソン所有の50エーカー（20ヘクタール）の土地で乳牛を放牧していました。また、ミルソンは1831年に「ブリスベン・ハウス」を家族の家として建てて以来、この隣接するミルソン所有の50エーカー（20ヘクタール）の土地に住んでいました。この家は、1821年から1825年までニューサウスウェールズ州総督を務めたサー・トーマス・ブリスベンにちなんで名付けられました。この2階建ての石造りの家は、現在のラベンダー湾、アーサー通り、ミドルミス通り、ラベンダー通りに囲まれた区画に建っていました。家はラベンダー湾に面しており、当時は近くに囚人船が係留されていたことから、ハルク湾と呼ばれていました。さらにミルソンは後に、この50エーカー（20ヘクタール）の土地に、ミルソンズ・ポイントのグリーンウェイ・ドライブ、現在のグリーンウェイ住宅委員会フラットの近くに、大きなバンガロー様式の砂岩造りの家を建てました。この家はジェームズ・ミルソンの出生地にちなんで「グランサム」と呼ばれていました。これらの家は両方とも、シドニー・ハーバー・ブリッジの建設のため、1925年から1926年にかけて取り壊されました。[ 4 ] [ 13 ]
地図3
トリミングされた詳細地図を見ると、ミルソンはジェフリー・ストリート付近の借地に果樹園、酪農場、養蜂場、そして（労働者用の）コテージを所有していたことがわかる。果樹園には、1814年に「サリー」号に乗船した3人の男性の墓、菜園、そして庭師の小屋があった。酪農場は納屋の中にあり、酪農場の近くには井戸、搾乳用の桶、そして子牛の囲いがあった。コテージには独立した台所があり、コテージの近くには小屋、厩舎、倉庫、養蜂場、そして労働者用の小屋があった。地図にはまた、果樹園の下の海岸に、ミルソンが1832年に船舶への給水のために建設した貯水池も示されている（オーストラリア人名辞典による）。[ 17 ]当時のある観察者は次のように述べている。
- ノースショアのミルソン氏は、堅い岩に貯水槽を掘り、100トンの水を貯められるようにしました。この貯水槽は優れた泉から供給され、革製のホースで海岸沿いの船に水を満たせるように作られており、その水深は戦列艦が浮かぶのに十分な深さです。[ 65 ]
ジェフリー ストリート付近の切り抜き詳細地図のその他の特徴は次のとおりです。
- 海岸線の形状は 1840 年以来大きく変わっていませんが、この変化は、過去 100 年間にわたるジェフリー ストリート埠頭付近のフェリー乗り場の建設と、1930 年代のシドニー ハーバー ブリッジの建設によるものです。
- シドニー ハーバー ブリッジは現在、この地点の基部 (南) 端に位置しています。
- 地図上部の「搾乳場」と「子牛小屋」の近くにある大きな建物は「納屋」と表示されています。キリビリ、ピット・ストリート36番地にある、ビクトリア朝イタリア様式の歴史的建造物であるブラットンの近くにあります。 [ 66 ]
- 「J. ミルソンが所有していた果樹園」の南東の角に記された小川は、現在「キャプテン・ヘンリー・ウォーターハウス保護区」と呼ばれている、小さな木製デッキの単純な鋼鉄橋の跡地である可能性が高い。
- この地図には、1814年にサリー号に乗船したチフス犠牲者3人の墓が記されています。これらの墓は、ミルソンがキャンベルから果樹園として借りていた地域内にありました。
- 多くの道路や一部の土地の境界線は、現代の地図と簡単に比較できます。
地図4
1850年代に作成された、当時提案されていたイースト・セント・レオナルズ自治体（1860年に宣言）の地図には、当初の土地付与の境界が示されています。1824年8月にジェームズ・ミルソンに付与された50エーカーの土地の範囲が淡い青色で強調表示されています。現代の地図と比較すると、この50エーカーの土地付与は、北はベリー通り、西はウォーカー通りまで広がり、東ではケアニング・コーブやその他の土地に隣接していましたが、現在の道路では境界線が示されていませんでした。南はウィロビー通りでキャンベルの120エーカーの土地に隣接していました。
キャンベル対ミルソム事件：1831年
シドニー・モニター、1831年5月10日:
- 最高裁判所 - 民事側
- 9月30日 - ダウリング判事、マクラーレン判事、ロス判事の陪審員の前で。
- キャンベル対ミルソム - これは、原告が被告に数年間リースしたノースショアにある特定の農場の使用および占有に対して被告から支払われるべき賃料25ポンド17ペンス4ペンスの回収を目的とした、引受（支払い約束違反）の訴訟であった。証拠によれば、被告は、原告の好意により、以前の雇用主である原告から、ノースショアにある120エーカーの農場を、当初7年間、年間10ポンドの割安賃料でリースし、その後、野菜などを栽培する目的で3年間延長された。双方の契約履行のため、両当事者が文書に署名し、各自がコピーを取ったが、両当事者がその文書を事故により紛失した。被告は、1828年6月までの家賃を期日通りに支払い、また1829年の家賃として4ポンド2シリング8ペンスも支払っていたが、その時点で支払いを停止し、その理由を一切示さなかった。その結果、原告の使用人が昨年6月に被告を訪ね、滞納家賃の請求書を提示し、支払いの約束を受けたが、被告はその約束を履行しなかったため、本訴訟が提起された。
- 弁護側のウェントワース氏は、証人を召喚することなく、法廷での陳述の中で、被告は、キャンベル氏に農場の境界を何度も請求したが、得られなかったため、支払っている金額が何なのか分かっていれば、地代の支払いに抵抗することはなかっただろうと述べた。したがって、被告が牛を差し押さえるつもりだったとしても、不法侵入で訴訟を起こされる可能性は否定できない。もう一つの重要な事実は、被告が原告の同意を得て、港湾船舶にバラストを供給する商売を営んでいたことである。農場は借地人の神聖なものとされるべきであり、実際、貸主は借地人に対してそれを担保する義務を負っていたにもかかわらず、カニンガムという人物が植民地大臣の命令の認可を受けて、バラスト用に大量の土を持ち去る習慣があった。原告が土地を所有していた権利を証明するものが全くない中、トーマス・ブリスベン卿から広大な土地を与えられた被告は、問題の農場に隣接するその土地の一部を取得していたが、適切な境界線がなかったため、どの程度まで進んだかを把握していなかった。原告もその境界線を把握していないようだ。ウェントワース氏は、原告の息子の証言によれば、当事者間で署名捺印により、一定期間の契約履行を義務付ける正式な文書が締結されていたことが明らかであり、使用権および占有権の取得を目的とする本件訴訟は不当であり、債務訴訟が正当な訴訟理由となるべきであったと主張した。
- ウェントワース氏が提出した異議（ウェントワース氏は、第二の文書は正式に作成されたものではなく、当事者間の単なる覚書であるとの見解を述べた）を判事は却下し、本案審理官に付託した。判事は直ちに原告に有利な判決を下した。損害賠償額は25ポンド17シリング4ペンスであった。[ 16 ]
ペナントヒルズの100エーカーをめぐる紛争
1820年、ジェームズ・ミルソンはペナント・ヒルズに100エーカーの土地を所有し、そこに居住していました。[ 6 ]しかし、これは彼の生活に必要な土地としては不十分だったため、彼は農業に利用できる土地を増やす試みを始めました。まず1820年にマコーリー総督に2度目の土地の譲渡を申請し、[ 6 ]、次に1821年にロバート・キャンベルと交渉し、キリビリの未開発地120エーカーを借り受けました。[ 16 ]
ミルソンはマコーリー総督に2度目の土地付与を要請し、それが認められ、1821年5月以降、ペナント・ヒルズで2度目の100エーカーを与えられた。ジェームズ・ミルソンは測量長官ジョン・オクスリー（1783-1828）に申請し、1821年9月15日に100エーカーの占有命令を受けた。[ 47 ]その土地はジョン・マッカーサーのコーンウォール・ヒルズ農場の一部であり、ジョン・マッカーサーは1821年5月にカムデンの土地を増やす取引の一環として王室に明け渡していた。[ 67 ]その後、ペナント・ヒルズのこの2度目の100エーカーをめぐってジェームズ・ミルソンとジェームズ・シェパードの間で争いになった。
トーマス・ブリズベン卿は1821年12月1日にニューサウスウェールズ州総督に就任しました。1821年12月1日以降1822年11月8日までの間に提出された日付不明の嘆願書の中で、ジェームズ・ミルソンはトーマス・ブリズベン総督に宛てた、土地紛争に関する自身の立場を述べた手紙を口述しました。この嘆願書には、ジェームズ・ミルソンの代理で嘆願書を書いたのと同じ筆跡で「ジェームズ・ミルソン」と署名されています。ミルソンはその後100エーカーの土地を取得し、「木材を伐採」して土地を開墾し、「小さな住居の骨組み」を建てました。もう一人の人物、キッシング・ポイント（ライド川とパラマタ川の間の地域）のジェームズ・シェパードも、マコーリー総督から100エーカーの土地の付与命令を受けましたが、ミルソンは（誤って）その命令には土地の所在地が記載されていなかったと主張しました。その後、ジェームズ・シェパードはジェームズ・ミルソンが占有命令を受けていた100エーカーの土地を見つけ、伐採を開始しました。ジェームズ・シェパードはこの土地の占有権を主張していました。ミルソンは次に、この100エーカーはジョン・マッカーサーが政府に譲渡した土地の一部であると言及しています。そして、ジョン・マッカーサーが「言及された土地が誰かの所有物であれば、ジェームズ・ミルソンに譲渡するよう懇願した」と主張しています。ミルソンはブリスベン知事に対し、この苦情を是正し、ミルソンがオクスリー氏に提出した占有命令を確認するよう要請しました。[ 47 ]
ミルソンがジョン・オクスリーから受け取った所有権譲渡命令書には、次のように書かれていた。
- ペナントヒルズ、フィールドオブマーズ地区に位置する100エーカーのカバーに元々与えられた農場は王室に明け渡されました。ジェームズミルソムは、総督閣下の命令により100エーカーを受け取る権利があり、総督閣下によるこの許可の将来的な確認を条件として、同じ土地を取得することをここに許可されます。（署名）Jオクスリー、測量総監（判読不能）1821年9月15日[ 47 ]
1822年11月8日、ジェームズ・シェパードは、土地紛争に関する自身の立場を述べた陳述書をトーマス・ブリスベン総督に口述筆記した。この陳述書には、ジェームズ・ミルソンの代理で陳述書を書いたのと同じ筆跡で「ジェームズ・シェパード」と署名されているが、以前のジェームズ・シェパードの陳述書とは筆跡が異なる。ジェームズ・シェパードは、100エーカーの土地の付与を求める申請者リストに自身の名前が掲載された後、ジョン・マッカーサーから、ジェームズ・シェパードが既に所有していた農場に隣接するダンダス地区[注7 ]の農場を放棄したことを知った後、この土地に関してマコーリー総督に陳述書を書いたと述べた。（彼が言及した陳述書は1821年8月6日付で、当初ジェームズ・カバーに付与されていた100エーカーについて言及していた。）これに対して、彼は以下の回答を得た。
- 総督は、ジェームズ・シェパード氏から本日6日付の申立書を受け取り、それに対する返答として、シェパード氏の要請に従い、ダンダス地区においてマッカーサー氏が政府に最近譲渡した100エーカーの土地の位置を特定し、その土地を測量するよう測量局長に指示することを通知する。この100エーカーの土地は、シェパード氏の名前が既に土地申請者リストに記載されていた土地の100エーカーに代わるものである。シドニー。1821年8月30日
ジェームズ・シェパードは、ミルソンがこの日以降にオックスリーに同じ土地を要求したが、その土地が既にシェパードに譲渡されていたことを知らなかったオックスリーは、ミルソンにその土地を約束したと述べている。その結果、ミルソンは土地を取得し、約1エーカーの木材を伐採した。[ 68 ]
ジェームズ・シェパードは次に、オックスリーに知事からの命令書を見せ、オックスリーがミルソンに別の土地を選ぶよう指示したと述べています（ミルソンはこの点について追悼文には触れていません）。オックスリーのミルソンへの命令の結果、ジェームズ・シェパードが土地を取得し、改良工事として木材の伐採を開始しました。[ 68 ]
ミルソンとシェパードの記念碑から、二人とも100エーカーの土地を見つけ、伐採によって開墾を開始したこと、そして当初は相手に知らせずに、それぞれ独立して作業を進めていたことが分かります。これは、二人ともこの土地に住んでいなかったからこそ可能だったのです。この土地に隣接する100エーカーの土地（角のある牛を飼育していた）も所有していたジェームズ・シェパードは、キッシング・ポイントに住んでいました。ジェームズ・ミルソンはペナント・ヒルズにある他の100エーカーの土地で働き、キリビリでは借地を改良して後に酪農場と果樹園となる土地を建設し、両者を行き来しながら生活していました。
ジェームズ・シェパードは、次にブリズベン知事に土地の開墾を手伝う伐採隊の派遣を要請したと述べ、嘆願書を続けた。シェパードが受け取った回答は、「ジェームズ・ミルソムが知事に対し、先に土地を請求していたことを表明した」というものだった。シェパードは、知事に対し、シェパードが「優先権」を有していることを証明するために調査を行うよう、謹んで懇願した。また、シェパードは、マッコーリー知事がシェパードに100エーカーの土地を付与する回答を出す前に相談していた副測量士のミーハン氏にも、知事が問い合わせるよう要請した。ブリズベン知事は極めて正義感と公平性に富んでいると述べ、シェパードは「誤解は解かれる」と「信頼している」と述べた。[ 68 ]
ジェームズ・シェパードの記念碑の裏には走り書きのメモがあり、総督がこの紛争の裁定は2人の仲裁人によって行われ、2人の原告がそれぞれ1人ずつ選ぶことに決定したと書かれていた。[ 68 ]その結果、1823年2月10日、ジェームズ・ミルソンとジェームズ・シェパードの両者に、ブリスベン総督の代理として植民地大臣フレデリック・ゴールバーンが走り書きのメモに基づく仲裁の指示を記した手紙が届いた。[ 69 ] 2人は仲裁人を任命するために素早く行動し、1823年2月20日、シェパードはゴールバーン氏に手紙を書いてミルソンによる仲裁人の選択について苦情を述べた。ミルソンはジョン・マッカーサーを仲裁人に選任していた。シェパードはこの選択に2つの理由で反対だった。1つはマッカーサーの病気のために手続きが遅れるということだった。 2つ目は、ジョン・マッカーサーがジェームズ・ミルソンのために農場を手に入れようとしたため、ジョン・マッカーサーが公平ではないだろうということである。[ 48 ]
残念ながら、植民地大臣の文書には仲裁の結果を記録したものは何も含まれていません。
その他の土地所有
1828年11月のニューサウスウェールズ州国勢調査では、ミルソンは当時キリビリと呼ばれていたハンターズ・ヒルに居住していたことが記録されている。また、ニューサウスウェールズ植民地において1,600エーカー（650ヘクタール）の土地を所有し、そのうち150エーカー（61ヘクタール）は開墾されていたことも記録されている。彼が申告した家畜は、馬4頭と角のある牛220頭であった。
この記事の前半で、ジェームズ・ミルソンはペナントヒルズ（1820年の記念碑[ 6 ]）に100エーカー、ノースシドニー（キリビリ近郊）に50エーカーを所有していたと述べており、これらは1824年8月に受け取ったものである。オーストラリア人名辞典によると、1829年7月に署名された遺言書には、キャッスルヒル（ペナントヒルズ）に220エーカー（89ヘクタール）の土地保有が記載されており、これには1820年の記念碑の100エーカーも含まれている。ノースショアでは、トーマス・ブリスベン総督から与えられた50エーカー（20ヘクタール）、ウォランビー（ウォロンビ）に640エーカー（260ヘクタール）、ニュートラルハーバー（ベイ）に5エーカー（2.0ヘクタール）[ 2 ]の合計ではない。 1600エーカーではなく915エーカーです。しかし、このリストによると、ミルソンは土地の一部を処分しており、その処分は1828年11月から1829年7月の間に行われた可能性があります。
1824年、ブリスベン総督に約束されていた土地の授与に関する日付不明の記録が残っている。この大部分が判読不能な文書には、彼が土地を選ぶように言われた場所（オーストラリア人名辞典ではペナントヒルズの300エーカーとされている[ 2 ]）には、もはや割り当てられていない土地がなかったと記されている。ミルソンは代わりに「ウェントワース氏の農場裏のピットウォーターの源流にある割り当てられていない土地」を要求した。この授与が何エーカーであったか、またピットウォーターの土地の要求が認められたかどうかは不明である[ 70 ] 。オーストラリア人名辞典によると、ミルソンは代わりにノースショアの50エーカー（1824年8月に授与）とさらに内陸の300エーカーを求めたという。[ 2 ]ロバート・キャンベルから賃借していた120エーカーに隣接するノースショアの50エーカーは、ピットウォーター（モナ・ベール）の土地の代わりに与えられたものと思われます。ミルソンがさらに内陸部の土地も取得していたとすれば、遺言書に記載されていないため、1829年7月以前に処分していたと考えられます。
1824年に植民地大臣フレデリック・ゴールバーンに宛てて書かれた、日付のない請願書の中で、ミルソンはナラビーン湖畔の土地の占有許可証を要求している。この土地には角のある牛を飼育したいと考えている。[ 71 ] この大部分が判読不能な文書には、ジェームズ・ミルソンが角のある牛100頭を所有していると記されている。この土地の境界は「（東または西）側は（判読不能）、（判読不能）側は（判読不能）ナロー・バインと呼ばれるラグーン、そして（北または南）（判読不能）アムソンの農場」となっている。占有許可証は、ミルソンが提出した請願書に関してフレデリック・ゴールバーンから手紙を受け取った1824年12月28日に発行された。[ 72 ]この土地の面積は不明である。ミルソンはこの土地を遺言に記載されていなかったため、1829年7月以前に処分していた。
1825年、ジェームズ・ミルソンは1000エーカーの王領地の購入を許可された。1825年5月3日、王領地購入許可証を受け取った人物のリストに彼の名前が記載され、彼が既に1000エーカーの代金を支払ったことが記されている。[ 53 ]この土地はウォロンビにあり、ミルソンは1829年7月以前にこの土地の一部を処分していたが、遺言書には640エーカーしか記載されていない。
1825年6月18日、ミルソンはレーン・コーヴの土地を求める新たな請願書を提出した。この請願書の興味深い点は、他人が作成したにもかかわらず、ジェームズ・ミルソンが署名した点である。署名は「JWミルソン」となっている。この請願書の中で、ミルソンは自分が植民地に19年間住んでいたこと、自由の身（つまり囚人として来たのではない）で来たこと、妻と6人の子供がいることを述べている。また、120頭の牛を飼育していることも述べている。もし許可されれば、別の農場を改良・耕作する資金があり、大家族を養うことができるだろう。彼は、ウォルストンクロフト氏の近く、ヒギンズ農場の南西に位置するレーン・コーヴの土地の許可を求めた[ 73 ] 。この土地の増築要求は認められ、彼は250エーカーの土地を受け取った。この250エーカーの土地に関して、ミルソンの名前は1825年8月25日付の土地付与命令を受けた人々のリスト[ 74 ]と、1825年9月17日付のトーマス・ブリスベン卿によって付与され留保された土地のリスト[ 75 ]に記載されている。ミルソンはこの土地を遺言に記載されていなかったため、1829年7月以前に処分していた。
オーストラリア人名辞典には、「1832年に彼はノースショアに船舶給水用の貯水池を建設した。後年、彼はさらに土地を取得し、熱心なヨットマンでもあった」と記されている。[ 2 ] 1835年12月2日のシドニー・モニター紙には、彼がウォロンビにさらに50エーカーの王室所有地を購入したこと が記録されている。
暴行容疑に対する公的な回答
1825年10月、ジェームズ・ミルソンは、配下の召使いの一人であるジェームズ・マーフィーに対する暴行の罪で法廷に召喚された。
- シドニー・ガゼット、1825年11月3日
- 警察の報告。
- 10月24日月曜日。
- この日、ミルソム氏の政府使用人であるジェームズ・マーフィーという名の王室の囚人が、主人から殴打され、打撲傷を負わされ、その他虐待を受けたとして告訴した。暴力の痕跡は彼の身体にはっきりと残っており、裁判所はこれを王室の使用人の保護に及ぶ政府命令違反であるだけでなく、人道に対する暴行であるとみなし、主人に四半期裁判で裁判を受けるよう拘留するよう命じた。しかし、彼の出廷のために保釈が認められ、告訴人は証言が求められるまで兵舎に送られた。[ 76 ]
ジェームズ・マーフィーの手紙によると、この事件は1825年10月18日木曜日の「シドニー・ガゼット」紙にも掲載されていた。[注 8 ]この暴行容疑が公表されたことを受けて、ジェームズ・ミルソンはシドニー・ガゼット紙の編集長に手紙を送り、自らの言い分を述べた。治安判事が「人道に対する暴行」と評した痣に対し、ミルソンは顔面への殴打と控えめに表現した。
この手紙には、ジェームズ・ミルソン自身の言葉で彼の農場とビジネスの取引の詳細が記されています。
- ミルソンはキャッスル・ヒル付近で角のある牛を放牧していた。これは、1820年にマコーリー総督に提出された記念碑に記された、当時彼がペナント・ヒルズ（フィールド・オブ・マーズ）に100エーカーの農場を所有していたという記述と一致している。[ 6 ]
- ミルソンはシドニー地区（ポート ジャクソンの北岸を含む）で乳牛を飼育していました。
- ミルソンはボートを所有しており、ポート ジャクソンの船舶に毎日牛乳を供給していた。
- ミルソンは過去15年間（1810年から1825年）に2人から4人の囚人使用人を雇っていた。[注9 ]
- ミルソンは 1825 年以前、主にパラマッタ地区 (マルス野を含む) に住んでいました。
- ミルソンは当時、シドニーの向かい側にあるポートジャクソンの北岸に住んでいた。
- シドニー・ガゼット、1825年11月3日
- シドニー・ガゼットの編集者へ
- ノースショア、1825年10月30日。
- 拝啓、本日18日木曜日の貴紙に、シドニー警察報告の見出しの下に、ジェームズ・ミルソム氏が、彼の配下の召使ジェームズ・マーフィーによる暴行の容疑で起訴されたという記事が掲載されているのを目にいたしました。また、私と名誉を守るため、また世間を惑わすことのないよう、ある役人が貴紙に虚偽の報告をしたため、事件の詳細を述べさせていただき、貴紙にも掲載していただきますようお願いいたします。ジェームズ・マーフィーは1823年7月に私の元に赴任し、角のある牛の世話を任されました。彼が雇用されていた間、私はキャッスルヒルの畜産管理人に、彼の怠慢により押収された家畜の代金として3ポンド18シリング8ペンスを支払い、さらに年間10ポンドを彼に毎週、塩漬け豚肉4ポンドと小麦1ペックの配給を与えていました。それから私は彼を雇って船に毎日牛乳を積ませようとしたが、彼はその義務を怠り、酒に酔って金の大部分を持ち逃げした。彼がそのことを悔いるのを見て、私は彼を許した。それから私は彼に12頭の乳牛の番をさせたが、彼はその義務を怠り、牛を迷わせてしまった。牛は4頭を失い、私は牛を追って欲しいと頼んだ。彼は数時間行った後、牛を見つけられないと言って戻ってきた。私は彼に牛を見つけなければならないと言った。彼は再び牛を探しに行き、30分ほどで戻ってきて、靴がないので牛を追えないと言った。私はたった6週間前に彼に新しいブーツを支給したばかりだった。私は牛を追って欲しいと言ったが、彼は嫌だと言い、私にやらせろと挑発し、私に対して最も挑発的な言葉を使った。激昂した私は彼の顔を手で殴りつけた。彼は逃げ出し、殺すと叫んだ。先週の月曜日の朝、警察判事に苦情を申し立てるために出向いたところ、マーフィーがそこにいました。マーフィーは私の下で働くようになってから、現金20ポンド16シリング10ペンスと生活必需品を盗み出しました。彼は牛2頭を完全に失いましたが、その理由を説明できません。私は過去15年間、2人から4人の公務員を雇用してきました。そこで、主に居住していたパラマッタの判事に対し、私が彼らに対して行った虐待について、苦情が申し立てられたことがあるかどうかを訴えることができます。そして、シドニーの四半期裁判での裁判の日に、私の人格を擁護する立派な証拠を提出し、貴紙に掲載された報告書で私の人格にかけられようとしている中傷を晴らすつもりです。
- 私は名誉に存じます、
- あなたの最も忠実な僕よ、
- ジェームズ・ミルソム[ 5 ]
ジェームズ・ミルソン・ジュニア (1814–1903) とキリビリの王立ヨット飛行隊
ジェームズ・ミルソン・シニアは農家で、土地とその農産物に関連した事業を行っていました。息子のジェームズ・ミルソン・ジュニアは商人見習いを経て、輸出入に関わる商人となり、船主としての幅広い知識を身につけました。[ 2 ] [ 35 ]
1845年、ジェームズ・ミルソン・ジュニアは外輪船「フェアリー・クイーン」を所有する会社に投資しました。1860年代には、ジェームズ・ミルソン・ジュニアはオーストラリア蒸気航行会社の取締役にも就任しました。1863年9月、ジェームズ・ミルソン・ジュニアはミルソンズ・ポイント・フェリー会社の創設者の一人となり、ミルソンズ・ポイントとサーキュラー・キー間の定期便を開設しました。ミルソンズ・ポイント・フェリー会社は1878年3月に売却され、ノース・シドニー・フェリー会社となり、後に合併してシドニー・フェリーズ・リミテッドとなりました。[ 2 ] [ 35 ]
同じ名前ですが、いくつかの情報源では父と息子の詳細を混同しており、ジェームズ・ミルソン・ジュニアの活動の一部をジェームズ・ミルソン・シニアに帰しています。これにはノースシドニー歴史協会も含まれ、ジェームズ・ミルソン・シニアはフェリーサービスの共同設立者であると述べています。[ 7 ]しかし、これはジェームズ・ミルソン・ジュニアの死亡記事の詳細とは一致しません。[ 35 ]また、ジェームズ・ミルソン・シニアは熱心なヨットマンであり、地元の政治にも積極的だったとよく言われますが、[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 23 ]これらの特徴はどちらもジェームズ・ミルソン・ジュニアのものであり、ジェームズ・ミルソン・シニアのものではありません。[ 35 ]
ジェームズ・ミルソン・ジュニアは1830年代初頭からヨットマンの間で著名な人物でした。彼の死亡記事には、オーストラリアのヨット界の「第一人者」と評される人物がいたと記されています。[ 35 ]
ジェームズ・ミルソン・ジュニアは、1834年という早い時期にレガッタについて記述しており、当時は仮設のキールを備えた船同士のレースが行われていました。1836年には、ポート・ジャクソン（シドニー港）には数隻の小型ヨットが浮かんでおり、ジェームズ・ミルソン・ジュニアを含むヨットマンの非公式な協会が設立されました。これはオーストラリアにおけるヨットクラブへの最初のアプローチでした。[ 35 ]
ジェームズ・ミルソン・ジュニアの最初のヨットは、姉にちなんで名付けられた「ソフィア」号でした。彼は1837年、非公式協会の設立1周年記念レガッタに「ソフィア」号で出場しました。1841年には、2隻目のヨット「フレンドシップ」号でレースに勝利しました。これは、ラベンダー湾のジョージ・グリーン氏が彼のために特別に建造した、12トンのデッキ付きヨットで、有名なものでした。1855年、ジェームズ・ミルソン・ジュニアは11トンのカッター「ミスチーフ」号でイギリスから帰国しました。これはポート・ジャクソンで最初のイギリス製ヨットであり、出場した多くのレースで優勝しました。1859年には、イギリスからフレームで出荷された「エラ」号を建造しました。[ 35 ]この25トンのヨットは、1860年代のシドニーで最も有名なヨットの一つでした。[ 2 ]
1856年から1857年にかけて、オーストラリア初の正式なヨットクラブ「シドニー・ヨット・クラブ」が設立されました。警察判事ハッチンソン・ブラウン氏がコモドール（提督）を務め、ジェームズ・ミルソン・ジュニアも会員の一人となりました。そして1862年7月8日、ジェームズ・ミルソン・ジュニアを含む19人のヨットマンが、初代コモドールとなるウィリアム・ウォーカー大将（MLC）の事務所に集まり、「オーストラリア・ヨット・クラブ」が設立されました。ジェームズ・ミルソン・ジュニアは協会設立に主導的な役割を果たし、初代副コモドールとなりました。王室の後援が求められました。1863年6月27日、イギリスからウェールズ皇太子が後援者となる意向を通知する書簡が届き、クラブは「ロイヤル・シドニー・ヨット・スクワッドロン」と命名されました。1863年、ジェームズ・ミルソン・ジュニアがコモドールに就任しました。[ 2 ] [ 35 ]
ロイヤル・シドニー・ヨット・スクワッドロンは、1902年にキリビリ・ポイントの東側にあるウーディオン・ポイントの土地を初めて借り受け、基地として利用し始めました。ウーディオン・ポイントは、ジェームズ・ミルソン・シニアがロバート・キャンベルから借り受けた120エーカーの土地です。この土地は、ジェームズ・ミルソン・ジュニアが1903年1月12日に亡くなってからわずか12日後の1903年1月24日に、ロイヤル・ヨット・スクワッドロンによって正式に使用されました。[ 35 ]
（エリザベス・ウォーンは、彼女の著書[ 1 ]の内容に誤りがあるため、このセクションでは参考文献として使用していません。）
埋葬
ジェームズ・ミルソン・シニア（1783–1872）とジェームズ・ミルソン・ジュニア（1814–1903）は、ミルソンズ・ポイントから内陸にわずか3.5kmの、 カメレーのウェスト・ストリートにあるセント・トーマス・レスト・パークに埋葬されています[ 1 ] 。
注記
- ^「フィールド・オブ・マーズ」はパラマタ川の北岸からペナント・ヒルズまで、そしてレーン・コーブ川の西岸を越えてシドニー港の北岸、今日のシドニー郊外ライドも含んでいた。それは、カンバーランド州にあるフィールド・オブ・マーズ教区とハンターズ・ヒル教区の全てを構成していた
- ^ジェームズ・ミルソンは1820年の追悼文を自ら書いたのではなく、彼の依頼で代筆した。ミルソンは1820年5月25日、デュラルのジョン・ミルズの追悼文も書いている[Fiche 3025; 4/1824B No.500 pp.847-8]。（同一の筆跡と、数字の0の書き方が同じ異例なことから特定できる。）ミルソンは当時、子供の数について誤った情報を提供しており、ミルソンには実際には4人の子供がいたにもかかわらず、3人であると述べている。
- ^ 1831 年の裁判で提供された情報から計算された、当初の 7 年間のリース期間の開始。
- ^ 1831 年の裁判で提供された情報から計算された当初 7 年間の賃貸契約期間の終了。
- ^ 1903年1月13日付シドニー・モーニング・ヘラルド紙に掲載されたジェームズ・ミルソン・ジュニアの死亡記事には、ジェームズ・ミルソン・ジュニアが1814年11月25日にパラマタ川沿いのライド近郊のフィールド・オブ・マーズで生まれたと記されている。
- ^港の北側で最初の土地が与えられたのは1792年1月3日で、8人の海兵隊員に対してでした。これはシドニーとパラマタの間の川の北岸沿いのライド地域で行われました。その後、1792年2月には、ノースショアのさらに上流、現在のライド郊外の地域にあるフィールド・オブ・マーズで、解放された囚人10人（ジョン・カーターまたはジョセフ・カーターを含む）に土地が与えられました。
- ^ペナントヒルズは、マルス野地区とダンダス地区の両方に属するとされていたが、どちらの地区もより広いパラマタ地区に属していた。
- ^この初期の報告書のコピーは、オーストラリア国立図書館のアーカイブには保存されていません。また、1825年10月の木曜日は6日、13日、20日、27日でした。
- ^ミルソンは、割り当てられた囚人使用人を、雇える限り雇い続けた。例えば、 1834年12月11日付のシドニー・ヘラルド紙の記事には、当時彼が雇っていた3人の使用人、ピーター・デイヴィス、ウィリアム・ヘイコック、そしてミルソン夫人の手伝いをしていたエマ・ケンプの名前が記載されている。また、 1837年11月20日付のシドニー・ヘラルド紙の記事には、割り当てられた使用人ジェームズ・ヘイズが彼の雇用下にあったと記されている。
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