ヤン・アンブルス

ヤン・アンブルシュ
生まれる（1899年5月19日）1899年5月19日
ブルガリア、ゴルナ・ミトロポリア
死亡1994年1月2日（1994年1月2日）（94歳）
アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ
埋葬された
スラヴィチエ・ウドリエ墓地、ブラチスラヴァ
忠誠 オーストリア＝ハンガリー
チェコスロバキア
フランス
イギリス
チェコスロバキア
支店ハンガリー王立ホンヴェード

チェコスロバキア陸軍、
チェコスロバキア空軍、
フランス空軍
、イギリス空軍

チェコスロバキア空軍
勤続年数1918–48
ランク准将
サービス番号81883（イギリス空軍）
ユニットイギリス空軍第310飛行隊
イギリス空軍第312飛行隊
コマンドイギリス空軍第312飛行隊
紛争
受賞歴ミラン・ラスチスラフ・ステファニク勲章3等

チェコスロバキア戦争十字章
チェスコスロベンスカ・メダイレ・ザ・チャブロスト・プシェド・ネプシーテレム
・チェスコスロベンスカ・メダイレ・ザ・ザスルーヒ、一等
パメトニー・メダイレ・チェスコスロベンスキー・アームマーディ・v・ザフラニッチ
大英帝国勲章士官1939
～1945年バトル オブ ブリテンクラスプ
防衛勲章
戦争勲章 1939 ～ 1945 年

王冠勲章、第5級
その他の仕事設計エンジニア

ヤン・アンブルシュ（OBE、1899年5月19日 - 1994年1月2日）は、スロバキアの 曲技飛行士および戦闘機パイロットでした。フランス空軍の戦闘機部隊としてフランス侵攻に、イギリス空軍の戦闘機部隊としてバトル・オブ・ブリテンに従軍しました。チェコスロバキアが共産主義政権に掌握された後、彼はアメリカに亡命し、そこで設計技師として働きました。

若いころ

アンブルシュは1899年5月9日、ブルガリア北部プレヴェンスカ州のゴルナ・ミトロポリア（Горна Митрополия）で生まれました。彼の両親は、1878年にオスマン帝国から解放されたブルガリアに移住するよう招かれたスロバキア人コミュニティに属していました。[要出典]

第一次世界大戦中、アンブルシュはブダペストのハンガリー ・ルドヴィカ陸軍士官学校で学んだ。[要出典]彼は第一チェコスロバキア共和国の建国後の1919年に卒業し、チェコスロバキア軍に将校として任官した。[1]

1925年、アンブルシュはチェコスロバキア空軍に転属した。彼は優秀なパイロットとなり、1934年のヴァンセンヌを含むアクロバット飛行競技や1936年の夏季オリンピックで数々の賞を受賞するなど、成功を収めた。1938年にはプラハでチェコスロバキア空軍試験隊を指揮し[要出典] 、タトラT.101を操縦してプラハからスーダンのハルツームまで飛行記録を樹立した[2]。

第二次世界大戦

1939年、アンブルシュはプラハで飛行隊司令官に任命された。彼はチェコスロバキア占領下のドイツから ユーゴスラビアを経由して フランスへ逃れ、チェコスロバキア亡命政府に勤務した後、フランス侵攻作戦に参加した。フランスがドイツに降伏すると、アンブルシュはボルドーからイギリスのファルマスへ船で避難した。[要出典]

アンブルシュはイギリス空軍予備役パイロット・オフィサーに任命された。1940年7月12日、ケンブリッジシャーのダックスフォード空軍基地にある第310飛行隊に配属された。1940年8月、リンカンシャーのサットンブリッジ空軍基地にある第6作戦訓練部隊でホーカー・ハリケーン Mk I戦闘機に転換した。その後、ダックスフォードに戻り、新設された第312（チェコスロバキア）飛行隊に配属され、9月10日に飛行隊長に就任した。[要出典]

10月11日、アンブルシュは数機のハリケーンMk I戦闘機による哨戒を指揮し、ウェールズのプレスタティンとイングランドのチェスター間で、イギリス空軍第611飛行隊の編隊が第606戦闘団所属のドイツ空軍ドルニエDo 17 Z-3を撃墜するのを支援した。この勝利に貢献した他の第312飛行隊のパイロットは、ヨゼフ・ヤシュケ、ヨゼフ・ケプルト、フランク・タイソン、アロイス・ヴァシャートコであった。[3]

2日後、アンブルシュは再びハリケーンMk I戦闘機3機編隊を率いて哨戒飛行を行った。編隊の他の2人のパイロットは、ハリー・カマーフォードとヨゼフ・ステリックであった。アイリッシュ海上空で、アンブルシュは誤って編隊を率いてイギリス空軍第29飛行隊のブリストル ブレニムMk IF 軽爆撃機2機を攻撃した。ブレニム1機（L6637、コード文字RO-S）はマン島のポイント・オブ・エア沖、モアカム湾の軽爆撃船からそう遠くない海上に墜落した。乗員3名全員が死亡した。もう1機のブレニム1機（L7135、コード文字RO-S）は軽微な損傷で生き残り、乗組員に怪我はなく、シュロップシャーのイギリス空軍ターンヒル基地に無事帰還した。 [3]

12月17日、友軍誤射事件の結果、アンブルシュは第312飛行隊の指揮官を解任された。彼はロンドンのチェコスロバキア空軍監察総監に異動となり、1941年末までそこで勤務した。1942年には航空団司令官に昇進し、カナダに赴任。終戦までオタワのチェコスロバキア大使館の航空武官を務めた。 [要出典]

戦後の生活

戦後、アンブルシュはチェコスロバキアに戻り、第4航空軍団の司令官に任命された。

1948年のチェコスロバキア共産党によるクーデター後、アンブルシュはイギリスへ逃亡した。彼はアメリカに移住し、シカゴに定住した。彼は設計エンジニアとして働き、高速道路、空港、大気汚染制御システム、化学工場などの設計に携わった。

1985年、アンブルシュはシカゴのボヘミアン老人ホームに移り、1994年1月2日にそこで亡くなった。[4]死後、遺体はスロバキアに運ばれ、ブラティスラヴァのスラヴィチエ・ウドリエ墓地に埋葬された。[1]

栄誉と賞

チェコスロバキア、フランス、イギリス、ルーマニアはアンブルシュに勲章を授与した。彼が授与した勲章は以下の通りである。[3]

ミラン・ラスティスラフ・ステファニク勲章、第3級
チェコスロバキア戦争十字章 1939–1945
Československá medaile Za chrabrost před nepřítelem (「敵に立ち向かう勇気」)
Československá medaile za zásluhy、1. stupně (「第一級功労勲章」)
Pamětní medaile československé armády v zahraničí (「海外チェコスロバキア陸軍記念メダル」) フランスとイギリスのバー付き
大英帝国勲章オフィサー（OBE）
1939～1945年バトル・オブ・ブリテン留め金付きスター
防衛勲章
戦争勲章 1939–1945
王冠勲章、第五級

参考文献

  1. ^ ab 「アンブルシュ、ヤン」（チェコ語）。ヴァルカ。 2011 年 1 月 7 日。
  2. ^ デグラーフ、ステファン；ボレマンス、エドウィン. 「モラヴィアン・シルバーウィング。タトラのハルツーム・フライヤーの復活」.エアロプレーン. 2012年4月号. カダム：ケルシー出版. pp.  28– 32. ISSN  0143-7240.
  3. ^ abc シャファジーク、ヤン・ジョセフ (2010 年 4 月 7 日)。 「ヤン・K・アンブルシュ」。エアエース(チェコ語)。
  4. ^ ハイセ、ケナン (1994 年 1 月 25 日)。 「ジャン・アンブラス将軍、94歳」。シカゴトリビューン。

参考文献

  • ブラウン、アラン（2000年）『亡命中の空軍兵：第二次世界大戦における連合軍空軍』ストラウド：サットン出版、ISBN 0-7509-2012-2。
  • ジョン・ナッシュ（2013年3月1日）「バタ空軍の空軍兵」自由チェコスロバキア空軍
  • 「彼らは1948年に亡命先へ飛んだ」自由チェコスロバキア空軍. 2011年2月13日.
  • 「チェコスロバキアにおける航空訓練 1919-1939年」。自由チェコスロバキア空軍。2013年12月6日。
  • 「第二次世界大戦中のチェコスロバキア空軍兵士に授与された英国勲章」自由チェコスロバキア空軍. 2015年1月25日.
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