ジェームズ・シーウォール

ジェームズ・シーウォール
生まれる1778 (1778年
死亡1842年(63~64歳)
配偶者アンナ・マリア・ルドルフ

ジェームズ・セウォール(1778-1842)は、米英戦争における米国の将校、公務員、初期の鉄道経営者であった。

家族

シューウォールはメリーランド州の名家出身であった。彼の高祖父はヘンリー・シューウォールで、 1660年にメリーランド州セントメアリーズ郡に移住し、州書記官兼参事官を務め、第2代ボルティモア男爵セシル・カルバートから多数の土地を譲り受けた。[ 1 ]

1809年2月14日、彼は大地主トビアス・ルドルフの娘アンナ・マリア・ルドルフと結婚した。二人の間には、ジェームズ・セウォール(1823-1881 [ 2 ])、マーサ、キャロライン、メアリーの少なくとも4人の子供が生まれた。[ 1 ]

キャリア

1810年、セウォールはメリーランド州セシル郡の共和党組織の書記を務めていた。 [ 3 ]

1811年、彼はメリーランド州エルクトンの最初の銀行の頭取に選出された。[ 1 ]

1813年、セウォール少佐は米英戦争中のイギリス軍との戦いで、メリーランド第49連隊第2大隊を指揮した。4月29日、ジョージ・コックバーン提督率いるイギリス軍は9隻の艦船を率いてチェサピーク湾を遡上した。彼らはメリーランド州フレンチタウンを略奪したが、エルク川を遡上してエルクトンを目指したが、町の下流1マイルに位置する土塁の要塞、ディファイアンス砦でセウォール少佐の軍に撃退された。 [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]セウォールは1816年から1840年までエルクトンの巡回裁判所書記官を務めた。[ 1 ]

1817年、セウォールはエルクトンからサスケハナ川までの道路を建設するために3万ドルの資本金で設立されたエルクトン・アンド・サスケハナ橋有料道路会社を主導した。 [ 6 ]

1810年から1820年の間に、シューウォールは妻から相続した土地にホリー・ホールを建てました。エルクトンの邸宅は数十年にわたり一家の邸宅となり、1976年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 7 ]彼は1832年にエルクトンのトリニティ・エピスコパル教会の設立に尽力しました。[ 1 ]

1830年代、彼はデラウェア・アンド・メリーランド鉄道ウィルミントン・アンド・サスケハナ鉄道の取締役を務めた。この鉄道は他の2つの鉄道会社を統合し、フィラデルフィアからボルチモアへの最初の鉄道路線を建設した。(この本線は現在もアムトラック北東回廊の一部として残っている。)彼の鉄道経営者としての功績は、1839年にフィラデルフィアに建てられたニューカーク高架橋記念碑に記されている。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f「国家歴史登録財推薦書:ホリー・ホール」(PDF) . 米国内務省. 1968年4月16日. 2013年12月2日閲覧
  2. ^ジェームズ・M・シーウォール氏の死去
  3. ^ 「メリーランド州セシル郡共和党員集会からジェームズ・マディソンへ、1810年2月22日」。Founders Online。国立公文書記録管理局。 2013年12月2日閲覧
  4. ^ Sheads, Scott S. (2011年3月27日). 「Frenchtown: April 29, 1813 – Cecil County」 . 2013年12月2日閲覧
  5. ^ 『メリーランド州、オールドライン州へのガイド』メリーランド州:連邦作家プロジェクト。1940年。ISBN 9781623760199{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ
  6. ^ 「エルクトンからロックラン近郊の橋建設予定地までの有料道路建設会社設立に関する法律」ウィリアム・キルティ他編『1799年末のメリーランド州法』メリーランド州立公文書館、1817年。2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月2日閲覧
  7. ^カーステンス、パトリック・リチャード(2011年)『忘れられた戦争を探して - 1812年』Xlibris. ISBN 9781456867553
  8. ^ウィルソン、ウィリアム・ベンダー (1895). 『ペンシルバニア鉄道会社の歴史(組織図、役員の肖像、略歴付き)』第1巻. フィラデルフィア: ヘンリー・T・コーツ・アンド・カンパニー. pp.  296– 299. 2012年11月25日閲覧