ジェームズ・ベッチ

ジェームズ・ヴェッチ（1789–1869）は、スコットランド陸軍の将校であり、土木技師でもありました。王立工兵隊に所属し、半島戦争に従軍した経験を持つ彼は、晩年にはメキシコでの鉱山開発を含む幅広い土木工事に従事しました。王立協会の会員であり、議会と海軍本部に提出する報告書の執筆者でもありました。

若いころ

イースト・ロージアン、ハディントン、カポンフラット出身のロバート・ベッチとその妻アグネス・シャープの三男として、1789年5月13日にハディントンで生まれた。ハディントンとエディンバラで教育を受けた後、グレート・マーロウの王立陸軍士官学校に入学し、1805年にウーリッジの王立陸軍士官学校に転校した。 1806年、バークシャーのオークンガムで三角測量に従事し、1807年7月1日に王立工兵隊の少尉に任官した。1808年3月1日に中尉に昇進。チャタムとプリマスで3年間勤務した後、1810年にスペインに派遣され、カディスの封鎖でサー・トーマス・グラハムの師団に加わった。 1811年3月5日のバロッサの戦いに参加し、ジブラルタルへの伝令を担った。その後、ヴェッチはバルバリア海岸に派遣され、タンジールからテトゥアンへと赴き、同国の工兵物資供給能力について報告した。^{[ 1 ]}

1812年3月、ヴェッチはカディスを出発し、エルバスに向かい、工兵と鉱夫の一団と共にグアディアナ川を遡上し、バダホス包囲戦に参加した。4月6日の夜、最後の攻撃が行われた際、彼は300人の兵士と共にサン・ロケのラベリンに宿営し、勝利した軍勢と共にバダホスに入った。1813年7月21日に二等大尉に昇進し、翌年イギリスに帰国した。半島での功績により、彼はバロサとバダホスの紋章付き戦功勲章を授与された。^{[ 1 ]}

1814年から1820年まで、ヴェッチは工兵と鉱夫からなる中隊を指揮し、最初はコーク港のスパイク島でフォート・ウェストモアランドの建設に従事し、その後はチャタムに移った。1821年には測量士に任命され、この年から続く2年間、友人のトーマス・ドラモンドとロバート・キアズリー・ドーソン（ともに王立工兵隊）の助けを借りて、オークニー諸島、シェトランド諸島、そしてスコットランド西部の島々の三角測量を行った。^{[ 1 ]}

土木技師

昇進は遅かったため、ベッチは1824年3月11日に半給で退職した^。彼はメキシコに行き、ジョン・テイラーと提携したレアル・デル・モンテ銀鉱山とボラニョスの会社の鉱山を管理した。^{[ 2 ]彼はまた、}ジョン・ディストン・パウルズが推進したアングロ・メキシコ鉱山協会、後にライバルであるユナイテッド・メキシコ鉱山協会に貢献した。 ^{[ 2 ]彼は1829年に英国に戻ったが、1832年に結婚した後再びメキシコに行き、1835年までそこに留まった。}メキシコ滞在中に彼は鉱山用の道路を建設し、輸送システムを組織し、後のメキシコ鉱山事業の発展の道を開いた。英国特使ヘンリー・ワード卿は公式報告書で彼の功績に言及した。^{[ 1 ]}彼は1830年に王立協会の会員に選ばれた。彼は1818年に地質学会に選出されていた。^{[ 3 ]}

ヴェッチは1836年から1840年までバーミンガム・アンド・グロスター鉄道会社の常駐技師として、同社の路線の半分の建設に携わった。1842年、ヴェッチはリーズ市の下水道システムを設計し、これは実施された。1843年、ヘンリー・トーマス・デ・ラ・ベッシュ卿と共同でウィンザーの排水設計を手がけ、1844年にはウィンザー城と公園の排水とフロッグモア湖の浄化を設計し、これらの工事は1847年に完成した。1844年のコーンウォール公爵領法の後、ヴェッチは借地権の変更を執行する3人の委員の1人に任命され、ジョン・ダグラス・クックが書記を務めた。^{[ 1 ]}

1844年、1845年、1846年にヴェッチは避難港湾に関する委員の調査を受け、依頼に応じて桟橋や防波堤の建設における錬鉄製の骨組みに関する報告書を書いた。1845年にはドーバーの避難港湾の設計について報告した。1846年7月、ヴェッチは海軍本部の顧問技師に任命され、1847年には海軍本部に新設された港湾管理委員会の委員に任命された。他の委員はイギリス海軍のジョン・ワシントンとチャールズ・ベチューンであった。ワシントンは1849年に委員会から退き、1853年にヴェッチが単独の港湾管理官に任命された。1849年には名誉職として首都圏下水道委員の一人に任命され、4年間その職を務めた。同年、彼はロンドン大都市圏への水道供給拡大を提案し、1850年にはサザーク地区の排水システムを設計した。1858年から1859年にかけて、ジェームズ・ホープ提督が委員長を務めた王立避難港湾委員会の委員を務めた。^{[ 1 ]}

昨年

ハイゲート墓地（西側）にあるジェームズ・ベッチ家の墓所

ヴェッチは1863年に海軍本部を退職した。その後、彼の管理官職は廃止され、その職務は商務省に移管された。彼は1830年に王立地理学会フェロー、 1839年に土木技術者協会準会員、 1852年にフランス統計万国協会会員に選出され、その他の学術団体の会員でもあった。

彼は1869年12月7日に亡くなり、ハイゲート墓地の西側にある家族の墓所（区画番号5277）に埋葬された。^{[ 1 ]}墓所には草木が生い茂り、壊れて判読できない記念碑が立っている。

作品

ヴェッチは以下の著書を著した。^{[ 1 ]}

• 1820 年にロチェスター近郊で発見されたマンモスの残骸に関する記録。
• 1821 年のフーラ島の記録。
• 1831年、アルソープ子爵への改革に関する手紙。
• ヌエバ・エスパーニャの古代住民の記念碑と遺物について、1836年。
• オーストラリアの政治地理と地理命名法に関する考察、1838年。
• 1841 年、ダンハムステッドのバーミンガム・グロスター鉄道に架けられたブルーリアス石灰岩の橋の説明。
• 都市の健全性に最も有利な構造配置について、1842年。
• 地中海と紅海の間の船舶航行を確立する手段に関する調査、1843年。
• 防波堤や防波堤の建設に可鍛性鉄のフレームワークを採用する利点について、1843 年。
• 安全な避難所、1844年。
• 1849 年の溝格子からの排出物に関するコメント。
• バン川航行中、1850年。
• 排水調査および農業用下水の利用について、1842年。

1847年から1859年にかけて、ヴェッチはラムズゲート、タイン、コーク、ウェックスフォード、マン島、ホーリーヘッド、ポートパトリック、ドナガディー、ゴールウェイ、ポーツマス、テーブル湾、ポートナタール、ポイントドゴールの港に関する報告書を出版した。^{[ 1 ]}

メキシコの正確な地図の必要性を感じたベッチは、滞在中に天文観測と気圧観測を積み重ね、いくつかの短い基線を測量し、広大な地域を三角測量しました。この分野に関する彼の論文と地図は、彼の死後、陸軍省の地形部へ寄贈されました。彼はメキシコの古代遺物のコレクションを大英博物館に寄贈し、それらに関する論文を執筆しました。^{[ 1 ]}

1839年以来、地中海と紅海を結ぶ船舶運河の計画はヴェッチの関心を惹きつけていた。1843年、彼はこの計画に関する著作を出版し、幾度も版を重ね、大きな注目を集めた。政府、特にパーマストン卿は、この計画がイギリスの政治的利益に反するとして反対した。12年後、フェルディナンド・ド・レセップスが彼の計画を公表し、その付録としてヴェッチの意見を掲載した。^{[ 1 ]}

家族

ヴェッチは1832年2月2日、ロンドンでエディンバラのロバート・オールドの娘、アレクサンドリナ・オギルビー（1853年没）と結婚した。二人の間には10人の子供が生まれ、そのうち7人がヴェッチの死後も生き残った。その中には、ジェームズ・エドワード牧師（1870年没）、ロバート・ハミルトン（CB 、王立工兵大佐）、ウィリアム・フランシス（CVO、元ロイヤル・ダブリン・フュージリア連隊少将）が含まれていた。ジョシュア・マンローによるヴェッチの肖像画は、生き残った長男に贈られた。^{[ 1 ]}

注記

1. リー、シドニー編 (1899). 「ベッチ、ジェームズ」  .英国人名辞典. 第58巻. ロンドン:スミス・エルダー社.
2. ウッドランド、ジョン（2014年）『マネーピット：1850年代のカリフォルニアとオーストラリアのゴールドラッシュにおけるイギリスの鉱山会社』アッシュゲート出版、24頁。ISBN 978-1-4724-4279-6。
3. ベイジェント、エリザベス. 「ベッチ、ジェームズ」.オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）. オックスフォード大学出版局. doi : 10.1093/ref:odnb/28260 .(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)

外部リンク

• ジェームズ・ベッチ、『グレースのガイド』

帰属

この記事には、現在パブリックドメイン となっている出版物（  Lee, Sidney編、1899年）のテキストが含まれています。「Vetch, James」。Dictionary of National Biography。第58巻。ロンドン：Smith, Elder & Co。